8 เหตุผลที่ 600LT ใหม่เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดของ McLaren
แนะนำ McLaren 600LT ซึ่งเป็นรถสปอร์ตซีรี่ส์ใหม่ของ บริษัท ยานยนต์ที่มีกำหนดจะแทนที่ 570S แต่มีจำนวน จำกัด การเปลี่ยนแปลงที่สลับซับซ้อนและแม่นยำทำให้พอดีกับ 570S ด้วยชิ้นส่วนใหม่ 23% สร้างสุดยอดรถสปอร์ตที่จะเริ่มผลิตในเดือนตุลาคม 2561
8 เหตุผลว่าทำไม McLaren 600LT ใหม่เป็นรถสปอร์ตสมรรถนะพิเศษ
มันมีน้ำหนักเบากว่า 211 ปอนด์ 570S
แม้ว่า McLaren 570S ไม่ใช่รถหนักที่จะเริ่มต้น แต่ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอังกฤษได้ทุ่มเทให้กับการกำจัดน้ำหนักรวม 211.6 ปอนด์โดยใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเช่นคาร์บอนไฟเบอร์ ประการแรก 600LT นั้นมาพร้อมกับเบรกคาร์บอนเซรามิกแบบเดียวกับ McLaren 720S แต่ยังคงมีน้ำหนักเบากว่ารุ่น 80S 80 ปอนด์ มันยังได้รับอลูมิเนียมปลอมแปลง, ส่วนประกอบช่วงล่างปีกนกสองชั้น นอกจากนี้ไอเสียก็ถูกแทนที่พร้อมกับการติดตั้งตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งช่วยลดปริมาณขยะที่ร้ายแรง สำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดน้ำหนักเพิ่มอีกไม่กี่ปอนด์นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์กันชนคาร์บอนไฟเบอร์ระบายอากาศและที่นั่งถังคาร์บอนไฟเบอร์จากเซนนา
แรงม้าพิเศษ 30 แรงม้าและแรงบิด 15 ปอนด์
แม็คลาเรนได้ปรับปรุงระบบทำความเย็นและติดตั้งไอเสียที่สั้นลงเพื่อลดแรงกดดันด้านหลังโดยเพิ่มกำลัง 30 แรงม้าสำหรับ 600LT มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 3.8 ลิตรแบบอลูมิเนียมคู่ ยิ่งไปกว่านั้นการลดน้ำหนักที่มีขนาดใหญ่ทำให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักของ 600LT อยู่ที่ 471 แรงม้าต่อตัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Ferrari Enzo ที่คุ้นเคยซึ่งมีอัตราส่วนพลังงานเพียง 434 แรงม้าต่อตัน
ไอเสียขนาดเล็กที่ไม่ซ้ำกัน
ระบบไอเสียใน 600LT มีท่อที่หันขึ้นด้านบนซึ่งไม่ค่อยเห็นในรถสปอร์ต เพื่อประหยัดพื้นที่สำหรับ diffuser ขนาดใหญ่ที่ด้านหลังและเพื่อลดน้ำหนัก McLaren ได้สร้างระบบไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับ Long Tail ใหม่
- แม็คลาเรน 600LT
- แม็คลาเรน 600LT
ยาง Bespoke Pirelli
McLaren ติดตั้ง 600LT ด้วยยาง Pirelli Trofeo R ตามความต้องการ ในความร่วมมือกับ Pirelli ยางรถยนต์ได้รับการพัฒนาให้มีสมาธิในการติดตามโดยวัดได้ที่ 235/35 ที่ด้านหน้าและ 285/35 ที่ด้านหลัง ยาง bespoke ทำขึ้นเพื่อชมเชยการหมุนพวงมาลัยที่เร็วขึ้นการตอบสนองของคันเร่งและแป้นเบรกที่แหลมขึ้นและเครื่องยนต์ที่กระชับยิ่งขึ้น
มันยาวกว่า 74 มม. กว่ารุ่น Sport Series
มาพร้อมกับตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ที่มีตัวแยกสัญญาณแบบใหม่ตัวดิฟฟิวเซอร์แบบขยายและปีกด้านหลังแบบคงที่ 600LT มีโครงสร้างที่ยาวกว่า 74 มม. กว่ารุ่น Sport Series
มันเป็น Long Tail อันที่สี่ของ McLaren
กรอไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วในปี 2018 600LT เป็นเพียงหางยาวที่สี่ที่ผู้ผลิตได้เปิด ในขณะที่ให้แรงกดที่ดีด้วยความเร็วที่รวดเร็วปีกด้านหลังเป็นยูนิตยึดตายตัวที่ทนไฟได้ด้วยการเคลือบด้านกลางในวัสดุทนความร้อน นี่คือการต่อสู้กับเปลวไฟจากไอเสียคู่ใหม่
หางยาวแรก McLaren F1 GTR Longtail เปิดตัวในปี 1997 และเข้าแข่งขัน FIA GT Championship มันยาวกว่าโมเดลอื่น ๆ ในคอลเล็กชันของ McLaren และมีสปอยเลอร์หลังที่เพิ่มแรงกดโดยไม่มีการลงโทษทางอากาศมากมาย
รถรุ่น จำกัด
600LT ทั้งหมดจะประกอบขึ้นด้วยมือที่ McLaren Production Center ใน Woking, Surrey, England แม้ว่าสาธารณชนจะไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับการนับการผลิตแม็คลาเรนถูกกำหนดให้ จำกัด จำนวนอย่างเคร่งครัด
การเข้าถึงวันติดตามของเจ้าของโดย McLaren เท่านั้น
ราคาอยู่ที่ 185,000 ปอนด์การซื้อม้ารูปหล่อนี้ให้สิทธิ์แก่เจ้าของตั๋วในการเดินทางวันผู้ติดตาม Pure McLaren Road Owner เจ้าของจะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับรถสปอร์ตโดยทีมงานของนักแข่งรถมืออาชีพ McLaren และรับคำแนะนำในการขับขี่เพื่อ“ เพิ่มประสิทธิภาพของคุณรอบ ๆ วงจรการแข่งขันที่ดีที่สุดของโลก” ประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครเพิ่มความพิเศษให้กับรถรุ่น จำกัด