Buick Y-Job Car แห่งอนาคตที่เก็บรักษาไว้

Buick Y-Job ซึ่งเป็นรถต้นแบบคันแรกของโลกถูกบันทึกอยู่ในทะเบียนรถประวัติศาสตร์แห่งชาติ (NHVR) จริงๆแล้วมันถูกเรียกว่า The Car of the Future เมื่อมันถูกนำไปใช้กับโลก; ชื่อ Y-Job เป็นชื่อที่เลือกโดยนักออกแบบระดับตำนาน Harley J. Earl

ตัดกันระหว่าง Automotive Hall of Fame และ Library of Congress แนวคิดเบื้องหลัง NHVR ของ Historic Vehicle Association คือการอนุรักษ์รถยนต์ที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ของสหรัฐ

และรถยนต์เพียงไม่กี่คนที่สามารถอ้างว่ามีอิทธิพลทางวัฒนธรรมหรือประวัติศาสตร์ที่มีอิทธิพลต่อรูปร่างของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐมากกว่ารถที่ถูกเรียกว่า Y-Job โดยวิศวกรและนักออกแบบของ Buick ที่สร้างขึ้นในปี 1938/1939 และในฐานะ อนาคต” เมื่อเจเนอรัลมอเตอร์เปิดเผยต่อสาธารณชนในปี 2483

การสร้างรถยนต์ได้รับการดูแลโดย Earl ชายผู้รับผิดชอบเชฟโรเลตคอร์เวทท์กระจกหน้ารถสีทูโทนเสร็จสิ้นเป็นคุณลักษณะการผลิตรถยนต์มาตรฐาน tailfins และการใช้ดินเหนียวเพื่อสร้างแบบจำลองทางกายภาพของรถยนต์ก่อนที่จะเข้าสู่การผลิต Y - งานจริงๆคือ 'รูปร่างของสิ่งต่าง ๆ ที่จะมาถึง'

มันมีขนาดค่อนข้างกว้างและห่างออกไปโดยใช้บอร์ดวิ่งมีไฟหน้าแบบพับเก็บได้ส่วนท้ายที่จะกลายเป็นรูปแบบการออกแบบที่โดดเด่นของรถยนต์ในอเมริกาปี 1950 และรถเปิดประทุนได้หายเข้าไปในร่างกายอย่างสมบูรณ์

Y-Job ไม่ใช่แค่แนวคิด เอิร์ลขับรถไปรอบ ๆ ดีทรอยต์ในรูปแบบการทำงานของ Y-Job อย่างน้อยก็จนกว่าเขาจะแทนที่มันด้วยโมเดลปี 1951 เขาเลือก“ Y” ในชื่อด้วยเหตุผลสองสามข้อ:“ X” ถูกใช้สำหรับรถยนต์ทดลองดังนั้นเอิร์ลจึงไปหาตัวอักษรต่อไป แต่“ Y” ก็ถูกใช้ในอุตสาหกรรมการบินสำหรับต้นแบบที่ก้าวหน้าที่สุด ท่านเอิร์ลก็รับรู้

“ Harley Earl และ Buick Y-Job ขยายขอบเขตของการออกแบบรถยนต์และดึงพิมพ์เขียวสำหรับการออกแบบรถยนต์แนวคิดและการดำเนินการ” Michael Simcoe รองประธานฝ่ายการออกแบบของจีเอ็มโกลบอลกล่าว “ เราขอขอบคุณ HVA ที่ทำให้มั่นใจว่ารถคอนเซ็ปต์คันแรกของโลกนั้นได้รับการบันทึกและเก็บรักษาไว้สำหรับคนรุ่นอนาคต”

นอกจากการบันทึกและเก็บรักษาเอกสารและชิ้นส่วนของข้อมูลทางวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะแล้ว Y-Job ยังได้รับการสแกนและถ่ายภาพด้วยระบบดิจิตอลเพื่อให้รถจำลอง 3 มิติเสมือนจริงที่สมบูรณ์แบบของรถจะถูกเก็บไว้ในความเป็นอมตะ

Y-Job เป็นรถคันที่ 14 ที่จะถูกเพิ่มเข้าไปในทะเบียนซึ่งได้รับการสนับสนุนโดย US Library of Congress และเป็นคนแรกที่ได้รับการเก็บรักษาแบบดิจิทัลที่ห้องปฏิบัติการแห่งชาติ HVA แห่งใหม่ใน Allentown รัฐเพนซิลวาเนีย เช่นเดียวกับสตูดิโอสแกนและถ่ายภาพสถานที่ใหม่นี้ยังมีแทร็กทดสอบที่ HVA จะใช้ในการบันทึกเสียงที่เป็นเอกลักษณ์และการเคลื่อนไหวตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ในตำนานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการเก็บรักษา

“ The Buick Y-Job เป็นสมบัติการออกแบบอเมริกันที่แท้จริงและยานพาหนะที่เหมาะสมอย่างไม่น่าเชื่อที่จะบันทึกในระหว่างการเปิดตัวห้องปฏิบัติการแห่งชาติของเรา” มาร์ค Gessler ประธาน HVA กล่าว