Superyacht 10 อันดับแรกเปิดตัวในเอเชียปี 2558

ด้วยการแสดง Singapore Yacht ที่กำลังดำเนินการอยู่เราจะย้อนกลับไปดูการเปิดตัว superyacht ที่ดีที่สุดเมื่อปีที่แล้ว ด้วยอำนาจการใช้จ่ายในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้นในแต่ละปีทำให้ บริษัท ยักษ์ใหญ่หลายแห่งในอุตสาหกรรมการแล่นเรือสำราญได้เสริมความแข็งแกร่งในภาคตะวันออก ด้วยอู่ต่อเรือในเอเชียที่เริ่มต้นจากความแข็งแกร่งไปจนถึงความแข็งแกร่งและลูกค้าชาวเอเชียมีความรู้และการผจญภัยมากขึ้น YACHT STYLE ได้รวบรวมการเลือกที่ไม่ซ้ำใครด้วยการจับตามองตลาดเอเชีย

แทนที่จะเป็นเรื่องที่ใหญ่ที่สุดหรือใหม่ล่าสุดเราได้รวบรวมรายการที่ออกแบบมาเพื่อสร้างแรงบันดาลใจและแสดงแง่มุมต่าง ๆ ของโลกการแล่นเรือสำราญ เรานำเสนอ 10 superyachts - โดยทั่วไปแล้วเรือยาว 24 เมตรขึ้นไป - จากปี 2015 สร้างขึ้นในเอเชียสร้างขึ้นสำหรับลูกค้าชาวเอเชียและผู้ที่สมควรได้รับความสนใจจากตลาดที่ชาญฉลาดนี้ ปี 2558 เป็นปีที่เห็นโครงการที่ล้ำสมัยมากและปี 2559 ดูเหมือนจะไม่แตกต่างกันเนื่องจากเจ้าของต้องการท้าทายบรรทัดฐานของการออกแบบและประสิทธิภาพ รูปแบบ YACHT จึงเน้นถึง 10 โครงการที่มีการผลักดันขอบเขตมากที่สุด แน่นอนว่านวัตกรรมนั้นเป็นไปไม่ได้หากปราศจากจินตนาการและแรงบันดาลใจดังนั้นเราจึงมองไปที่แนวคิดห้าประการที่ไม่เหมือนใครจากสตูดิโอออกแบบทั่วโลกที่น่าดึงดูดสำหรับตลาดเอเชีย

ราชาเบบี้

LOA : 42.7m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : IAG Yachts
การออกแบบภายนอก : Evan K Marshall
ตกแต่งภายใน : Evan K Marshall
สถาปนิกทหารเรือ : Sergio Cutolo
King Baby สร้างขึ้นสำหรับลูกค้าชาวอเมริกันเป็นภาพเปิดตัวที่ใหญ่ที่สุดของอู่ต่อเรือจูไห่และเป็นครั้งแรกของ NobleStar 140 ซีรี่ส์ใหม่ เรือสำเภาขนาดมหึมาที่ได้รับการออกแบบให้เหมาะกับความบันเทิงพร้อมพื้นที่สังคมกลางแจ้งที่ปรับเปลี่ยนได้ หน้าต่างบานใหญ่และเพดานสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการตกแต่งภายในที่ร่วมสมัยและสะดวกสบายนั้นเต็มไปด้วยแสงสว่าง

F870 Tai He Ban

LOA : 26.5m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Ferretti
รุ่นพิเศษ F870 Tai He Ban เปิดตัวและจำหน่ายที่ Hong Kong Gold Coast Show เป็นคำตอบของ Ferretti ต่อความต้องการของตลาดเอเชีย การตกแต่งภายในของเรือยอชท์ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการประชุมทางธุรกิจงานต้อนรับและกิจกรรมที่ไม่เป็นทางการวาดแรงบันดาลใจจาก Hall of Supreme Harmony ที่มีชื่อเสียงของ Bejing ในเมืองต้องห้าม F870 ละทิ้งสูตรเค้าโครงแบบดั้งเดิมแทนที่สดชื่นห้องนอนหลักเต็มรูปแบบ 'ห้องเด็กเล่น' สำหรับคาราโอเกะบัตรและการสังสรรค์ส่วนตัวแทนที่ห้องสตูดิโอต้นแบบเต็มคาน

ทรายดวงจันทร์

LOA : 44.2m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Feadship
การออกแบบภายนอก : การออกแบบ De Voogt
ตกแต่งภายใน : Bannenberg & Rowell
สถาปนิกทหารเรือ: De Voogt สถาปนิกทหารเรือ
ด้วยโซลูชั่นการออกแบบที่เป็นระเบียบเรียบร้อยและวิศวกรรมที่ทันสมัย ​​Moon Sand ที่ได้รับการขัดเกลาอย่างสวยงามคือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อ Feadship รวมพลังกับลูกค้าที่มีความกระตือรือร้นและความต้องการอย่างที่มันเป็น แรงงานที่รักกับลูกค้าชาวเอเชียที่มีประสบการณ์นี่คือเรือยอชท์ที่บรรจุในนวัตกรรมการออกแบบมากมายสำหรับขนาดของมัน ตัวอย่างเช่นสระว่ายน้ำ contraflow บนดาดฟ้าท้ายเรือเป็น Feadship ก่อนด้วยทีมงานวิศวกรรมระบบที่ลดดาดฟ้าและเติมสระใน 20 นาที เมื่อมาถึงแนวคิดการตกแต่งภายในลูกค้าทำงาน
อย่างใกล้ชิดกับ Bannenberg & Rowell เพื่อสร้างพื้นที่ที่สง่างามเหมาะกับการเข้าสังคมและเต็มรูปแบบ
ของชิ้น bespoke

นกอินทรีทะเล

LOA : 43.3m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Royal Huisman
ตกแต่งภายใน : Rhoades Young
สถาปนิกทหารเรือ : Germán Frers
Sea Eagle ส่งสัญญาณการส่งมอบครั้งแรกของ Royal Huisman สู่ตลาดเอเชีย ออกแบบและออกแบบมาเพื่อนักธุรกิจและผู้ใจบุญชาวไต้หวันดร. ซามูเอลหยินผู้คนที่หลงไหลในความสมดุลของประสิทธิภาพและสไตล์ ถูกกำหนดให้พาเธอไปทั่วโลกโดยมีส่วนร่วมในการแข่งเรือข้ามฟากเป็นครั้งคราวซีอีเกิ้ลจะอยู่ที่บ้านล่องเรือในน่านน้ำเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างเฉื่อยชาเพราะเธอจะแข่งกับทหารผ่านศึกในทะเลแคริบเบียน

MCY 105

LOA : 32m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Monte Carlo Yachts
การออกแบบภายนอก : Nuvolari & Lenard
ตกแต่งภายใน : Nuvolari & Lenard
สถาปัตยกรรมกองทัพเรือ : Monte Carlo Yachts
ดาวหน้าปกของ YACHT STYLE Issue 33, MCY 105 เป็นเรือธงใหม่สำหรับอู่ต่อเรือฝรั่งเศส - อิตาลี Monte Carlo Yachts สร้างขึ้นเพื่อเจ้าของบนมือฮ่องกงและเปิดเผยที่งานส่วนตัวในเวนิสในเดือนกรกฎาคม 2558 เรือยอชท์ที่แกะสลักนี้เป็นสิ่งที่น่าประทับใจมากสำหรับการสร้างเวลาหกเดือนแบบย่อของเธอ วิธีการก่อสร้างขั้นสูงของ MCY ช่วยให้สามารถเสนอโครงการที่กำหนดเองได้อย่างรวดเร็วในเวลาน้อยกว่าที่จะใช้เวลาส่วนใหญ่ในการส่งมอบโครงการผลิตขนาดนี้ เรือยอชต์นี้ให้ความรู้สึกทุกอย่าง แต่ก็วิ่งได้เร็ว: กว้างขวางและมีสไตล์เธอเป็นเครดิตสำหรับแนวทางใหม่ของ MCY ในการสร้างเรือยอชท์

Moka

LOA : 42.8m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Sanlorenzo
การออกแบบภายนอก : ออกแบบ Francesco Paszkowski
ซื้อที่งานแสดงเรือยอชท์โมนาโกในปี 2558 (รายงานโดยลูกค้าชาวเอเชีย) Moka ทำเครื่องหมายทิศทางใหม่สำหรับ Sanlorenzo ในฐานะนักสำรวจคนแรกจากช่วง 460Exp ในขณะที่สายของเธอเป็นของเรือยอชท์สำรวจคลาสสิก Moka ยังคงมีสไตล์ทั้งหมดที่คุณคาดหวังจากอู่ต่อเรืออิตาลี ร่างน้ำตื้นจะทำให้แน่ใจว่าสถานที่บางแห่งไม่ถูก จำกัด และเธอจะสามารถล่องเรือเป็นระยะเวลานานโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยภายในสไตล์เย็นร่วมสมัยผสมผสานกับความสะดวกสบายได้อย่างลงตัวสร้างพื้นที่ต้อนรับที่ทุกคนจะมองโลกใบนี้อย่างมีความสุข

ทะเล Sea N ทะเล

LOA : 30.48m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Ocean Alexander
การออกแบบภายนอก : Evan K Marshall
ตกแต่งภายใน : Evan K Marshall
สถาปนิกทหารเรือ : Ocean Alexander
หนึ่งในสองรุ่น OA100 ที่จะส่งมอบในปี 2558 โดย Ocean Alexander ผู้สร้างชาวไต้หวัน Sea 'N Sea ถูกขายให้กับเจ้าของของเธอที่ Fort Lauderdale International Boat Show และเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของวิวัฒนาการของเรือยอชท์ที่ผลิตตามความต้องการสูง ด้วยการนำนักออกแบบ Evan Marshall ซึ่งเป็นที่รู้จักโดยทั่วไปสำหรับโครงการขนาดใหญ่ของเขาทำให้ลานได้สร้าง superyacht ขนาดพกพาที่นำเอาสุนทรียภาพของสนามไปสู่อีกระดับในขณะที่ยังคงรักษา OA ‘look'

ลากูน 630

LOA : 19.5m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Lagoon Motoryachts
การออกแบบภายนอก : Nauta Design
ตกแต่งภายใน : Nauta Design
สถาปนิกทหารเรือ : VPLP
ด้วย LOA ที่ nipping ที่ส้นสถานะ superyacht ทำให้ Lagoon 630 ได้รับการติดตามอย่างต่อเนื่องตั้งแต่การปรากฏตัวในปี 2014 และสมควรที่จะกล่าวถึง เบื้องหลังเรือใบนี้คือทีมออกแบบและวิศวกรรมในฝัน: VPLP ซึ่งเป็นที่รู้จักในการพัฒนา multihulls แล่นเรือใบความเร็วสูงเช่น S / Y Comanche และ Nauta Design ผู้ออกแบบโครงการแล่นเรือใบและเรือยนต์นับไม่ถ้วนตั้งแต่ 10m ถึง 180m M / Y Azzam นำเสนอสไตล์เหนือชั้นความน่าเชื่อถือความเสถียรและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำรวมถึงความคุ้มค่าของเงินนี่เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้มาใหม่ในไลฟ์สไตล์ที่แล่นเรือสำราญ ไม่น่าแปลกใจที่โบรกเกอร์พบว่า Lagoon 630 เป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดเอเชียในปี 2558

เจ้าหญิง 88

LOA : 26.8m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Princess Yachts
การออกแบบภายนอก : Princess Design Studio
ตกแต่งภายใน : Princess Design Studio
Princess 88 นี้ส่งมอบเมื่อปีที่แล้วผลิตขึ้นเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะ โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในของHermèsที่เก๋ไก๋และการดัดแปลงองค์ประกอบของเตาสำหรับกระทะ ในฐานะที่เป็นคอนเซ็ปต์ Princess 88 เป็น superyacht ขนาดไพน์ที่สุด ใส่ใจในทุกรายละเอียดตัวเรือที่มีประสิทธิภาพประสิทธิภาพสูงสุดการใช้พื้นที่อย่างชาญฉลาดปรับแต่งได้อย่างมากและคุ้มค่าสมราคา: กล่องทุกใบถูกติ๊ก

SL106

LOA : 32.2m
ปี : 2015
ผู้ก่อสร้าง : Sanlorenzo
การออกแบบภายนอก : Nauta Design
ตกแต่งภายใน : Nauta Design
สถาปนิกทหารเรือ : VPLP
2015 เห็นว่า Sanlorenzo รวมพลังในเอเชียไว้ เช่นเดียวกับการเปิดโชว์รูมเซี่ยงไฮ้ได้เปิดตัว SL106 Special Edition ที่ Hong Kong Gold Coast Boat Show ซึ่งออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะโดย Simpson Marine ขายให้กับผู้ซื้อชาวเอเชียในปีต่อมา เรือยอชท์นี้ระลึกไว้เสมอว่าเรือมักใช้เพื่อธุรกิจอย่างมีความสุขในภูมิภาคนี้และลูกค้าที่นี่จะใช้วิธีการที่ไม่เป็นการรบกวนผู้ถือหุ้น ฉากกั้นและพื้นที่อเนกประสงค์, โต๊ะรับประทานอาหารรอบและตู้ปลามงคล, ทางแยกลูกเรือและความเป็นส่วนตัวที่พิเศษ - นี่คือเรือยอชท์ที่เข้าใจผู้ชม

เครดิตเรื่อง

ส่งข้อความโดย Angela Audretsch

เรื่องนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในสไตล์ Yacht