Off White Blog
Force Awakens ที่ Detroit: Henrik Fisker Supercar

Force Awakens ที่ Detroit: Henrik Fisker Supercar

อาจ 2, 2024

ในขณะที่การถกเถียงทางกฎหมายเกือบจะครอบคลุมไปถึงซูเปอร์คาร์ของ Henrik Fisker ที่ออกแบบโดย VLF Automotive Force 1 สิ่งที่เกิดขึ้นที่ North American International Auto Show 2016 นั้นเป็นรถรุ่นที่มีจำนวน จำกัด และพร้อมที่จะเริ่มผลิต ขอบคุณการโต้เถียงทางกฎหมายและการเรียกร้องการละเมิดลิขสิทธิ์ที่ได้รับการรบกวนจากแบบจำลองตั้งแต่ร่างทีเซอร์แรกถูกตีพิมพ์เมื่อปลายปีที่แล้วมันดูราวกับว่ารถแนวคิดอาจไม่เคยเห็นแสงของวัน อ่านต่อและคุณจะค้นพบว่านี่เป็นเพียงแนวคิดในตอนนี้

ก่อนอื่นต้องมีพื้นหลังบางส่วนในเทพนิยายนี้ แม้ว่าจะมีไม่มากที่จะรู้จักชื่อ Henrik Fisker แต่ทุกคนก็รู้จัก Aston Martin เป็นอย่างดี การดำเนินคดีตามกฎหมายนั้นมาจาก Aston Martin อดีตนายจ้างของ Fisker ซึ่งอ้างว่ารถคันนี้ดูเหมือน DB10 มากเกินไป Fisker ตอบโต้โดยทันทีดังนั้นจึงยังคงมีความสัมพันธ์รัก - เกลียดทั้งสองฝ่ายมีส่วนร่วมในสาย - ล่าสุดแนวคิด Fisker บนพื้นฐานของแบบจำลอง Aston Martin ในปัจจุบันได้หยุดการผลิตสำเร็จด้วยเหตุผลเดียวกัน

อย่างไรก็ตามตอนนี้รถได้เปิดตัวแล้วความเป็นไปได้ใด ๆ ที่มีกับ Aston Martin นั้นยากที่จะรวบรวม; ในความเป็นจริงดูเหมือนว่ามันควรจะเป็น บริษัท ซุปเปอร์คาร์ที่กำลังมองหาที่ปรึกษาด้านกฎหมายเพราะรถคันนี้เป็นมากกว่าแนวคิดเพียงอย่างเดียวมันจะเข้าสู่การผลิตที่ จำกัด - 50 ตัวอย่างแรก - ด้วยราคาขอ $ 268,500


สำหรับผลรวมนั้นเจ้าของจะได้รับรถที่ออกแบบโดยชายผู้รับผิดชอบเรื่องเส้นของ Aston Martin DB9 และ BMW Z8 และได้รับการสนับสนุนจากอดีตหัวหน้า Bob GM Lut Lutz และนักแข่งรถ Ben Keating เปลือกเป็นคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อลดน้ำหนักให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเครื่องยนต์ภายใต้ฝากระโปรงหน้าแบบดุดันนั้นชวนให้นึกถึงดอดจ์ไวเปอร์ - ขนาด 8.4 ลิตร V10 ที่ไม่มีกังหันหรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ติดอยู่ นั่นหมายถึงเวลา 0-100km / h เป็นเวลา 3 วินาทีและเวลาในการยืนเป็นระยะทาง 10.97 วินาที

ภายใต้บัญชีรายชื่อคาร์บอนไฟเบอร์เป็นโครงเครื่องที่ทันสมัยและระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ซึ่งให้การจัดการที่ดีรวมถึงการพองตัว แต่ความเร็วเส้นตรงที่คาดการณ์ได้ แต่บางทีสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับนักขับรถซูเปอร์คาร์คือรถคันนี้มาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดาหกสปีด เฟอร์รารี, แลมโบร์กินี่, แม็คลาเรนและปอร์เช่ต่างก็ปรับเปลี่ยนการใช้ไม้พายเพื่อให้ได้ไม้พายที่ดีและมีส่วนร่วมมากขึ้น

อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่อาจตกหลุมรักกับ Force 1 เป็นคนพิถีพิถันดังนั้นตัวเลือกอัตโนมัติจะพร้อมใช้งาน - พร้อมกับการติดตั้งบนคอพวงมาลัยบังคับพวงมาลัยในขณะนี้

บทความที่เกี่ยวข้อง