Brabus SV12 R
Brabus ได้ประกาศแผนการที่จะเปิดตัว SV12 R ซึ่งเป็นซีดานสุดหรูและทรงพลังที่สุดในโลกที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์
รถยนต์สมรรถนะสูงถึงความเร็วสูงสุด 340 กม. / ชม. (211 ไมล์ต่อชั่วโมง)
มันถูกสร้างขึ้นจาก Mercedes S 600 โฉมใหม่ล่าสุดและขับเคลื่อนโดย BRABUS SV12 R Biturbo 750 เครื่องยนต์สองสูบที่มี 750 แรงม้า (740 bhp) / 552 kW และแรงบิดสูงสุด 1,350 Nm (995 lb-ft)
เครื่องยนต์ Brabus SV12 R Biturbo 750 เป็นตัวอย่างสำคัญสำหรับสุภาษิตโบราณที่ไม่มีอะไรสามารถแทนที่การกระจัดได้ยกเว้นการกระจัดเพิ่มเติม
เพลาข้อเหวี่ยงแบบพิเศษพร้อมจังหวะที่ยาวกว่าลูกสูบปลอมที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้การเคลื่อนที่เพิ่มขึ้นจากมาตรฐาน 5.5 ถึงตอนนี้ 6.3 ลิตร (336 ถึง 385 ลบ.ม. )
นอกจากนี้ทางเข้าและทางออกของหัวสูบทั้งสองยังได้รับการปรับปรุงเพื่อให้การไหลของส่วนผสมดีขึ้น เพลาลูกเบี้ยวพิเศษสี่อันก็มีผลเช่นเดียวกัน
ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ของ Brabus ได้ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น, ระบบอินเตอร์คูลลิ่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและระบบไอเสียประสิทธิภาพสูงสแตนเลสสตีลที่มีสี่ท่อท้ายและตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่มีแรงดันต่ำ
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ที่ตั้งโปรแกรมใหม่ให้แน่ใจว่าส่วนประกอบใหม่ทั้งหมดทำงานร่วมกันได้อย่างไม่มีที่ติ พวกเขายังมีส่วนร่วมในการผลิตพลังงานสูงสุดและเพื่อตอบสนองข้อ จำกัด การปล่อยไอเสียในปัจจุบัน
กำลังขับที่กำหนดไว้ที่ 750 แรงม้า (740 bhp) / 552 kW ที่ 5,500 รอบต่อนาทีที่ผลิตโดยเครื่องยนต์ BRABUS SV12 R Biturbo 750 นั้นยอดเยี่ยมมากเช่นเดียวกับแรงบิดสูงสุด 1,350 นิวตันเมตร (995 ปอนด์ต่อฟุต) ที่ 2,100 รอบต่อนาที ในแรงบิดสูงสุดของรถยนต์ถูก จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 1,100 Nm (811 lb-ft)
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมนี้ทำให้ Brabus SV12 R ไม่เพียง แต่ทรงพลังที่สุดเท่านั้น แต่ยังเป็นซีดานหรูที่เร็วที่สุดในโลก: 0 - 100 km / h (62 mph) ใน 4.0 วินาที, 200 km / h (124 mph) หลังจากเพียง 11.9 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดที่ จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 340 กม. / ชม. (211 ไมล์ต่อชั่วโมง)
เพื่อให้ซีดาน S-Class มีความหรูหรายิ่งขึ้นนักออกแบบของ Brabus จึงได้พัฒนากันชนหน้าอลูมิเนียมสปอร์ตที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะเพื่อแทนที่ซีดานการผลิตของพวกเขา
รูปลักษณ์ที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ด้วยการระบายอากาศที่ทำจากคาร์บอนเคลือบชัดเจนและรั้งแนวนอนที่ครอบคลุมเต้าเสียบกับตรา Brabus นูนและไฟ LED แบบบูรณาการ
หลังถูกเปิดใช้งานเช่นเดียวกับที่อยู่ในแผงโยกแบบ Brabus ผ่านรีโมทแบบไร้กุญแจหรือดึงที่จับประตู
สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศรอบด้านข้างของรถยนต์นักออกแบบได้ออกแบบแผงโยกแบบ Brabus ที่มีไฟทางเข้าในตัวเพื่อเพิ่มประโยชน์ใช้สอย
พวกมันถูกเปิดใช้งานโดยรีโมทแบบไม่ใช้กุญแจหรือดึงที่จับประตูเช่นเดียวกับโลโก้ Brabus ที่มีไฟส่องสว่างสีฟ้าที่รวมอยู่ในแผ่นกวาดทั้งสองด้านของรถยนต์
แนวคิดการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ Brabus นั้นถูกปัดด้วยริมฝีปากด้านหลังของสปอยเลอร์ Brabus และผ้ากันเปื้อนด้านหลังใหม่สำหรับรุ่น S-Class
ด้านหลังมีตัวสะท้อนแสงที่อยู่ตรงกลางและช่องเจาะที่กำหนดเองสำหรับระบบไอเสีย Quad Sport ของ BRABUS
ด้านล่างของผ้ากันเปื้อนด้านหลังยังมีไฟ LED ในตัวที่ส่องพื้นดินด้านหลังรถ พวกเขาช่วยหลีกเลี่ยงความผิดพลาดใด ๆ ที่เป็นโชคร้ายลงไปในแอ่งของหลุมบ่อที่ซุ่มซ่อนอยู่ในความมืด
Brabus ได้พัฒนาแนวคิดทางธุรกิจสำหรับ Mercedes S-Class ที่รวมความพิเศษเฉพาะตัวเทคโนโลยีล้ำสมัยและงานฝีมือที่พิถีพิถันในระดับสูงสุดของความสมบูรณ์แบบ
หัวใจของระบบคือคอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊คขนาดบางเฉียบ 3-GHz ที่ติดตั้งอย่างปลอดภัยในแท่นวางในลิ้นชักที่ปรับใช้ด้วยไฟฟ้าในลำตัวใต้ชั้นวางด้านหลัง โน้ตบุ๊กแท็บเล็ตพีซีสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายสำหรับใช้นอกรถ
อุปกรณ์แนวคิดธุรกิจ Brabus ทั้งหมดดำเนินการผ่านตัวควบคุม comand ตัวที่สองที่วางไว้ในคอนโซลพิเศษที่รวมอยู่ในช่องด้านหลัง
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ใช้ระบบพีซีจะไม่มีปัญหาในการใช้งานระบบหากและเมื่อเขาหรือเธอย้ายจากที่นั่งคนขับไปยังที่นั่งด้านหลังหรือหลัง คอนโซลด้านหลังยังมีเครื่องพิมพ์สีอีกด้วย
หน้าจอ TFT ขนาด 15.2 นิ้ว 16: 9 ทำหน้าที่เป็นจอคอมพิวเตอร์ มันถูกรวมเข้ากับหนังที่นุ่มของพาดหัวและปรับใช้และหดกลับเมื่อกดปุ่ม
คอมพิวเตอร์ Brabus เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตผ่าน UMTS พอร์ต USB 2.0 สองพอร์ตที่รวมอยู่ในช่องด้านหลังช่วยให้สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆเช่นเว็บแคมสำหรับการประชุมทางวิดีโอหรือกล้องดิจิตอล
เครื่องพิมพ์ตั้งอยู่ในคอนโซลที่พัฒนาขึ้นเองซึ่งอยู่ระหว่างที่นั่งด้านหลัง
ในการแสดงภาพจาก Digital TV, DVD, แผ่นดิสก์ Blu-Ray หรือเกมคอนโซลผู้เชี่ยวชาญด้านการตกแต่งภายในของ BRABUS ได้พัฒนาอินเทอร์เฟซที่ส่งสัญญาณไปยังหน้าจอที่ขยายได้ในหลังคาและหน้าจอมาตรฐานที่ด้านหลังของพนักพิงศีรษะด้านหน้า
นอกจากนี้สำหรับ S-Class ยังมีคอนโซลนั่งแบบ Brabus แบบพิเศษที่มีโต๊ะในตัวที่ปรับใช้งานได้เพียงกดปุ่ม
ท็อปส์ซูตารางถูกล้อมรอบด้วยกรอบอลูมิเนียมที่หรูหราและมีอยู่ในเมล็ดไม้เช่นเดียวกับตัวเลือกการตัดแต่งโรงงานของ S-Class หรือในวีเนียร์ Brabus ที่กำหนดเองหรือแม้กระทั่งปกคลุมด้วยหนัง
มุมของโต๊ะสามารถปรับได้อย่างไร้ที่ติและโต๊ะมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับอ่านเอกสารหรือคีย์บอร์ดไร้สายของระบบคอมพิวเตอร์ Brabus
เครื่องเล่น MP3 ในตัวของคอมพิวเตอร์สามารถจัดเก็บได้มากกว่า 5,000 เพลง เสียงดังมาจากหูฟัง Sennheiser Noise Gard ที่กรองเสียงที่ไม่ต้องการเพื่อความเพลิดเพลินในการฟังที่ไม่มีใครเทียบ
ความแตกต่างและความสะดวกสบายสูงสุดในการตกแต่งภายในเป็นอีกหนึ่งความพิเศษของนักออกแบบตกแต่งภายใน Brabus ซึ่งรวมถึงม่านไฟฟ้าที่ให้ความเป็นส่วนตัวแก่ผู้โดยสารด้านหลัง
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด: รายการตัวเลือกมีตั้งแต่แผ่นกวาดที่มีโลโก้ Brabus ส่องสว่างไปจนถึงพวงมาลัยสปอร์ตรูปทรงตามหลักสรีรศาสตร์ไปจนถึงแป้นเหยียบสแตนเลสสตีล
โดยเฉพาะอย่างยิ่งพิเศษคือการผสมผสาน Brabus Yachting ไม้ที่มีค่าผสมผสานระหว่างไม้เมเปิ้ลและไม้เมืองร้อน Wenge ซึ่งให้ความหรูหราแก่ซีดานในบรรยากาศการเดินเรือ
ในงานฝีมือแบบดั้งเดิมแต่ละชิ้นมีการใช้ชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้นในการสร้างลายไม้ทุกชิ้นใน S-Class ในรูปแบบของแผ่นไม้อัดเรือขนาดเล็ก
การรวมกันของไม้เมเปิ้ลและ Wenge มีรูขุมขนเปิดแบบดั้งเดิม แต่ถูกปิดผนึกตามแนวทางยานยนต์ล่าสุด
ในฐานะที่เป็นส่วนเสริมที่มีสไตล์และสมบูรณ์แบบร้านทำเบาะของ บริษัท ได้สร้างการตกแต่งภายในที่ทำจากหนังอย่างสมบูรณ์แบบด้วยการผสมผสานระหว่างหนังสีเบจและสีน้ำตาลเข้มที่มีความอ่อนนุ่มระบายอากาศได้ดี
