ต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้าลึกลับในงาน CES

มันเป็นวันของข่าวที่เป็นมิตรกับคาร์บอนสำหรับเราในอนาคตฟาราเดย์อนาคตอันน่าพิศวงได้เผยโฉมรถต้นแบบคันแรกในวันที่ 4 มกราคมที่บริเวณงาน Consumer Electronics Show ที่ลาสเวกัส ฟาราเดย์อนาคตซึ่งพยายามที่จะ "นิยามใหม่ความคล่องตัว" ได้รับการตั้งชื่อตามนักฟิสิกส์ทดลองชื่อดังไมเคิลฟาราเดย์ (เขาจากชื่อเสียงของฟาราเดย์เคจ) บริษัท สร้างคลื่นด้วยความลับในการนำขึ้นสู่ CES และในที่สุดก็เปิดตัวรถต้นแบบคันแรกในขณะที่ยังคงให้รายละเอียดเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับความเป็นเจ้าของและโครงสร้าง

ด้วยรูปทรงและโครงสร้างของต้นแบบเราสงสัยว่า บริษัท มาจาก Gotham ด้วยเงินทุนจาก Bruce Wayne อนาคตของฟาราเดย์ได้ตัดทอนยานพาหนะสไตล์ Batmobile (เพียงแค่มองมัน) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะแข่งขันกับคนที่ชอบเทสลาและปรับโฉมภาคยานยนต์ เด็กคนนี้เป็นสัตว์ประหลาด 1,000 แรงม้า The Verge เรียกทั้ง "ไร้สาระ" และ "สวยเจ๋ง" ซึ่งฟังดูคล้ายกับคำอธิบายที่เป็นธรรมของบรูซเวย์นในตำนาน

“ เรากำลังเริ่มต้นคิดใหม่เกี่ยวกับความสามารถในการเคลื่อนไหว” Nick Sampson รองประธานอาวุโสฝ่ายวิจัยและวิศวกรรมของ บริษัท กล่าวเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ“ FFZERO1” บนเส้นทางของ Consumer Electronics Show ในลาสเวกัส บริษัท เรียกสิ่งนี้ว่า "ไฮเปอร์คาร์" จริง ๆ และเนื่องจากว่าในทางทฤษฎีแล้วมันจะวิ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 3 วินาทีและยอดที่ 200 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นยุติธรรม สำหรับบริบทบางอย่าง McLaren P1 ไฮเปอร์คาร์มีม้าน้อยลง แต่วิ่งเร็วกว่าในทุก ๆ ด้าน แน่นอนว่า P1 นั้นเป็นรถยนต์จริงด้วยดังนั้นจึงเป็นเช่นนั้น

แซมสันกล่าวว่าฟาราเดย์ตั้งใจที่จะย้าย“ เร็วมาก” ตามแผนที่วางไว้และได้ประกาศโรงงานมูลค่า $ 1,000 ล้านเพื่อสร้างใกล้ลาสเวกัส

ในเวลาเพียง 18 เดือนนับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท ฟาราเดย์มีพนักงาน 750 คนและตั้งใจที่จะผลิตรถยนต์คันแรกภายในสองปี ฟาราเดย์จะเดินหน้าอย่างรวดเร็วเพราะมันจะทำหน้าที่“ เหมือน บริษัท เทคโนโลยีมากกว่า บริษัท ยานยนต์” แซมสันกล่าว

ในกรณีนี้ฟาราเดย์ยืนยันว่า“ หุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์” กับ บริษัท สื่อและเทคโนโลยีของจีนที่ชื่อ Letv แต่ไม่ได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับความเป็นเจ้าของหรือระบุตัวตนของผู้บริหารระดับสูง

บริษัท บอกกับ AFP ว่า Jia Yueting มหาเศรษฐีชาวจีนเป็นหนึ่งในนักลงทุนและการเก็งกำไรที่เป็นที่นิยมก็คือ บริษัท นี้เป็นกิจการของจีน สิ่งที่เป็นที่รู้จักคือพนักงานของ บริษัท รวมถึงอดีตผู้บริหารจาก Apple, BMW, Google, NASA, Tesla และ บริษัท ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ

แซมสันกล่าวว่าฟาราเดย์ได้สร้างแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมที่หลากหลายเพื่อสร้างยานพาหนะหลายคันและใช้เทคนิคต่าง ๆ เช่นความเป็นจริงเสมือนเพื่อเร่งการพัฒนา เขายังกล่าวอีกว่าฟาราเดย์กำลังสำรวจ“ ความเป็นเจ้าของรูปแบบใหม่” สำหรับยานพาหนะ แต่ไม่ได้ทำอย่างละเอียด

ฟาราเดย์ฟิวเจอร์ในแคลิฟอร์เนียประกาศแผนโรงงานในต้นเดือนธันวาคมว่าเป็น“ เฟสแรก” สำหรับ บริษัท ใหม่ซึ่งยังไม่ได้รับยานพาหนะบนท้องถนน

สิ่งอำนวยความสะดวกคือ“ สิ่งที่มากกว่าสายการประกอบปกติ” ตามการประกาศและจะรวมถึงสามล้านตารางฟุต (280,000 ตารางเมตร)“ สำหรับผู้สร้างที่หลงใหลและผู้มีวิสัยทัศน์ที่ขยันขันแข็งซึ่งแนวคิดใหม่จะได้รับการปรับปรุงและดำเนินการ”

มันจะสร้างงาน 4,500 ในภูมิภาค

รายงานนี้รวบรวมโดยนักเขียนภายในองค์กรร่วมกับรายงานแบบลวดและรูปภาพจาก AFP.