Koenigsegg ได้รับรางวัล Science Science จาก Cam-free Engine

Koenigsegg ผู้ผลิตซุปเปอร์คาร์ชาวสวีเดนสร้างยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมราวกับไม่จำเป็นดังนั้นเราจึงสับสนเล็กน้อยที่จะเรียนรู้ว่า บริษัท ได้รับรางวัลวิทยาศาสตร์ยอดนิยมประจำปี 2559 สิ่งที่เกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ที่เหมาะสมคือคุณไม่สามารถรวมเทอร์โบชาร์จเจอร์เข้าด้วยกันเพิ่มแรงม้าพิเศษและคาดว่าจะได้รับการยอมรับ บน flipside การสร้างยานพาหนะที่สวยงามจะพาคุณไปที่นั่นได้อย่างรวดเร็ว ไม่ Christian Von Koenigsegg อัจฉริยะผู้บ้าคลั่งได้รับรางวัลนี้สำหรับ บริษัท ของเขาผ่านทางเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ปลอดการปลอมแปลงซึ่งมันเป็นผู้บุกเบิก

เพื่อความชัดเจนเราขอชื่นชมความพยายามทั้งหมดในการสร้างรถยนต์ที่ดีขึ้นและนั่นคือสิ่งที่ Koenigsegg ทำโดยการวางเพลาลูกเบี้ยวอย่างมีประสิทธิภาพ นี่ไม่ใช่เรื่องเล็กเพราะเพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายในตั้งแต่อย่างน้อย 100 ปี

Christian von Koenigsegg ได้รับการพิจารณาว่าคลั่งไคล้ในการเริ่มต้น บริษัท ซุปเปอร์คาร์ของตัวเองตั้งแต่เริ่มต้น แต่เมื่อรถคันแรกของเขาเสร็จในปี 2002 ผู้คนเริ่มเปลี่ยนความเห็นอย่างรวดเร็ว และ 14 ปีต่อมาผู้ประกอบการและนักประดิษฐ์ชาวสวีเดนได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นอัจฉริยะยานยนต์ส่งมอบนวัตกรรมด้วยทีมงานที่มุ่งมั่นเล็ก ๆ ของเขาที่แบรนด์ชั้นนำและเป็นที่ยอมรับทั่วโลกกำลังดิ้นรนเพื่อให้ทัน

ดังนั้นจึงควรดูให้ชัดเจนว่าเครื่องยนต์ Koenigsegg FreeValve ซึ่งเปิดตัวในปีนี้ในรถแนวคิดจีน Qoros ควรได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของปี 2559

การแทนที่เพลาลูกเบี้ยวเป็นระบบไฮดรอลิกแอคชูเอเตอร์ที่ควบคุมการหายใจของเครื่องยนต์ ระบบใหม่นี้ช่วยให้แต่ละวาล์วของเครื่องยนต์สามารถเปิดหรือปิดได้อย่างอิสระในช่วงเวลาที่ไม่เหมือนใครและใช้เวลาไม่นาน ตามทฤษฎีแล้วนี่อาจหมายถึงการกำจัดความไร้ประสิทธิภาพทุกอย่างในระบบเพลาลูกเบี้ยว ดังนั้นเพื่อให้เรื่องยาวสั้นลงนี่เป็นเรื่องใหญ่ Motor Authority มีวิดีโอยอดเยี่ยมจาก Engineering Explained สำหรับผู้ที่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม

คูปอง McLaren 570S

ตีเข้าอันดับสองในรายการ Popular Science คือ McLaren 570S ซึ่งแยกออกมาเพราะในความเห็นของสิ่งพิมพ์ซุปเปอร์คาร์ที่ใช้งานได้อย่างแท้จริงครั้งแรก แม้จะนั่งต่ำลงไปที่พื้นด้วยการแตะ 562hphp และความเร็วสูงสุด 200mph + แต่สามารถขับได้อย่างสบายในสถานการณ์จริง

สามอันดับแรกถูกปัดเศษโดย Chevrolet Bolt EV ซึ่งทำให้รายการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่แท้จริงคันแรกสำหรับผู้คนด้วยความสามารถในการครอบคลุม 238 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งและมีราคาเพียง $ 37,495 ก่อนที่จะให้เงินอุดหนุนหรือเงินอุดหนุน

ที่อื่น ๆ ในรายการมีรางวัลสำหรับ Mercedes E-Class ใหม่ (อันดับที่แปด) สำหรับระบบการสื่อสารแบบ car-car-car ที่ทันสมัยที่ถ่ายทอดสภาพถนนและสภาพอากาศในไม่กี่วินาทีสำหรับรถยนต์เมอร์เซเดสคันอื่น และสำหรับ Audi SQ7 TDi

SUV ระดับพรีเมี่ยมได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในอันดับที่ห้าในปีนี้สำหรับระบบเทอร์โบที่ปราศจากความล้าหลังซึ่งใช้เทอร์โบแบบดั้งเดิมสองตัวบวกกับคอมเพรสเซอร์แบบที่สามที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งจะหมุนรอบตัวได้ทันทีโดยไม่ต้องคำนึงถึง ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลรู้สึกตอบสนองเหมือนกับเครื่องยนต์เบนซิน

Mercedes-Benz E-Class ใหม่