Off White Blog
Bill Gates ทำให้การเป็นเจ้าของรถคลาสสิคง่ายขึ้นอย่างไร

Bill Gates ทำให้การเป็นเจ้าของรถคลาสสิคง่ายขึ้นอย่างไร

เมษายน 11, 2024

Bill Gates ผู้ร่วมก่อตั้งของ Microsoft อาจเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดในการสร้างระบบปฏิบัติการ Windows พันล้านดอลลาร์ในธนาคารและงานการกุศล แต่ความรักในรถยนต์ที่รวดเร็วและโดยเฉพาะปอร์เช่ 959 นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายที่มี ทำให้ง่ายขึ้นมากสำหรับคนอเมริกันที่จะเป็นเจ้าของคลาสสิกยุโรปสมัยใหม่หรือญี่ปุ่นที่แปลกใหม่

'Show or Display' เป็นการแก้ไขมาตรฐานยานพาหนะของรัฐบาลสหรัฐที่อนุญาตให้บุคคลนำเข้ารถยนต์ที่หายากหรือแปลกใหม่ที่ไม่ได้ขายในสหรัฐอเมริกาสู่ประเทศเพื่อการใช้ส่วนตัวแม้ว่าจะไม่สอดคล้องกับ Federal United States มาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์ (FMVSS) และการยกเว้นนี้มีขึ้นเนื่องจาก Bill Gates วิ่งเต้นรัฐบาลมามากในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เพื่อที่เขาจะได้รับปอร์เช่ 959 กลับคืนมา

เมื่อปอร์เช่ทำการถอด 959 ในปี 1985 มันได้นิยามแนวคิดของซุปเปอร์คาร์ใหม่ มันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะเครื่องยนต์หกสูบ 2.85 ลิตรที่มีสอง turbos ติดอยู่กับ 450hp ในการแตะและความเร็วสูงสุด 314km / h มันเป็นรถยนต์ที่ผลิตเร็วที่สุดในโลกและไม่มีอะไรสามารถเข้าใกล้ได้


ดังนั้นมันจึงแปลกใจเล็กน้อยที่เกทส์ซื้อมา อย่างไรก็ตามมีการจับ พอร์ชทำตัวอย่างเพียง 329 รายการและไม่ได้เตรียมที่จะเสียสละใด ๆ - หลังจากทั้งหมดมีมูลค่า $ 300,000 รัฐบาลสหรัฐเรียกร้องสี่ตัวอย่างสำหรับการทดสอบการชน ปอร์เช่กล่าวว่า“ ไม่” (เข้าใจว่าเป็นเหมือนไฟไหม้ที่ 1.2 ล้านเหรียญ) และรถยนต์ถูกห้ามนำเข้ามาในประเทศ รถยนต์ของประตูถูกยึดโดยศุลกากรของสหรัฐอเมริกาและถือครองมานาน 13 ปี

อย่างไรก็ตามในวันนี้รถปอร์เช่ 959 ได้รับอนุญาตอย่างถูกกฎหมายให้ใช้ถนนในสหรัฐอเมริกา ในการประมูลของ Gooding & Co Pebble Beach ในปีนี้ฉบับ Kom 1988 ของ Komfort ตกอยู่ภายใต้ค้อนราคา $ 1.3 ล้าน และหากเจ้าของผู้โชคดีอยู่ในสหรัฐอเมริกาเขาหรือเธอจะสามารถขอบคุณ Bill Gates ได้ว่าพวกเขาได้รับอนุญาตให้ขับรถ

การวิ่งเต้นของ Gates นำไปสู่การแก้ไข ‘Show หรือ Display’ มันช่วยให้การนำเข้ารถยนต์ที่หายาก - โดยปกติแล้วยานพาหนะที่มีการผลิตน้อยกว่า 500 ตัวอย่าง - หากรถที่มีปัญหา“ มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์หรือเทคโนโลยีดังกล่าวว่าเป็นประโยชน์สาธารณะที่จะแสดงหรือแสดงในสหรัฐอเมริกา แม้ว่ามันจะเป็นเรื่องยากหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะนำยานพาหนะไปสู่การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลาง”

บทความที่เกี่ยวข้อง