Amels 242 Plvs Vltage การเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ Vltra ได้แรงบันดาลใจจาก Pillars of Hercules

ล่องเรือในมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดียรวมถึงทะเลและช่องแคบแปลกตาของเอเชีย Plvs Vltra ในฐานะนักเดินทางระยะไกลที่มีประโยชน์และล้ำสมัยอย่างมากของฝูงบิน Amels Limited Editions เธอถูกขายในช่วง 242 อีกสามกึ่งและเรือลำที่ห้ากำลังสร้าง

ดาดฟ้าของเจ้าของที่สมบูรณ์ใต้สะพานนั้นครบครันด้วยห้องสวีทวีไอพีสองห้องบนดาดฟ้าหลักและห้องสวีทแขกชั้นล่างสามห้อง ภาพถ่าย: เจฟฟ์บราวน์

Amels 74m ที่ตกแต่งอย่างสวยงามนี้ได้รับการออกแบบโดย Tim Heywood ได้รับการตกแต่งภายในด้วย Winch และได้รับการจัดการโดย Moran Yacht and Ship ซึ่งเป็นตัวแทนของ Moran Yacht และ Ship

เพิ่มเจ้าของที่มีประสบการณ์ซึ่งอาจทำนายอนาคตของเขากับ Amels Limited Editions 180 รุ่นก่อนหน้านี้ที่เรียกว่า ขั้นตอนแรกส่งมอบในปี 2012 และกัปตัน Simon Truelove ในฐานะทั้งผู้สร้างและผู้สร้างเส้นทางและ Amels 242 ตัวแรกนี้มั่นใจได้ว่าจะเป็นมาตรฐานเมื่อเธอเปิดตัวเมื่อสองปีก่อน

Truelove ได้แล่นเรือไปอย่างไร้ปัญหา 38,000nm และครอบครัวของเจ้าของและแขกต่างก็อยู่บนเรือ Plvs Vltra ที่หลาย ๆ สถานที่เข้าชมในช่วง circumnavigation ของเธอ

การพักแรมในมหาสมุทรแปซิฟิกของพวกเขาเริ่มต้นในเฟรนช์โปลินีเซียและยังคงดำเนินต่อไปที่นิวซีแลนด์ออสเตรเลียอินโดนีเซียสิงคโปร์และภูเก็ตในประเทศไทยเมื่อปลายปี 2561 จากนั้นเซเชลส์และกลุ่มเกาะมหาสมุทรอินเดียอื่น ๆ

ชื่อเรือ Plvs Vltra หมายถึง 'ไกลเกินกว่า' ในภาษาละตินและมัน "ตกผลึกการแสวงหาที่ไม่ยอมแพ้เพื่อความสมบูรณ์แบบ" เจ้าของกล่าว

“ เสาโบราณของเฮอร์คิวลิสใกล้กับช่องแคบยิบรอลตาร์กล่าวกันว่าทำเครื่องหมายประตูแห่งโลกที่รู้กันโดยไม่มีอะไรเลยนอกจาก nec plvs vltra. สำหรับผู้ที่มีความกล้าหาญความทะเยอทะยานและพรสวรรค์ที่ยอดเยี่ยมเดินทางผ่านประตู - plvs vltra - กลายเป็นคำขวัญสำหรับความสำเร็จที่ไม่มีใครเทียบในระดับสูงสุด Plvs Vltra เป็นเพียงความสำเร็จ”

สระว่ายน้ำมีเคาน์เตอร์ปัจจุบันเพื่อเปิดใช้งานการว่ายน้ำแบบตัก แต่ไม่ได้ครอบครองพื้นที่ความบันเทิงขนาดใหญ่ที่นำไปสู่ร้านเสริมสวยและพื้นที่รับประทานอาหาร

แนวคิด Limited Editions ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของ Amels เป็นที่รู้จักกันดีในขณะนี้ ตั้งอยู่ที่ Vlissingen ใกล้ชายแดนเนเธอร์แลนด์ - เบลเยี่ยมสนามเริ่มสร้าง superyachts แบบเต็มรูปแบบเมื่อพวกเขาเข้าสู่สมัยในช่วงปี 1980 และ 1990 และยังคงให้บริการดังกล่าว

เจ้าของหลายคนต้องการการส่งมอบที่รวดเร็วกว่าดังนั้นเฮย์วู้ดเคยเป็นหุ้นส่วนของ Jon Bannenberg ผู้ยิ่งใหญ่ที่ถูกขอให้สร้างสไตล์เรือภายนอกที่ไร้กาลเวลาซึ่งด้านวิศวกรรมที่ซับซ้อนของ superyacht สามารถติดตั้งล่วงหน้าได้ สร้างครั้งจากสี่ปีถึงสองเท่านั้น

Amels เป็นเจ้าของโดยกลุ่มวิชาการต่อเรือระหว่างประเทศ Damen ที่มีขนาดใหญ่ดังนั้นการเงินสำหรับระบบนี้จึงไม่เป็นปัญหา ปัจจุบันมีจำนวน จำกัด ในรุ่น 180, 200, 206, 220, 242 และ 272 ฟุตโดยมีเรือขนาดใหญ่เพิ่มเข้ามาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

การตกแต่งภายในสามารถกำหนดเองได้ในระดับสูงและการออกแบบดั้งเดิมที่โค้งมนของเฮย์วู้ดนั้นมีการพัฒนาอยู่ตลอดเวลาเพื่อให้โปรไฟล์ของเขาอาจมีลักษณะที่แตกต่างกันออกไปอย่างชัดเจน
ในกรณีของ Plvs Vltra สีเจ็ท - แบล็คใช้สำหรับไฮไลท์ในสถานีปีกโค้งและเสาเสากระโดงรวมถึงในส่วนเสริมของโครงสร้างและส่วนท้ายที่โค้งคำนับถึงชั้นท้ายซึ่งเสริมความสมบูรณ์ของตัวเรือสีขาวบริสุทธิ์

“ เธอดูแข็งแรง เธอถูกสร้างขึ้นเพื่อเดินทางมหาสมุทรคุณจะเห็นได้ว่า” เฮย์วู้ดกล่าว “ ฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการที่เธอเปิดออก โปรไฟล์ที่มีความคล่องตัวค่อนข้างมีเอกลักษณ์และเป็นที่รู้จักมาก คุณสามารถพบเธอได้ทันทีเมื่อเธออยู่ในท่าจอดเรือ”

เจ้าของใจดีให้ สไตล์เรือยอชท์ ได้รับอนุญาตให้ทำการตรวจสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรือทัพหน้านี้ขณะที่เธอล่องเรือในน่านน้ำเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และพวกเขายังพูดถึงเฟรนช์โปลินีเซียและหมู่เกาะโซเชียลอย่างกระตือรือร้นจาก Marina Taina ใน Papeete ไปยัง Bora Bora และ Tuamotus

ห้องสวีทของเจ้าของที่หรูหรามีทิวทัศน์มุมกว้างที่ทอดสมอหรืออยู่ระหว่างทาง

Raiatea ซึ่งมาจากชาวโพลีนีเซียนแล่นไปตั้งรกรากในนิวซีแลนด์และทาฮาภายในทะเลสาบเดียวกันก็ประทับใจเช่นกันและมีการพูดถึง“ กลิ่นหอมของชาวตาฮิเตียนการ์ดิเนียและถั่ววานิลลาในอากาศ”

Plvs Vltra มีดาดฟ้าของเจ้าของที่สมบูรณ์พร้อมห้องชุดหันหน้าไปทางที่ให้ทัศนียภาพกว้างไกลของคลื่นในมหาสมุทรแปซิฟิกที่ทอดยาวข้ามแนวกำแพงและในหมู่เกาะที่ไม่มีใครอาศัยหรือ motus ที่มีพืชเขตร้อนอันเขียวชอุ่มและสวนมะพร้าว

ชาวไร่ทั้งสอง 9.5 ล้านคนของเธอถูกนำมาใช้เพื่อเยี่ยมชมชายหาดและสันทรายที่แยกจากกันซึ่งเพิ่มขึ้นจากทะเลโคบอลท์อบอุ่นและมีการจัดเรียงปลาที่น่าทึ่งซึ่งมักจะอยู่ในบริเวณใกล้เคียงซากเรืออับปางหรือเครื่องบิน WW11

หยุดชั่วคราวในภูเก็ตก่อนการพักแรมในมหาสมุทรอินเดียในปัจจุบันเป็นที่ชัดเจนว่ามีความคิดมากมายที่เข้ามาในเรือลำนี้ซึ่งนอกเหนือจากสกายเลานจ์และดาดฟ้าของเจ้าของมีวีไอพีสองตัวบนดาดฟ้าหลักและห้องสวีทแขกสามห้องบนชั้นล่าง

หนึ่งในการออกแบบที่น่าสนใจที่สุดคือสปาและบีชคลับที่กว้างขวางนั้นอยู่ท่ามกลางลำคลองมากกว่าที่จะอยู่ท้ายเรือ

ยังคงมีสระว่ายน้ำขนาดใหญ่และบันไดท้ายทางขึ้นสู่ 180sqm“ extravaganza เพื่อความบันเทิง” บนดาดฟ้าหลักซึ่งมีสระว่ายน้ำกลางยาว 6.5 ม. ที่มีไอพ่นสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถว่ายน้ำแบบตักได้

สปาที่มีลวดลายเปลือกหอยและบีชคลับมีความหมายสำหรับการพักแรมที่ยาวนาน

สระว่ายน้ำเป็นศูนย์กลางโดยไม่ต้องโดดเด่นและก้าวไปข้างหน้าดาดฟ้านี้เปิดเข้าไปในห้องรับประทานอาหารและร้านเสริมสวยอย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม Plvs Vltraบีชคลับและสปาเพื่อสุขภาพตั้งอยู่“ ในส่วนที่สะดวกสบายและมั่นคงที่สุดของเรือ”, ลำเรือและประกอบไปด้วยพื้นที่ 75 ตารางเมตรแบบเต็มคานเพื่อรองรับการพักผ่อนและความสุข

มีจากุซซี่ซาวน่าฮัมมัมห้องนวดและสตูดิโอทำผมด้วยหินอ่อนและรูปแบบเปลือกหอยที่หลากหลาย มีห้องอาบน้ำห้องแต่งตัวและหัววันและพื้นที่ทั้งหมดซึ่งมีความหมายสำหรับการพักที่เนิ่นนานมากกว่าการนัดหมายเข้า - ออกค่อนข้างชวนให้นึกถึงอ่างอาบน้ำโรมัน

ทางเข้าอยู่จากบันไดกลางและลิฟท์และสำหรับแขกที่เข้าพักในห้องสวีทชั้นล่างบีชคลับที่อยู่ติดกันและทะเลอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ก้าวโดยสร้างแพลตฟอร์มขนาดใหญ่เพื่อเปิดทางกราบขวาเหนือน้ำ

พื้นที่นี้มีหน้าต่างดาดฟ้าที่ต่ำกว่าเช่นเดียวกับในห้องสวีทของผู้เข้าพักและแสงธรรมชาติไหลมาแม้แต่ซาวน่ามีหน้าต่างของตัวเอง บันไดภายนอกยังอนุญาตให้เข้าถึงได้จากดาดฟ้าหลัก

ในทางปฏิบัติสภาพทะเลอาจส่งผลกระทบต่อการใช้งานที่นี่ แต่ไม่มากไปกว่าการตั้งค่าท้ายเรือและในความเป็นจริงก็น้อยตามที่กัปตันระบุผู้กล่าวว่าไม่จำเป็นต้องใช้ความเร็วคงที่เป็นศูนย์ของเรือบ่อยครั้ง

ความบันเทิงบนดาดฟ้ากลางแจ้งรวมถึงตัวเลือกภาพยนตร์

Jim Dixon เจ้าของร้านและภรรยาของเขามีส่วนร่วมอย่างมากในการตกแต่งภายใน

“ เราได้พูดถึงการผสมผสานของอิทธิพลจากฝรั่งเศสคลาสสิกริเวียร่าอาร์ตเดโคและสไตล์ร่วมสมัย เจ้าของได้รับแรงบันดาลใจจาก Versace และพื้นหินอ่อนที่หรูหราที่ Hotel Georges V ในปารีส” Dixon กล่าว

“ ทุกอย่าง bespoke และความประทับใจโดยรวมคือ Nouveau แบบคลาสสิกความยิ่งใหญ่ของ Cote d’Azur ที่ยิ่งใหญ่ มีจำนวนมากที่จะฉลองตา แต่ก็ยังอ่อนโยนและผ่อนคลายที่จะมาบลูส์และสีเหลืองเป็นเสียงสะท้อนในสีพาสเทลและรูปแบบของการตกแต่งที่อ่อนนุ่ม "

โซลูชันบางอย่างนอกกรอบได้รับการค้นพบเพื่อการตกแต่งที่ท้าทายยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่นโคมไฟระย้าคริสตัลหรูหราที่ประดับประดาร้านเสริมสวยและห้องรับประทานอาหารมีหยดคริสตัลจำนวนหลายพันเม็ดที่ยึดด้วยหมุดโลหะเล็ก ๆ จำนวนหนึ่งที่คงที่แทนที่จะปล่อยให้พวกมันแขวนอยู่ฟรี

สถาปัตยกรรมทางทะเลของผู้เชี่ยวชาญของ Amels ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเรือมีความก้าวหน้าล่าสุดในด้านการเดินเรือและความคล่องแคล่วรวมถึงระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ต่ำมาก ตำแหน่งที่ดีขึ้นและฉนวนกันความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนเรือ Plvs Vltraตัวอย่างเช่นมีการทดลองใช้ครั้งแรกใน Amels ที่กำหนดเองซึ่งเป็นของออสเตรเลีย 74m ไอโลน่าและเทคนิคและวัสดุอื่น ๆ ที่ทันสมัยได้รับการอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม: www.amels-holland.com

หมายเหตุ: บทความนี้มีลักษณะเป็นหน้าปกในสไตล์ Yacht ฉบับที่ 46

Yacht Style # 46: ‘The Asia Issue’ - ผู้สร้างถึงผู้ซื้อ, การขายเพื่อแสดง