เรือสำราญขนาดยักษ์เริ่มการเดินทางครั้งแรกในทวีปอาร์กติก

มันเป็นนักสำรวจการเดินทางที่ใฝ่ฝันเมื่อไม่นานมานี้ แต่ด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเรือสำราญอันหรูหราได้ทำการเดินทางสำรวจที่จะเห็นมันแล่นผ่าน Northwest Passage ที่ไม่สามารถผ่านได้ในครั้งเดียวในระหว่างการเดินทางระยะยาวหนึ่งเดือนที่ดึงดูดความตื่นเต้นอย่างมาก แต่ยังเป็นการวิจารณ์จากนักสิ่งแวดล้อม

ความสงบสุขคริสตัลซึ่งออกเดินทางจากซีวาร์ดอะแลสกาเมื่อวันที่ 16 สิงหาคมมีผู้โดยสารเกือบ 1,000 คนมีกำหนดจะจอดที่นิวยอร์กในวันที่ 17 กันยายน

เรือทำการเรียกใช้ท่าเรืออลาสก้าครั้งสุดท้ายในวันอาทิตย์หยุดที่เมืองโนเมก่อนจะมุ่งหน้าไปทางเหนือ RRS Ernest Shackleton, อุปทานของอังกฤษและเรือน้ำแข็ง

การเดินทางครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกที่ผู้โดยสารส่งเรือขนาดนี้แล่นไปตามเส้นทาง Northwest Northwest ที่มีอุณหภูมิอุ่นและน้ำแข็งละลายกำลังเปิดอาร์กติกซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ที่เก่าแก่ที่สุดในโลกสำหรับธุรกิจ

ผู้โดยสารบนเรือ 350 ล้านดอลลาร์จ่ายเงินระหว่าง 22,000 ถึง 120,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับการเดินทางซึ่งใช้เวลาสามปีในการวางแผนและเตรียมการเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุใด ๆ รวมถึงการทำซ้ำของเรือไททานิก

แขกจะต้องซื้อประกันการอพยพฉุกเฉิน $ 50,000 เพื่อล่องผ่าน Northwest Passage ซึ่งเป็นทางลัดที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งกำลังกลายเป็นเส้นทางยอดนิยมสำหรับการขนส่ง

ความสงบสุขคริสตัล คาดว่าจะถึงดินแดนทางตะวันตกเฉียงเหนือในวันศุกร์และเสร็จสิ้นการเดินทางในแถบอาร์กติกภายในวันที่ 4 กันยายนก่อนมุ่งหน้าสู่กรีนแลนด์และในที่สุดนิวยอร์ก

Edie Rodriguez ซีอีโอและประธานของ Crystal กล่าวว่าทุกแง่มุมของการเดินทางครั้งนี้ไม่มีใครเทียบได้ในอุตสาหกรรมการล่องเรือสุดหรูและเกือบจะเป็นอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั้งหมดด้วยเช่นกัน Edie Rodriguez ซีอีโอและประธานของ Crystal กล่าว

“ มันเป็นงานที่ยิ่งใหญ่มากในการเริ่มต้นการเดินทางครั้งประวัติศาสตร์ แต่ก็เป็นเกียรติสำหรับเราที่จะให้โอกาสผู้เดินทางที่ฉลาดที่สุดในโลกได้สัมผัสกับภูมิภาคต่างๆของโลก

เขากล่าวว่าแขกที่อยู่บนเรือยาว 820 เมตรยาว 820 เมตรมีดาดฟ้า 13 ชั้นสามารถเพลิดเพลินกับกิจกรรมต่าง ๆ รวมถึงเที่ยวบินเฮลิคอปเตอร์ข้ามธารน้ำแข็งรวมถึงหมีขั้วโลกและการพบเห็นสัตว์ป่าอื่น ๆ ผู้โดยสารยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นฟิตเนสสปาสระว่ายน้ำร้านอาหารและร้านค้าหรูหรา

แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ยกย่องการเดินทางอันโด่งดังพร้อมกับนักวิจารณ์ที่ฟาดฟันที่ Crystal Cruises และกล่าวหาว่า บริษัท ใช้ประโยชน์จากการทำลายล้างของโลก

สิ่งที่น่ารังเกียจ

บทความในนิตยสารสถานการณ์ปัจจุบันออนไลน์ กระดานชนวน เสนอการทบทวนที่น่ารังเกียจโดยอธิบายการล่องเรือว่าเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของสังคมที่ขับเคลื่อนด้วยการบริโภคที่จะไม่หยุดยั้ง

“ มันคือการเดินทางครั้งประวัติศาสตร์ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของหนึ่งในเขตแดนสุดท้ายของโลก” Will Oremus ผู้แต่งเขียน

“ มันยังเป็นสิ่งที่น่ารังเกียจ - การเผาไหม้ดีเซลขนาดใหญ่การทิ้งขยะการทำลายน้ำแข็งการตีลูกกลางลูกกอล์ฟที่กระทบกับสิ่งที่เหลืออยู่ของโลก”

Elena Agarkova เจ้าหน้าที่โครงการอาวุโสของกองทุนสัตว์ป่าโลกโลกยอมรับว่า Crystal Cruises ได้ดำเนินมาตรการเพื่อชดเชยผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการเดินทางของ Serenity รวมถึงการไม่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหนักและปล่อยน้ำเสียอย่างน้อย 12 ไมล์ทะเลจากชายฝั่ง

แต่เธอบอกว่ายังมีข้อกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยและการปกป้องสัตว์ป่ารวมถึงชุมชนพื้นเมืองที่หลากหลายของภูมิภาคนี้

“ การเดินทางครั้งนี้เป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วที่เกิดขึ้นในแถบอาร์กติก” Agarkova กล่าวกับ AFP

“ วันนี้เราไม่มีกฎเกณฑ์ที่ถูกต้องเพื่อลดความเสี่ยงต่อสัตว์ป่าและผู้คนและความสามารถที่จำเป็นในการรับมือกับอุบัติเหตุ”

เธอกล่าวว่าในขณะที่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเร่งตัวขึ้นและการขนส่งทางบกและการเดินทางเพื่อการพักผ่อนที่เพิ่มมากขึ้นรัฐบาลต่าง ๆ และโดยรวมจะต้องสอดคล้องกับการจัดการภูมิภาค

“ เรือสำราญขนาดเท่าเรือ ความสงบสุขคริสตัล เป็นเมืองใหญ่ที่สำคัญ” เธอกล่าว “ พวกเขาจะมีผู้โดยสารประมาณ 1,700 คนรวมถึงลูกเรือบนเรือและพวกเขาจะปล่อยน้ำเสียหลายพันแกลลอนน้ำเสียและน้ำเกรย์วอเตอร์เมื่อแล่นผ่านน่านน้ำอาร์กติก”

Agarkova กล่าวว่าถึงแม้ว่าขยะจะถูกทิ้งไปจากชายฝั่ง แต่มันก็ยังจะเข้าสู่ระบบนิเวศน์อาร์กติกเป็นประจำทุกวัน

“ และแน่นอนว่ายิ่งมีเรือมากเท่าไหร่เราก็จะได้รับผลกระทบมากขึ้นและขยะมากขึ้นในพื้นที่ที่ค่อนข้างเก่าแก่” เธอกล่าว

“ ฉันพบว่ามันเป็นเรื่องน่าขันที่จุดขายที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของการเดินทางเหล่านี้คือการได้เห็นสัตว์ป่าแถบอาร์กติกและเห็นพรมแดนสุดท้าย “ และยิ่งมีคนมากขึ้นที่จะเห็นพรมแดนสุดท้าย (ยิ่ง) ชายแดนสุดท้ายที่มันจะเป็น”