กฎบัตรเรือยอชท์: อ่าวพังงาบนเรือบลูมูน

เรือยอชต์เช่าเหมาลำบางส่วนมีลูกเรือส่วนที่เหลือมีให้บริการเป็นเรือเปล่า ความภาคภูมิใจของกองทัพเรือในปัจจุบันคือลากูน 52F บลูมูนใหม่เอี่ยมที่ราคา 19,999 ถึง 23,000 ยูโร (ประมาณ 24,500 ถึง 28,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อสัปดาห์ไม่รวมอาหารและเชื้อเพลิงและมาพร้อมกับหัวหน้าและพนักงานต้อนรับ เรือพักได้ 10 ท่าน

เปิดตัวเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา Lagoon 52F เป็นรุ่นแรกใน Lagoons รุ่นใหม่ที่ออกแบบโดยหลาและพันธมิตรด้านการออกแบบ VPLP “ ด้วยธนูแนวตั้งที่มีรูปร่างเป็นเพชรลำตัวสไตล์ร่วมสมัยฮาร์ดท็อปที่ลอยได้และแท่นขุดเจาะที่สูงขึ้นท้ายเรือลากูน 52 โดดเด่นจากฝูงชนผู้ผลิตกล่าว “ ความคิดริเริ่มของมันมีมากเกินกว่ารูปลักษณ์ภายนอกหรือแม้แต่รูปแบบภายใน ร้านทำบนโลกไซเบอร์เลานจ์และโต๊ะรับประทานอาหารไปทางกราบขวาห้องครัวขนาดใหญ่ไปยังพอร์ตซึ่งนำไปสู่ห้องนักบินโดยตรงและตารางแผนภูมิที่อยู่ตรงกลางหันหน้าไปทางทะเล

อาบแดดบนเกาะพีพี หน้าผาหินปูนนั้นงดงามตระการตาในน่านน้ำเหล่านี้

“ 2018 Lagoon 52F อยู่ในห้องโดยสารห้าห้องรวมถึงห้องโดยสารควีนสี่ห้องทั้งหมดมีห้องน้ำในตัวและฝักบัวแยกเป็นสัดส่วนรวมถึงห้องนอนสองชั้นพร้อมหัวในตัว กระท่อมมีแสงธรรมชาติที่เปรียบมิได้ด้วยหน้าต่างตัวเรือคงที่รวมถึงการระบายอากาศที่ดีเยี่ยมจากช่องดาดฟ้าและช่องหน้าต่างที่เปิดออกด้านข้างของเรือหรือเข้าไปในห้องนักบิน

“ อาจารย์ตั้งอยู่ไกลออกไปทางท้ายเรือซึ่งมีข้อดีมากมายเกี่ยวกับการแล่นเรือใบ สามเหลี่ยมไปข้างหน้าขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถเลือกแล่นเรือได้เต็มที่และในทางกลับกันก็สัญญาว่าจะมีประสิทธิภาพที่ดี ความเจริญที่สั้นทำให้การเคลื่อนย้ายของเรือง่ายขึ้น mainsail ตัวเองซึ่งค่อนข้างแคบและสูงกว่าได้รับประโยชน์จากลมที่ดีกว่าที่ด้านบนซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโดยการปรับน้ำหนักให้อยู่ตรงกลางด้วยวิธีนี้ ทอยจะลดลงอย่างมาก

การเช่าเหมาเรือช่วยให้การรับประทานอาหารรสเลิศบนเรือและบลูมูนมาพร้อมกับข้อเสียทั้งหมด

“ เรือยอชท์สามารถเข้าถึงได้โดยการเปิดท้ายเรือช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้นเครื่องและขึ้นฝั่ง เธอมีดาดฟ้าเรือกว้างพร้อมช่องดาดฟ้าสำหรับพักผ่อน ห้องนักบินอยู่ในระดับเดียวกับร้านเสริมสวยและมีเลานจ์กลางแจ้งและพื้นที่อาบแดดเพื่อกราบขวา

“ สะพานฟลายบริดจ์สามารถเข้าถึงได้โดยทางบันไดจากห้องนักบินหรืออีกทางหนึ่งจากดาดฟ้าด้านกราบขวา สถานีบังคับเลี้ยวอยู่ในตำแหน่งตรงกลางสะพาน flybridge ทำให้ผู้มองเห็นสามารถมองเห็นได้ดีที่สุด เชือกและตัวควบคุมทั้งหมดตั้งอยู่บนสะพานลอยห่างจากพื้นที่นั่งเล่น พวงมาลัยยังเอียงและสามารถปรับได้ถึงสามตำแหน่งที่แตกต่างกันอีกครั้งเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยภายใต้การแล่นเรือหรือเมื่อเคลื่อนที่ได้”

สกิปเปอร์และปฏิคมทำงานทุกอย่างให้สำเร็จ ที่นี่มีการเที่ยวชมสถานที่สุ่มตัวอย่างอาหารไทยพื้นเมืองจากนั้นขึ้นฝั่งเที่ยวในช่วงบ่ายเพื่อดูสถานที่น่าสนใจที่แตกต่างกันของเกาะ

ซิมป์สันขอแนะนำให้ออกจากท่าเรืออ่าวปอแกรนด์มารีน่าเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์และเนื่องจากอยู่ทางตอนเหนือของอ่าวพังงาที่เต็มไปด้วยหน้าผาหินปูนที่เรียกว่าเกาะเจมส์บอนด์ Golden Gun ถ่ายทำฉากหนึ่งและ Sea Gipsy Village ที่น่าสนใจก็อยู่ไม่ไกล หากพิจารณาว่าเป็นแหล่งท่องเที่ยวเกินไปมีเกาะและเกาะอื่น ๆ ที่น่าสนใจและห่างไกลให้เลือกมากมาย

หาด Pelay ถัดไปที่เกาะห้องพร้อมทะเลสาบในตัวและนักสะสมรังนก โดย วันที่สี่ ดูเกาะไก่หรือเกาะไก่ตั้งชื่อตามการก่อตัวของหินที่ปลายด้านหนึ่งซึ่งเป็นแนวปะการังและการตกปลาเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญและไปยังเกาะปอดะทางตอนใต้ของอ่าวนาง

วันที่ห้า อุทิศให้กับเกาะพีพีดอนและเกาะพีพีเลที่น่ารักแม้ว่าสไตล์เรือยอชท์จะมีแนวโน้มที่จะเร่งการเดินทางก่อนหน้านี้และให้เกาะพีพีสองวันเพราะมีหลายสิ่งให้ทำที่นี่ ทางเข้าหนึ่งที่หาดถูกถ่ายในขณะนี้มีการ จำกัด การเข้าถึง

ล่องเรือกลับไปทางใต้ของภูเก็ตและอาจจะเรียกฝั่งเพื่อทานอาหารกลางวันที่อ่าวฉลอง วันที่หก และในวันสุดท้ายมุ่งหน้ากลับชายฝั่งตะวันออกไปยังอ่าวปอใกล้สนามบิน

ตัวเลือกอื่น ๆ อาจรวมถึงการเยี่ยมชมกระบี่บนคอคอดเกาะราชาใช้เป็น "ประตู" สำหรับการแข่งขันภูเก็ต - ปังกอร์ในหลายปีที่ผ่านมาหรืออาจลองเยี่ยมชมฟาร์มไข่มุก การหมุนรอบเล็กน้อยในขณะที่อยู่ระหว่างทางมักจะให้ผลลัพธ์ เพียงแค่หมุนขึ้นไปเป็นลมเพื่อออกไปในขณะที่ปลาหมุน

ปลายเดือนพฤศจิกายนถึงเมษายนมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือมีสภาพการเดินเรือที่ดีที่สุดในอ่าวพังงา แต่มรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่เปียกชื้นโดยทั่วไปมักจะเห็นสภาพอากาศที่ดีอย่างน่าประหลาดใจผู้คนน้อยลงและราคาเช่าเหมาลำลดลง

รายละเอียดเพิ่มเติมสามารถดูได้ที่ www.simpsonyachtcharter.com

Words by Janet Ridley | เอื้อเฟื้อภาพโดย Simpson Yacht Charters

*** บทความนี้เผยแพร่ซ้ำจากฉบับที่ 42 ของสไตล์เรือยอชท์