รถยนต์หรูหรา Bespoke: Rolls Royce Sweptail เปิดตัวที่ Villa D'Este concours d'elegance

ด้วยการเปิดตัว Sweptail โรลส์ - รอยซ์ได้กำหนดนิยามใหม่ของความคิดของยานยนต์และได้โยนถุงมือให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่อ้างว่ามีรถยนต์สุดหรู “ เราไม่คิดว่ามันเป็นสิทธิที่จะยอมรับที่จะทำมัน [บริการตามสั่ง] เว้นแต่คุณจะพร้อมที่จะเดินทางผ่านเพื่อให้สิ่งนั้นเกิดขึ้นจริง” เจมส์วอร์เรนอธิบาย “ คนอื่น ๆ อีกหลายคนจ่ายเงินเพื่อบริการริมฝีปาก แต่สำหรับพวกเราการเย็บเป็นอะไรที่มากกว่าการเย็บ นี่เป็นเหตุผลที่เราค่อนข้างอ่อนไหวเกี่ยวกับแนวคิดของคนอื่น ๆ

ในฐานะหัวหน้าฝ่ายสื่อสารของโรลส์ - รอยซ์สำหรับยุโรปตะวันตกวอร์เรนมีสัปดาห์ที่วุ่นวายอย่างมาก ตั้งแต่มีการเปิดตัวรถ bespoke ทั้งหมดในช่วงปิดการแข่งขันของ Villa D'Este concours d'elegance เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเขาได้รับการตอบรับอย่างดีจากสื่อมวลชนที่ต้องการทราบมากขึ้นเรื่อย ๆ ตั้งแต่เอกลักษณ์ของลูกค้าว่าจ้างจนถึงราคารถยนต์ แท็กและไม่ว่า Sweptail จะเป็นเครื่องหมายแรกของค่าคอมมิชชั่นที่ไม่ซ้ำกันอย่างเต็มที่หลายประการที่กำหนดที่จะแผ่ออกจากโรงงานกู๊ดวู้ดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

คำตอบอย่างเป็นทางการสำหรับคำถามสุดท้ายคือ Torsten Müller-Ötvösซีอีโอของ บริษัท กล่าวว่า“ เรากำลังฟังลูกค้าที่พิเศษที่สุดของเราอย่างระมัดระวังและประเมินความสนใจในการลงทุนในผลงานชิ้นเอกที่มีความพิเศษและสมบูรณ์แบบ” แต่คำตอบที่ไม่เป็นทางการก็พร้อมแล้วสำหรับรถยนต์ใหม่เอี่ยมที่จะเริ่มต้นเทรนด์รถโค้ชคลาสสิกในงานคอนเสิร์ตที่สำคัญที่สุดในโลกเป็นประจำ

สำหรับราคา Sweptail นั้นเป็นรถที่ทันสมัยและแพงที่สุดบนท้องถนนโดยมีราคาประมาณ 10 ล้านเหรียญสหรัฐ แต่นั่นดูเหมือนจะเป็นการต่อรองราคาสำหรับรถยนต์ที่มีความแปลกใหม่และเป็นตัวแทนของเจ้าของรถในทุก ๆ ทาง - ตั้งแต่แฮทช์แบ็กกระจกโค้งและอลูมิเนียมที่ทำด้วยมือไปจนถึงเคสคาร์บอนไฟเบอร์และซองหนังที่ปรับใช้จากลิ้นชักที่ซ่อนอยู่ภายในประตู แม้แต่แผ่นตัวเลขด้านหน้าและด้านหลังก็เป็นส่วนประกอบสำคัญของภายนอกตัวเครื่องและมือที่ทำจากอลูมิเนียมที่เป็นของแข็ง

“ Sweptail เป็นยานยนต์เทียบเท่าของ Haute Couture” Giles Taylor ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Rolls-Royce กล่าว “ มันเป็นการออกแบบและปรับแต่งให้เหมาะกับลูกค้าเฉพาะกลุ่ม” โรลส์ - รอยซ์

จากการพูดคุยครั้งแรกจนถึงอนุสาวรีย์ยานยนต์เสร็จใช้เวลาทั้งหมดสี่ปีและจากข้อมูลของวอร์เรน“ จำนวนที่ไม่สามารถคำนวณได้” ของชั่วโมงแรงงาน “ ใช้เวลา 60 คน 400 ชั่วโมงในการสร้าง Rolls-Royce Ghost แต่ฝีมือช่างฝีมือของเราแต่ละคนในปี 1700 ก็มีอิทธิพลต่อรถคันนี้ไปตลอดทาง”

แต่ในตอนท้ายของการเดินทางการว่าจ้างรถยังคงเป็น Rolls-Royce อย่างไม่มีข้อสงสัย “ รถยนต์นั้นมีลักษณะเฉพาะตัวและเป็นของลูกค้า แต่มันอยู่ในผู้เช่าออกแบบ [เรา]” วอร์เรนกล่าว “ มันแสดงให้เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณได้รับความสมดุลอย่างแน่นอน”

นี่คือสิ่งที่โฮสต์ของ บริษัท อื่น ๆ ที่ทุ่มเทให้กับการปรับแต่ง bespoke หลังการขายไม่สามารถบรรลุ ยกตัวอย่างเช่นสำหรับความเชี่ยวชาญด้านคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมดของมันโรลส์ - รอยซ์ที่กำหนดเองของ Mansory เป็น Mansory เป็นคนแรกและเป็น Rolls-Royce ที่สอง และบ่อยครั้งที่การสร้างสรรค์เหล่านี้ถูกลบออกจากรถคันเดิมจนไม่สามารถเล่นกีฬาตราของ บริษัท เดิมได้อีกต่อไป

แต่รถก็เป็นแนวในทรายสำหรับผู้ที่เห็นว่าตนเองเป็นคู่แข่งโดยตรงของโรลส์ - รอยซ์ซึ่งหลายคนยังคงมุ่งเน้นไปที่การทาสีที่ไม่ซ้ำใครหรือวัสดุตกแต่งภายใน

ตัวอย่างเช่น Bentley มีแผนกปรับแต่งตามความต้องการที่เป็นปรากฎการณ์ใน Mulliner พร้อมชุดเหยี่ยวล่าสุดสำหรับ Bentley Bentayga

อย่างไรก็ตามความต้องการส่วนบุคคลในระดับสูงสุดของตลาดรถยนต์ไม่เคยมีมากขึ้น นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของโรลส์ - รอยซ์ทุกตัวที่สร้างขึ้นในช่วงปี 2016 มีองค์ประกอบอย่างน้อยหนึ่งชิ้นตามที่เฟอร์รารีทุกคนขาย อย่างไรก็ตาม บริษัท รถยนต์ควรสามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ได้อย่างง่ายดายเนื่องจากลูกค้าทั่วไปของโรลส์ - รอยซ์ใช้ในการว่าจ้างไม่ว่าจะเป็นงานศิลปะเรือยอชท์บ้านหรือเครื่องบิน กล่าวอีกนัยหนึ่งพวกเขาคาดหวังบางสิ่งที่“ เหนือกว่าประสบการณ์การทำธุรกรรม” วอร์เรนอธิบาย และด้วย Sweptail บริษัท ได้แสดงให้เห็นว่าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายเดียวที่สามารถให้บริการดังกล่าวได้ อย่างน้อยตอนนี้