บทนำที่ยิ่งใหญ่: Azimut 27M Grande

Azimut ได้เปิดตัวคอลเล็กชั่นใหม่ของแกรนด์ สั้นกว่าระยะแรกเพียง 10 ฟุต แต่ด้วยธนูที่ดูแคลนจมูกเรือยอร์ชลำตัวกว้างที่มีพื้นที่อยู่อาศัยที่ใหญ่ที่สุดในหมวดนี้เชื่อมั่นในสายไหลแบบดั้งเดิมของ Azimut และให้ความสูงเต็มรูปแบบ หน้าต่างที่เพิ่มขึ้นจากตัวถังสู่โครงสร้างชั้นสูง

มี "ตัวละครที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัย" ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแนวโบว์แนวตั้งในปัจจุบัน Stefano Righini นักออกแบบของ Azimut สำหรับรุ่นนี้ได้รับรางวัล Azimut รวมถึงรางวัล "ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด" ในการแสดงเรือ Cannes ในปี 2560 เพื่อรับรู้ถึงพื้นที่ใช้สอยที่ไม่ธรรมดาในเรือยอชต์

ห้องโดยสารหลักอยู่บน ดาดฟ้าหลัก และมีห้องสำหรับเคบินแขกสี่คนด้านล่างนี้ การใช้คาร์บอนไฟเบอร์อย่างกว้างขวางในองค์ประกอบโครงสร้างทำให้มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับน้ำหนักเท่ากันส่งผลให้ประสิทธิภาพที่ดีในน้ำและความสะดวกสบายเป็นพิเศษภายใน

บนเรือขนาดนี้มีไว้สำหรับการเดินทางระยะยาวทั้งพื้นที่การขัดเกลาทางสังคมและพื้นที่ส่วนตัวกลายเป็นสิ่งสำคัญ พนักงานมีเส้นทางการไหลเวียนแยกช่วยลดโอกาสการชนระหว่างผู้โดยสารและพนักงานที่ถือถาดอาหารและเครื่องดื่ม

สะพานฟลายบริดจ์นั้นมีความยาวเพียงครึ่งเดียวของเรือทั้งลำและรวมถึง sunpads, ที่นั่ง, ห้องอาหารและบริเวณบาร์

flybridge มีความยาวครึ่งหนึ่งของเรือทั้งลำและเต็มความกว้างรวมถึง sunpads, ที่นั่ง, ห้องอาหารและบาร์ - และพื้นที่หมุนเวียนจำนวนมากสำหรับค็อกเทลในขณะที่ทอดสมอ คุณสามารถเสียสละบางส่วนของพื้นที่นี้สำหรับจากุซซี่ สำรับแข็งแรงพอกับคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ชั้นดาดฟ้าด้านหน้าเกือบจะอยู่ในระดับเดียวกับสะพานฟลายบริดจ์ แต่สามารถเข้าถึงได้จากดาดฟ้าหลักโดยรถไฟใต้ดินที่ขยายขึ้นจากทางเดินที่อยู่ด้านข้างของห้องโถงหลัก

ดาดฟ้า เช่นเดียวกับตอนนี้ที่กลายเป็นเดอริกูร์มันไม่เหมาะกับอาบแดดหลาย ๆ รุ่นบนพื้นผิวเรียบอย่างที่คุณสามารถทำได้ มีที่นั่งที่กำบังสำหรับอย่างน้อยหกคนโต๊ะรับประทานอาหารที่เพิ่มขึ้นและ sunpads พร้อมกับหมอนข้างแบบลาดเอียง คุณอาจจะได้อาบแดดหกตัวบนแผ่น แต่สามหรือสี่สามารถมีส่วนร่วมในความสะดวกสบาย

รถเก๋งจดหมายพร้อมเฟอร์นิเจอร์ทันสมัยและพื้นที่รับประทานอาหาร

รถเก๋ง และเฟอร์นิเจอร์ที่ทันสมัยสำหรับเลานจ์และรับประทานอาหารการรับประทานอาหารที่เป็นมิตรอยู่ด้านหลังของครัวที่ซับซ้อนและทางเข้าส่วนตัวขึ้นไปยังโรงจอดรถและใกล้ทางลงสู่กระท่อมบนชั้นล่าง อย่างใดอย่างหนึ่ง wheelhouse ถูกแทรกอย่างใดอย่างหนึ่งเหนือห้องโถงหลัก แต่อยู่ด้านล่างสะพานฟลาย ตำแหน่งหางเสือทั้งสองจึงค่อนข้างใกล้กัน

ตามปกติกับ Azimut ของคลาสนี้ผู้ออกแบบเฟอร์นิเจอร์และอุปกรณ์ตกแต่งภายใน Architetti Salvagni ได้รับการสนับสนุนให้มีความคิดสร้างสรรค์ เครื่องหมายการค้าของ Azimut คือ "เส้นที่ชั่วร้าย" และสร้างขึ้นด้วยมือโดยมีเพียงไม้เล็ก ๆ บนหน้าจอรูปร่างที่เรียบและโค้งมนด้วยวัสดุและพื้นผิวที่ตัดกันนำเสนอรูปลักษณ์ร่วมสมัยที่ชวนให้นึกถึงยุค 60 และทันสมัย ลุคของยุค

ต่อไปข้างหน้าบนดาดฟ้าหลักคือ ห้องโดยสารต้นแบบ มีตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ห้องแต่งตัวโต๊ะและหัวพร้อมทุกอย่างสองอย่าง พื้นที่มากมายที่จะซ่อนตัวจากแขกของคุณที่นี่ วันหนึ่งใกล้กับห้องครัว

ห้องสวีทที่กว้างขวางและทันสมัยของเจ้าของ

ชั้นล่าง นอกเหนือจากห้องโดยสารสองห้องที่จัดไว้สำหรับลูกเรือสี่คนซึ่งนั่งด้านหลังกั้นกลางเรือหลักสามารถมีห้องโดยสารได้สามหรือสี่ห้อง ห้องโดยสารทั้งห้าห้องมีขนาบสองคู่ใกล้กับศูนย์กลางของเรือและสองฝาแฝดคู่กันข้างกันในจุดสูงสุดก่อน รุ่นสี่ห้องโดยสารมีศูนย์คู่และเดี่ยวและคู่ใหญ่มากเกือบจะใหญ่เท่ากับห้องโดยสารหลักด้านบน แต่มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้นที่อยู่ในหัว ห้องโดยสารลูกเรือสามารถตั้งค่าเป็นสองชุดของ bunks หรือเป็นสอง bunks และสองครั้ง พวกเขาแบ่งปันความยุ่งเหยิงและหัว ไกลออกไปคือที่จอดรถด้านล่างซึ่งเป็นห้องเครื่องยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล 1900hp คู่

Azimut Grande 27m มี พวงมาลัยเพาเวอร์ กล่าวว่าเพื่อส่งมอบความรู้สึกที่คล้ายกันกับการขับรถบนสุดของรถสาย จำไว้ว่าในอิตาลีรถยนต์“ สุดยอดของบรรทัด” หมายถึง Ferraris และ Lamborghinis ที่ไม่ได้เกิดขึ้นที่อื่น เช่นเดียวกับรถยนต์คันใดคันหนึ่งระบบควบคุมประกอบด้วยวิธีการกำหนดค่าการตอบสนองของการควบคุม มันเป็นระบบอิเล็กทรอนิคส์ไม่ใช่ไฮดรอลิกกำจัดท่อไฮโดรลิคจำนวนมากระหว่างสถานีหางเสือสองแห่งกับหางเสือ การปรับปรุงการจัดการเพิ่มเติมคือระบบการปรับแต่งการตัดแต่งอัตโนมัติที่เข้ามาช่วยดึงตัวถังขึ้นสู่“ ขั้นตอน” เร็วขึ้นและหลังจากนั้นปรับแต่งการตัดแต่งเพื่อให้ตรงกับสภาพการใช้งาน

ตัวถังที่โดดเด่นคือตัวถังทำจาก V แบบแข็งที่มีความลึกพร้อมด้วยฝาแฝด MAN 1900hp เครื่องมือ จะได้รับเรือยอชท์ขนาดใหญ่มากถึง 27kts ซึ่งค่อนข้างเร็วสำหรับ 88- ส่วนท้าย มีการบอกความจริงแล้ว Azimut ขาดเล่ห์เหลี่ยมโดยไม่เรียกแกรนด์ 88 อย่างน้อยก็ในฟาร์อีสท์ แต่มันไม่ได้นำสิ่งใดออกไปจากการแสดงเนื่องจากมันสามารถแทนที่ 89 ตัน ความเร็วสูงสุดในการล่องเรือคือ 24kts และด้วยความเร็วในการกินระยะทางที่เบากว่านั้นคือ 12kts ช่วงของมันนั้นมากกว่า 800nm

www.azimutyachts.com

Words by Nic Boyde | ภาพที่ได้รับความอนุเคราะห์จาก Azimut