วิทยากรที่ SINGAPORE RENDEZVOUS: Eli Solomon บนรถคลาสสิค

เมษายน 27, 2024

อีไลโซโลมอนเป็นผู้จัดพิมพ์นิตยสารยานยนต์ชื่อดังในเอเชียที่เรียกว่า นิตยสารย้อนกลับที่มุ่งมั่นที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกและ up-to-the- นาทีเกี่ยวกับมรดกยานยนต์ เราคุยกับชายคนนั้นเพื่อค้นหาว่าเขามีส่วนเกี่ยวข้องกับรถยนต์คลาสสิกอย่างไรและรับความคิดของเขาเกี่ยวกับฉากยานยนต์ในภูมิภาค
ความหลงใหลในรถคลาสสิคมาถึงคุณอย่างไร
ฉันเกิดมาในครอบครัวคนในรถยนต์ดังนั้นความสนใจในรถยนต์ทั้งเก่าและใหม่มาตั้งแต่อายุยังน้อย พ่อแม่ของฉันไม่สนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งรถในประวัติศาสตร์หรือความหลงใหลในการแยกรถเก่าออกจากกันและทำให้พวกเขากลับมารวมกันอีกครั้ง ฉันกลัวว่าพวกเขารู้สึกว่าพวกเขาผิดพลาดอย่างน่ากลัวในการเลี้ยงดูฉัน

Eli Somolon
นักสะสมรถคลาสสิกเผชิญความท้าทายอะไรในสิงคโปร์
มันเป็นคำถามของหัวหน้าไฮดรา นักสะสมชาวเอเชียและผู้ชื่นชอบยานยนต์นั้นยาก แรงงานราคาถูกมานานหลายปีหมายความว่าวัฒนธรรม DIY ไม่เคยถอด ถามเจ้าของรถคลาสสิกโดยเฉลี่ยว่าเขาหรือเธอเคยปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ SU หรือ Weber แล้วคุณจะได้พบกับดวงตาที่จ้องมองและแวววาวที่ว่างเปล่า นั่นเป็นเพียงหนึ่งในปัญหามากมายที่เราเผชิญ กลศาสตร์รถคลาสสิคของเรา…มีสูตรที่เรา…จำนวนนั้นแปรผกผันกับจำนวนรถยนต์เก่าบนท้องถนน
ที่เก็บอะไหล่ของเราได้ระเหยไปหมดแล้วในฐานะเจ้าของเรายังเป็นผู้เก็บน้ำมันไส้กรองปะเก็นและทุกส่วนเท่าที่หาไม่ได้ที่นี่ ทุกอย่างมาจากต่างประเทศ - จนถึงสีและเครื่องมือพิเศษ ที่ทำงานของฉันมีชั้นวางและชั้นวางของชิ้นส่วนอะไหล่ อีกไม่นานเราจะมีแผนก Forex และกองทุนป้องกันความเสี่ยงเพื่อป้องกันความผันผวนของค่าเงิน และเรายังไม่ได้เริ่มพูดถึงสภาพแวดล้อมและผลกระทบที่มีต่อสีและโลหะและเครื่องยนต์ภายใน
คุณเห็นด้วยกับ Warren Buffet ว่าการซื้อรถคลาสสิคเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าที่สุดในระยะยาวหรือไม่?
ปรีชาญาณ? มันเป็นเกมง่ายๆ หากมีการผลิตตราประทับหรือเหรียญหรือหนังสือในปริมาณที่น้อยมากและมีผู้สนใจมากกว่าหนึ่งคนคุณคิดว่าจะเกิดอะไรขึ้น ในระยะยาวรถเก่าของเราอาจถูกกักขังอยู่ในที่แขวนของที่เก็บของ แต่ฉันจะไม่ไปไหนเมื่อมันเกิดขึ้น ความสนใจของฉันคือการขับรถและใช้วัตถุเหล่านี้ตามที่พวกเขาตั้งใจจะใช้ คุณไม่สามารถขับต้นฉบับ - บางทีคุณสามารถดูได้สัปดาห์ละครั้งและชื่นชมลายน้ำหมึกจิ้งจอกและสีซีดจาง แต่ก็เกี่ยวกับมัน
ฉันสลับตัวอักษรที่ไม่ได้เผยแพร่ของ Sir Thomas Stamford Raffles ไปเมื่อ 15 ปีที่แล้วสำหรับรถแข่งหนึ่งคู่และฉันไม่เคยเสียใจเลยสักครู่ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ของรถแข่งคันใดคันหนึ่งจะระเบิดในรูปแบบที่น่าตื่นเต้นในการแข่งขัน สองสามปีที่ผ่านมา
อย่าสะสมถ้าคุณไม่มีความปรารถนาในบางสิ่ง พวกเขาจะไม่อยู่ที่นั่นกับคุณในการเดินเหงาเพื่อพบกับผู้สร้างของคุณ

Lamborghini Urraco ที่ Pasir Gudang
ข้อใดคือ Concours d'Elegance ที่คุณชื่นชอบ: Villa d'Este, Pebble Beach, Goodwood, Chantilly หรือ Bund Classic
ความชอบของฉันสำหรับการแข่งกีฬาประวัติศาสตร์ หลายคนรวมทั้งการแสดงและการแข่งรถหรือทัวร์ สัปดาห์ศักดิ์สิทธิ์ของมอนเทอเรย์ในเดือนสิงหาคมจะต้องเป็นสถานที่สำหรับทุกคนและทุกคนที่สนใจรถยนต์คลาสสิก ที่นี่เป็นที่ที่ทุกคนและทุกคนในวงการธุรกิจได้พบปะกันเป็นเวลา 10 วันปิดท้ายที่ Laguna Seca Raceway, The Quail - A Motorsports Gathering และ Pebble Beach Concours d'Elegance การฟื้นฟูของ Goodwood อยู่ในอันดับสูงเช่นกัน - เป็นการผสมผสานกันอย่างลงตัวของแฟชั่นและกีฬามอเตอร์คลาสสิก Chantilly - สถานที่ที่สมบูรณ์แบบ บริษัท ที่ยอดเยี่ยม น่าเสียดายที่มีเหตุการณ์มากเกินไปในยุโรปและอังกฤษตรงกับวันหยุดสุดสัปดาห์เดียวกัน
การแข่งรถคลาสสิกที่น่าสนใจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้?
ไม่มีสิ่งใดที่ฉันรู้นอกตูร์เดอเซบูในฟิลิปปินส์ ที่จริงแล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้นในส่วนของเราในจักรวาลนอกประเทศฟิลิปปินส์ ฉันชอบสนามแข่งรถมากกว่าการชุมนุมบนถนนเหนือหลุมบ่อและสวน บางที Heart Media (ผู้จัดพิมพ์ OffWhiteBlog) ควรจัดหนึ่งในมาเลเซีย ฉันต้องไปญี่ปุ่นยุโรปและสหรัฐอเมริกาเพื่อแก้ไขปัญหาการขับรถทางไกล หรือเพื่อออสเตรเลียและนิวซีแลนด์สำหรับการแข่งรถในประวัติศาสตร์
คุณมีเพื่อนนักสะสมรถคลาสสิกในมาเลเซียหรือไม่? ในประเทศไทย?

แน่นอนค่ะประเทศไทย นักสะสมที่หลงใหลมากที่นั่น มีฐานที่แข็งแกร่งของผู้ที่ชื่นชอบตัวจริงในฟิลิปปินส์และอินโดนีเซีย ฉันแน่ใจว่าต้องมีคนดีๆสักคนในมาเลเซีย

Lancia Fulvia RS

รถคลาสสิกสุดโปรดของคุณตลอดกาลคืออะไร?

ฉันไม่มีรายการโปรด บางตัวเป็นสุนัขแก่ที่เลี้ยงผอมบางคนตกอยู่ในอันตรายมากพวกเขาไม่ได้มีน้ำผลไม้เพื่อแก้เชือกผูกรองเท้า สิ่งที่ฉันมีตอนนี้คือรายการโปรดของฉัน มีสองอย่างที่ฉันจำได้ด้วยความรักด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันมาก - สอง Lancia Montecarlos และ Lamborghini Urraco ของฉัน หากคุณต้องการคำตอบจริง ๆ ... มันเป็นความสัมพันธ์ระหว่าง Lancia Fulvia RS Coupe ของฉันกับ Lancia Montecarlo S2 Spider ที่ฉันมีเมื่อไม่กี่สิบปีก่อน ฉันสงสัยว่า Jaguar XK150 ของฉันจะเข้ามาแทนที่ในจุดนี้ทันทีที่ฉันได้รับสิ่งที่ฉันต้องการ

คุณมีรถคลาสสิคคันไหนบ้าง? ทำไมถึงเป็นรถเหล่านั้นโดยเฉพาะ

ฉันชอบสเปคตรัมด้านวิศวกรรมที่ดีในสิ่งที่ฉันมี - V4, ตรง 4, twin cam 4, 6 cam คู่, สัตว์ประหลาด V8, V Twin ... แต่ละคนมีนิสัยแปลก ๆ ของตัวเองจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเอง . และแน่นอนว่าฉันรักการออกแบบ - การเดินทางของมิลานทำให้เซ่นเซพเพอร์เตอร์, เปียโรคาสตาเนอร์โนที่ Centro Stile ของ Lancia ออกแบบ Fulvia, Pininfarina มีส่วนร่วมในการออกแบบขั้นสุดท้ายของ MGB GT และแน่นอน Malcolm Sayer และ William Lyons Jaguar / Daimler Sovereign และ XK150 รถแข่งเป็นอีกเรื่องหนึ่งโดยสิ้นเชิง

อะไรคือคำแนะนำที่สำคัญที่สุดที่คุณจะมอบให้กับนักสะสมรถคลาสสิครุ่นใหม่

อยู่ให้ห่างจากรถยนต์เก่าเว้นแต่คุณจะมีที่เก็บข้อมูลที่ปลอดภัยและมีหลังคาคลุมคู่ที่ดีที่สุดของคุณคือช่างซ่อมรถคลาสสิกและคุณสมัครเป็นสมาชิกนิตยสาร Rewind