คู่มือเว็บสำหรับรถยนต์คลาสสิคเปิดตัว

เว็บพอร์ทัลใหม่ที่เปิดตัวโดยผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์คลาสสิคอย่าง Simon Kidston อ้างว่าเป็นคนแรกที่เสนอผู้ที่ชื่นชอบนักลงทุนและเจ้าของรถคลาสสิคที่มีอยู่เดิมทุกอย่างที่พวกเขาจำเป็นต้องเลือกยานพาหนะที่เหมาะสมและติดตามคุณค่าของคอลเลกชันที่มีอยู่

K500 เปิดตัวในงานพิเศษพร้อมด้วยรถยนต์คลาสสิกที่สวยงามมากมายที่ Connaught Hotel ของลอนดอนพยายามที่จะเข้าสู่ตลาดรถยนต์คลาสสิกว่า FT100 หรือ S&P 500 คืออะไรเพื่อแชร์ราคา

หัวใจของเว็บไซต์คือดัชนี K500 ตัวเลือกคลาสสิก 500 มือเลือกที่มีตั้งแต่ Ferrari 250 GTOs และ McLaren F1s ไปจนถึงการเข้าถึงได้มากขึ้น แต่ค่าโดยสารรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการเช่นเฟียต 500 และ MGB ผู้ใช้ไซต์สามารถติดตามว่ารถยนต์แต่ละคันในดัชนีมีประสิทธิภาพอย่างไรในตลาดและมูลค่าของมันเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 1994

“ เป็นครั้งแรกทางออนไลน์และตามเวลาจริงคุณสามารถเข้าถึงค่ารถคลาสสิกที่แม่นยำซึ่งติดตามมานานกว่า 20 ปีพร้อมอันดับผู้เชี่ยวชาญและข้อมูลเชิงลึกสำหรับแต่ละรุ่น” Simon Kidston กล่าวในงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการของไซต์

ตลาดที่กำลังเติบโตพร้อมผู้เล่นใหม่และสถิติใหม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตลาดรถยนต์คลาสสิกได้ขยายตัวขับเคลื่อนโดยผู้มั่งคั่งที่มองหาการลงทุนที่ปลอดภัยเช่นเดียวกับผู้ที่ชื่นชอบและนักสะสมอย่างจริงจัง ในการประมูลรถยนต์รายใหญ่แต่ละครั้งจะมีการตั้งค่าบันทึกและเกณฑ์มาตรฐานใหม่ ฤดูร้อนนี้เฟอร์รารี 250 GTO 2505 กลายเป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดที่เคยขายในการประมูลสาธารณะเรียกเงิน 38.11 ล้านเหรียญสหรัฐ (28.52 ล้านยูโร) แม้จะอยู่ในสภาพที่น้อยกว่าเหรียญกษาปณ์

และไม่ใช่แค่ Ferraris ยุค 1960 ที่หายากอย่างไม่น่าเชื่ออย่างที่ Kidston ตั้งข้อสังเกตว่า McLaren F1 ซึ่งมีราคา 650,000 ปอนด์ ($ 1 ล้าน) แบรนด์ใหม่ในปี 1994 กลายเป็นสิ่งที่มีค่ามากกว่าสิบเท่าในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา

สิ่งที่แตกต่างจากของสะสมอันมีค่าอื่น ๆ เช่นไวน์หรืองานศิลปะหรือแม้กระทั่งแสตมป์การติดตามค่ารถยนต์คลาสสิกและการค้นหาข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับรถรุ่นเฉพาะนั้นยากกว่ามากและเป็นแรงบันดาลใจให้ความพยายามอื่น ๆ ยกตัวอย่างเช่นดัชนีอันดับต้น ๆ ของ HAGI ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2550 โดยกลุ่มยานยนต์แห่งประวัติศาสตร์ติดตามมูลค่าของรถยนต์ที่พึงประสงค์มากที่สุด 50 อันดับของโลก

สิ่งที่ทำให้ K500 แตกต่างคือครอบคลุมรถยนต์มากถึง 10 เท่าและปรับสมดุลการวิเคราะห์และข้อมูลด้วยบทบรรณาธิการความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและชีวประวัติรถยนต์แต่ละคัน นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำสำหรับผู้ที่กำลังมองหาซื้อแบบคลาสสิกครั้งแรก

ฟีเจอร์“ การสะสมของฉัน” ที่อนุญาตให้ผู้ใช้สร้างที่จอดรถจริงหรือในจินตนาการของคลาสสิกและดูว่ามันทำงานอย่างไรเทียบกับดัชนี

K500.com เปิดให้บริการอยู่และแม้ว่าผู้ใช้จะสามารถเข้าถึงได้ฟรี แต่ผู้ใช้จะต้องชำระค่าสมัครเพื่อเข้าใช้คุณสมบัติบางอย่าง