Ferrari California T การจัดการตัวอย่างพิเศษ

Ferrari California T Special Special ใหม่นี้มีกำหนดส่งเฉพาะเมื่อวันที่ 1 มีนาคมที่ผ่านมาที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ อาจเป็นเพราะรายงานที่ออกมาจากงาน CES ในลาสเวกัสเกี่ยวกับผู้ให้กู้เฟอร์รารีแคลิฟอร์เนียจัดทำขึ้นสำหรับนักข่าวบางคน AFP ยังมีรายงานนี้เกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังในรุ่น HS ใหม่ของแคลิฟอร์เนียดังนั้นเพลิดเพลินไปกับการแอบขยายเวลาที่นี่

จากการแถลงข่าวของ Prancing Horse พบว่าการตั้งค่าช่วงล่างของแคลิฟอร์เนียนั้นได้รับการแก้ไขการพัฒนาสปริงใหม่โช้คอัพที่ได้รับการแก้ไขการส่งสัญญาณตั้งโปรแกรมใหม่และไอเสียใหม่ที่เพิ่มเข้ามาเพื่อให้รถมีสมาธิมากขึ้น

เช่นเดียวกับรถทุกคันที่ใช้สัญลักษณ์เฟอร์รารีมาตรฐาน California T ก็ไม่ทำให้งอ มันกินการทดสอบ 0-100km / h ใน 3.6 วินาทีหลังคาพับโลหะขึ้นหรือลงและจะอยู่ที่ 315km / h นั่นหมายความว่าในแนวเส้นตรงนั้นไม่ค่อยมีอะไรมากนักในห้องโดยสารชั้นโดยสารด้วยการจัดที่นั่งแบบ 2 + 2 ที่สามารถผ่านได้

มีชื่อเสียงแคลิฟอร์เนียอยู่ใน Grand Tourer หรือ GT แฟชั่นมากกว่าเป็นปีศาจความเร็วที่เหมาะสม แน่นอนว่ามันมุ่งเป้าไปที่ลูกค้าโดยตรงบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เช่นเดียวกับ GT ทุกรุ่นมันเป็นรถยนต์สำหรับถนนที่ยาวตรงและ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐแคลิฟอร์เนียโดยมีแสงแดดเป็นหลักประกัน ความนุ่มนวลของคุณภาพการขับขี่เป็นสิ่งที่สำคัญแม้ในเรื่องของกล้ามเนื้อเช่นนี้ ถึงกระนั้นก็ตาม The Verge เตือนผู้อ่านอย่าพยายามข้ามทารกในรถคันนี้

AFP รายงานว่าสหรัฐฯยังคงเป็นตลาดเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดของเฟอร์รารี แต่ในตัวเลขทางการเงินล่าสุดที่เผยแพร่เมื่อต้นปี Great Britain ซึ่งเป็นประเทศที่มีชื่อเสียงในเรื่องถนนที่คดเคี้ยวและสภาพอากาศเลวร้ายทำให้สภาพอากาศเลวร้ายลง ที่ด้านหลังของจีนซึ่งเป็นตำแหน่งที่จัดขึ้นมากในทศวรรษนี้

ตัวเลือก HS ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างรอยยิ้มบนใบหน้าของนักขับชาวยุโรปตอนเหนือที่โชคดีหากพวกเขามีโอกาสได้ขับแคลิฟอร์เนียด้วยหลังคา คุณสามารถใส่เสื้อกันฝนได้ แต่คุณจะไม่ต้องยิ้มหลังจากนั่งรถ HS รายงานว่ามีการเสียสละความราบรื่นในการขับขี่เพื่อตอบสนองและการจัดการที่ดีกว่า นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสวิตช์ที่พวงมาลัยติดตั้งอยู่ในโหมดสปอร์ตซึ่งทำให้เกิดความแข็งแกร่งความแข็งแกร่งและการหมุนตัวที่ลดลง

ระบบไอเสียใหม่มอบโน้ตที่ไม่เหมือนใครซึ่งเพิ่มความเข้มเมื่อเครื่องยนต์หมุนเข้าใกล้ขีด จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าซาวด์แทร็กที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางบนถนนที่บิดเบี้ยวที่สุดในหุบเขา

และเพื่อให้แน่ใจว่ารูปลักษณ์ของรถตรงกับการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพเหล่านี้เฟอร์รารีได้เปลี่ยนกระจังหน้าของแคลิฟอร์เนียเพื่อให้มีสิ่งที่ก้าวร้าวมากขึ้นเล็กน้อย ท่อไอเสียได้รับการตกแต่งแบบด้านและคอนโซลกลางมีป้ายเตือนผู้โดยสารว่าเป็นรุ่น HS

รายละเอียดเพิ่มเติมรวมถึงการกำหนดราคาจะมีการประกาศในงานเจนีวามอเตอร์โชว์

รายงานนี้รวบรวมโดยนักเขียนภายในองค์กรร่วมกับรายงานแบบลวดและรูปภาพจาก AFP