แอสตันมาร์ตินเปิดตัวแบรนด์ Lagonda อีกครั้ง

Lagonda บริษัท รถสปอร์ตที่ซื้อโดย Aston Martin เมื่อ 66 ปีก่อนคือการได้รับสัญญาเช่าชีวิตใหม่เนื่องจาก บริษัท แม่มีจุดประสงค์เพื่อกระตุ้นยอดขายและเจาะตลาดรถยนต์พรีเมี่ยมอื่น ๆ

ดร. อูลริชเบซซีอีโอของแอสตันมาร์ตินกล่าวถึงไดรฟ์ว่า:“ ฉันมั่นใจในอนาคตที่เราจะได้เห็น Lagonda บนท้องถนน” แต่ชี้ให้เห็นว่ารถยนต์คันใหม่คันแรกที่ใช้แบรนด์ Lagonda อาจไม่ได้สร้าง ลักษณะอย่างน้อยห้าปี

แอสตันมาร์ตินได้เล่นกับไอเดียมาระยะหนึ่งและในปี 2009 ได้เปิดตัว SUV แนวคิด Lagonda ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ (ภาพด้านบน) อย่างไรก็ตามนั่นคือเมื่อ บริษัท ยังคงอยู่ภายใต้กรรมสิทธิ์ของฟอร์ดและสามารถเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่ของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาและศูนย์วิจัยและพัฒนา

นับตั้งแต่ได้กลับมาเป็นอิสระแอสตันมาร์ตินได้ต่อสู้กับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากเฟอร์รารีปอร์เช่ลัมโบร์กินี่แม็คลาเรนและเมอร์เซเดสและบัญชีล่าสุดแสดงให้เห็นว่าในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์อื่น ๆ 12 เดือนที่ผ่านมา

แอสตันต้องการที่จะประคองสายการผลิตและต้องการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ หากต้องการแข่งขันกับส่วนที่เหลือที่ดีที่สุดและการร่วมมือกับ Mercedes Benz AMG ถือเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ในทิศทางที่ถูกต้อง การเจาะเข้าสู่ตลาด SUV ระดับหรูที่กำลังเติบโตดูเหมือนจะเป็นอีกก้าวสำคัญในการทำกำไร

หวังว่าจะเห็นด้วยกับแอสตันมาร์ตินว่ารถยนต์ที่เกิดขึ้นจะไม่มีอะไรเหมือนรถยี่ห้อ Lagonda คันสุดท้ายที่ บริษัท สร้างขึ้น

Aston Martin Lagonda ซึ่งเปิดตัวในปี 1974 (หลังจากออกจากการล้มละลาย) เป็นระยะเวลา 16 ปีตลอดอายุการผลิตรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลก นอกเหนือจากการเป็นหนึ่งในรถยนต์ราคาแพงที่สุดที่เคยสร้างมาแล้วมันยังเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดโดยใช้หน้าจอทีวีมากกว่าหน้าปัดแดชบอร์ดและระบบจัดการเครื่องยนต์ด้วยคอมพิวเตอร์

เช่นนี้มันไม่น่าเชื่อถืออย่างไม่น่าเชื่อและต้องขอบคุณความซับซ้อนของกระบวนการก่อสร้างใช้เวลาถึงสามปีในการเข้าถึงเจ้าของแต่ละมุมมอง

โดยรวมมีการผลิตเพียง 645 ครั้งและในช่วงเวลานั้นรถได้รับรางวัลที่ไม่พึงประสงค์มากมายรวมถึงการปรากฏตัวในรายชื่อนิตยสาร Time ของ "The 50 Cars ที่แย่ที่สุดตลอดกาล"