Mercedes-Benz S400 ไฮบริด
Mercedes-Benz ได้เปิดตัวใหม่ รุ่นไฮบริด S400 : รถยนต์โดยสารเมอร์เซเดส - เบนซ์รุ่นแรกที่ผลิตด้วยรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์คันแรกของโลกที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
“ S400 HYBRID เป็นก้าวสำคัญบนถนนของเราสู่การเคลื่อนย้ายที่ปลอดมลพิษ” ดร. Dieter Zetsche ประธาน Daimler AG และ CEO ของ Mercedes-Benz Cars กล่าว
“ รถยนต์โดยสารไฮบริดซีรีส์แรกของเราเป็นตัวอย่างของยุทธศาสตร์การพัฒนาระยะยาวที่มุ่งเน้นความยั่งยืนของเมอร์เซเดส - เบนซ์ซึ่งมีจุดมุ่งหมายที่ชัดเจน: รถยนต์พรีเมี่ยมที่ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยไม่ลดทอนความปลอดภัยความสะดวกสบายและประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า”
รถไฮบริด S400 นั้นยังเป็นเทรลเบลเซอร์ซึ่งเป็นที่เก็บพลังงาน: ซีดานหรูคันใหม่เป็นรถยนต์ผู้ผลิตรายแรกในโลก พร้อมกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนล่าสุด .
รุ่นไฮบริดใหม่รวม การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและความเข้ากันได้ในระดับสูงของสิ่งแวดล้อมด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า : เครื่องยนต์สันดาปภายในและโมดูลลูกผสมพัฒนาผลผลิตรวม 295 แรงม้าและแรงบิดสูงสุดรวมกันที่ 284 lb-ft
“แนวคิดลูกผสมแบบแยกส่วนกำหนดมาตรฐานใหม่ให้มีประสิทธิภาพ ดร. โธมัสเวเบอร์สมาชิกคณะกรรมการบริหารของเดมเลอร์เอจีรับผิดชอบงานวิจัยและพัฒนารถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์กล่าว .
S400 HYBRID ใหม่เป็นรถยนต์คันแรกที่ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของแนวคิดแบบแยกส่วนที่ชาญฉลาดที่พัฒนาโดยเมอร์เซเดส - เบนซ์เพื่อมอบโซลูชั่นไฮบริดที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้า
ลูกผสม S400 ซึ่งเป็นผู้นำเทรนด์เทคโนโลยีอย่างแท้จริงด้วยแนวคิดนี้มีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมด: มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก แต่ทรงพลัง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการใช้งานและแบตเตอรี่เก็บข้อมูลลิเธียมไอออนที่ทันสมัยพร้อมความจุสูง
การประหยัดเชื้อเพลิงแบบรวมสำหรับ S400 HYBRID นั้นอยู่ที่ 29 ไมล์ต่อแกลลอนเพิ่มขึ้น 30% จาก S550
รูปนี้มาพร้อมกับศักยภาพที่เหนือกว่าอย่างแท้จริง: เครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.5 ลิตรที่ได้รับการดัดแปลงพัฒนา 275 แรงม้าในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าสร้าง 20 แรงม้าและแรงบิดเริ่มต้นที่ 118 ปอนด์ต่อฟุต
ไฮบริดเมอร์เซเดส - เบนซ์ S400 ใหม่นั้นมีพื้นฐานมาจาก S-Class รุ่น V6 และมีคุณสมบัติของขบวนรถไฟขับเคลื่อนที่ได้รับการดัดแปลงอย่างกว้างขวาง
สิ่งนี้รวมถึงการพัฒนาเพิ่มเติมของเครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร, มอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าเพิ่มเติม, 7G-TRONIC เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดแบบเจ็ดจังหวะที่กำหนดค่าเป็นพิเศษสำหรับโมดูลไฮบริด, ระบบปฏิบัติการและควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็น, หม้อแปลงและ แรงดันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ในระหว่างการเบรกมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสามารถกู้คืนพลังงานจลน์โดยกระบวนการที่เรียกว่าการพักฟื้น
ในระหว่างกระบวนการนี้มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นกับเบรกเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในและเบรคล้อทั่วไป
พลังงานที่นำกลับมาใช้ใหม่จะถูกเก็บไว้โดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดกะทัดรัด แต่มีประสิทธิภาพในห้องเครื่องยนต์และเรียกคืนเมื่อจำเป็น
ข้อดีที่สำคัญของแบตเตอรี่นิกเกิล / เมทัลไฮไดรด์ทั่วไป ได้แก่ ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่มากขึ้นเมื่อรวมกับขนาดที่เล็กลงและน้ำหนักแบตเตอรี่ที่ต่ำ .
ด้วยการติดตั้งแบบประหยัดพื้นที่ในห้องเครื่องยนต์ความจุของลำตัวและขนาดภายในที่กว้างขวางยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
โมดูลไฮบริดยังมีฟังก์ชั่นเริ่มต้นที่สะดวก
<
กับมัน หน้าจอแสดงผลสีขนาด 6.5 นิ้ว ระบบ COMAND มาตรฐานพร้อมระบบนำทาง GPS ได้รับการปรับปรุงด้วยฮาร์ดไดรฟ์สี่สิบกิกะไบต์เช่นเดียวกับเครื่องเล่น CD-DVD หกแผ่นในตัวและ Music Register สำหรับ MP3 1,000 เพลง การจัดอันดับ HD Digital Radio และ Zagat Restaurant ก็มีให้เช่นกัน
อินเทอร์เฟซสื่อใหม่ทำให้ง่ายต่อการเชื่อมต่อ iPod, USB stick, การ์ดหน่วยความจำ และอุปกรณ์อื่น ๆ
สามารถระบุแทร็กเพลงบนจอแสดงผล comand ที่อยู่บนคอนโซลกลางรวมถึงจอแสดงผลขนาดเล็กที่อยู่ตรงกลางของแผงหน้าปัดและสามารถเลือกได้ด้วยปุ่มบนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
โทรศัพท์มือถือที่เปิดใช้งานบลูทู ธ จะทำงานแบบแฮนด์ฟรี แม้จะมีโทรศัพท์ในกระเป๋าหรือกระเป๋าเงินเสียงก็จะถูกปิดเสียงโดยอัตโนมัติเมื่อมีการโทรออกหรือรับสายและจะได้ยินเสียงผู้โทรผ่านลำโพงระบบเสียง นอกจากนี้ข้อมูลสมุดโทรศัพท์สามารถแสดงได้โดยระบบÂ comand
การออกแบบที่ปรับเปลี่ยนสะท้อนให้เห็นถึงความเหนือชั้นและพลังของซีดาน S-Class อย่างง่ายดาย มันโดดเด่นด้วยรูปร่างลูกศรเด่นชัดกว่าของกระจังหน้าหม้อน้ำพร้อมกันชนหน้าใหม่ที่มีเส้นสายที่จับแสงได้อย่างรอบคอบและแถบโครเมียมด้านล่างช่องระบายความร้อนของอากาศ
ท่อไอเสียปลายท่อไอเสียของ S-Class ทุกรุ่นนั้นถูกรวมไว้ในกันชนท้ายอย่างเห็นได้ชัด ไฟหน้าได้รวมเทคโนโลยี bi-xenon และไฟ LED ที่ขอบล่างของไฟหน้าเป็นมาตรฐาน
ไฮไลท์ที่สะดุดตาใน S400 HYBRID นั้นจัดทำโดย ไฟตัดหมอกสองรอบและไฟขับกลางวันในแต่ละด้านของกันชนหน้า
ตำแหน่งของพวกเขาที่ขอบด้านนอกของกันชนจะเน้นย้ำลักษณะของกล้ามเนื้อของไฮบริด S400
เมอร์เซเดส - เบนซ์ยังใช้แสงเป็นองค์ประกอบในการตกแต่งภายในมากขึ้นผ่านแสงมาตรฐานขณะนี้มีตัวเลือกระหว่าง อารมณ์แสงสามแบบ: แสงอาทิตย์ (อำพัน), กลาง (สีขาว) และขั้วโลก (น้ำแข็งสีฟ้า) .
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นของ S-Class นั้นได้รับการดัดแปลงโดยนักออกแบบของเมอร์เซเดส - เบนซ์ด้วยเช่นกัน: โมดูลขอบและถุงลมนิรภัยนั้นบุด้วยหนังคุณภาพระดับพรีเมี่ยม
โมดูลถุงลมนิรภัยที่ราบเรียบใหม่ยังให้สัมผัสที่สปอร์ตกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
วิศวกรของเมอร์เซเดส - เบนซ์ได้ใช้มาตรการทางอากาศพลศาสตร์เฉพาะเพื่อลดเสียงลมซึ่งช่วยให้เกิดความสะดวกสบายในการเดินทางมากขึ้น
ไฮบริดสลีเมอร์เซเดส - เบนซ์ S400 ปี 2010 จะอยู่ในโชว์รูมของสหรัฐอเมริกาที่เริ่มต้น สิงหาคม 2552 .
