Off White Blog
สิงคโปร์ RENDEZVOUS พูดกับ Kit Chotithamaporn, Leopard Catamaran

สิงคโปร์ RENDEZVOUS พูดกับ Kit Chotithamaporn, Leopard Catamaran

มีนาคม 7, 2024

เราอยู่ห่างจากสิงคโปร์ RENDEZVOUS เพียงไม่กี่สัปดาห์และความตื่นเต้นกำลังร้อนแรง แม้ว่าเราจะไม่สามารถเปิดเผยข้อมูลมากเกินไปเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่ในร้าน (มีเหตุผลมากขึ้นสำหรับคุณที่จะได้รับตั๋วเหล่านั้นเพื่อดูด้วยตนเอง) แต่เราสามารถให้คำแนะนำเพียงไม่กี่คำที่ทำให้คุณหิว สำหรับหลาย ๆ คนอุตสาหกรรมการแล่นเรือสำราญในเอเชียอาจเป็นอุตสาหกรรมที่น่ากลัวและท้าทาย โชคดีที่เรามีคนในอุตสาหกรรมเช่น Kit Chotithamaporn ผู้จัดการประจำภูมิภาคเอเชียของ Leopard Catamarans เพื่อช่วยให้เรานำทางผ่านดินแดนที่ไม่ได้จดที่แผนที่ ในฐานะหนึ่งในผู้เข้าร่วมงานที่ Singapore RENDEZVOUS ที่คาดว่าจะได้รับและคาดหวังสูงเขาใช้เวลาสักครู่เพื่อบอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคิดของเขาในอนาคตของอุตสาหกรรมเรือยอชท์และเหตุใดงานนี้จึงไม่ควรพลาด

อะไรเป็นแรงบันดาลใจให้คุณมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมเรือยอชท์

ฉันเกิดที่ภูเก็ตประเทศไทยและคุณพ่อรักทะเล เขาเป็นนักตกปลาเพื่อการสันทนาการที่น่าจะเป็นนักพายเรือตัวแรกในภูเก็ต เขาสร้างเรือของตัวเองและตกปลา เมื่ออายุยังน้อยพ่อของฉันจะพาเราตกปลาพายเรือและว่ายน้ำที่ชายหาดทะเลและชายหาดหรืออะไรก็ตามที่เกี่ยวข้องกับทั้งคู่กลายเป็นสิ่งที่ฉันหลงใหล เมื่อโอกาสมาถึงฉันที่จะมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมการแล่นเรือสำราญเมื่อ 13 ปีก่อนมันเป็นการตัดสินใจที่ง่ายมาก

คุณจะบอกว่าเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับการล่องเรือในเอเชีย

โดยส่วนตัวแล้วฉันเชื่อว่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดสำหรับการล่องเรือในโลก เป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ครอบคลุมประเทศต่างๆที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรมและสิ่งแวดล้อมที่กว้างใหญ่ซึ่งทำให้การพายเรือเป็นไปอย่างยอดเยี่ยม สภาพอากาศก็ยังไม่รุนแรงเมื่อเทียบกับพื้นที่อื่น ๆ ในเอเชีย ฉันมาจากภูเก็ตแน่นอนว่าฉันจะลำเอียงไปทางเกาะและบริเวณโดยรอบของเรือตลอดไป ภูเก็ตมีชายหาดและอ่าวที่สวยงามมากมายที่จะจอดเรือและเกาะมากมายในระยะการล่องเรือที่ใกล้เคียงซึ่งมีการล่องเรือเป็นเวลาหลายปี ฉันเคยเห็นภูเก็ตมาก่อนในสมัยที่มันเป็นเมืองเล็ก ๆ ที่มีชายหาดอันบริสุทธิ์และหมู่เกาะรอบ ๆ นั้นไม่มีใครแตะต้องและแทบจะไม่มีวิญญาณเลย เห็นได้ชัดว่าการเปลี่ยนแปลงในภูเก็ตมีความรุนแรงในช่วงหลายปีที่ผ่านมาด้วยพัฒนาการของการท่องเที่ยวและมีผลดีและไม่ดีที่มาพร้อมกับมัน แต่ฉันยังคงรักสถานที่แห่งนี้อย่างลึกซึ้งและเห็นเหตุผลมากมายในการอยู่อาศัยและล่องเรือที่นี่


Leopard Catamaran

เสือดาว 51PC

ตลาดการขายที่ใหญ่ที่สุดของคุณคืออะไรและทำไมคุณคิดว่าเป็นเช่นนั้น

ปัจจุบันตลาดการขายที่ใหญ่ที่สุดของฉันคือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สำหรับเอเชียฉันเชื่อว่าเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นภูมิภาคที่สัมผัสกับวิถีชีวิตของการพายเรือในระยะแรก ๆ ดังนั้นจึงมีเวลามากขึ้นในการเติบโตและพัฒนา ด้วยการเริ่มต้นก่อนหน้านี้โครงสร้างพื้นฐานและบริการในภูมิภาคมีการพัฒนาค่อนข้างดีกับท่าจอดเรือและการแล่นเรือสำราญบริการที่เกี่ยวข้องจากอินโดนีเซียถึงประเทศไทย ต้องบอกว่าภูมิภาคและทั้งเอเชียยังต้องการการพัฒนามากขึ้นเพื่อการเติบโตอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรม นอกจากการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานแล้วเหตุผลหลักก็คือการล่องเรือที่น่าทึ่ง ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ภูเก็ตเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่น่าอัศจรรย์เหล่านี้และด้วยเหตุนี้ตอนนี้ถือว่าเป็นศูนย์กลางสำหรับการล่องเรือในภูมิภาค

มีอะไรบ้างที่ลูกค้าระวังเมื่อซื้อ Catamarans?

เมื่อใครบางคนกำลังมองหาซื้อเรือใบฉันคิดว่าสิ่งแรกที่พวกเขามองหาคือพื้นที่และความสะดวกสบายที่มีให้เมื่อเปรียบเทียบกับเรือโมโนฮาล บนดาดฟ้าห้องนักบินด้านหลังบนเรือใบมีขนาดใหญ่มากเนื่องจากมันแผ่ออกไปทั่วทั้งตัวถัง ห้องนักบินด้านหลังและรถเก๋งยังอยู่ในระดับเดียวกันซึ่งให้แสงที่ดีกว่าทัศนวิสัยและความกว้างขวางที่ดีกว่า บริเวณ foredeck หรือ bow ยังเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มี "แทรมโพลีน" ขนาดใหญ่ที่ขวางลำตัวทั้งสองและทำให้เป็นพื้นที่ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนและอาบแดด กำลังเป็นที่ชื่นชอบของพื้นที่เสมอเพราะให้ความรู้สึกเหมือนลอยอยู่เหนือน้ำ ใน Leopard Catamaran เรามีคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งเป็นประตูรถเก๋งไปข้างหน้าของเราและบริเวณที่นั่งคนขับด้านหน้า ประตูรถเก๋งข้างหน้ามอบความสะดวกและปลอดภัยในการเข้าถึงคันธนูโดยตรงจากห้องโถงหลักและคุณจะผ่านห้องนักบินที่เป็นเอกลักษณ์และมีชื่อเสียงของเราซึ่งมีที่นั่งในร่มและพื้นที่รับประทานอาหาร


ด้านล่างคุณจะได้พบกับพื้นที่ว่างที่ดีและพื้นที่โดยรวมในเคบินทั้งหมด ยกตัวอย่างเช่น Leopard 48 ของเราคุณจะพบว่าห้องโดยสารทุกห้องเป็นห้องน้ำในตัวซึ่งไม่น่าจะอยู่บน monohull

เสือดาว 48

เสือดาว 48

เรือใบแล่นเรือใบที่ชาญฉลาดให้เสถียรภาพที่ดีขึ้นมากและในขณะที่แล่นเรืออยู่บนเรือไม่ส้นเหมือนที่คุณต้องการบน monohull ประสิทธิภาพการทำงานยังเป็นข้อได้เปรียบที่เรือเร็วมักจะเร็วขึ้นภายใต้อำนาจหรือแล่นเรือ ร่างเป็นข้อได้เปรียบอีกอย่างหนึ่งซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเข้าถึงพื้นที่ตื้นเขินและเข้าถึงได้ยากรวมทั้งทอดสมอใกล้ชายฝั่ง


ด้วยอำนาจของเรือเร็วประโยชน์หลักที่สำคัญของ monohull คือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การบริโภคปกติจะเป็นครึ่งหนึ่งหากไม่มากขึ้นเนื่องจากพื้นที่ผิวเล็ก ๆ ด้านล่างแนวน้ำสำหรับลำเรือทั้งสอง ด้วย Leopard Catamarans powercats ของเราเป็น powercats ที่แท้จริงให้ประสิทธิภาพที่ดีด้วยความเร็วสูงสุด 25 knot และล่องเรือในช่วง 18 ถึง 20 knot

คุณช่วยบอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นล่าสุด Leopard 40 ได้ไหม

Leopard 40 เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดของเราเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วแทนที่ Leopard 39 รุ่นก่อนหน้า Leopard 40 เป็นดีไซน์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบโดยไม่มีอะไรมาแทนที่จาก Leopard 39พื้นที่รถเก๋งหลักได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญด้วยห้องครัวหันหน้าไปทางด้านหน้าให้การมองเห็นที่ยอดเยี่ยมผ่านหน้าต่างแนวตั้งขนาดใหญ่ไปข้างหน้าของเราและ Leopard 40 ในขณะนี้ยังมีประตูห้องโถงด้านหน้า โซฟาห้องนั่งเล่นหลักตอนนี้วางอยู่ทางด้านหลังติดกับบริเวณที่นั่งด้านหลังห้องนักบิน ด้วย Leopard 40 ใหม่ประตูกระจกบานเลื่อนแบบเลื่อนเปิดออกได้ตลอดเวลาและตอนนี้คุณสามารถเข้าร่วมบริเวณที่นั่งโซฟาในรถเก๋งหลักในร่มพร้อมห้องนักบินด้านหลังกลางแจ้ง นี่คือคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมซึ่งเปิดขึ้นในระดับห้องนั่งเล่นหลักทั้งหมดที่ให้พื้นที่ความบันเทิงที่ยอดเยี่ยมและทำให้ทุกคนอยู่ด้วยกัน ตัวตนหลักของ Leopard Catamarans เป็นความสนุกสนานมาตลอดและเพื่อให้ทุกคนอยู่ด้วยกันเป็นกลุ่มโดยที่ไม่มีใครรู้สึกออกไป คุณสมบัติใหม่ของ Leopard 40 ยังคงรักษาสัญญานี้และปรับปรุงให้ดีขึ้น

เสือดาว 40

เสือดาว 40

อะไรที่ทำให้รุ่นนี้โดดเด่นกว่า Leopard Catamarans รุ่นก่อน?

นอกเหนือจากคุณสมบัติใหม่ที่กล่าวถึงข้างต้น Leopard 40 ยังนำเสนอโมเดลที่เล็กที่สุดของเราตามแนวคิดการออกแบบและคุณสมบัติเดียวกันกับรุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่าของเราเช่น Leopard 48 แม้ว่ามันจะเป็นรุ่นที่เล็กที่สุดของเราที่ 40 ฟุต พื้นที่และความสะดวกสบายเมื่อเทียบกับ Leopard 39 ก่อนหน้าเมื่อเทียบกับ monohull คุณจะต้องมีอย่างน้อย 50 ฟุตเรือเพื่อให้ได้พื้นที่เดียวกันโดย Leopard 40

ลูกค้าเปิดกว้างรับการ Leopard 40 ได้อย่างไร

Leopard 40 ได้รับการตอบรับอย่างดีนับตั้งแต่เปิดตัวพร้อมการส่งมอบจนถึงกลางปี ​​2560 เมื่อเร็ว ๆ นี้เรายังได้ส่งมอบ Leopard 40 แรก ๆ ให้กับลูกค้าในฟิลิปปินส์ผ่านตัวแทนจำหน่ายของเรา ฉันเชื่อว่าจะมีการขายมากขึ้นในเอเชียเมื่อเราเปิดตัวแบบที่นี่และเริ่มแสดงเรือในงาน SINGAPORE RENDEZVOUS และงานแสดงเรือระดับภูมิภาคที่กำลังจะจัดขึ้น The Leopard 40 มีเรือมากมายในราคา

Leopard Catamarans ได้รับการออกแบบโดยทีมงานในฟลอริดาสร้างขึ้นโดยทีมงานในแอฟริกาใต้และจำหน่ายในเอเชีย มีปัญหาใดบ้างในการทำงานกับทีมที่แพร่กระจายข้ามทวีปต่าง ๆ หรือไม่?

ความร่วมมือทั้งหมดระหว่างสำนักงานใหญ่ของเราในฟลอริด้าและ Roberson & Caine ในเคปทาวน์ทำงานได้อย่างราบรื่นมากและหลังจากการร่วมมือกันมาหลายปีเราได้จัดการกับอุปสรรคทั้งหมดและดำเนินงานในระดับที่มีประสิทธิภาพสูงมาก สำหรับฉันในเอเชียปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือความแตกต่างของเขตเวลาและต้องรอการตอบกลับอีเมล ฯลฯ

Leopard Catamarans มีความภาคภูมิใจในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพให้กับลูกค้าและตอบสนองความต้องการของพวกเขา สิ่งนี้ยังขยายไปถึงวิธีการส่งมอบเรือใบแต่ละใบด้วยหรือไม่?

สำหรับการจัดส่งเรามีตัวเลือกให้กับเจ้าของของเรา สิ่งที่ชัดเจนที่สุดคือการจัดส่งจากเคปทาวน์ไปยังปลายทางของเรือ อีกตัวเลือกที่นิยมมากสำหรับเรือใบของเราคือการส่งมอบน้ำของเราที่เราแล่นเรือกับลูกเรือจัดส่งในเรือของตัวเองจากโรงงานในเคปทาวน์ไปยังปลายทางใด ๆ ทั่วโลก เราส่งมอบเรือกว่า 1,300 ลำด้วยวิธีนี้และเป็นที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมสำหรับความสำเร็จนี้และเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงคุณภาพของ Leopard Catamaran ในที่สุดเรายังเสนอทางเลือกให้เจ้าของซึ่งพวกเขาสามารถบินไปยังเคปทาวน์เพื่อครอบครองเรือของพวกเขาและจากนั้นพวกเขาสามารถแล่นเรือไปยังจุดหมายปลายทางที่ต้องการในตอนเริ่มต้นการผจญภัยแล่นเรือ

ทำไมคุณถึงคิดว่าลูกค้าควรลงทุนใน Leopard Catamarans

คุณภาพการสร้างโดยรวมของ Leopard Catamaran นั้นเหนือกว่าและอุปกรณ์และวัสดุที่เราใช้ก็มีคุณภาพสูงกว่าเช่นกัน คุณสมบัติเหล่านี้มีความละเอียดอ่อนมากมายและไม่สามารถสังเกตเห็นได้ทันที แต่เมื่อเจ้าของสังเกตเห็นจะรู้ถึงความแตกต่างทันที เช่นเดียวกับทุกสิ่งรายละเอียดที่สร้างความแตกต่าง นอกเหนือจากฮาร์ดแวร์แล้ว Leopard Catamarans ยังมีคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์และนวัตกรรมเช่นประตูรถเก๋งไปข้างหน้าของเราห้องนักบินข้างหน้าแท่นขุดเจาะที่ปลอดภัยพร้อมที่อยู่ด้านหลังสองชั้นและวังบูมบูมแข็งด้านบนมาตรฐานสำหรับเรือทุกลำและสถานีหางเสือ . ประสิทธิภาพการทำงานที่ชาญฉลาดเรือของเรามีแนวโน้มที่จะแล่นได้ดีขึ้นเนื่องจากการออกแบบตัวเรือและแผนการแล่นเรืออันทรงพลัง ด้วย powercats ของเราพวกมันเป็น powercats ตัวจริงที่มีความสามารถความเร็วสูงและไม่ใช่แค่ตัวเรือที่ไม่มีเสา

อีกเหตุผลหลักที่ฉันภูมิใจที่จะพูดคือ Leopard Catamarans เป็นผู้สร้างเพียงรายเดียวที่สามารถอ้างสิทธิ์ในความจริงที่ว่าเรือของเราเป็นน้ำทะเลสีฟ้าที่ได้ลองและทดสอบ เราได้ส่งมอบเรือมากกว่า 1,300 ลำไปยังเรือของตัวเองไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลกจากอู่ต่อเรือของเราในเคปทาวน์ ตัวอย่างเช่นมี Leopard 48 สองตัวถูกส่งไปยังฮ่องกงเมื่อปลายปีที่แล้วและเรือทั้งสองลำใช้เวลา 1 และ½เดือนในทะเลจาก Cape Town ไปยังฮ่องกงโดยมีลูกเรือสามคนส่งมอบบนเรือ เรือลำหนึ่งแล่นผ่านลม 30 นอตและคลื่น 3 ถึง 4 เมตรเป็นเวลา 30 วันอย่างต่อเนื่อง นี่คือข้อพิสูจน์ที่ดีที่สุดสำหรับการสร้างและคุณภาพของเรือเหล่านี้และการเดินทางเพื่อการส่งมอบมอบการทดลองทางทะเลที่ดีที่สุดที่เรือสามารถผ่านได้ หลังจากมาถึงปลายทางแล้วสิ่งใดก็ตามที่สามารถทำลายได้มีโอกาสมากที่สุดที่จะเกิดปัญหาและปัญหาใด ๆ ที่จะเกิดขึ้น ผ่านกระบวนการทดสอบการส่งสินค้าของ Leopard Catamarans เราทำการซ่อมแซมและแทนที่รายการทั้งหมดและเจ้าของจะไม่เห็นปัญหาเหล่านี้อีกเพราะเจ้าของส่วนใหญ่จะไม่ผ่านเงื่อนไขเดียวกันกับที่ทีมจัดส่งผ่านไป

เสือดาว 48 ในออสเตรเลีย

เสือดาว 48 ในออสเตรเลีย

Leopard Catamarans ต่อไปคืออะไร

Leopard Catamarans มีการปรับปรุงและพัฒนาอยู่ตลอดเวลาด้วยการเปิดตัวโมเดลใหม่ ขณะนี้เรามีรูปแบบใหม่ที่สมบูรณ์ที่จะเปิดตัวในไม่ช้าด้วยการออกแบบและคุณสมบัติใหม่ แต่ฉันต้องการเก็บเป็นความลับในตอนนี้เพื่อดูพื้นที่นี้

มีประโยชน์พิเศษใด ๆ จากการเป็นเจ้าของ Leopard Catamarans หรือไม่? เช่นการดูแลลูกค้าหรือ perks?

ในช่วงเวลาหลายปีที่ฉันทำงานในอุตสาหกรรมการแล่นเรือสำราญและทำงานกับอู่ต่อเรือต่าง ๆ ฉันพูดได้ว่า Leopard Catamarans เสนอบริการหลังการขายที่ดีที่สุดแก่เจ้าของของเรา เรายอมรับการเรียกร้องการรับประกันและข้อบกพร่องของผู้ผลิตทั้งหมดโดยไม่มีคำถามและกระบวนการนั้นง่ายมากและตรงไปตรงมา เราไม่ได้ออกนอกเส้นทางของเราอย่างแน่นอนที่จะทำให้กระบวนการเรียกร้องนั้นยากหรือตั้งคำถามกับการเรียกร้องที่ไม่สิ้นสุดทำให้เกิดความล่าช้านานและสิ้นสุดกับเจ้าของที่ผิดหวังและไม่มีความสุข ฉันดูแลการเรียกร้องทั้งหมดและทำงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าของเพื่อให้พวกเขามั่นใจว่าพวกเขากำลังติดต่อกับคนใกล้ชิดและมีความรู้ในท้องถิ่น

Leopard Catamarans จะเป็นหนึ่งในผู้เข้าร่วมงานที่ SINGAPORE RENDEZVOUS ซึ่งอยู่ใกล้ ๆ สิ่งใดที่คุณหวังว่าจะประสบความสำเร็จในฐานะผู้เข้าร่วมงานและจะมีเรือประเภทอื่น ๆ ที่จัดแสดง?

เรารอคอยที่จะได้พบกับ RENDEZVOUS ของสิงคโปร์และเรามุ่งมั่นที่จะจัดงานในทันทีเพราะเราชอบแนวคิดใหม่และเวลาที่ชาญฉลาดมันยังอยู่ในช่วงเวลาที่ดี ฉันหวังว่าการแสดงจะดึงดูดฝูงชนที่หลากหลายมากขึ้นสำหรับการเข้าร่วมหรืออย่างน้อยก็สามารถให้การแสดงเรือที่แตกต่างและเข้าถึงได้มากขึ้น ฉันต้องการใช้กิจกรรมนี้เพื่อสร้างการรับรู้ของแบรนด์ Leopard Catamarans ในภูมิภาคและแน่นอนว่าการปิดข้อเสนอบางรายการผ่านการแสดงจะไม่เลวเช่นกัน! Leopard Catamarans วางแผนที่จะเปิดตัว Leopard 40 ใหม่ของเรา Leopard 43 Powercat ใหม่และ Leopard 51 Powercat ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากในภูมิภาคนี้ ทั้ง Leopard 40 และ 43 Powercat จะเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดที่แสดงเป็นครั้งแรกในเอเชีย

คุณคิดอย่างไรกับอุตสาหกรรมการแล่นเรือในอนาคตของเอเชีย

ฉันเชื่อว่าอุตสาหกรรมการแล่นเรือสำราญของเอเชียจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องเหมือนที่เคยมีมาตั้งแต่อุตสาหกรรมเริ่มเมื่อ 13 ปีที่แล้ว เอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะยังคงเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่มั่นคง ประเทศจีนซึ่งกำลังตกต่ำเล็กน้อยเนื่องจากบรรยากาศทางการเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของวิถีชีวิตการแล่นเรือสำราญเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาจะค่อยๆกลับมาอีกครั้งเนื่องจากผู้เล่นที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรม ทาง น่าสนใจยิ่งขึ้นฉันเชื่อว่าจะเกิดขึ้นในตลาดใหม่ที่มีการเคลื่อนไหวเล็กน้อยในแง่ของยอดขายเรือยอชท์ ประเทศเช่นไต้หวันซึ่งมีอุตสาหกรรมการก่อสร้างเรือยอชต์ที่เจริญรุ่งเรืองเพื่อการส่งออกในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาเพียงแค่เปลี่ยนกฎหมายที่อนุญาตให้ชาวไต้หวันเป็นเจ้าของเรือยอชท์ส่วนตัวเท่านั้น ไม่กี่ปีที่ผ่านมาเป็นเรื่องผิดกฎหมายสำหรับชาวไต้หวันที่มีเรือยอชท์ส่วนตัว เวียดนามที่ขาดโครงสร้างพื้นฐานและกฎระเบียบที่ยากมีศักยภาพสูงเนื่องจากมีการประกาศที่น่าสนใจเมื่อไม่นานมานี้ พม่าเป็นสถานที่อีกแห่งที่ต้องระวังเนื่องจากประเทศกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงด้านธรรมาภิบาลอย่างมากรวมถึงการเป็นส่วนหนึ่งของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนจะเห็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจ โดยรวมแล้วเอเชียยังคงมีศักยภาพในการเติบโตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

บทความที่เกี่ยวข้อง