รีวิว: Monte Carlo MCY 105 Superyacht
Monte Carlo Yachts เพิ่งฉลองครบรอบปีที่ห้าด้วยการเปิดตัวเรือยอชท์รุ่นใหม่ล่าสุดและใหญ่ที่สุดคือ MCY 105 เรือ superyacht ขนาด 32 มม. นี้เป็นตัวอย่างที่ดีของวิสัยทัศน์ของ บริษัท Monte Carlo Yachts นำเสนอเรือยอชท์เรือธงใหม่ในงานเชิญเท่านั้นที่ Arsenale ในเวนิสและอีกครั้งในเทศกาล Cannes Yachting Festival, Monaco Yacht Show และ Genoa International Boat Show นี่เป็น MYC เครื่องแรกที่มีอายุเกิน 100 ’และเธอทำตามวิธีการออกแบบภายนอกและการก่อสร้างอากาศยานซึ่งบุกเบิกในรุ่นก่อนหน้านี้ของ บริษัท ทั้งสี่ MCY ลุคถูกสร้างขึ้นโดยทีมออกแบบของ Nuvolari & Lenard พร้อมกับข้อมูลที่ใช้งานอยู่ของเจ้าของฮ่องกงของเธอ
การตกแต่งภายในของเรือยอชท์จัดแสดงถึงความร่วมสมัยและพื้นที่ภายในห้องโดยสารมีมากมาย ดาดฟ้าโปรตุเกสขนาดใหญ่ที่โค้งคำนับและสะพานลอยที่มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวางและทันสมัยนั้นไม่มีที่ใดเทียบได้ในชั้นเดียวกัน Pilot House ที่ได้รับการยกระดับและไม่ซ้ำใครให้ความสะดวกสบายสูงสุดและความรู้สึกของพื้นที่ทอดตัวลงบันไดเศวตศิลา backlit ไปยังชุดต้นแบบ 484 ตารางฟุตซึ่งตั้งอยู่บนดาดฟ้าหลัก ความประทับใจโดยรวมของชุดต้นแบบเป็นหนึ่งในพื้นที่และแสงสว่างและนี่คือการปรับปรุงโดยหน้าต่างขนาดใหญ่จากพื้นถึงเพดาน
ห้องนั่งเล่นปูพื้นด้วยไม้สักที่มีความสุขด้วยผนังไม้โอ๊คสีเทา - เทาที่ไม่มีไม้สักที่ได้รับการดูแลหรือทำเทียม การใช้สำเนียงหนังและหินอ่อนอย่าง จำกัด และสร้างบรรยากาศที่แท้จริงและเป็นธรรมชาติตลอดทั้งเรือยอชท์ ชุดต้นแบบระดับต่างระดับที่หัวเรือเป็นเหมือนอพาร์ทเมนต์ที่กว้างขวางกว่าห้องโดยสารพร้อมเตียงชั้นบนที่ส่องสว่างด้วยสกายไลท์ที่กว้าง พื้นผิวขัดสีเทาโอ๊คจับคู่กับหนังนูบักและหนังแอฟริกันฝังด้วยบรอนซ์ อีกครั้งที่ความประทับใจมีรสนิยมละเอียดอ่อนและสง่างาม
ชุดห้องน้ำแบ่งออกเป็นแผงผ้าแทนที่จะเป็นผนังทึบให้ความเป็นส่วนตัวโดยไม่กีดขวางความโล่ง คลื่น Tabaco สีน้ำตาลอบอุ่นหินธรรมชาติจากบราซิลครอบคลุมพื้นและผนังห้องอาบน้ำและงานหินถูกล้อมรอบด้วยลายหินอ่อนสีขาว Carrara และให้บรรยากาศที่น่าสนใจ ห้องส้วมที่ปิดล้อมจะถูกแบ่งโดยเขาและอ่างขนาดใหญ่ของเขา
Monte Carlo Yachts ไม่ได้อ่านในห้องอื่นอีกสามห้องเช่นกัน ห้องโดยสารวีไอพีแบบเต็มลำแสงมีขนาด 333 ตารางฟุตซึ่งใหญ่พอ ๆ กับห้องชุดหลักที่พบบนเรือยอชต์ขนาดใหญ่หลายลำ ห้องโดยสารเตียงคู่หนึ่งห้องอีกห้องหนึ่งมีเตียงสามชั้นและห้องพักสำหรับลูกเรือห้าคน (เข้าถึงได้จากทางเข้าแยก) ประกอบด้วยส่วนที่เหลือของชั้นล่าง
ความลับเบื้องหลังการตกแต่งภายในที่กว้างขวางของ MCY 105 ใหม่คือกระบวนการก่อสร้างที่นำมาจากอุตสาหกรรมยานยนต์และการบิน เรื่องนี้ได้รับอนุญาตให้สนามอิตาลีเพื่อสร้างความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำและสิ่งนี้แปลเป็นภาพสี่เหลี่ยมจัตุรัสพิเศษตลอดเรือยอชท์ พื้นที่ flybridge มีหลังคาแข็งคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องเปิดขนาดใหญ่ตรงกลาง พื้นที่นั่งเล่นกลางแจ้งแห่งนี้มีโต๊ะกลมสองตัวสำหรับรับประทานอาหารและย่างกลางแจ้งและบาร์และที่ท้ายเรือเลานจ์ขนาดใหญ่สองแห่งนั่งรับแสงอาทิตย์ สะพานฟลายบริดจ์ 753 ตารางฟุตแห่งนี้เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการเพลิดเพลินกับการรับประทานอาหารกลางแจ้ง
นอกเหนือจากการตกแต่งภายในที่หรูหราและการตกแต่งภายนอกที่แกะสลักแล้วความงามของ MCY 105 นั้นใช้เวลาสร้างหกเดือนโดยใช้วิธีการก่อสร้างขั้นสูง วิธีนี้ช่วยให้ บริษัท ผลิต superyachts ที่สร้างขึ้นอย่างแม่นยำและปรับแต่งได้เองในเวลาประมาณครึ่งเดียวที่จะใช้อู่ต่อเรืออื่นเพื่อผลิตเรือยอชต์ขนาดอื่น
ใหม่ 105 เคลือบด้วยเคฟล่าร์และคาร์บอนไฟเบอร์ 8,800 ปอนด์และดาดฟ้าของเธอได้รับการสนับสนุนโดยคานอลูมิเนียม 1,760 ปอนด์และวัสดุเหล่านี้รวมถึงกระบวนการเคลือบสูญญากาศสูญญากาศและกลยุทธ์การเจาะที่ใช้ในอู่ต่อเรือใน Monfalcone เบากว่าการอ้างอิงตลาด 15%” ตามรายงานของ Monte Carlo Yachts ด้วยลำแสงขนาด 7.12 ม. เธอเป็นหนึ่งในผู้ยิ่งใหญ่ที่สุดในชั้นเรียนของเธอ
น้ำหนักที่ลดลงยังแปลเป็นความเร็วที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นในการวางแผนและการกำจัดความเร็ว Monte Carlo Yachts ได้จัดตั้งตัวเองเป็นผู้สร้างซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อความเร็วสูงสุดสำหรับเรือ แต่ไม่ได้เป็นไปได้สูงสุด มีเหตุผลที่พวกเขาใช้วิธีนี้คือในการผลักเรือขนาดนี้ไปที่ความเร็วสูงกว่า 30 kts คุณต้องมีลำแสงแคบหรือแรงม้ามากขึ้น - และมีแนวโน้มมากขึ้นทั้งคู่ เครื่องยนต์ขนาดใหญ่มีราคาแพง อันที่ใหญ่กว่านั้นแพงมาก เจ้าของเรือยอชท์มอเตอร์รุ่นเก๋าส่วนใหญ่ยอมรับว่าความเร็วเพื่อประโยชน์ของความเร็วไม่ใช่ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงในปัจจุบัน
เนื่องจาก Monte Carlo Yachts ใช้แนวคิดโครงสร้าง monocoque ตัวถังและดาดฟ้าให้ความแข็งแรงของเรือมากที่สุดดังนั้นจึงนำนวัตกรรมใหม่มารวมกับโครงสร้างและบุพื้นด้วยวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้สร้างสามารถเสนอรูปแบบการตกแต่งภายในที่ลูกค้าต้องการได้อย่างแท้จริง ข้อได้เปรียบที่สองของแนวคิดการก่อสร้างนี้คือสามารถลดจำนวน stringers ที่มีความยาวและสูงได้ทำให้พื้นที่ที่อยู่อาศัยที่แท้จริงลดลงบ้างในเรือทำให้มีความเป็นเงางามมากขึ้น
โดยปกติแล้วการตกแต่งภายในของเรือยอชต์มอเตอร์ส่วนใหญ่จะถูกสร้างขึ้นในแหล่งกำเนิดและมักจะต้องใช้เวลามากกว่า 100,000 ชั่วโมงในการตกแต่งภายใน ร้อยละขนาดใหญ่ของชั่วโมงเหล่านั้นถูกใช้ไปกับคนงานเพียงแค่เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ และพุ่งเข้าหาช่องว่างที่เข้าถึงได้ยากด้วยเหตุนี้เรือขนาดนี้อาจใช้เวลาประมาณหนึ่งถึงสามปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์และมีราคาแพงมาก
เนื่องจากการออกแบบ monocoque ของ Monte Carlo Yachts การตกแต่งภายในของเรือจึงถูกสร้างขึ้นในโมดูลนอกตัวถังบนพื้นร้านที่ช่างฝีมือสามารถโจมตีทั้งสี่ด้านของโครงการได้ในคราวเดียวด้วยเครื่องมือและวัสดุที่พร้อมใช้งานได้อย่างง่ายดาย ไม่เพียง แต่งานที่สำคัญจะทำเร็วกว่าเท่านั้น แต่ยังทำได้ดีกว่าเพราะการติดตั้งไม่ได้ทำในพื้นที่ จำกัด การเดินสายไฟและระบบประปาได้รับการออกแบบมาให้เป็น“ plug-and-play” และทั้งหมดนี้ส่งผลให้ประหยัดเวลาและความพยายามอย่างมากMonte Carlo Yachts กล่าวว่า 105 สามารถสร้างได้ด้วยเวลา 40,000 ชั่วโมงเท่านั้น
Fabrizio Iarrera กรรมการผู้จัดการของ Monte Carlo Yachts เชื่อว่า บริษัท อยู่ในแนวทางที่ถูกต้องเนื่องจากเติบโตขึ้นจากการหมุนเวียนของ EU3 ล้านในปีแรกกับทีมงาน 20 ปีไปจนถึง EU58 ล้านห้าปีต่อทีม 300 แห่ง Monte Carlo Yachts ประธานาธิบดี Carla Demaria เชื่อว่า MCY 105 เป็นยุคแรกของยุคใหม่สำหรับ Monte Carlo Yachts “ เราเริ่มการเดินทางครั้งนี้ด้วยภารกิจเพื่อกำหนดแนวคิดของความหรูหราในการแล่นเรือยอชท์และสัญญาว่าจะส่งมอบสิ่งที่ดีที่สุดที่ 'อัจฉริยะแห่งอิตาลี' สามารถทำได้และห้าปีสำหรับเราภูมิใจที่จะกล่าวว่าเราได้ทำตามสัญญาเหล่านั้นแล้ว และยิ่งกว่านั้นอีก "
MCY 105 มีรูปลักษณ์สปอร์ต แต่รูปปั้นที่แกะสลักเป็นหนึ่งในเรือยอชท์ที่หรูหราที่สุดในระยะ 100 ฟุตและรวมเข้ากับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและการตกแต่งจากHermèsและ Armani พร้อมด้วยเฟอร์นิเจอร์ที่กำหนดเองจาก Poltrona Frau ทำให้เป็นสุดยอดการแสดงออก สไตล์ Monte Carlo Yachts
ข้อมูลจำเพาะ
ความยาวโดยรวม (LOA): 32.00m (105 ’)
ลำแสงสูงสุด: 7.15m (23 '46' ')
แทนที่: 104T (แห้ง)
เครื่องยนต์: 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP (V-Drive)
ความเร็วสูงสุด: มากถึง 27 kts
ความเร็วเรือ: 22 ถึง 24 kts
น้ำมันเชื้อเพลิง: 12000L
น้ำจืด: 2000L
หมวดหมู่การออกแบบ: ความสุขของ RINA หรือคลาสกฎบัตร RINA
ในเอเชีย Monte Carlo Yachts มีให้บริการเฉพาะทาง Simpson Marine .
เครดิตเรื่อง
ส่งข้อความโดย Suzy Rayment
ภาพถ่ายที่ได้รับความอนุเคราะห์จาก Monte Carlo Yachts
บทความนี้ถูกตีพิมพ์ครั้งแรกในสไตล์ Yacht
