รถยนต์ที่เป็นอิสระก่อให้เกิดความท้าทายด้านความปลอดภัยใหม่

จากการโจมตีที่เกิดขึ้นทั่วโลกในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เน้นย้ำถึงภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นซึ่งรถยนต์อิสระ แฮกเกอร์ไม่เพียง แต่สามารถรับข้อมูลเช่นเดียวกับที่ทำจากคอมพิวเตอร์เท่านั้น แต่ยังสามารถจี้ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง แน่นอนว่าภัยคุกคามนี้มีอยู่เสมอ แต่ถ้าเราตั้งใจจะขับรถด้วยตนเองต้องแก้ไขปัญหานี้

จอห์นคาร์ลินผู้ช่วยอัยการสูงสุดของสหรัฐฯด้านความมั่นคงแห่งชาติกล่าวว่า“ เมื่อคุณดูที่รถยนต์อิสระผลที่ตามมาก็ยิ่งใหญ่กว่า” การโจมตีของผู้ก่อการร้าย Nice โดยนายอิสลามคาร์ลินผู้ช่วยอัยการสูงสุดสหรัฐฯ พวกเขายังไม่มีความสามารถ แต่ถ้าพวกเขาพยายามที่จะให้คนขับรถบรรทุกเข้าไปในฝูงชนมากกว่าที่มันจะไม่ใช้จินตนาการมากเกินไปที่จะคิดว่าพวกเขากำลังจะใช้รถยนต์ที่เป็นอิสระและขับรถเข้าไปในฝูงชน” Carlin กล่าว

ในขณะที่ผู้บริโภคมักจะมองหาคุณสมบัติที่เพิ่มการเชื่อมต่อของยานพาหนะของพวกเขาอัพเกรดเหล่านี้มาในราคา การแนะนำระบบไอทีอัตโนมัติใหม่หมายถึงโอกาสที่ดีกว่าสำหรับผู้ที่อาจได้รับอันตรายจากการโจมตีทางไซเบอร์ อันตรายที่อาจเกิดขึ้นนี้เป็นที่เข้าใจกันโดยทั่วไปว่าเป็นภัยคุกคามเดียวกันกับข้อมูลส่วนบุคคลของลูกค้าโดยอาชญากรใช้ระบบในรถยนต์สำหรับการซื้อ แน่นอนว่าการใช้ยานพาหนะเป็นอาวุธโดยไม่จำเป็นต้องมีคนขับดูเหมือนจะง่ายเกินไปแม้ว่าการตอบโต้จะป้องกันระบบการปกครองตนเองจากคนที่โดดเด่นโดยเจตนาไม่ยากที่จะจินตนาการ ความระมัดระวังดูเหมือนจะเป็นกุญแจสำคัญหรือดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงควรระมัดระวัง

จากข้อมูลของ Josh Corman ผู้ก่อตั้ง บริษัท ที่ปรึกษาด้านการรักษาความปลอดภัยในโลกไซเบอร์“ I am the Cavalry” ภัยคุกคามที่เพิ่มมากขึ้นทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ในปัจจุบันต้องระวังตัวมากขึ้นในการกำจัดภัยคุกคาม ในการทำเช่นนั้นหลายคนใช้แฮกเกอร์ "หมวกขาว" ที่ตามล่าช่องโหว่ในระบบไอทีของรถยนต์ บริษัท หนึ่งที่เปิดเกี่ยวกับกระบวนการนี้คือ Fiat Chrysler Automobiles ที่เชิญแฮ็กเกอร์ให้เห็นจุดอ่อนในซอฟต์แวร์สมาร์ทโฟนคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ “ ภัยคุกคามเหล่านี้กำลังพัฒนา….” Titus Melnyk ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายสถาปัตยกรรมความปลอดภัยกล่าวเสริมว่า“ ที่ FCA เราคำนึงถึงเรื่องนี้อย่างจริงจัง”