โมนาโก GP 2019 จัดขึ้นที่สนามแข่ง Circuit de Monaco ที่ท้าทายอย่างยิ่งใหญ่ขนาบด้วยเรือยอร์ชขนาดใหญ่ที่ Port Hercule ด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่งของแฟน ๆ F1 บรรยากาศทวีความรุนแรงขึ้นด้วยเสียงกรี๊ดของยางรถยนต์และเครื่องยนต์คำรามขณะที่ผู้ชมกลั้นลมหายใจอธิษฐานเพื่อขอเส้นทางที่ปลอดภัยของผู้ขับขี่รอบ ๆ โค้งคับ

77th Monaco GP: Apogée of F1 Racing

Monte Carlo อาณาเขตอันเป็นสัญลักษณ์ของโมนาโกที่รู้จักกันดีในเรื่องของฉากหลังท้องฟ้าสีครามและน้ำทะเลสีฟ้าจะถือครองโมนาโกกรังปรีซ์ครั้งที่ 77 ในวันที่ 26 พฤษภาคม 2562 กองเรือยอชต์สุดน่าทึ่งที่ท่าเรือ Hercule นำเสนอภาพลวงตาของ ความมั่งคั่งของ Monte Carlo (จาก 1 ใน 56 ประชาชนมีมูลค่าสุทธิอย่างน้อย $ 30 ล้าน) แต่อย่างไรก็ตามภูมิทัศน์ที่งดงามยังคงเป็นภาพธรรมชาติที่เห็นภายใต้ทองและแวววาว

ที่กล่าวว่าภูมิทัศน์ที่สวยงามน่าประทับใจและสกายไลน์ที่โดดเด่นในทุก ๆ รอบมักหันเหความสนใจจากความจริงที่สำคัญอย่างหนึ่ง: Circuit de Monaco - วิ่ง 78 รอบผ่าน Monte Carlo และตามแนว Port Hercule ของ La Condamine, การตอกบัตร 260.268km อันตรายที่สุดของวงจรกรังปรีซ์

หนึ่งในผลงานที่คลาดเคลื่อนใน Circuit de Monaco เห็นได้ชัดว่าเส้นทางนั้นแคบเกินไปเช่นกัน

แทร็กที่แคบเป็นคลื่นและคดเคี้ยวแน่นเป็นพิเศษของวงจรบังคับแม้แต่นักแข่งที่ดีที่สุดที่จะพึงพอใจด้วยความเร็วสูงสุด 290 กม. / ชม. และความเร็วเฉลี่ย 160 กม. / ชม. เมื่อเทียบกับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ปกติที่มักให้ความเร็วสูงสุดด้านบน 320km / ชั่วโมง ดังนั้นการแซงมักจะเป็นปรากฏการณ์ที่สำคัญและเป็นที่ชื่นชอบของฝูงชนกลายเป็นไปไม่ได้ในช่วงโมนาโกจีพีบันทึกสำหรับนักแข่งที่เก่งกาจที่สุดเช่น Aryton Senna แชมป์บราซิลหกครั้ง เมื่อถึงคราวที่กิ๊บแน่วแน่ที่สุดมันก็บังคับให้นักแข่งรถฟอร์มูล่าวันต้องแล่นผ่านไปที่ความเร็ว 48 กม. / ชม. เพื่อหลีกเลี่ยงการชนที่รุนแรง

ความหายนะที่รุนแรงใน Circuit de Monaco ระหว่าง Nelson Piquet และ Richard Benetton ในปี 1985

ในชีวิตเช่นเดียวกับใน F1 จำเป็นต้องมีตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับมาตรการความปลอดภัย นำติดตัวไปจาก Nelson Piquet แชมป์โลก F1 บราซิลสามเท่า ในปี 1985 Brabham ของ Riccardo Patrese ในเมือง Brabham ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถชน แต่ด้วยทักษะการขับขี่ที่เหนือชั้นทำให้นักแข่งทั้งสองไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส ก่อนปี 1969 โมนาโก GP เกิดขึ้นบนถนนปกติโดยไม่มีสิ่งกีดขวางด้านความปลอดภัยการเคลื่อนที่ผิดครั้งเดียวอาจทำให้ผู้ขับขี่ชนกับป้ายรถเมล์หรือขึ้นเครื่องบินเที่ยวทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

เนลสันเดอโมนาโกเป็นผู้อธิบายอย่างเหมาะสมว่า“ ขี่จักรยานในห้องนั่งเล่น” ซึ่งเสริมว่า“ การชนะนั้นมีค่าเท่ากับสองที่อื่น” อันที่จริงเส้นทาง 3.337 กมที่ทรยศนี้เป็นการทดสอบขั้นสุดยอดของการขับขี่ที่คล่องแคล่วและมีเพียงนักแข่งที่เก่งที่สุดเท่านั้นที่จะได้รับชัยชนะและได้รับบาดเจ็บ ความหมายสำหรับผู้ชม 110 ล้านคนนั้นคือการรับประกันความยิ่งใหญ่ที่เต็มไปด้วยแอ็คชั่นเสริมด้วยยางที่กรี๊ดและการเผาไหม้ยางมะตอย

ในฐานะของมรดกโมนาโกที่มีชื่อเสียง F1 Grand Prix ได้หยั่งรากในปี 1929 ครึ่งศตวรรษที่ผ่านมามอเตอร์สปอร์ตได้นำประเพณีของการฉีดพ่นแชมเปญและในปีนี้ F1 โมนาโกป๊อป ante ผู้ชนะจะได้รางวัลแชมเปญคาร์บอน 1,900 ขวด โดยเฉพาะอย่างยิ่งขวดของ Champagne Carbon จะใช้คาร์บอนไฟเบอร์แบบเดียวกับที่ใช้กับรถยนต์ F1 ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่แสดงให้เห็นถึงมรดกอันล้ำค่าของงานฝีมือชั้นเลิศของ F1 และ Champagne Carbon

ด้วยตั๋ว€ 3,800 ท่านสามารถชมการแข่งขันแบบ 360 °กับฉากหลังของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสีฟ้าคราม

ในวันแข่งขันวันที่ 26 พฤษภาคม 2019 มอนติคาร์โลจะถูกเสียงดังกึกก้องด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังและสวมมงกุฎผู้ชนะอย่างภาคภูมิใจในการแข่งขั้นสูงสุด นี่คือปรากฏการณ์ที่ไม่ควรพลาด คุณสามารถจับโมนาโกขาของ Formula 1 Grand Prix ผ่านผู้ให้บริการโทรทัศน์ในพื้นที่ของคุณสมาชิก Singtel ในสิงคโปร์หรือ Starhub จะสามารถจับมันได้เช่นกัน แฟน ๆ ส้นเตี้ยหรือไม่ยอมใครง่ายๆสามารถเลือกซื้อตั๋ว 2 วันราคา 3,800 ยูโรเพื่อชมการแข่งขันสดบนเรือยอชต์ เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการได้รับประสบการณ์โมนาโก GP ครั้งที่ 77 ด้วยมุมมองแบบพาโนรามาของเรือยอชท์และอะคูสติก 360 องศาที่ไม่มีสิ่งกีดขวางของการกระทำจากน้ำ