จุดจบของ Lamborghini Gallardo
หลังจาก 10 ปีของการผลิตและมียอดขายมากกว่า 14,000 ตัวอย่างตัวอย่างสุดท้ายได้เปิดตัวออกจากโรงงานของ บริษัท ซึ่งกำหนดไว้สำหรับนักสะสมส่วนตัว
Gallardo ครั้งล่าสุดคือ LP570-4 Spyder Performante ใน Rosso Mars สีแดงและเป็นหมายเลขรุ่น 14022 ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้แบบจำลองนี้ประสบความสำเร็จมากที่สุดและได้รับความนิยมใน Lamborghini ในช่วงเวลาที่ผ่านมา แต่มันก็ไม่ใช่กรณี ...
รถคันแรกที่ถูกสร้างขึ้นมาจากพื้นดินหลังจากการเข้าครอบครองของ Audi รถคันนี้ได้รับการยกย่องจากนักปราชญ์หลายคนว่าเป็น 'เยอรมัน' และสร้างด้วยความหลงใหลและความตื่นเต้น
อย่างไรก็ตาม บริษัท ได้ฟังการวิพากษ์วิจารณ์ตั้งแต่เริ่มต้นและในปี 2548 ได้มีการปรับปรุงสมรรถนะและการจัดการของรถยนต์ นอกจากนี้ในปี 2548 ยังได้เห็นรุ่น hardtop ที่เข้าร่วมโดย Spyder open-top version ซึ่งสามารถดึงความบ้าคลั่งของ Lamborghini กลับคืนมาอีกครั้ง
ผลที่ได้คือรถที่ดูน่าเหลือเชื่อที่จอดอยู่ในถนนรถแล่นซึ่งทำให้รอยยิ้มบนใบหน้าของผู้ขับขี่ไม่ว่าจะด้วยความเร็วใดและถึงแม้จะขาดกลไกทางเทคโนโลยีบางอย่างของเพื่อนร่วมงานบางคนสามารถเอาชนะ Ferrari F430 รอบ ๆ ติดตามด้วยเครื่องยนต์ 520bhp V10 และขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร
ก่อนหน้า Gallardo แลมโบร์กินี่โชคดีถ้ามันสามารถสร้างและขายรถยนต์ 200 คันต่อปีและอยู่ในธุรกิจ เมื่อ Gallardo พบผู้ชมแล้ว Lamborghini ก็สามารถเพิ่มการผลิตได้สิบเท่า บริษัท ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ปีละ 2,000 คัน
ก่อน Gallardo ยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ บริษัท คือ Espada รถทัวร์สี่ที่นั่งที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1986 และ 1978 ในตัวอย่างประมาณ 1200 ตัวอย่าง บริษัท มียอดขายเพียง 30,000 คันในประวัติศาสตร์ซึ่งหมายความว่าเกือบครึ่งหนึ่งของ Lamborghinis ทั้งหมดคือ Gallardos
แต่เวลาเปลี่ยนไปและถึงแม้จะมีการปรับโฉมเล็กน้อยและการปรับแต่งสเป็คสองสามครั้ง Gallardo ก็เริ่มที่จะดูอายุของมัน และในขณะที่มันยังสามารถวางเฟอร์รารี F430 ได้การทดแทนและดังนั้นเฟอร์รารี 458 Italia ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงที่สุดของ Gallardo นั้นได้นำเอาสมรรถนะของซูเปอร์คาร์มาสู่ระดับใหม่ทั้งหมด
