Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Transponder - Hybrid อิเล็กทรอนิกส์เครื่องกล

ฤดูกาลที่สี่จะเริ่มขึ้นและปัญหาการพิมพ์ในเดือนกันยายนของเราจะนำเสนอวิชาที่เกี่ยวกับยานยนต์ซึ่งจะทำให้ผู้อ่าน motorhead ของเราพึงพอใจ ก่อนที่จะถึงแผงขายหนังสือพิมพ์นี่คือนาฬิกาไฮบริดแบบกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ไฮบริดของ Jaeger-LeCoultre AMVOX2 ที่จะปลุกความอยากของคุณ

AMVOX2 Transponder เป็นผลิตภัณฑ์ล่าสุดจากการเป็นหุ้นส่วนของ Jaeger-LeCoultre กับ Aston Martin โดยมีการทำซ้ำก่อนหน้านี้รวมถึง AMVOX DBS Transponder และ AMVOX2 Rapide Transponder ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร AMVOX2 Transponder เข้ากันได้กับ Aston Martin ทุกรุ่นในการผลิต โดยพื้นฐานแล้วนาฬิกาเรือนนี้สามารถสื่อสารกับ Aston Martin ของคุณได้จากระยะไกลเพื่อควบคุมการล็อคและไฟหน้า โปรดจำไว้ว่ากุญแจไฟยังจำเป็นสำหรับการใช้งานรถยนต์อย่างเห็นได้ชัดเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น - AMVOX2 Transponder เป็นส่วนเสริมและไม่ใช่การทดแทนสำหรับ 'กุญแจ' รถยนต์จริงของคุณเพื่อตอบสนองฟังก์ชั่นนี้นาฬิกามีตัวส่งสัญญาณขนาดเล็กภายในเคสพร้อมการติดตั้งเสาอากาศที่น่าสนใจมาก สังเกตว่าส่วนโค้งสีเทาที่วิ่งจากแปดนาฬิกาตามเข็มนาฬิกาจนถึงสี่นาฬิกาในภาพด้านบน? นั่นคือเสาอากาศ! แม้ว่ามันจะดูเหมือนทับบนวงแหวนบทของการหมุนโทรศัพท์ แต่มันอยู่ที่ด้านล่างของคริสตัลและถูกนำไปใช้ที่นั่นด้วย PVD

การออกแบบทางอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ๆ AMVOX 2 Transponder มีแขนกลขึ้นเล็กน้อยสำหรับส่วนประกอบเชิงกล แทนที่จะใช้ปุ่มกดแบบดั้งเดิมฟังก์ชั่นโครโนกราฟของนาฬิกาจะเข้าถึงได้จริง ผ่านคริสตัลแซฟไฟร์. คันโยกด้านซ้ายของตัวเรือนนาฬิกาเก็บคริสตัลไว้ในตำแหน่งที่เป็นกลางเมื่อไม่ได้ใช้โครโนกราฟ เมื่อปลดล็อคคริสตัลแซฟไฟร์ทั้งหมดสามารถหมุนได้ในลักษณะการเคลื่อนที่แบบเห็นเลื่อยที่สัมพันธ์กับวงแหวน การกดคริสตัลที่เวลา 12 นาฬิกาจะคล้ายคลึงกับการใช้งานดันที่ปกติสองนาฬิกา - โครโนกราฟจะเริ่มและหยุดตามไปด้วย การกดคริสตัลตอนหกโมงจะรีเซ็ตโครโนกราฟเช่นเดียวกับที่ดันแบบดั้งเดิมตอนสี่โมง ตัวนับการวัดนาทีและชั่วโมงที่ผ่านไปนั้นเป็นเรื่องแปลกแม้จะไม่ใช่ Jaeger-LeCoultre ก็ตาม แทนที่จะหมุนหมายเลขย่อยด้วยมือที่กำลังขยับ ‘หน้าปัดย่อย’ ที่นี่เป็นแผ่นดิสก์ที่หมุนได้และจะอ่านออกด้วยเครื่องหมายสามเหลี่ยมที่อยู่นิ่งเป็นสีแดง เข็มวินาทีของโครโนกราฟกลางนั้นจะเป็นสีแดงเช่นกันเพื่อแยกความแตกต่างระหว่างฟังก์ชั่นโครโนกราฟกับฟังก์ชันบอกเวลาปกติ แทนที่จะใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในรูปแบบโครโนกราฟแบบ tri-compax โลโก้การหมุนอย่างรอบคอบที่เวลาหกโมงเช้าจะทำให้การหมุนเสร็จสมบูรณ์หนึ่งครั้งต่อนาทีเพื่อระบุว่านาฬิกากำลังทำงานอยู่

AMVOX2 Transponder ขับเคลื่อนโดย Caliber 751E ที่หมุนวนเองของ Jaeger-LeCoultre ซึ่งทำงานที่ 28,800vph เป็นเวลา 65 ชั่วโมงสำหรับการสำรองพลังงานอย่างเต็มรูปแบบ ฟังก์ชั่นโครโนกราฟเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยแกนล้อและมีคลัตช์แนวตั้ง