ออดี้ BMW เล็กซัส Mercedes Top UX Awards
รางวัลผู้ใช้งานสูงสุด 10 อันดับแรกจากประสบการณ์ผู้ใช้ WardsAuto เน้นรถยนต์ที่เทคโนโลยีและระบบสาระบันเทิงมีความสุขมากกว่าการลงโทษที่จะใช้
ทำไมส่วนต่อประสานผู้ใช้เป็นเรื่องตลก? หากจำเป็นต้องอธิบายก็ไม่ดีมาก มนต์ของโปรแกรมเมอร์นี้เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วจากซอฟต์แวร์และการออกแบบเว็บไซต์และเป็นศัพท์ของการออกแบบยานยนต์
กาลครั้งหนึ่งลูกบิดและหมุนหมายเลขเดียวที่พบในการตกแต่งภายในของรถนั้นน้อยกว่าการเปิดเครื่องปรับอากาศหรือปรับวิทยุใหม่อีกครั้ง รถยนต์ของวันนี้มีทุกอย่างตั้งแต่การนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวและมุมมองภายนอกที่มีกล้องช่วย 360 °ไปจนถึงระบบกึ่งอิสระฮอตสปอต Wi-Fi และการรวมสมาร์ทโฟนแน่นอน
ดังนั้นเพื่อช่วยให้ผู้ซื้อทราบว่า บริษัท รถยนต์รายใดประสบปัญหาในการลดความซับซ้อนของ "ประสบการณ์ผู้ใช้" นี้ WardsAuto ได้สร้างการแข่งขัน UX ที่ดีที่สุด 10 อันดับและในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา
“ เราพยายามที่จะหาปริมาณว่าการสื่อสารกับยานพาหนะโดยรวมง่ายแค่ไหน” Drew Winter ผู้อำนวยการอาวุโสของ WardsAuto กล่าว “ การควบคุมง่ายต่อการเข้าใจหรือไม่หรือคุณต้องอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เช่นการควบคุมความเร็วแบบล่องเรือและการรักษาเลนทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและวัสดุตกแต่งภายในช่วยเสริมประสบการณ์ผู้ใช้หรือไม่”
และข่าวดีก็คือผู้ชนะรางวัลแรกประกาศในสัปดาห์นี้ก่อนพิธีอย่างเป็นทางการในเดือนตุลาคมมีการแบ่งเท่า ๆ กันระหว่างรถยนต์อเมริกายุโรปและญี่ปุ่น (สามรายการแต่ละรายการ) โดยมีจุดสุดท้ายที่จะเป็นรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลี บริษัท ฮุนได
อย่างไรก็ตามสิ่งที่สำคัญพอ ๆ กับการแบ่งประเทศก็คือยานยนต์ขนาดใหญ่อย่าง Ford Escape และ Hyundai Elantra ได้ทำการตัดควบคู่ไปกับ Audi Q7 และ Mercedes E-Class และ BMW 7-Series รุ่นล่าสุดซึ่งราคา $ 128,445 เป็นรถที่แพงที่สุดในรายการที่จะได้รับรางวัล
ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่า บริษัท รถยนต์ทุกแห่งต่างนำแนวคิดเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้อย่างจริงจังตั้งแต่การจับคู่สมาร์ทโฟนอย่างง่ายไปจนถึงพอร์ตชาร์จ USB ที่มีอยู่และระบบจดจำเสียงที่เข้าใจสิ่งที่คนขับพูดจริง ๆ
ผู้ชนะตามลำดับตัวอักษรคือ:
