“ มีหนังมากมายบนเกือบทุกพื้นผิวและเบาะนั่งสบายมาก”

แอสตันมาร์ตินได้ยึดถือตนเองเพื่อสร้างรถยนต์ที่สวยที่สุดในโลก เป็นไปตามแผนที่วางไว้โดย CEO Andy Palmer และโมเดลล่าสุดของพวกเขาที่มีชื่อย่อของ David Brown ผู้ก่อตั้งชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนในทิศทางที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตามไม่เหมือนกับ Astons รุ่นเก่า DB11 ใหม่นั้นใช้หลักอากาศพลศาสตร์และประสิทธิภาพเป็นอันดับแรก หลังจากการลงทุนเมื่อเร็ว ๆ นี้จาก Daimler AG คาดว่าจะมีสิ่งดีๆสำหรับแบรนด์อังกฤษที่น่าอับอาย

แอสตันมาร์ติน: มากกว่าความรู้สึก

การออกแบบนั้นดูเพรียวบางมีการดูดซับอากาศและเส้นที่ผสมผสานเข้ากับตัวถังเพื่อเพิ่มความสวยงามของสุนทรียภาพ ไม่มีอะไรที่รู้สึกว่าถูกสับที่ด้านนอกของ Aston นี้ เส้นทั้งหมดอยู่ที่นั่นเพื่อจุดประสงค์ในการลดแรงลากให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่รักษาผู้ยิ่งใหญ่ไว้บนพื้นดิน “ Aeroblade” ขจัดความต้องการสปอยเลอร์หลังโดยใช้อากาศที่ไหลผ่านด้านหลังเพื่อสร้างสปอยเลอร์เสมือน อย่างไรก็ตามมีสปอยเลอร์ป๊อปอัพสำหรับการสนับสนุนเพิ่มเติมและหากคุณล้มลงบนมือและหัวเข่าคุณจะเห็นว่าช่วงล่างเรียบอย่างสมบูรณ์ นี่ไม่ใช่แค่รูปร่างที่สวยงามมันถูกออกแบบมาเพื่อให้คุณทำงานได้เร็วขึ้น

ฝาพับรูปฝากระโปรงมีขนาดใหญ่มากจนแทบไม่สามารถหาชิ้นส่วนอลูมิเนียมที่ใหญ่พอที่จะใส่ในรถได้ ปัจจุบันเป็นรถสปอร์ตที่ใหญ่ที่สุดในการผลิตและขึ้นอยู่กับอัตราส่วนสองในสามส่วนที่สาม และการไม่มีเส้นเปิดที่ด้านหน้าของฝากระโปรงก็หมายความว่ารถไม่ได้เป็นแค่แอโรไดนามิกเท่านั้น แต่ยังเป็นที่ชื่นชอบมากขึ้นด้วย อัตราส่วนทองคำนี้ครอบคลุมถึงความสมบูรณ์ของรถยนต์จากปริมาณของร่างกายต่อกระจกไปจนถึงเส้นที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้วิ่งลงด้านข้างของร่างกาย

ด้วยแอสตันใหม่ขนาดใหญ่สิ่งที่คุณอยากรู้คือสิ่งที่อยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถ DB11 เวอร์ชั่นแรกนั้นมีสัตว์ประหลาดคู่แฝดเทอร์โบ V12 5.2 ลิตรพร้อมซาวด์ซาวด์คำรามและลายเซ็นต์ของวิศวกรที่สลักอยู่บนแผ่นโลหะด้านขวา เมื่อคุณเห็นสิ่งนี้คุณจะรู้ว่าคุณกำลังจะเริ่มผูกพันเป็นพิเศษกับสิ่งที่อยู่ข้างใต้ มันมีแรงบิด 600 bhp และแรงบิดเพียงพอที่จะทำให้ยางหลัง 295 ถูกเร่งอย่างเต็มที่ คุณจะชน 100 กม. / ชม. ใน 3.9 วินาทีและสูงสุดที่ 322 กม. / ชม. ในขณะที่คุณกระโจนสู่เส้นขอบฟ้า หรือถ้าคุณอาศัยอยู่ในเมืองเช่นเดียวกับคนขับรถของ Aston คุณอาจระเบิดได้ 90 กม. / ชม. และเข้าสู่คิวต่อไปที่สัญญาณไฟจราจร โชคดีที่การส่งผ่าน ZF แบบ 8 สปีดและการปิดการใช้งานกระบอกสูบจะช่วยลดค่าเชื้อเพลิงและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ข้างในนั้นมากอย่างที่คุณคาดหวัง เมื่อคุณเปิดประตูหงส์ที่งดงามเหล่านั้นและลดระดับตัวเองลงในห้องนักบินมีหนังมากมายบนพื้นผิวเกือบทุกแห่งและที่นั่งก็สะดวกสบายเป็นอย่างยิ่ง มันเป็นรถท่องเที่ยวที่ยิ่งใหญ่ดังนั้นจึงมีที่นั่งด้านหลังสำหรับเด็ก ๆ และเพื่อน ๆ ที่คุณไม่กระตือรือร้น ปุ่มหมุนทำจากวัสดุคุณภาพสูงและมาตรวัดหน้าปัด LCD นั้นกระโดดและก้าวไปข้างหน้าจากรุ่นก่อนในแง่ของความชัดเจน ระบบความบันเทิงนั้นมาจาก Mercedes ซึ่งมีความล้ำหน้าและใช้งานง่ายกว่ารุ่นก่อนหน้าเช่นกัน

คุณจะรู้สึกเหมือนอยู่ในรถคันหรูที่สร้างขึ้นเองและรู้สึกว่าแบรนด์ต่าง ๆ ในปัจจุบันมักจะล้มเหลวในการส่งมอบ เสียงผ่านไอเสียเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยม แต่เมื่อคุณต้องการล่องเรือสบาย ๆ และฟังเพลงโปรดของคุณสเตอริโอ Bang & Olufsen จะพัดคุณไป ด้วย 1,000 วัตต์และลำโพงที่พุ่งขึ้นจากเส้นประเพียงแค่กดปุ่มไม่มากนักที่เข้ามาใกล้กับระบบของเดนมาร์กนี้สำหรับออดิโอไฟล์ที่แท้จริง

DB11 เป็นหนึ่งในเงินที่ดีที่สุดสำหรับนักเดินทางรอบตัวที่สามารถซื้อได้ นอกจากนี้ยังมีโอกาสสูงที่จะเป็นรถ Bond คันต่อไปและเพียงอย่างเดียวก็คุ้มค่าที่จะซื้อ อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องพึ่งสายลับที่มีชื่อเสียงเป็นที่พึงปรารถนา มันนำมาซึ่งรูปลักษณ์มรดกประสิทธิภาพและคุณภาพให้กับรถเก๋งหรูหราและเป็นความก้าวหน้าที่ชัดเจนจาก DB9 ที่มันเข้ามาแทนที่ ความร่วมมือล่าสุดของแอสตันมาร์ตินกับผู้ถือหุ้นใหม่เดมเลอร์กำลังพิสูจน์แล้วว่าเป็นการแข่งขันที่เกิดขึ้นในสวรรค์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม www.astonmartin.com.sg หรือ www.wearnesauto.com

คำ Robbie Wilson