ศูนย์จัดแต่งทรงผม Ferrari ภายใต้การดูแลของ Flavio Manzoni ได้สร้างซุปเปอร์คาร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Maranello - The Ferrari P80 / C รถสปอร์ต bespoke คันเดียวทีมวิศวกรรมและอากาศพลศาสตร์ได้ร่วมมือกับลูกค้าที่โชคดีที่สุดในโลก (และอาจเป็นหนึ่งในลูกค้าที่ร่ำรวยที่สุด) Ferrari P80 / C ใหม่ได้รับการป้อนข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงจากเขาในฐานะต้นแบบกีฬาสมัยใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นที่เป็นสัญลักษณ์จากประวัติศาสตร์ของ Ferrari: 330 P3 / P4 ในมือเดียวและ 1966 Dino 206 S ที่อื่น ๆ

นักเลงที่ยอดเยี่ยมและผู้รับของ Ferrari P80 / C มาจากครอบครัวที่มีชื่อเสียงมายาวนาน
ผู้ที่ชื่นชอบม้า Prancing และกลายเป็นผู้ร่วมมือที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Maranello marque ดังที่แฟนฟุตบอลตัวยงของ Supercar ตัวยงอาจรู้ว่ารถแข่ง Dino 206 S และการผลิต Dino 206/246 GT อาจใช้ DNA ร่วมกัน แต่ภาษาการออกแบบแตกต่างอย่างสิ้นเชิง - องค์ประกอบการแข่งที่แข็งแกร่งเมื่อเทียบกับเส้นโค้ง svelte ของรถสปอร์ตที่หรูหรา แต่หรูหรา

Ferrari P80 / C - Supercar ที่โด่งดังที่สุดจากผู้ผลิต Maranello

ที่กล่าวว่าแม้จะมีแรงบันดาลใจจากมรดก 330 P3 / P4 และ 1966 Dino 206 S แต่ Ferrari P80 / C นั้นทันสมัย สร้างรูปร่างที่เย้ายวนใจของแบบจำลองเซนด์เหล่านั้นผ่านปีกที่มีกล้ามเนื้อมากขึ้น แต่อย่างน้อย โครงการ Ferrari P80 / C มีระยะเวลาในการพัฒนานานที่สุดของ Ferrari เพียงครั้งเดียว

ศูนย์จัดแต่งทรงผม Ferrari ภายใต้การดูแลของ Flavio Manzoni ได้สร้างซุปเปอร์คาร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Maranello - The Ferrari P80 / C

เนื่องจากฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้มีความคิดสร้างสรรค์มากขึ้น Ferrari P80 / C ใหม่ใช้แชสซี 488 GT3 เป็นพื้นฐาน

P80 / C แตกต่างอย่างสิ้นเชิงการทำเครื่องหมายการออกเดินทางจากกระบวนการปกติในการรับรถผู้บริจาคและสร้างมันขึ้นมาบนเกียร์ที่ใช้งานอยู่ ที่นี่การทำงานเป็นโค้ชแตกต่างอย่างสิ้นเชิง - รถแทร็กซึ่งคุณสมบัติการปฏิบัติงานของลูกค้านั้นยากที่จะเปลี่ยนแปลง
สำหรับเกียร์วิ่งนั้นจำเป็นต้องมีและทิศทางของการออกแบบนั้นล้วน แต่รับประกันว่าจะไม่ซ้ำกันอย่างแน่นอน

เนื่องจากฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้มีความคิดสร้างสรรค์มากขึ้น Ferrari P80 / C ใหม่ใช้แชสซี 488 GT3 เป็นพื้นฐาน ด้วยเหตุนี้แชสซี GT จึงอนุญาตให้นักออกแบบนำห้องโดยสารไปข้างหน้าบน P80 / C ซึ่งด้านหลังยาวออกไปทำให้รถยนต์มีความกะทัดรัดและก้าวร้าวมากขึ้น รูปแบบกล้ามเนื้อของปีกด้านหน้าและด้านหลังที่มีห้องนักบินตั้งอยู่ระหว่างนั้นเน้นโดยคานกว้างที่ขยายไปทางช่องอากาศเข้าด้านข้าง

ด้านหลังที่สัมผัสได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งแสดงให้เห็นถึงกลไกอันน่าทึ่งของ twin-turbo V8 488 GT3 ของ

กระจกบังลมรอบด้านทำให้นึกถึงรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของต้นแบบกีฬาโบราณในขณะที่“ ปีก” และห้องโดยสารที่ผสมผสานอย่างลงตัวช่วยเสริมความเชื่อมั่นในการออกแบบให้กับ 330 P3 / P4, Dino และ berlinettas LM LM 250 ด้านหลังที่สัมผัสได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งแสดงให้เห็นถึงกลไกอันน่าทึ่งของ twin-turbo V8 488 GT3 ของ กระปุกคลัทช์คู่ความเร็วสูงของ GT3 ยังส่งคืนในซูเปอร์คาร์ด้วยวิญญาณคู่: การตั้งค่าการแข่งด้วยปีกคาร์บอนไฟเบอร์หันหัวและล้อน็อตเดี่ยวขนาด 18 นิ้วและชุดนิทรรศการพร้อมล้อ 21 นิ้วพร้อม ความอุดมสมบูรณ์ที่น้อยลงจำเป็นต้องใช้รถบนท้องถนนดังนั้นจึงไม่มีชิ้นส่วนแอโรไดนามิก

ในฐานะที่เป็นแฟนตัวยงของ Ferrari ที่ยอดเยี่ยมรถซุปเปอร์คาร์จะตามมาด้วยการตั้งชื่อและสุนทรียภาพของประเพณีดั้งเดิมของกีฬาของ Ferrari