Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695“ Tributo Ferrari” เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่แฟรงค์เฟิร์ต
Abarth 500 เวอร์ชั่นใหม่นี้เป็นเครื่องยืนยันถึงความเชื่อมโยงระหว่าง Abarth และ Ferrari โดยยึดตามค่านิยมซึ่งรวมถึงความหลงใหลในการทำงานจิตวิญญาณการแข่งรถการใส่ใจในรายละเอียดและสไตล์อิตาเลี่ยน
Abarth และ Ferrari เป็นชื่อที่ยิ่งใหญ่สองชื่อที่มีส่วนช่วยให้เชื่อมั่นและอุทิศตนเพื่อตำนานการแข่งรถของอิตาลีที่เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
คนในตำนานที่อยู่เบื้องหลังทั้งสอง marques ตามอาชีพที่คล้ายกันมาก: ไดรเวอร์แรกแล้วจูนเนอร์และในที่สุดก็เป็นหัวหน้าของ บริษัท ที่เคารพนับถืออย่างแท้จริงในโลกของการแข่งรถ
ผู้ชายที่ไม่ธรรมดาเหล่านี้มีส่วนเกี่ยวข้องในอดีต: ในปี 1953 ตัวอย่างเช่น Ferrari-Abarth ที่ไม่เหมือนใครคือ Ferrari 166/250 MM Abarth
รถแข่งในสนามแข่งระดับนานาชาติหลายแห่งรวมถึง Mille Miglia ในตำนาน
ความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสอง บริษัท ได้รับการเสริมแต่งเหนือสิ่งอื่นใดโดยระบบไอเสียที่ออกแบบโดย Abarth โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่สร้างขึ้นที่ Maranello: ระบบไอเสียจำนวนมากได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับรถเฟอร์รารี่หลายรุ่นบางรุ่นได้รับรางวัลระดับโลก
Abarth 695 ใหม่“ Tributo Ferrari” เป็นยานพาหนะพิเศษที่ไม่เพียง แต่จะช่วยให้ Abarth ขยายขอบเขตโดยการเข้าสู่ตลาดรถสปอร์ตหรู แต่ยังมอบรถเฟอร์รารี่ขนาดเล็ก แต่น่าตื่นเต้นสำหรับลูกค้าที่ต้องการความคล่องตัว การเคลื่อนไหว
Abarth 695 ใหม่“ Tributo Ferrari” มีความโดดเด่นด้วยการเปลี่ยนแปลงที่หลากหลาย แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือการดัดแปลงที่พัฒนาโดยวิศวกร Abarth และ Ferrari เครื่องยนต์สำหรับการเริ่มต้นนั้นคือ 1.4 Turbo T-Jet 16v ปรับให้พัฒนามากกว่า 180 แรงม้า
สิ่งนี้ถูกรวมเข้ากับกระปุกเกียร์แบบกลไกไฟฟ้า MTA (เกียร์อัตโนมัติ) พร้อมกับชุดเปลี่ยนเกียร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขันซึ่งทำให้การใช้งานเต็มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยลดเวลาการเปลี่ยนเกียร์
เพื่อปรับปรุงการเร่งความเร็วรถได้ติดตั้งยางสมรรถนะบนล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่มีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากล้อเฟอร์รารี
ระบบช่วงล่างและระบบเบรกได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อรองรับพลังพิเศษ: ดิสก์หลายส่วนขนาด 284 มม. พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบสี่สูบทั้งจาก Brembo และโช้คอัพแบบพิเศษช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับความปลอดภัยทั้งหมด
และแน่นอนว่ายังมี "Record Monza" ตัวแปรความดันย้อนกลับ "โหมดคู่" ไอเสียออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และส่งมอบเสียงที่เร้าใจกว่า 3,000 รอบต่อนาที
ด้านนอกรถเสร็จใน Scuderia Red พร้อมกระจกประตูคาร์บอนไฟเบอร์และมีรายละเอียดเช่นล้อและช่องอากาศด้านหลังใน Racing Gray
Abarth ใหม่นี้มาพร้อมกับไฟหน้าซีนอนพร้อมการจุ่มและฟังก์ชั่นลำแสงหลักสำหรับการปล่อยแสงที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ
ผลิตโดย Magneti Marelli Automotive Lighting ส่วนประกอบเหล่านี้ให้ความเข้มของแสงและระยะเวลาสามเท่าของไฟหน้าหลอดฮาโลเจนแบบมาตรฐาน
การตกแต่งภายในเป็นแบบส่วนบุคคลและแสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดและสไตล์การกีฬาที่ใช้ร่วมกันกับทั้งสองแบรนด์
ที่นั่ง“ Abarth Corsa by Sabelt” ได้รับการติดตั้งและตกแต่งด้วยหนังสีดำพร้อมเปลือกและฐานที่นั่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
ที่นั่งเหล่านี้มีการผสมผสานอย่างลงตัวของลักษณะการแข่งรถ - น้ำหนักเบา (น้อยกว่าที่นั่งมาตรฐาน 10 กก.) และความสามารถในการยึดเกาะร่างกายให้มั่นคงกับกองกำลังด้านข้างและแนวยาวด้วยองค์ประกอบรองรับร่างกายที่เต็มไปด้วยโฟมทนต่อการกระแทก ความสะดวกสบายของที่นั่งบนถนน
พวงมาลัยหนังสีดำโดดเด่นด้วยเม็ดมีดหนังสีแดงและฮับไตรรงค์ซึ่งติดตั้งที่เปลี่ยนเกียร์ MTA ในขณะที่แผงหน้าปัดทำขึ้นเป็นพิเศษโดย Jaeger และได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องมือเฟอร์รารี่ทั่วไป
ความใส่ใจในรายละเอียดได้เข้าไปที่พื้นเช่นกัน: บ่อน้ำถูกปกคลุมด้วยอลูมิเนียมแบบไม่ลื่นและแป้นเหยียบแข่งเป็นแบบส่วนตัวที่มีโลโก้ Scorpion
การตกแต่งภายในนั้นถูกตกแต่งด้วยรายละเอียดอื่น ๆ เช่นแผ่นเตะพิเศษและแผ่นที่มีหมายเลขซีรี่ส์ของยานพาหนะ
