การแข่งขันและการแข่งขันของเอเชีย 2019-20: วันที่สำหรับบันทึกประจำวัน
Catamarans เข้าสู่เวทีกลางเนื่องจากปฏิทินการแข่งขันในเอเชียเริ่มต้นขึ้นอีกครั้งด้วยการแข่งขันแบบมัลติฮัลล์ที่ใหญ่ที่สุดคือ Multhull Solutions Phuket Regatta ระหว่างวันที่ 12-15 กรกฎาคม จัดระเบียบและดำเนินการโดย Phuket Yacht Club และจัดขึ้นตามเส้นทางน้ำที่สวยงามของอ่าวฉลองทางตอนใต้ Multihull Solutions Regatta ให้บริการเรือเร็วและเรือยาวกว่า 6 เมตร
Andrew de Bruin ผู้จัดการทั่วไปของ Multihull Solutions Asia กล่าวว่า บริษัท มีความภาคภูมิใจที่ได้เป็นผู้สนับสนุนหลักต่อไปเพื่อช่วยพัฒนาหนึ่งในการแข่งเรือใหม่ในภูมิภาค “ นี่เป็นปีที่หกติดต่อกันที่ Multihull Solutions ร่วมมือกับ Phuket Yacht Club ในกิจกรรมนี้เพื่อส่งเสริมการแล่นเรือใบ multihull การล่องเรือและการแข่งในประเทศไทยและที่อื่น ๆ ” de Bruin กล่าว
หลังจากพักร้อนมาทั้งวันก็ถึงเวลาสำหรับโรงแรมเคปพันวาที่ 16 ภูเก็ตเรซวีค (17-21 กรกฎาคม) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อีกครั้งที่โรงแรมเคปพันวาห้าดาวบนชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้
Phuket Raceweek เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่กองเรือขนาดใหญ่หลายลำและผู้จัดงานคาดว่าจะแบ่งรายชื่อออกเป็นสามชั้นในปีนี้พร้อมกับชั้นเรียนแบบโมโนโมโนทั้งสี่ชั้น ผู้จัดงานคาดหวังว่าจะมีเรือ 40 ลำขึ้นไปและมี 'ลูกเรือกะลาสีครอบครัวและเพื่อน ๆ มากกว่า 400 คนขึ้นไปและยอมรับว่าพวกเขากำหนดเป้าหมายการมีส่วนร่วมในระดับสากลมากขึ้นในอีกห้าปีข้างหน้า
“ เราเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของจำนวนผู้เช่าเหมาลำที่แข่งขันกันในการแข่งเรือในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและนี่คือพื้นที่ที่เราต้องการเติบโตต่อไป” ไบรอนโจนส์กรรมการผู้จัดการฝ่าย Media Business Services กล่าว “ ออสเตรเลียเป็นตลาดที่น่าตื่นเต้นมีจำนวนลูกเรือสูงและมีความตระหนักในภูเก็ตมาก นี่คือตลาดที่เราลงทุนเพื่อการเติบโตในอนาคตของการแข่งเรือ”
นอกห้องเรียน
ฮ่องกงมีปฏิทินการแข่งเต็มรูปแบบกับ Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC), Aberdeen Boat Club และ Hebe Haven Yacht Club ที่จัดกิจกรรมตลอดทั้งปี Typhoon Series ของ Hebe Haven และ Summer Series ของอเบอร์ดีนจะสิ้นสุดลงในวันที่ 24 และ 25 สิงหาคมตามลำดับ แต่เป็น RHKYC ที่จัดระเบียบการแข่งเรือที่ใหญ่ที่สุดของเมืองและการแข่งขันนอกชายฝั่งที่สำคัญของเอเชีย
ในปีนี้การแข่งเรือ China Coast Regatta สามวันซึ่งจัดขึ้นตั้งแต่ปี 1993 จะจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 11-13 ตุลาคมและตามด้วยการแข่งขัน Hong Kong to Vietnam Race ครั้งที่เก้าซึ่งเริ่มแยกกันในวันที่ 15 และ 16 ตุลาคมและจะจัดขึ้นในปีอื่น ๆ เพื่อการแข่งขันไหหลำ
การแข่งขันเวียตนามเป็นการแข่งขันประเภทนอกชายฝั่งที่ยาวที่สุดในเอเชียเป็นเส้นทาง 673nm ล่องไปที่นาตรังและเป็นที่รู้จักในฐานะการแข่งขันรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันเรือยอชท์ Rolex ซิดนีย์โฮบาร์ต
Rolex Sydney Hobart ซึ่งเริ่มต้นในวัน Boxing Day ในแต่ละปีเป็นหนึ่งในการแข่งขันเรือยอชท์ที่ยิ่งใหญ่ของโลกและถึงแม้ว่ามันจะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของปฏิทินการแข่งขันในเอเชีย แต่ก็มีการมีส่วนร่วมขนาดเล็ก
100 ฟุต ซุนฮุ่ยไก่ Scallywag เป็นเจ้าของโดย Lee Seng Huang ชาวมาเลเซียซึ่งตั้งอยู่ที่ฮ่องกงและออสเตรเลีย David Witt ที่ข้ามไปมานั้นเป็นหนึ่งในผู้ที่เข้าร่วม Rolex Rolex Hobart อันดับที่ 75 ในขณะที่ ประกันมาตรฐาน CentennialReichel / Pugh 75 ซึ่งตั้งอยู่ในฟิลิปปินส์ของ Judes Echauz อาจแข่งขันได้เช่นกัน
เช่นเดียวกับ Rolex Sydney Hobart ที่จะเฉลิมฉลองครบรอบปีที่สำคัญดังนั้นงานนอกชายฝั่งครั้งสำคัญครั้งแรกของเอเชียในปี 2020 คือการแข่งขัน Rolex China Sea Race สองปีซึ่งเป็นรุ่นที่ 30 นับตั้งแต่จัดขึ้นครั้งแรกในปี 2505
รายการต่างๆไหลเข้ามาเพื่อการแข่งขันซึ่งจะเริ่มในวันที่ 8 เมษายนและโดยทั่วไปจะมีการระเบิดข้ามทะเลจีนใต้เปลี่ยนเป็นหลุม Luzon ที่มีความท้าทายเชิงกลยุทธ์ก่อนที่จะแล่นเรือไปยังน่านน้ำ Subic Bay ที่สวยงามจนจบ
รายการในช่วงแรก ได้แก่ Robert Wiest, Victor Kuk และ David Ho ที่จะเข้าร่วมการแข่งขันใน TP52 ต้นอินทผลัม เป็นครั้งที่สองเช่นเดียวกับที่ Gordon Liu และ Cowen Chiu เจ้าเล่ห์ทำที่ซิดนีย์ 38 Kingsman.
การลงทะเบียน CLASSIC CLASSIC SOUTHEAST ASIA
การแข่งขัน Rolex China Sea Race นั้นตามมาด้วย Cup Regatta ของประธานกรรมการใน Subic Bay ซึ่งเป็นหนึ่งในหลาย ๆ กิจกรรมที่จัดขึ้นโดย Subic Sailing Club
ในเดือนกุมภาพันธ์สโมสรได้จัดงานการแข่งขันรอบเกาะเวิร์ดและการแข่งเรืออ่าว Subic Bay Cup ซึ่งทั้งคู่จัดขึ้นเป็นครั้งแรกเมื่อปีที่แล้วเพื่อประสบความสำเร็จในการแข่งขัน Subic Bay ไปยัง Boracay Race และ Boracay Cup Regatta ตามลำดับหลังจากปลายทางการท่องเที่ยวยอดนิยม หกเดือน
กิจกรรมที่ใหญ่ที่สุดและเก่าแก่ที่สุดในเอเชียหลายแห่งจัดขึ้นในใจกลางฤดูกาลเริ่มต้นด้วยการแข่งขันเรือใบ China Cup International ในเซินเจิ้น (6-10 พฤศจิกายน) กิจกรรมดังกล่าวได้รับแรงบันดาลใจจาก Beneteau First 40.7 หนึ่งคลาสดีไซน์และตอนนี้มีเรือ J / 80 และเรือฟาร์อีสท์ 28R สำหรับกีฬาหลายประเภท ทีมเอมิเรตส์นิวซีแลนด์ ลูกเรือได้เข้าร่วมในปีที่ผ่านมาในขณะที่ดาวหินอื่น ๆ ของการแล่นเรือใบได้เข้าแข่งขันเนื่องจากการแข่งเรือเป็นเจ้าภาพชุดแข่งเรือใบ M32 ของ World Match Racing Tour
ในประเทศมาเลเซียการแข่งขันเรือราชานานาชาติ Muda Selangor International Regatta (วันที่ 15-23 พฤศจิกายน) จะทำเครื่องหมายรุ่นที่ 30 เนื่องจากเป็นการแข่งขันทางเดินข้ามคืนสามครั้งขึ้นไปทางชายฝั่งตะวันตกจากท่าเรือกลางไปยังปังกอร์ปีนังและลังกาวีทางตอนใต้ของชายแดนกับประเทศไทย . การแข่งเรือครั้งนี้เป็นการแข่งรถลากที่แปลกประหลาดในปีนังและจบลงด้วยการแข่งบนบกสามวันที่ปีนังและลังกาวี
การแข่งเรือครั้งแรกนั้นถูกสร้างขึ้นสำหรับเรือยอชต์โดยใช้เส้นทางนั้นเพื่อไปที่ภูเก็ตเพื่อชิงถ้วยพระราชทานซึ่งเปิดตัวเมื่อสามปีก่อนในปี 2530 และก่อตั้งขึ้นในฐานะเรือแข่งที่โดดเด่นที่สุดในเอเชียโดยมีลูกเรือกว่า 1,000 คน ปีนี้การแข่งขันชิงถ้วยพระราชทานจะจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายนถึง 7 ธันวาคมและดึงดูดลูกเรือจากทั่วโลกอีกครั้ง
หากเรือแล่นไปรอบ ๆ ในประเทศไทยหรือมาเลเซียในช่วงวันหยุดคริสต์มาสพวกเขาก็สามารถเป็นหนึ่งในผู้เข้าแข่งขันในการแข่งเรือนานาชาติลังกาวี (6-11 มกราคม) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2546
Nongsa Point Marina and Resort บนเกาะบาตัมของอินโดนีเซียนั่งเรือเฟอร์รี่ไปทางใต้ของสิงคโปร์จากนั้นก็ยุ่งกับ Nongsa Regatta (17-19 มกราคม) และ Nongsa Neptune Regatta (24 มกราคม - 2 กุมภาพันธ์) ซึ่งจัดขึ้นทั่วจีนใหม่ ปี.
กลับมาในประเทศไทย
รีกัตต้าเบย์ครั้งที่ 23 (วันที่ 5-9 กุมภาพันธ์) จะนำเสนอทิวทัศน์ที่งดงามที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกครั้งในการแข่งขันเรือยอชต์รอบภูเก็ตอ่าวพังงาและกระบี่ในงาน Regattas Asia นำโดย Simon James ผู้อำนวยการเรซ คิงส์คัพมาเกือบสองทศวรรษและเป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่การแข่งขันที่มีประสบการณ์มากที่สุดในเอเชีย
เช่นเดียวกับที่ประเทศไทยเปิดฤดูกาลแข่งขันของเอเชียมันก็ปิดตัวลงด้วย Top of the Gulf Regatta (1-5 พฤษภาคม) และ Samui Regatta (23-30 พฤษภาคม) ในช่วงต้นและปลายเดือนพฤษภาคมตามลำดับ
จัดขึ้นที่โอเชี่ยนมารีน่ายอชต์คลับยอดนิยมของอ่าวไทยในปีนี้มีลูกเรือกว่า 500 คนและเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันเรือใบไทยเอสวี V14 พาราเซลลิ่งชิงแชมป์และไทยแลนด์ออพติสต์โอเพ่น
Samui Regatta ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Regattas Asia ยังคงเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับผู้ที่มีส่วนร่วมเนื่องจากยังคงความเป็นชายหาดเกาะและกลิ่นอายของเกาะแม้ว่าผู้เข้าร่วมจะลงจากความมั่งคั่งหลังจากเข้าร่วมปฏิทินในปี 2545
ถึงกระนั้นก็ยังมีรุ่นใหญ่หลายรุ่นของการแข่งขันในเอเชีย - ทีมฮอลลีวูด, THA72, Jelik, Freefire - เช่นเดียวกับ อาคาร Scallywag Fuku 60 trimaran เข้าร่วมการแข่งขันในปีนี้ซึ่งมี 'การล่องเรือในเขตร้อนและหกปาร์ตี้' ห้าวัน ไม่ชอบอะไร
และถ้าคุณพบว่าตัวเองขาดการเคลื่อนไหวและความสนิทสนมกันไม่ต้องกังวล: ไม่นานก่อนฤดูการแข่งจะเริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง