Fairline; แสดงให้เห็นถึงฝีมือชาวอังกฤษเป็นสองรองใคร
63 GTO เป็นเรือยอชต์ที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่ม Targa ของ Fairline
ในรูปแบบของการล่องเรือในเทพนิยายปลายปี 2558 เป็นช่วงเวลาที่มืดมนสำหรับแฟร์ไลน์ ในช่วงต้นเดือนธันวาคม บริษัท ที่ก่อตั้งในปี 2510 ถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งผู้บริหารวางพนักงาน 450 คนในสายการผลิตเพียงสามสัปดาห์ก่อนวันคริสต์มาส ผู้สร้างฐานของ Oundle เป็นหนี้เงินจำนวน 6.2 ล้านปอนด์ (ประมาณ 8 ล้านเหรียญสหรัฐ) ให้กับเจ้าหนี้ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นเพียงหนึ่งเดือนหลังจากเวสเซ็กส์บริสตัลอินเวสเมนต์สได้ซื้อเรือ Fairline เมื่อปลายเดือนกันยายนจาก Better Capital PPC เจ้าของตั้งแต่ปี 2554
การกลับมาของ Great British มีพนักงานที่เติบโตอย่างรวดเร็ว
Fairline Marine Park ในเซาแทมป์ตัน
อย่างไรก็ตามเทพนิยายนี้กลับกลายเป็นความดีในปลายเดือนมกราคมปี 2016 เมื่ออเล็กซานเดอร์โวลอฟรัสเซียและอิกอร์ Glyanenko ได้รับทรัพย์สินของเรือ Fairline และจัดตั้ง บริษัท ใหม่ - Fairline Yachts ทั้งเจ้าของเรือที่หลงใหลนักลงทุนชาวรัสเซียมีประสบการณ์ในการบริหารและพัฒนาธุรกิจทางทะเลและการผลิตผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสูงไอทีและบริการสื่อ
แบรนด์เรือยอชท์ที่สำคัญได้รับการบันทึก แต่บางครั้งมันก็จะอยู่ในความดูแลอย่างเข้มงวดในขณะที่ทีมผู้บริหารชุดใหม่เริ่มดำเนินการสร้างใหม่
ในการเสนอราคาเพื่อปรับปรุงการตัดสินใจถูกปิดไซต์ Corby ในเดือนพฤษภาคม 2559 และย้ายอุปกรณ์ที่จำเป็นไปยัง Oundle นอกจากนี้ในเดือนนั้นพันธมิตรใหม่รายใหญ่สองรายกับ บริษัท ออกแบบระดับนานาชาติได้เน้นย้ำความมุ่งมั่นของ บริษัท ใหม่
Alberto Mancini ผู้ออกแบบเรือยอชต์ชาวอิตาลีและ บริษัท วิศวกรรมเรือชื่อดังชาวดัตช์ชื่อ Vripack ลงนามในฐานะ Fairline เพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์และความรู้สึกของนางแบบในขณะที่ยังคงรักษา DNA ที่โดดเด่นของแบรนด์
Fairline จัดแสดงรอบปฐมทัศน์โลกของ Targa 43 Open ในเทศกาล Cannes Yachting Festival
Mancini อธิบายโดย Currie ในฐานะ“ อัจฉริยะผู้อ่อนน้อมถ่อมตนที่สามารถดึงดูดผู้หญิงไปดูการแสดงเรือ” ได้รับการแต่งตั้งหลังจากประกวดราคาที่มีนักออกแบบ 12 คนประเมินโดยตัวแทนจำหน่ายหลักจำนวนเดียวกัน
“ ฉันรอคอยที่จะสร้างยุคใหม่ของเรือยอชท์ Fairline ด้วยการออกแบบที่ใหม่และทันสมัยทั้งภายในและภายนอก” Mancini กล่าว “ แรงบันดาลใจของฉันมาจากประสบการณ์ของฉันในสนาม megayacht แต่ยังมาจากประวัติศาสตร์อันยาวนานของการสร้างเรือยอชท์สุดคลาสสิกที่ใช้งานได้ของ Fairline มาเกือบ 50 ปีแล้ว”
ภายในเดือนมิถุนายน บริษัท ประกาศว่าได้ว่าจ้างพนักงาน 176 คนและในเดือนต่อมา Fairline เปิดเผยรุ่นแรกที่มาจากพันธมิตรการออกแบบใหม่อย่าง Targa 63 GTO โดยมีสไตล์ที่ชัดเจนของมันชินีอย่างชัดเจน
ในเดือนสิงหาคม 2559 Fairline เริ่มมุ่งเน้นไปที่เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกขยายอาณาเขตของผู้ค้าดัตช์เพื่อรวมเยอรมนีและเบเนลักซ์ การนัดหมายใหม่ที่ตามมาในตลาด ได้แก่ มอลตาตะวันออกกลางอาร์เจนตินาเดนมาร์กโปรตุเกสอิตาลีแคนาดาแคนาดาอียิปต์แอฟริกาใต้และยูเครน
ฉลองครบรอบ 50 ปีในปี 2560 Fairline เริ่มต้นปีอย่างยอดเยี่ยมขายเรือยอชต์ 10 ลำมูลค่ารวม 4 ล้านปอนด์ (ประมาณ US $ 5.2 m) ที่งาน London Boat Show
ไม่กี่วันต่อมามีรายงานว่าหนังสือสั่งซื้อสำหรับปี 2560 เต็มไปด้วย บริษัท ที่มียอดขาย 65 หน่วยทั่วโลกตั้งแต่ต้นปี 2559 โดยมียุโรปและสหรัฐอเมริกาเป็นตลาดหลัก เมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมาโมเมนตัมยังคงดำเนินต่อไปในขณะที่ Squadron 53 ได้เปิดตัวที่ Boot Dusseldorf
ในการเริ่มต้นการกู้คืนรัสเซลเคอร์รี่ - ตัวแทนจำหน่ายแฟร์ไลน์ตั้งแต่ปี 2541 ได้รับการแต่งตั้งเป็นกรรมการผู้จัดการในไม่ช้า ก่อนหน้านี้เป็นหัวหน้าวิศวกรทดสอบของ Princess และผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของ Sunseeker ใน Mallorca, Currie กลายเป็นตัวแทนจำหน่าย Fairline ในปี 1998 และประสบความสำเร็จมากกว่า 90 ล้านปอนด์ (115 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในการขายในฐานะ CEO ของ Fairline North Mallorca
สนับสนุนโดย Karl Gilding ในฐานะผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจและ Martyn Hicks
ในฐานะผู้อำนวยการด้านเทคนิค Currie สนับสนุนให้คนงานที่มีทักษะได้รับการติดต่อและค้นหาคำมั่นสัญญาของผู้ค้ารายสำคัญรวมถึง Derani Yachts ในประเทศไทย ยังคงอยู่ที่โรงงานผลิตใน Oundle, Northamptonshire บริษัท ฯ ได้ว่าจ้างพนักงานประมาณ 100 คนที่ถูกปลดออกจากตำแหน่งอย่างรวดเร็ว
บริษัท ใหม่เริ่มต้นด้วยการทำตามคำสั่งซื้อทั้งหมดที่ได้รับจากอดีตเรือ Fairline รวมถึงที่ยังไม่ได้เริ่มสร้าง สะพานลอยฝูงบินและ Targa ที่มีความสปอร์ตยังคงเป็นแกนหลักของข้อเสนอของ Fairline
“ อัจฉริยะที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สามารถดึงดูดผู้หญิงให้แสดงเรือได้” เป็นวิธีที่รัสเซลเคอร์รีอธิบาย Alberto Mancini ซึ่งการออกแบบใหม่ได้กำหนดยุคใหม่สำหรับ Fairline
ในเดือนมีนาคม บริษัท ประกาศว่าโรงงานผลิตของ Oubdle จะขยายตัว 17,000 ตารางฟุตซึ่งเป็นพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับคำสั่งซื้อเพิ่มเติมขณะที่พนักงานที่กำลังขยายตัวเพิ่มขึ้น 250 บริษัท การลงทุนผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมรวมถึงการปรับปรุงภายในภายในรุ่น 48ft และการเพิ่ม ตัวเลือก hardtop และการตกแต่งภายในใหม่ของ Squadron 65
Squadron 53 เป็นรุ่นสำคัญในช่วงสะพาน flyline ของ Fairline
ในเดือนกันยายนรอบปฐมทัศน์โลกของ Targa 63 GTO จัดขึ้นที่ Cannes Yachting Festival ซึ่งผู้เข้าชมจะได้เห็นการผสมผสานของการออกแบบอิตาลีสถาปัตยกรรมเรือดัตช์และการก่อสร้างของอังกฤษ ลานแห่งนี้ยังประกาศด้วยความภาคภูมิใจว่ายอดสั่งซื้อทั้งหมดนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2559 เพิ่มขึ้นเป็น 135
Fairline ยังประกาศซีรี่ส์ F-Line ใหม่ที่จะเริ่มต้นด้วยการออกแบบ Mancini F-Line 33, ครุยเซอร์เอ็กซ์เพรสพร้อมห้องโดยสารสองชั้นและโซฟารูปตัววีแบบเปิดประทุนที่สร้างขึ้นแล้วสำหรับคำสั่งโหลมากกว่าหนึ่งปี ก่อนที่จะเปิดตัวในต้นปี 2562 การประกาศครั้งสำคัญอื่น ๆ ของผู้สร้างคือการซื้อกิจการของไซต์ริมน้ำเพื่อพัฒนาโรงงานสร้างใหม่สำหรับเรือยอชต์ขนาดใหญ่ เว็บไซต์ถูกเปิดเผยในภายหลังใน Hythe, Southampton, เคยใช้โดย Green Marine และ Solent Refit
โรงงาน Oundle ของ Fairline จึงถูกกำหนดให้มุ่งเน้นไปที่แบบจำลองสูงถึง 60 ฟุตโดยโรงงานขนาดใหญ่ที่ถูกสร้างขึ้นในเซาแธมป์ตันซึ่งจะทำการทดสอบการว่าจ้างและการส่งมอบลูกค้า
“ เมื่อสองปีก่อนแบรนด์นี้เลอะเทอะ พวกเราหลายคนรู้สึกว่านี่อาจเป็นจุดสิ้นสุดของหนึ่งในผู้สร้างเรืออันเป็นที่รักของสหราชอาณาจักร สองปีที่ผ่านมาและแบรนด์ก็เฟื่องฟูอีกครั้งภายใต้เจ้าของใหม่” Currie กล่าว
หลังจากวันครบรอบปีทองอันน่าทึ่งในปี 2560 การฟื้นตัวที่โดดเด่นของ Fairline ได้รับการยอมรับในเดือนมกราคม 2561 เมื่อผู้สร้างได้รับรางวัลผู้ตัดสินพิเศษที่งาน Motor Boat Awards ในลอนดอน
“ Fairline Yachts ท้าทายความคาดหวังทั้งหมดเพื่อให้บรรลุหนึ่งในการหยุดซ่อมบำรุงที่น่าทึ่งที่สุดที่เราจำได้” Hugo Andreae บรรณาธิการเรือยนต์และเรือยอชต์ผู้จัดงานมอบรางวัลกล่าว มันยังคงสร้างเรือในสหราชอาณาจักรยังคงลงทุนในกำลังคนที่เติบโตอย่างรวดเร็วและยังคงแสดงให้เห็นว่าฝีมือของอังกฤษนั้นไม่เป็นสองรองใคร สิ่งเหล่านี้จะเป็นไปไม่ได้หากปราศจากวิสัยทัศน์ของเจ้าของใหม่และกรรมการหรือความมุ่งมั่นของพนักงานที่ซื่อสัตย์
Currie รู้สึกยินดีกับเกียรติยศ “ ปีทองของ Fairline เป็นสิ่งที่ต้องจดจำอย่างแน่นอนและเราไม่สามารถนึกถึงวิธีที่ดีกว่าในการเริ่มต้นปี 2018 “ ฉันขอขอบคุณทุกคนที่ Fairline สำหรับการทำงานหนักทั้งหมดของพวกเขาซึ่งนำไปสู่ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่นี้”
ในเดือนเมษายน Fairline เปิดตัวหน่วยที่ 115 และสุดท้ายของฝูงบิน 78 ที่ Oundle ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนเรือยอชท์ขนาดใหญ่ไปยัง Southampton เปลี่ยนชื่อเป็น Fairline Marine Park พื้นที่ 20,000 ตารางเมตร (ห้าเอเคอร์) เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2561
ฝูงบิน 48 ได้รับคำสั่งให้ฮ่องกง
ในเดือนกันยายน Fairline กลับมาเป็นข่าวอีกครั้งเนื่องจากเป็นงานเปิดตัวระดับโลกของงาน Targa 43 Open ที่งานเทศกาล Cannes Yachting Festival ซึ่งเรือยอชท์ได้รับเกียรติจากการออกแบบภายนอกที่ดีที่สุดในประเภท 14.5-18m ที่ World Yachts Trophies หนึ่งปีหลังจากนั้น Targa 63 GTO ได้รับรางวัลเดียวกันในประเภทความยาว
ในปลายเดือนกันยายน Fairline ประกาศแต่งตั้ง David Tydeman อดีต CEO Oyster Yachts เป็นประธานกรรมการบริหารเพื่อช่วยนำ บริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตัดสินใจที่สำคัญสำหรับเว็บไซต์ Southampton เนื่องจากความรู้ของอุตสาหกรรมการก่อสร้างเรือยอชท์ของอังกฤษ และห่วงโซ่อุปทาน หลังจากได้รับการยกย่องให้เป็นหอยนางรมในภาคอุตสาหกรรมขนาดใหญ่โดยร้อยละ 80 ของหน่วย 80ft บวกกับความปลอดภัยภายใต้การนำของเขาตั้งแต่ปี 2008 Tydeman ได้รับการอธิบายว่า“ อยู่ในตำแหน่งที่ดีเพื่อเป็นแนวทางในการตัดสินใจการลงทุนที่จำเป็นสำหรับ Fairline Yachts ตลาดเรือขนาดใหญ่” Currie ได้ก้าวลงจากตำแหน่งกรรมการผู้จัดการและกลับไปสู่ Fairline North Mallorca ชั้นนำในฐานะที่เป็นสนามในยุคต่อไป
ด้วยเจ้าของใหม่โมเดลใหม่สิ่งอำนวยความสะดวกใหม่และตอนนี้มีพนักงานมากกว่า 400 คนบทใหม่ที่โดดเด่นของ Fairline อาจอ่านเหมือนเทพนิยายจนถึงตอนนี้ แต่คอยติดตามเพราะมีอะไรอีกมากมายที่จะมา
คำพูดของ David Robinson และ Gael Burlot
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: www.fairline.com
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมในฮ่องกงและฟิลิปปินส์: www.simpsonmarine.fairline
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมในประเทศไทย:www.derani-yachts.fairline เรือยอชท์ /
