สัมภาษณ์ศิลปิน Fernando Costa ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของฝรั่งเศส

เมษายน 15, 2024

เมื่อเร็ว ๆ นี้เฟอร์นันโดคอสต้าศิลปินชาวฝรั่งเศสได้มาเยี่ยมเยียนสิงคโปร์ ศิลปะ Republik ติดต่อกับเขาเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับงานศิลปะจับแพะชนแกะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของเขาซึ่งเกิดจากสัญญาณจราจร

คุณเริ่มต้นทำงานกับวัสดุที่ไม่ต้องการได้อย่างไร แล้วทำไมเคลือบฟันโดยเฉพาะ

หลงใหลเกี่ยวกับประติมากรรมของCésarประติมากรฉันต้องการหาวัสดุโลหะที่ไม่เคยใช้มาก่อน แนวคิดมาถึงฉันเมื่อฉันอยู่ในพื้นที่พักผ่อนที่สถานีบริการในลอสแองเจลิส คู่รักสองคนได้รับป้าย จำกัด ความเร็วและวางมันไว้บนหินก้อนหนึ่งเพื่อใช้เป็นโต๊ะปิกนิก และนั่นก็คือตอนที่มันคลิก ฉันได้พบเนื้อหาที่ฉันกำลังมองหา

คุณจะหาสัญญาณถนนและถนนมาจากที่ไหน พวกเขามาจากฝรั่งเศสเท่านั้นหรือ คุณมี "คลัง" กี่ครั้งในเวลาหนึ่งรอที่จะใช้?

ฉันต้องรอเป็นเวลาหกปีก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ใช้ป้ายถนนเก่าจาก DDE (ทิศทางทิศเดอเตอเดลิโอเต) ฉันยังได้รับบางอย่างจากผู้ผลิตเคลือบฟันและ บริษัท งานสาธารณะอื่น ๆ วันนี้ฉันมีป้ายถนน 70 ตันรออยู่ในโกดังของฉัน ฉันใช้ประมาณ 2.5 ตันต่อปี สัญญาณที่น่าทึ่งยิ่งสร้างแรงบันดาลใจให้ทิศทางใหม่ในงานศิลปะของฉัน 99% มาจากฝรั่งเศส บางครั้งฉันได้รับจากที่อื่นเมื่อลูกค้าส่งคำสั่งซื้อที่เฉพาะเจาะจง

คุณรวบรวมงานศิลปะได้อย่างไร? คุณเตรียมมากก่อนที่จะรวบรวมชิ้นส่วนรวมถึงการร่างหรือคุณไปกับการไหลและดูว่ามันจะพาคุณ?

80% ของงานอยู่ในหัวของฉันก่อนที่ฉันจะเริ่มงานชิ้นใหม่ ส่วนที่เหลือคือการปรับฉันทำในระหว่างกระบวนการรับรู้ ฉันไม่ได้วาด ฉันไม่เคยทิ้งชิ้น ทุกอย่างถูกนำมาใช้!

เนื่องจากคุณใช้เครื่องหมายมีบ่อยกว่าข้อความในงานจับแพะชนแกะของคุณ มีความสำคัญต่อตำราที่ให้ความสำคัญกับงานศิลปะของคุณหรือไม่?

เมื่อฉันใช้คำรูปสัญลักษณ์หรือตัวเลขในงานของฉันฉันมักจะทำตามความคิดเรื่องราวหรือสิ่งที่ฉันแสดงผ่านสัญญาณเหล่านั้น ฉันเป็นนักเล่าเรื่องและ

ฉันชอบใช้งานศิลปะเพื่อเล่าเรื่อง เรื่องราวเริ่มต้นจากจานเฉพาะที่ฉันพบหรือจากเรื่องราวที่ฉันเคยได้ยินบ่อยครั้งเพื่อเป็นการยกย่องแก่ผู้หญิงที่โดดเด่น ฉันยังรักตัวเลขและเล่นกับพวกเขามากมายในงานของฉัน

ชิ้นส่วนบางชิ้นทำจากชิ้นสีเท่านั้นโดยไม่มีข้อความหรือสัญลักษณ์ คุณเข้าใกล้การสร้างงานศิลปะทั้งสองประเภทแตกต่างกันหรือไม่?

ชิ้นส่วนนามธรรมเป็นเรื่องเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่เหลือจากงานก่อนหน้าของฉัน การรีไซเคิลเป็นส่วนสำคัญในการทำงานของฉัน

คุณเป็นศิลปินที่มีหน้าที่ออกแบบรถแข่ง OAK ให้เลอม็องในปี 2556 บอกเราว่าโอกาสเกิดขึ้นได้อย่างไร โครงการเปิดประตูสำหรับการฝึกฝนศิลปะของคุณมากขึ้นไหม?

ฉันรักรถยนต์มาโดยตลอดและนั่นเป็นโอกาสที่น่าอัศจรรย์ที่ Jacques Nicolet เจ้าของ OAK Racing เสนอให้ฉัน อันดับแรกฉันควรจะทำชิ้นสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่และเราวางแผนที่จะติดรูปของมันไว้ในรถ แต่ฉันลงเอยด้วยรถแข่งจริงในศิลปของฉันและครอบคลุม 100% ของมันด้วยแผ่นโลหะ นั่นเป็นโครงการที่คุ้มค่ามาก ประติมากรรมที่แท้จริงคือ 500 กิโลกรัมของโลหะ คำสั่งพิเศษนี้จาก Jacques และ OAK Racing เปลี่ยนมุมมองของฉันและเป็นผู้สนับสนุนชื่อเสียงของฉัน