Off White Blog
รถคลาสสิก 10 คันขายรวมมูลค่าการประมูล 13.7 ล้านเหรียญ

รถคลาสสิก 10 คันขายรวมมูลค่าการประมูล 13.7 ล้านเหรียญ

เมษายน 28, 2024

1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster

บันทึกเก่า ๆ ที่ร่วงลงและบันทึกใหม่ถูกจัดขึ้นที่การประมูล Amelia Island Concours d’Elegance เนื่องจากรถคลาสสิกห้าคันแต่ละคันมียอดขายเกินกว่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐในการแข่งขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์คลาสสิกประจำปี

พ.ศ. 2478 Duesenberg รุ่น SJ รถเก๋งเปิดประทุน


1. 1935 Duesenberg รุ่น SJ รถเก๋งเปิดประทุน: $ 4,510,000

หนึ่งในสามตัวที่เคยสร้างมาและเป็นตัวอย่างเดียวที่ให้เครื่องยนต์ซุปเปอร์ 320 แรงม้าแรงม้า 420 ลูกบาศก์นิ้วผู้เชี่ยวชาญหลายคนยังเชื่อว่านี่เป็นหนึ่งในร่างที่สวยที่สุดที่เคยสร้างความสง่างามให้กับตัวถัง Duesenberg รถคันนี้สามารถพุ่งชน 140 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อมันกลิ้งออกจากโรงงาน

2476 Stutz DV32 วิกตอเรียเปลี่ยนแปลงได้


2. 1933 Stutz DV32 Convertible Victoria: $ 1,512,500

ตัวอย่างของ DV32 ประมาณ 200 ตัวอย่างถูกสร้างขึ้นเมื่อ Stutz ยอมจำนนต่อผลกระทบของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ แต่รถยนต์คันสุดท้ายของมันเป็นเครื่องเตือนใจถึงความรุ่งเรืองของ บริษัท และ DV32 โดยเฉพาะคือรถในฝันของนักสะสม Stutz

1965 Ferrari 275 GTB


3. 1965 Ferrari 275 GTB: $ 1,375,000

หนึ่งในรุ่น GT ที่ได้รับความนิยมสูงสุดของ Ferrari คือ 275 GTB ซึ่งเปิดตัวมาเพื่อแทนที่ 250GT ที่น่าทึ่งและได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในรูปแบบของ Scaglietti มีการสร้างตัวอย่าง 'จมูกสั้น 250 อัน' เท่านั้นจึงทำให้เป็นที่พึงปรารถนายิ่งขึ้น

1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta Tuboscocca

4. 1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta ‘Tuboscocca’: $ 1,237,500

หนึ่งในหก berlinettas ของการแข่งขันที่เคยผลิตและเป็นหนึ่งเดียวกับสายเลือดแข่งที่แท้จริงรถคันนี้ให้ 210bhp จากเครื่องยนต์ V12 2.7 ลิตรอันรุ่งโรจน์ในต้นปี 1950 Ferraris ส่วนใหญ่ในยุคนี้เป็นโค้ชที่สร้างขึ้นโดยบ้าน deisgn อิตาลีในท้องถิ่นที่แตกต่างกันซึ่งหมายความว่าไม่มีสองคนเหมือนกันอย่างสมบูรณ์และอันนี้มีสไตล์โดย Carrozzeria Vignale ก็ไม่มีข้อยกเว้น

1911 Lozier Model 51 การเดินทางของผู้โดยสารเซเว่น

5. 1911 Lozier Model 51 การเดินทางเจ็ดคน: $ 1,100,000

Lozier ไม่เคยเป็นผู้ผลิตปริมาณมากและในช่วงชีวิต 13 ปีของ บริษัท นั้นมันสร้างน้อยกว่า 600 คันต่อปี Model 51 Touring เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่แพงที่สุดในการขายในสหรัฐอเมริกาด้วยราคา 5,955 ดอลลาร์ในปี 1911 แต่รถยนต์นั้นมีทั้งความหรูหราและประสิทธิภาพการทำงานและ Lozier ก็ประสบความสำเร็จในการแข่งขันตลอด 24 ชั่วโมงและประสบความสำเร็จ ตอนต้น Indy 500 - จบที่สอง

1930 Cord L-29 Sport Cabriolet

6. 1930 Cord L-29 Sport Cabriolet: $ 990,000

นี่เป็นเพียงตัวอย่างเดียวที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1931 ในงาน Berlin Motor Show เพื่อแสดงให้ชาวยุโรปเห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์ชาวอเมริกันมีความคิดสร้างสรรค์และมีสไตล์ ตัวถังและอุปกรณ์ตกแต่งภายในที่สร้างโดยชาวเยอรมัน - ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ไม้มะฮอกกานีและที่นั่งถังหนัง - สร้างความประทับใจให้ผู้ที่ชื่นชอบทั้งสองฝั่งของมหาสมุทรแอตแลนติก

2509 เชลบี 427 งูเห่า

7. 1966 Shelby 427 Cobra: $ 836,000

ไอคอนอเมริกันยุค 1960 ที่แท้จริงคอบร้าเป็นลูกผสมในความหมายดั้งเดิมของคำว่ามันมีร่างกายยุโรปพร้อมกับเครื่องยนต์รถกล้ามเนื้ออเมริกัน - ในกรณีนี้คือ 520bhp 427 ลูกบาศก์นิ้ว V8 ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุด ในโลกในเวลา

1931 Duesenberg Model J Tourer

8. 1931 Duesenberg Model J Tourer: $ 825,000

ออกแบบให้ดูสวยงามไม่แพ้กันกับหลังคาขึ้นหรือลง Duesenberg ซึ่งเป็นนักออกแบบรถยนต์ในตำนานของ Gordon Buehrig เช่นเดียวกับ Duesenberg ทั้งหมดที่รวมเอาความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเข้ากับความสง่างามของการออกแบบภายนอก แต่เช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคันที่สร้างโดย บริษัท มันมีโครงสร้างที่ดีและมีราคาแพงเกินกว่าที่จะอยู่รอดในเวลาที่ประเทศกำลังตกต่ำ

1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster

9. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster: $ 792,000

เมื่อเปิดตัวในปีพ. ศ. 2507 โรดสเตอร์คนนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดบนถนนที่สามารถแล่นได้ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง มันยังคงอยู่ในการผลิตจนกระทั่ง 2506 และทั้งหมด 2401 จำนวนมาก ตัวอย่างนี้ตั้งค่าการบันทึกใหม่สำหรับ 300SL Roadster ในการประมูล

1930 Stutz SV16 Monte Carlo

10. 1930 Stutz SV16 Monte Carlo: $ 550,000

หนึ่งในสามตัวที่เคยสร้างบนตัวถัง SV16, Monte Carlo ได้รับชื่อเพราะมัน aped การออกแบบรถยนต์และเทคโนโลยีของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของยุโรปและคุณสมบัติดังกล่าวเป็นผ้าเบาะแทนที่จะเป็นแผงโลหะตี

บทความที่เกี่ยวข้อง