รถยนต์ของอังกฤษ: 5 แบรนด์จาก Jaguar ไปยัง Mini Cooper ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการออกแบบที่โดดเด่นและไม่เปลี่ยนแปลง

เรนจ์โรเวอร์รุ่นแรก: 1970-1994 (เครดิตภาพ: Morgan Motor Company)

บางครั้งรถยนต์กลายเป็นสัญลักษณ์เพราะเป็นการปฏิวัติการออกแบบยานยนต์ เพิ่มการปฏิบัติจริงหรือประสิทธิภาพ; หรือสร้างรูปแบบโมเดลใหม่โดยสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามบางครั้งรถยนต์อาจถูกมองว่าเป็นไอคอนเพราะมันแขวนอยู่เป็นเวลานานไม่เปลี่ยนแปลงซึ่งมันกลายเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ยานยนต์อย่างแท้จริง และในกรณีของอุตสาหกรรมรถยนต์ของอังกฤษคำจำกัดความทั้งสองนี้เป็นจริงอย่างเท่าเทียมกัน

แม้จะเป็นผู้เล่นรายเล็กในตลาดยานยนต์ทั่วโลก แต่ประเทศก็ผลิตงานออกแบบที่เป็นสัญลักษณ์มากกว่า อย่างไรก็ตามแทนที่จะใช้รถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เหล่านี้และพัฒนาพวกมันใหม่ตามรสนิยมและเวลาที่เปลี่ยนแปลงแนวทางของอังกฤษบ่อยกว่าไม่ใช่ว่าหากสิ่งที่ไม่ได้พังลงมาอย่าแก้ไขตามที่รายการนี้แสดง

มินิ

ตัวอย่างที่เด่นที่สุดของทัศนคตินี้คือ Mini เมื่อรถปฏิวัติอย่างแท้จริงเปิดตัวในปี 1959 มันเป็นเช่นนี้เป็นครั้งแรกที่มีเครื่องยนต์ติดตั้งตามขวางและกระปุกเกียร์ติดตั้งโดยตรงใต้มอเตอร์ เลย์เอาต์นี้ทำให้รถมีขนาดเล็ก - เพียงแค่ 3m x 1.39m - แต่ก็ยังมีห้องสำหรับสี่บวกหนึ่งหรือสองถุงในลำต้น

แต่ระหว่างปี 1959 ถึง 2000 เมื่อหยุดการผลิตสิ่งที่เปลี่ยนไปทั้งหมดคือตราสัญลักษณ์บนฝากระโปรงกระปุกเกียร์และหน้าต่างด้านคนขับและผู้โดยสาร

แลนด์โรเวอร์

Series One Land Rover เปิดตัวในเดือนมิถุนายนปี 1948 และเป็นรุ่นสุดท้ายที่จะเปิดตัว Solihull สายการผลิตของสหราชอาณาจักรในเดือนมกราคม 2559 ยังคงได้รับผลงานชิ้นส่วนต้นฉบับมากมาย เช่นเดียวกันกับ Range Rover ซึ่งในปีนี้มีการเฉลิมฉลอง 30 ปีในสหรัฐอเมริกาเปิดตัวในปี 1970 และไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญอีกครั้งจนกระทั่งปี 1994 ด้วยการเปิดตัวรุ่นที่สอง แต่ถึงอย่างนั้นแบบดั้งเดิมก็ยังคงอยู่ในการผลิตอีกสองปี

The Jaguar XJS: 1976-1996 (เครดิตรูปภาพ: Morgan Motor Company)

เสือแผ้ว

XJS เป็นรถสปอร์ตล้ำสมัยที่สร้างขึ้นเพื่อเติมเต็มช่องว่างด้านซ้ายด้วย E-Type และเมื่อมีการเปิดตัวในปี 1976 มันเป็นเรื่องอนาคตที่ต้องใช้เวลาในการปรับตัวให้เข้ากับสไตล์ โชคดีที่เวลาเป็นสิ่งที่ XJS มีอยู่มากมาย มันยังคงอยู่ในการผลิตโดยมีการดัดแปลงเล็กน้อยประหยัดสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ไฟท้ายใหม่และกันชนหน้าและหลังที่ดีขึ้นจนถึงปี 1996

MG

MGB เป็นรถสปอร์ตแบบเปิดโล่งที่ล้ำสมัยเมื่อมันมาถึงในปีพ. ศ. 2505 มีความสมดุลได้สัดส่วนและเป็นหนึ่งในยานพาหนะคันแรกที่นำโครงสร้าง monocoque มาใช้แทนที่จะเป็นตัวถังรถ และเพราะมันขายดี MG ตัดสินใจไม่ยุ่งกับสูตรที่ชนะมา 18 ปีนอกเหนือจากการเพิ่มกันชนยางและเพิ่มความสูงในการขี่เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดของสหรัฐ

มอร์แกน

บริษัท รถสปอร์ต bespoke ตัวจิ๋วนั้นเปิดดำเนินการมาแล้ว 107 ปีและ 62 ในนั้นเป็นมอร์แกน 4/4 เพื่อสร้างสเปคเดียวกัน แบบจำลองได้เปิดตัวจริงในปี 1935 และมีการยกเครื่องภายนอกครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายในอีก 20 ปีต่อมาหมายความว่าตั้งแต่ปี 1955 สิ่งที่เปลี่ยนไปคือเครื่องยนต์ระบบช่วงล่างด้านหน้าและระบบสเตอริโอ โครงรถยังคงตัดอย่างระมัดระวังจากเถ้าและแผงตัวถังทำจากอลูมิเนียม