ทำไม Two Balance Springs ถึงดีกว่า One
การเคลื่อนไหวทางกลมีลักษณะทางกายวิภาคหลักเช่นเดียวกับร่างกายมนุษย์ โดยทั่วไปแล้วจะรวมถึงการม้วนตัวที่สำคัญภายในถังและขบวนรถไฟที่ประกอบไปด้วยล้อเฟืองสี่ล้อการหลบหนีและการทรงตัว วิทยาศาสตร์ได้พิสูจน์แล้วว่าสมองที่ใหญ่กว่าเปรียบเสมือนสติปัญญาที่สูงกว่าดังนั้นจึงเป็นเหตุผลว่าการมีสมองสองสมองนั้นมีแนวโน้มที่จะดีกว่าแค่สมองเดียว
มันเหมือนกันสำหรับนาฬิกาเชิงกล เมื่อทำได้ดีการมีล้อสองล้อ (หรือมากกว่า) ให้ความแม่นยำในการจับเวลาสูงขึ้นและถังเพิ่มเติมให้พลังงานได้มากกว่า ชุดฆ้องที่ล้อมรอบการเคลื่อนไหวสองครั้งหรือที่รู้จักกันในชื่อฆ้องของโบสถ์สร้างเสียงกังวานที่มีการสั่นพ้องสีและความร่ำรวยมากกว่าเมื่อเทียบกับฆ้องแบบดั้งเดิมที่หมุนรอบการเคลื่อนไหวเพียงครั้งเดียว และสอง tourbillons จะดีกว่าเสมอ
ในการค้นคว้าอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างนาฬิกาที่ดีขึ้นผู้ผลิตนาฬิกาไม่เพียงแค่คิดว่าการมีส่วนประกอบที่สำคัญเพิ่มเติมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ แต่พวกเขายังทำหน้าที่อย่างกล้าหาญด้วยทำให้เกิดกลไกที่น่าตื่นเต้นที่สุดในประวัติศาสตร์การผลิตนาฬิกาสมัยใหม่
ปรับสมดุล
Oscillator คือการดูสิ่งที่ลูกตุ้มคือนาฬิกา กลไกการเคลื่อนไหวส่วนใหญ่ที่ส่ายไม่ว่าจะทำในวันนี้หรือในอดีตได้รับการออกแบบโดยมีออสซิลเลเตอร์เดี่ยววางไว้ที่ส่วนท้ายของรถไฟเฟือง ออสซิลเลเตอร์โดยทั่วไปประกอบด้วยล้อดุลและสปริงสปริงและหน้าที่ของมันคือการแปลงการไหลเชิงเส้นของพลังงานที่มาจากสายสปริงเป็นออสซิลเลชันดังนั้นการเคลื่อนที่ไปมา ด้วยการสั่นแต่ละครั้งมันจะจ่ายพลังงานให้กับล้อหมุนเป็นพัลส์และนี่คือวิธีที่นาฬิกาเดินหน้าในแต่ละวินาที
ซึ่งแตกต่างจากนาฬิกาที่ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้บนหิ้งหรือติดตั้งบนผนังนาฬิกาและการเคลื่อนไหวของมันจะถูกวางผ่านตำแหน่งต่าง ๆ บนข้อมืออย่างต่อเนื่อง ผลกระทบของแรงโน้มถ่วงกระทำบนเส้นขนจากหลายทิศทางถึงหกเส้น
การโต้เถียงว่า tourbillon จะเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับความถูกต้องของอัตราที่เหมาะสม (หรือไม่) เป็นเรื่องเล่าที่เก่าแก่ที่สุด วิธีการแก้ปัญหาธรรมดาที่น้อยกว่า แต่ไม่น่าตื่นเต้นน้อยกว่าคือการใช้ล้อปรับสมดุลเพิ่มเติมแทนที่จะเป็นล้อเดียว
บริษัท เช่น Roger Dubuis, F.P. Journe และเมื่อไม่นานมานี้ Audemars Piguet และ Greubel Forsey ล้วนมีสิ่งประดิษฐ์ที่น่าทึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Roger Dubuis เอาชนะตัวเองและทำงานร่วมกับสองคู่ของสองยอดคงเหลือในการแสวงหาความแม่นยำในการจับเวลา แม้แต่ช่องทางพิเศษ MB&F ก็ได้โยนหมวกลงในวงแหวนด้วยสูตรนี้
Audemars Piguet นำเสนอ Royal Oak Double Balance Wheel ที่เปิดในปีนี้ มันเป็นนาฬิกาจับเวลาเครื่องแรกของผู้ผลิต Le Brassus ที่ทำด้วยล้อสองล้อซึ่งเรียกว่าเรขาคณิตที่จดสิทธิบัตรสองสมดุล
ก่อนการประดิษฐ์เชื้อนี้ Audemars Piguet ผลิตนาฬิกาที่มีเส้นขนสองเส้นเท่านั้น ด้วยความทะเยอทะยานที่จะเพิ่มความแม่นยำในการบอกเวลาผู้ดูแลนาฬิกาของมันจึงติดตั้งล้อดุลที่สองโดยมีสปริงสปริงของตัวเองอยู่บนแกนเดียวกันกับแกนแรกทำให้เกิดการควบคุมที่แกว่งไปมาสามเฮิร์ตซ์ด้วยมวลสองเท่า มวลที่มากขึ้นจะมีความเฉื่อยมากขึ้นและความเฉื่อยที่มากขึ้นจะทำให้ตัวควบคุมสามารถสั่นต่อไปได้แม้จะมีแรงกระแทก Ergo ยิ่งความเฉื่อยยิ่งมีเวลามากขึ้น
ความแม่นยำยังคงเป็นประโยชน์และการเคลื่อนไหวนี้ Caliber 3132 มีอัตราเฉลี่ยรายวันอยู่ที่ -2 / + 10 นอกจากนี้เนื่องจากล้อสมดุลสองวงถูกตั้งค่าไว้ซึ่งกันขนทำให้เกิดการ“ หายใจ” และผลกระทบของแรงโน้มถ่วงจะถูกยกเลิกเนื่องจากอุปกรณ์ควบคุมตัวเอง
Greubel Forsey มักขลุกอยู่เสมอกับการเคลื่อนไหวของล้อที่มีความสมดุลหลายตัว จากการไป บริษัท ที่มีช่องเฉพาะนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับการประดิษฐ์ทางวัตถุโบราณที่ทันสมัยดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่มันจะเป็นที่เก็บของทัวริลล์แบบคู่ (และสี่เท่า) ที่แข็งแกร่งที่สุดในตลาด
การเข้าร่วม Double Balancier Inclinéของปี 2009 คือการสร้างความสมดุลของ Double Balancier àDifférentielคงเส้นคงวาด้วยล้อสองล้อที่ตั้งค่าไว้ที่มุมเอียง 30 องศาจากเมนเฟรม ระหว่างหน่วยงานกำกับดูแลสองแห่งนั้นมีความแตกต่างของแรงทรงกลมและค่าคงที่ที่ใช้เพื่อหาค่าเฉลี่ยข้อผิดพลาดของยอดคงเหลือทั้งสอง โปรดทราบว่าเนื่องจากตั้งไว้ที่แนวเอียงเครื่องชั่งจึงมีความแม่นยำมากกว่าเครื่องชั่งทั่วไปไม่ว่าจะอยู่ในตำแหน่งใดนาฬิกาเครื่องชั่งอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองเครื่องจะไม่ได้อยู่ในแนวตั้งอย่างสมบูรณ์กับแรงโน้มถ่วง
นอกเหนือจากการตัดขอบของความผิดพลาดของเครื่องชั่งทั้งสองออกไปค่าที่แตกต่างก็ยังได้รับแรงหนุนจากกลไกแรงคงที่ที่ส่งพลังงานในพัลส์ปกติไปยังการหลบหนีทั้งสอง ซึ่งหมายความว่าโดยไม่คำนึงถึงสภาพการเคลื่อนไหวของลมปริมาณของพลังงานที่ถูกส่งไปยังหน่วยงานกำกับดูแลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ถ้าไม่มีมันหน่วยงานกำกับดูแลจะต้องแกว่งตัวเร็วขึ้นและแข็งแกร่งขึ้นเมื่อกำลังสำคัญของแผลอย่างเต็มที่และด้วยความเร็วและพลังที่น้อยลงเรื่อย ๆ ความสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นควบคู่กันนั้นล้อสมดุลสองล้อจะสร้างเอฟเฟกต์การสะกดจิตที่น่าตื่นเต้นยิ่งกว่าการรับชมมากกว่าความซับซ้อนสูงแบบดั้งเดิม
ด้วยนาฬิกาที่ผลิตโดย Roger Dubuis ความกล้าหาญจะเป็นชื่อกลางถ้าผู้ผลิต Genevan มี เมื่อสามปีก่อนมันปล่อยนาฬิกาที่เรียกว่า Excalibur Quatuor ที่ไม่มีหนึ่งไม่ใช่สอง แต่มีสี่ยอดสปริง การเคลื่อนไหวของ Caliber RD101 นั้นยืนอยู่ข้างตัวเองทั้งในด้านเทคนิคและความงาม
แต่ละล้อสมดุลตั้งอยู่ที่เอียงเพื่อเฉลี่ยผลกระทบของแรงโน้มถ่วงในการเคลื่อนไหวและล้อทำงานเป็นคู่ชดเชยทันทีสำหรับการเปลี่ยนแปลงอัตราที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่ง ตามที่ Roger Dubuis, สิ่งที่ tourbillon ประสบความสำเร็จใน 60 วินาที, Quatuor ทำได้ทันที
การเคลื่อนไหวนี้มีอุปกรณ์ที่แตกต่างกันเพื่อหาค่าเฉลี่ยความผิดพลาดของสปริงคู่ทั้งคู่และการแกว่งที่สี่เฮิร์ตซ์แต่ละครั้งพวกเขามารวมกันเพื่อนำความแม่นยำของการเคลื่อนไหวมาสู่เฮิร์ตซ์ที่น่าอัศจรรย์ 16 การใส่หูข้างหนึ่งข้างๆนาฬิกาความเร็วรอบคอที่ทั้งสี่สมดุลพร้อมกันจะทำให้เกิดเสียงที่ไม่เหมือนเห็บเห็บแบบดั้งเดิม แต่ค่อนข้างเป็นเสียงหัวเราะที่เหินห่างเกือบจะไม่ต่างจากจิ้งหรีดเสียงตะโกน
สายตาที่เจ็บตาเครื่อง MB&F Legacy Machine หมายเลข 2 นำเสนอความทันสมัยและทันสมัยในการเคลื่อนไหวสมดุลสองเท่า แต่น่าแปลกที่นาฬิกานี้พบแรงบันดาลใจมากกว่าในอดีตเมื่อเทียบกับอนาคต ตามที่ผู้ก่อตั้ง MB&F ชื่อ Maximilian Büsserแนวคิดสำหรับ LM2 นั้นมาจากนาฬิกาที่สร้างขึ้นจากตำนานการผลิตนาฬิกาสองเรื่องที่ได้รับความนิยม: การสอบเทียบยอดดุลสองครั้งที่ทำโดย Ferdinand Berthoud จากศตวรรษที่ 18 และ Philippe Dufour คู่หนึ่ง
เมื่อวางตัวเหนือปุ่มหมุนทั้งสองเครื่องจะได้รับการรองรับโดยแขนโค้งคู่ที่ออกแบบมาเพื่อทำให้เกิดความรู้สึกที่ล้ำสมัยซึ่งสะท้อนโดยสะพานที่รองรับล้อเฟืองทอง วัตถุประสงค์ของเฟืองล้อนี้คืออีกครั้งเพื่อเฉลี่ยข้อผิดพลาดระหว่างสองยอดคงเหลือ การสั่นด้วยความสบายที่ 18,000vph อุปกรณ์เหล่านี้สะท้อนถึงกันและกันและสะท้อนเค้าโครงล้อคู่ของล้อเฟืองสองล้อที่มองเห็นได้จากเคสหลังซึ่งเตือนให้นึกถึงหนึ่งในรูปแบบการนาฬิกาที่เป็นที่รักของ Berthoud ทำตามปกติโดยความร่วมมือกับเพื่อนของแบรนด์ขบวนการ LM2 ได้รับการออกแบบโดย Jean-François Mojon ของ บริษัท ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนไหว Chronode และเสร็จสิ้นโดย Kari Voutilainen อย่างเชี่ยวชาญ
การเคลื่อนไหวด้วยล้อสองล้อนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิด โปรดจำไว้ว่าในการผลิตนาฬิกาเช่นเดียวกับวิศวกรรมทุกประเภทการมีชิ้นส่วนมากขึ้นหมายถึงพารามิเตอร์ที่มากกว่าในการควบคุม ดังนั้นการเคลื่อนไหวที่มีความสมดุลสองเท่ามีความซับซ้อนมากกว่าสองเท่า แทนที่จะเป็นดิฟเฟอเรนเชียลเพื่อการแสดงยอดคงเหลือทั้งสอง F.P. Journe ใช้ปรากฏการณ์ทางกายภาพที่สำรวจน้อยมากที่รู้จักกันในชื่อ resonance เพื่อซิงโครไนซ์ทั้งสองยอดคงเหลือ
การสั่นพ้องทางกลคือที่ความถี่ของการแกว่งของวัตถุตรงกับความถี่ของอีกอันทำให้เกิดแอมพลิจูดเพิ่มขึ้น F.P. Journe ChronomètreàRésonanceเป็นนาฬิกาข้อมือเพียงรุ่นเดียวที่ขึ้นอยู่กับปรากฏการณ์เรโซแนนซ์เพื่อความแม่นยำ - พิสูจน์ว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวมีความซับซ้อนอย่างมากในการออกแบบและยากที่จะบรรลุ เครื่องชั่งทั้งสองเครื่องจะต้องอยู่ในระยะห่างที่เหมาะสมจากกันและสามารถปรับได้ด้วยเฟืองกลาง เนื่องจากพวกเขาอยู่ใกล้กันจึงส่งผลต่อความถี่ของอีกฝ่ายหนึ่งดังนั้นจึงชดเชยความเบี่ยงเบนตลอดเวลา ทั้งสองยอดคงเหลือจะทำในลายเซ็น F.P. รูปทรงเรขาคณิตขนาดใหญ่พิเศษของ Journe ที่มีสี่แขนและน้ำหนักความเฉื่อยที่สามารถปรับได้ที่สอดคล้องกันซึ่งล้อทรงตัวขนาดใหญ่มักให้ความเสถียรมากขึ้น
การจับเวลาที่ดี
อีกพื้นที่ที่มีวงล้อสมดุลเพิ่มเติมมีประโยชน์เป็นพิเศษคือในการเคลื่อนไหวโครโนกราฟ ตามเนื้อผ้าโครโนกราฟจะพบกับแอมพลิจูดของแอมพลิจูดลดลงอย่างรวดเร็วทุกครั้งที่กลไกนาฬิกาจับเวลาถูกเปิดใช้งานเนื่องจากส่วนประกอบเหล่านั้นสิ้นเปลืองพลังงานจากรถไฟเฟือง ดังนั้นสำหรับเสี้ยววินาทีนั้นความแม่นยำการจับเวลาจะได้รับและกลับคืนมาใหม่อย่างสมบูรณ์เฉพาะเมื่อโครโนกราฟหยุดและรีเซ็ต เงื่อนไขนี้ส่งผลต่อโครโนกราฟไม่เพียง แต่การเคลื่อนไหวทั้งหมดที่มีฟังก์ชั่นเพิ่มเติมโดยเฉพาะฟังก์ชั่นที่ต้องใช้พลังงานจำนวนมากในการทำงาน ทวนซ้ำเป็นอีกตัวอย่างหนึ่ง
การมีวงล้อสมดุลแยกต่างหากสำหรับฟังก์ชั่นโครโนกราฟไม่เพียง แต่กำจัดปัญหานี้เท่านั้น แต่ยังช่วยให้การเคลื่อนที่สามารถวัดเวลาอัตโนมัติและมีความแม่นยำยิ่งขึ้น เมื่อไม่ได้อยู่ในความเมตตาของรถไฟเฟืองอีกต่อไปความสมดุลของโครโนกราฟจะมีอิสระในการแกว่งที่ความถี่สูงกว่าวงล้อปกติ
สิ่งนี้นำมาซึ่งข้อดีหลายประการ ยิ่งความถี่สูงขึ้นเท่าใดตัวจับเวลาแม่นยำยิ่งขึ้น ทว่าการใช้ความถี่ต่ำเมื่อมีความจำเป็นจะต้องใช้ดุลยพินิจอย่างยิ่งในที่สุดความสมดุลของความถี่สูงนั้นจำเป็นต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กซึ่งแม้ว่าจะรวดเร็วและแม่นยำ แต่ก็ไม่ได้เสถียรเป็นพิเศษ เครื่องชั่งขนาดใหญ่มีความเสถียรแม้ว่าจะไม่แม่นยำ ดังนั้นสิ่งที่เป็นรูปทรงเรขาคณิตที่ดีที่สุดสำหรับกิจกรรมโครโนกราฟที่ดีนั้นไม่ดีเลยสำหรับชั่วโมงและนาทีปกติและการมีสมดุลที่เฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละคนก็คือการได้สิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก
TAG Heuer มุ่งมั่นที่จะพัฒนาโครโนกราฟที่แม่นยำและรวดเร็วที่สุดในตลาด นาฬิกาอย่าง Carrera Mikrograph และ Carrera Mikrotimer Flying 1000 นำเสนอฟังก์ชั่นโครโนกราฟที่แม่นยำที่สุดในอีกด้านหนึ่ง โครโนกราฟของ Mikrograph บันทึกเวลาที่แม่นยำใกล้กับ 100 ในวินาทีด้วยวงล้อขนาดเล็กที่เต้นได้ 360,000 vph ในขณะที่วงล้อหลักสำหรับชั่วโมงและนาทีล่องไปตามที่ค่อนข้าง 28,800vph ซึ่งถือว่าค่อนข้างเร็ว สำหรับชั่วโมงและนาที
ในอีกทางหนึ่ง Mikrotimer Flying 1000 นำสิ่งต่าง ๆ ขึ้นมาอีกครั้งโดยใช้เวลาในการวัด 1,000 วินาทีที่ใกล้ที่สุด พลังวงล้อสมดุลขนาดเล็กของมันทำงานด้วยความเร็วเบรกที่ 3.6 ล้านครั้งต่อชั่วโมงทำให้มันเร็วกว่าโครโนกราฟมาตรฐานของสวิตเซอร์แลนด์ 125 เท่าและแม่นยำกว่าการเคลื่อนไหวโครโนกราฟจังหวะเร็วที่แพร่หลายที่สุดในอุตสาหกรรมกว่าร้อยเท่า ในการรับชมการเคลื่อนไหวของนาฬิกาจับเวลานี้ไม่ได้มีไว้สำหรับคนที่ใจเสาะเพราะเข็มวินาทีที่หมุนรอบกลางหน้าปัดนั้นมีค่ามากถึง 10 ครั้งต่อวินาที ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวก็คือโครโนกราฟสามารถนาฬิกาเหตุการณ์สั้น ๆ ไม่เกิน 150 วินาทีเท่านั้น
ทั้ง Mikrograph และ Mikrotimer Flying 1000 สร้างขึ้นด้วยสถาปัตยกรรมแบบโซ่คู่ TAG Heuer ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้คลัตช์ แต่น่าประทับใจยิ่งขึ้นทั้งนาฬิกาได้รับการรับรองจาก COSC แม้ในขณะที่ทำงานโครโนกราฟนาฬิกาก็ยังคงแม่นยำสูง
นอกจากนี้การวัดเวลาในความละเอียดสูงคือ Montblanc ด้วย TimeWriter II Chronographe Bi-Fréquence 1000 ที่เปิดตัวในปี 2555 อีกครั้งมีวงล้อหนึ่งสำหรับการจับเวลาและอีกครั้งสำหรับโครโนกราฟซึ่งจังหวะก่อนหน้านี้มีความเร็ว 18,000 vph หรือ 2.5 hertz ในขณะที่ในทางกลับกันจังหวะหลังจะกะพริบที่ 360,000 vph หรือ 50 เฮิร์ตซ์ นี่คือจุดที่ความเฉลียวฉลาดของผู้ดูแลนาฬิกาอิสระ Bartomeu Gomila เข้ามาเล่น
เมื่อเทียบกับความถี่ 3.6 ล้าน vph ของ Mikrotimer Flying 1,000 Bi-Fréquence 1000 นั้นช้ากว่า 10 เท่า แต่มันก็สามารถแสดงเวลาได้อย่างแม่นยำ (ใกล้ถึงหนึ่งในพันวินาที) ด้วยกลไกพิเศษและการจดสิทธิบัตรของ Gomila ตาม Montblanc ใช้เวลา 10 ปีสำหรับ Gomila เพื่อสร้างต้นแบบซึ่งมีพื้นฐานมาจากความคิดของเกมในวัยเด็กที่เกี่ยวข้องกับห่วงและไม้เท้า ใช้ล้อหนึ่งในพันเป็นห่วงและรถไฟเกียร์โครโนกราฟขณะที่ติดล้อที่พันหมุน 10 ครั้งต่อวินาทีต่อวินาทีโดยแต่ละแรงกระตุ้นที่ได้รับจากรถไฟเฟือง ดังนั้นการประดิษฐ์ของ Gomila ทำให้สามารถแบ่งเวลาที่ผ่านไปได้อีก 10 ครั้งโดยให้ผล 1 / 1,000 ของการอ่านครั้งที่สองจาก 1/100 ของความสมดุลความถี่ที่สอง
โครโนกราฟยังมีกำลังสำคัญของตัวเองและสามารถวิ่งต่อไปได้อีก 45 นาทีเมื่อแผลเต็มที่ ล้อดุลทั้งสองสามารถมองเห็นได้ผ่านทางหน้าปัดพร้อมกับโครโนกราฟนาทีและวินาทีที่หกโมงเช้าการติดตั้งด้วยมือจากหนึ่งในร้อยของวินาทีที่สอดคล้องกับมาตราส่วนรอบนอกสุดและหน้าต่างโค้งที่ 12 โมง แสดง 1 / 1,000 ของวินาที
หากมีนาฬิกาเพียงเรือนเดียวที่สมควรได้รับการสร้างขึ้นด้วยล้อสองล้อมันจะไม่ใช่ใครอื่นนอกจากธรรมเนียม Breguet ประการแรกนาฬิกานี้ได้รับแรงบันดาลใจจากนาฬิกา Souscription รุ่นแรกของ Breguet เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของความสวยงามแบบเปิดโล่งที่ล้อสมดุลถูกสะท้อนจากล้อที่สามและอาร์เบอร์เพื่อสร้างความงามสมมาตรที่น่ารื่นรมย์ แต่สถานที่ที่สามารถมองเห็นวงล้อที่แกว่งไปมาอย่างต่อเนื่องวงล้อที่สามนั้นดูเหมือนจะไม่เคลื่อนไหวเลยแม้ว่าในความเป็นจริงแล้วมันจะช้ามาก ที่สวยงามอย่างที่ธรรมเนียมปฏิบัตินั้นมีคนพิถีพิถันและปรีชาญาณมากมายที่กล่าวถึงความไม่สมบูรณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ นี้
ด้วยธรรมเนียม 7077 Chronograph Independent อย่างไรก็ตามในที่สุด "ผิด" นี้ก็ถูกต้องในที่สุดแทนที่จะเป็นวงล้อที่สามจะมีวงล้อโครโนกราฟ เพื่อให้เกิดความสมบูรณ์สูงสุดในการออกแบบ Breguet จึงทำวงล้อนี้ในขนาดเดียวกับเครื่องจับเวลา อย่างไรก็ตามเพื่อให้มันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพจึงต้องทำในไทเทเนียม นี่เป็นเพราะมันสั่นไหวที่ห้าเฮิร์ตซ์และสิ่งนี้จะต้องเบากว่าความสมดุลการจับเวลาแบบดั้งเดิมที่สั่นไหวที่สามเฮิรตซ์
อาจไม่แม่นยำเป็นพิเศษเช่น TAG Heuer และ Montblanc แต่นาฬิกานี้มีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษเนื่องจากเบรกคู่ประกอบสมดุลของนาฬิกาโครโนกราฟทุกครั้งที่เริ่มและหยุด ส่วนใหญ่บทบาทของมันคือการรับรองความสมบูรณ์ของตำแหน่งเมื่อสมดุลหยุดและแอมพลิจูดที่เหมาะสมที่สุดเมื่อเริ่มต้น Breguet ยังใช้สปริงขนสปริงและส้อมขนของซิลิคอนในพื้นที่เหล่านี้
โครโนกราฟสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 20 นาทีเพราะมันมีกำลังสำคัญของตัวเอง การไขลานไม่ได้ทำผ่านเม็ดมะยม แต่จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อกดปุ่มรีเซ็ตปุ่มรีเซ็ตจะหมุนสปริงใบมีดขนาดเล็กซึ่งสามารถมองผ่านเคสแซฟไฟร์ด้านหลัง
ปฏิกิริยาของรถไฟ
นอกเหนือจากการแนะนำล้อสมดุลเพิ่มเติมผู้ผลิตนาฬิกาบางรายยังพิจารณาวิธีอื่นในการแยกองค์ประกอบการจับเวลาของการเคลื่อนไหวออกจากกลไกการทำงาน สิ่งที่มีมากที่สุดของพวกเขาคือ Jaeger-LeCoultre และแนวคิด Dual Wing อันชาญฉลาด เปิดตัวในปี 2008 โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นระบบที่มีรถไฟเฟืองสองชุดแยกกันโดยแต่ละคันมีกำลังหลักและกระบอกสูบของตัวเอง
เช่นเดียวกับการเคลื่อนไหวที่มีความสมดุลสองระดับหนึ่งในรถไฟเกียร์นั้นอุทิศให้กับการจับเวลาและอื่น ๆ ทุกฟังก์ชั่นและภาวะแทรกซ้อนต่าง ๆ จนถึงปัจจุบันพวกเขารวมขั้นตอนของดวงจันทร์, เวลาสอง, โครโนกราฟ, Jaeger-LeCoultre จดสิทธิบัตรSphérotourbillonและ sonnerie ผู้ยิ่งใหญ่ใน Hybris Mechanica à Grande Sonnerie ที่เลียนแบบไม่ได้
ด้วยความถี่ความสมดุล 21,600vph ทำให้นาฬิกา Jaeger-LeCoultre Duomètreไม่ได้เป็นผู้รักษาเวลาที่เร็วที่สุดในตลาด แต่ในแง่ของความแม่นยำของอัตราจึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาดีที่สุด การเข้าถึง -1 / + 6 วินาทีต่อวันโครงสร้าง Dual Wing ทำให้เกิดความยุ่งยากในการทำงานโดยไม่ทำให้แอมพลิจูดเสียสมดุล
เนื่องจากไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟสองขบวน รถไฟเกียร์สองขบวนวิ่งอย่างอิสระโดยอิสระจากกันนั่นคือจนกระทั่งถึงจุดสิ้นสุดที่พวกเขามาบรรจบกันที่ล้อดุล จากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นในปัจจุบันนักดื่มเครื่องดื่มที่มีพลังเช่นโครโนกราฟและ Hybris Mechanica à Grande Sonnerie ยืนได้รับประโยชน์สูงสุดจากการก่อสร้าง Dual Wing
แผลด้วยตนเองครอบครัวการเคลื่อนไหวของ Caliber 380 นั้นมีพลังขับเคลื่อนนาน 50 ชั่วโมง สิ่งนี้ใช้กับชั่วโมงและนาทีเช่นเดียวกับภาวะแทรกซ้อนในกรณีของ Caliber 380A ซึ่งเป็นโครโนกราฟ แต่ละบาร์เรลมีการระบุไว้อย่างชัดเจนและสอดคล้องกับตัวชี้วัดพลังงานสำรองที่ด้านข้างของเคาน์เตอร์ foudroyante ที่แสดง 1 / 6th ของวินาที
ร้อนบนส้นเท้าของDuomètreเป็น F.P. Journe Centigraphe Souveraine ซึ่งมีวิธีการบอกเวลาแบบโครโนกราฟที่ไม่ได้ดูดซับพลังชีวิตออกมาจากสายการผลิตหลักแม้กระทั่งเศษเสี้ยววินาที อีกครั้งโครโนกราฟถูกแยกออกจากกลไกการบอกเวลา แต่ที่นี่เป็นที่ที่ Centigraphe Souverain มีความโดดเด่นอย่างแท้จริง
เข็มวินาทีจาก 100 วินาทีวินาที 20 วินาทีและเคาน์เตอร์ 10 นาทีนั้นขับเคลื่อนด้วยล้อรถสองล้อที่แตกต่างกันสองทางแยกกันจากรถไฟเฟืองโครโนกราฟ ถัดไปตัวนับเวลาหนึ่งวินาทีและ 20 วินาทีนั้นถูกขับเคลื่อนด้วยล้อรถของตัวเองที่วางอยู่บนทั้งสองด้านของวงล้อกลางเดี่ยวที่ขับเคลื่อนด้วยซุ้มบาร์เรล ในที่สุดรถไฟอีกขบวนที่แยกออกจากกันและขับเคลื่อนด้วยลำกล้องขับด้วยมือ 10 นาที กล่าวโดยสรุปมือทั้งหมดดึงพลังงานโดยตรงจากแหล่งสำคัญ
เกลียวไปข้างหน้า
ในการหาค่าเฉลี่ยของผลกระทบของแรงโน้มถ่วงที่เกิดขึ้นกับสปริงสมดุลช่างซ่อมนาฬิกาอาจตัดสินใจสร้างสายการบิน Tourbillon เพื่อปกป้องล้อบาลานซ์และสปริงของมัน แต่อุปกรณ์นี้ทำให้การควบคุมยากขึ้น ช่างซ่อมนาฬิกาที่กล่าวว่าอาจตัดสินใจที่จะแยกการไหลของพลังงานออกเป็นสองชุดของวงล้อสมดุลและฤดูใบไม้ผลิการสอดแทรกอัตราความแม่นยำของพวกเขาด้วยส่วนต่างดังที่เห็นด้วยนาฬิกาที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้โดย Audemars Piguet, Greubel Forsey, Roger Dubuis และ MB&F
ในขณะที่ยังไม่สวยงามเท่า Tourbillon ยอดคงเหลือสองเท่าเป็นไปในทางของตัวเองเช่นเดียวกับที่น่าตื่นเต้นที่จะชื่นชม สถานที่นี้มีการเคลื่อนไหวด้วยขนสองครั้งหนึ่งรุ่งต่ำกว่ายอดดุลสองเมื่อมันมาถึงความยิ่งใหญ่ horological
ทว่ามันไม่ยุติธรรมเลยที่จะทึกทักว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวมีความซับซ้อนน้อยกว่า ฤดูใบไม้ผลิที่สมดุลเป็นสิ่งที่มีความสวยงามในตัวเองเป็นสิ่งที่แท้จริงที่ บริษัท นาฬิกาเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถผลิตเองได้ เพื่อผลิตสายพันธุ์ของมาตรฐานอุตสาหกรรม - Nivarox พร้อม Breguet overcoil - จะเรียกร้องให้มีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตนาฬิกาที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ในตอนแรกบลัชออนเกลียวคู่ดูเรียบง่ายหลอกลวงเนื่องจากขาดละครและการประโคมของ Tourbillon หรือระบบสมดุลสองชั้น แต่วางไว้ใต้ loupe และความงามของมันจะกลายเป็นชัดเจน
ระบบเกลียวคู่ต้านทานแรงโน้มถ่วงอย่างไร วางตำแหน่งตรงข้ามกันน้ำพุ "หายใจ" สลับกัน เมื่อหนึ่งขยายสัญญาอื่น ๆ นอกจากนี้พวกเขาแต่ละคนย้ายไปในทิศทางตรงกันข้าม ดังนั้นเมื่อจุดศูนย์ถ่วงของฤดูใบไม้ผลิสมดุลแรกทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของจุดที่สองจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามดังนั้นจึงชดเชยความผิดพลาดและทำให้มั่นใจว่าจุดศูนย์ถ่วงอยู่ที่ศูนย์กลางของ ล้อสมดุล
ทฤษฎีที่อยู่เบื้องหลังการบรรลุความถูกต้องของอัตราที่เหมาะสมโดยใช้สองเกลียวไม่แตกต่างจากที่ใช้สองสมดุล - ส่วนประกอบเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อให้ได้ผลของแรงโน้มถ่วงต่อเกลียว แต่การมีสองเกลียวในวงล้อเดียวช่วยลดความต้องการส่วนประกอบเพิ่มเติมดังนั้นจึงง่ายต่อการควบคุมออสซิลเลเตอร์
ก่อนเปิดทำการ Royal Wheel Double Double ของปีนี้ Audemars Piguet ได้นำเสนอนาฬิกาสองวงในวงล้อเดียว Millenary Minute Repeater พร้อม AP Escapement เป็นการรวม AP escapement ที่เป็นกรรมสิทธิ์เข้ากับเกลียวคู่ (โค้งเทอร์มินัลแบบแบน) และวงล้อความเฉื่อยแปรผันที่แกว่งไปมาที่ 21,600vph ความกว้างใหญ่ของหน้าปัดทำให้มองเห็นวิวที่สวยงามของทางหนีภัยและเครื่องควบคุม
ในทำนองเดียวกัน Millenary Quadriennium ยังมีการหลบหนีจาก AP และตัวควบคุมแบบหมุนวนสองครั้งที่สั่นไหวที่ 21,600vph Audemars Piguet กล่าวว่าการเคลื่อนไหวนั้นแม่นยำเหมือน Tourbillon เนื่องจากการหลบหนีของ AP ทำให้ประสิทธิภาพการจับเวลาสูงขึ้นและเกลียวคู่จะชดเชยข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นได้ ในขณะที่เกลียวแบนโดยทั่วไปจะไม่หายใจเท่ากับ concentrically เกลียว overcoil เกลียวคู่สร้างวาทกรรมปัญหานี้เป็นโมฆะเพราะข้อผิดพลาดจะถูกยกเลิกอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อสปริงหันไปหายใจและไปในทิศทางตรงกันข้าม
การผลิตสปริงถือเป็นเรื่องปกติของ บริษัท ผลิตนาฬิกาเพียงไม่กี่ราย มีเพียงไม่กี่ตัวเท่านั้นและ H. Moser & Cie. อาจได้รับการพิจารณาว่ามีโอกาสน้อยที่สุดที่จะอวดความสามารถนี้เนื่องจากการสร้างแบรนด์ที่มีความพิเศษและการผลิตขนาดเล็ก บริษัท Precision Engineering AG ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของพวกเขาผลิตสปริงที่สามารถเทียบเคียงได้กับสปริงนิวาร็อกซ์ที่คิดค้นโดย Reinhard Straumann ซึ่งเกือบทุก บริษัท ใช้ในปัจจุบัน Nivarox ประกอบด้วยโคบอลต์ประมาณ 45 เปอร์เซ็นต์นิกเกิล 20 เปอร์เซ็นต์โครเมียม 20 เปอร์เซ็นต์เหล็กห้าเปอร์เซ็นต์และไทเทเนียมและเบริลเลียมร้อยละที่เล็กลงและเส้นผมของ Straumann จึงเป็นกรรมสิทธิ์ของ H. Moser & Cie. ส่วยให้นักประดิษฐ์
ใช้เส้นผมสองชิ้นของ Straumann, H. Moser & Cie. ทำเกลียวคู่สำหรับการหลบหนีในนาฬิกาที่จ่ายส่วยให้เฮ็นริชโมเซอร์พ่อผู้ก่อตั้งของมัน แทนที่จะทำให้เส้นผมแบนราบเกลียวทำจาก Breguet overcoil เพื่อการหายใจที่เหมาะสมที่สุดและเช่นเดียวกับนาฬิกา H. Moser & Cie. นาฬิกาทั้งหมดสามารถหลุดออกจากการเคลื่อนไหวได้ด้วยการออกแบบโมดูลที่ใช้แทนกันได้ ล้อหลบหนีและส้อมพาเลททำด้วยทองคำชุบแข็งอีกหนึ่งคุณลักษณะที่สำคัญของนาฬิกา H. Moser & Cie
Montblanc ไม่เพียง แต่ผลิตด้วยมือในการผลิตของ Villeret เท่านั้น แต่มันยังสามารถจัดการกับความชำนาญพิเศษนี้ด้วยเกลียวทรงกระบอกสองชั้นใน Tourbillon Bi-Cylindrique เปิดตัวในปี 2554 นาฬิกาเรือนนี้เชื่อมโยงกับเครื่องวัดทางประวัติศาสตร์ทางทะเลซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำจากทรงผมทรงกระบอก ในงานแสดงเชิงกลนี้ขนทรงกระบอกคู่ถูกจับคู่กับวงล้อควบคุมความเฉื่อยของตัวแปรความเฉื่อยขนาดใหญ่พิเศษและรถม้า tourbillon อันงดงามที่มีสัญญาณอินฟินิตี้สามอันที่หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียว สะพาน Tourbillon ยังตามด้วยสัญลักษณ์อินฟินิตี้
ในกรณีที่มีเส้นขนสองเส้นที่ทำงานเพื่อขจัดผลกระทบของแรงโน้มถ่วงเครื่องควบคุม tourbillon นั้นไม่จำเป็นที่จะต้องอธิบาย อย่างไรก็ตาม Tourbillon Bi-Cylindrique ได้รวมเอาทั้งสองอย่างเข้าด้วยกันในงานแสดงชิ้นนี้ที่ให้คำแนะนำเพียงอย่างเดียวเกี่ยวกับการเฝ้าดูการทำนาฬิกาโดยผู้ผลิต Villeret ของ Montblanc ออสซิลเลเตอร์เคลื่อนที่ด้วยความถี่ 2.5 เฮิร์ตซ์หรือ 18,000vph ซึ่งเป็นความเร็วดั้งเดิมของนาฬิกา Villeret ทุกชิ้นของ Montblanc ช้าเมื่อเทียบกับการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วพอสมควร Calibre ด้วยตนเองที่คดเคี้ยว MB M65.63 ได้รับความถี่นี้โดยเจตนาเพื่อให้นักสะสมสามารถชื่นชมความงามของเกลียวความสมดุลและแน่นอน Tourbillon ได้อย่างชัดเจน
มีใครอีกบ้างที่ทำ Tourbillon ด้วยสองวง? นาฬิกา Laurent Ferrier ที่เป็นอิสระซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของการออกแบบที่ดูสะอาดตาและบริสุทธิ์ ใน Galet Classic Tourbillon Double Spiral วงล้อปรับสมดุลจะแกว่งไปมาพร้อมกับทรงผมคว่ำสองอันที่ติดตั้งตรงกลาง เส้นขนคู่สองครั้งเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบควบคุมด้วยการทำให้เป็นกลางในการเคลื่อนที่ในแนวแกนสมดุล ด้วยความถี่ 21,600 vph ระบบการควบคุมทั้งหมดตั้งอยู่ภายในสายการบิน tourbillon ที่สวยงาม นอกจากนี้มันจะหมุนทุกๆ 60 วินาทีภายใต้สะพาน tourbillon ที่ตกแต่งด้วยมือและทำด้วยมือ
ในการสืบเสาะตลอดเวลาเพื่อความแม่นยำในการจับเวลาบอกเวลาช่างทำนาฬิกาไม่เคยพลาดที่จะประดิษฐ์สิ่งใหม่ที่แปลกใจและน่ายินดี นี่คือจุดที่การทำนาฬิกากลายเป็นศิลปะไม่ใช่แค่ผลพลอยได้ของฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ในการบอกเวลา ความงามของวงล้อสองล้อที่สั่นคลอนไปตามจังหวะคลาสสิกการเต้นของขนสองครั้งเปลี่ยนไปสูดดมความสง่างามของ tourbillons สองวงที่หมุนอย่างพร้อมเพรียง ... น้อยลงไม่ได้เสมอไป
บทความนี้ถูกตีพิมพ์ครั้งแรกใน WOW