ความสำคัญของการตรวจสอบค่าที่ถูกต้องสำหรับการประกันภัยเรือยอชท์

การประกันภัยเรือยอชท์ควรให้ความสำคัญสูงสุดเมื่อลงทุนในเรือของคุณเอง หาก บริษัท ประกันขอให้มีการประเมินค่าพวกเขาจะต้องมีเจ้าหน้าที่สำรวจความคิดเห็นเพื่อทำสิ่งนี้ แต่ในความเป็นจริงนายหน้าซื้อขายเรือยอชท์จะได้รับการประเมินที่ดีที่สุดเนื่องจากพวกเขาจัดการกับสิ่งเหล่านี้เป็นประจำทุกวันและรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในตลาด

Benetti Delfino 95 Christella II

มีความท้าทายหลายประการที่ต้องเผชิญเมื่อประเมินมูลค่าของเรือยอชท์ เจ้าของมักจะรู้สึกว่าเรือยอชท์ของเขามีค่ามากกว่าที่เป็นจริงในบางกรณีการมองหาประกันจำนวนใกล้เคียงกับราคาซื้อของเขามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อที่จะได้รับเงินในกรณีที่มีการสูญเสียทั้งหมด ได้เป็นเจ้าของเรือยอชท์) หรือเพียงแค่รู้สึกว่ามันมีค่ามากกว่าที่เป็นอยู่ หากการปรับโฉมเกิดขึ้นเจ้าของมักจะต้องการให้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดถูกเพิ่มไปยังมูลค่าก่อนหน้านี้เนื่องจากเชื่อว่าการปรับโฉมนั้นได้เพิ่มมูลค่าให้กับเรือยอชท์มากขึ้น น่าเสียดายที่จำนวนเงินที่ใช้ในการปรับโฉมนั้นมักจะไม่เพิ่มมูลค่าของเรือยอชท์และผู้ประกันตนมักจะพิจารณาการเพิ่มมูลค่าประมาณ 2 / 3rds ของต้นทุนการปรับโฉม

Colin Dawson

มีความเป็นธรรมที่จะกล่าวว่าเรือยอชท์สำหรับการผลิตจะสูญเสียมูลค่าค่อนข้างมากทันทีหลังจากส่งมอบแล้วจะลดลงในมูลค่าปีต่อปีหลังจากสองสามปี ผู้ประกันตนมักจะอนุญาตให้ราคาซื้อเป็นจำนวนเงินเอาประกันภัยเมื่อไม่กี่ปีก่อนคาดหวังว่าเจ้าของจะประเมินสิ่งต่าง ๆ แต่ถ้าเจ้าของไม่สมจริงในมูลค่าของเรือยอชท์มันอาจมีผลกระทบร้ายแรง

หากเรือยอชต์เหนือผู้เอาประกันภัยอย่างรุนแรงและมีการสูญเสียรวมถึงแม้จะมีนโยบายค่านิยมที่ตกลงกันไว้ก็ตามผู้ทำประกันอาจตั้งคำถามถึงมูลค่า หากไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าผู้ทำประกันอาจขอสงวนสิทธิ์ในการจ่ายเงินตามสัดส่วนของการเรียกร้องที่เกี่ยวข้องกับจำนวนเงินที่เอาประกันภัยมากกว่า บ่อยครั้งที่เราเห็นเจ้าของต้องการประกันราคาที่ต่ำกว่าเพื่อประหยัดค่าพรีเมี่ยม ในกรณีที่มีการสูญเสียบางส่วนที่ผู้ประกันตนจะต้องเปลี่ยนใหม่สำหรับเก่าค่าอาจถูกสอบสวนและอีกครั้งผู้ประกันตนอาจต้องรับผิดชอบเฉพาะในสัดส่วนที่สัมพันธ์กันในการตั้งถิ่นฐาน ในกรณีที่ผู้ทำประกันความสูญเสียรวมจ่ายเงินเต็มจำนวน แต่จากนั้นเพื่อเป็นการประหยัดเบี้ยประกันเพียงเล็กน้อยเจ้าของได้สูญเสียเงินจำนวนมากไป นโยบายการประกันภัยเรือยอชท์ส่วนใหญ่ในวันนี้คือ;

นโยบายความเสี่ยงทั้งหมดขึ้นอยู่กับค่าที่ตกลงกันและไม่ใช้การลดลงเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนในเรือยอชท์รุ่นเก่า อย่างไรก็ตามมี บริษัท ประกันบางแห่งที่ยังทำงานกับสถาบันเรือยอชท์ที่ล้าสมัยซึ่งไม่เพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (โดยเฉพาะเรือยอชท์มอเตอร์) ที่มีการยกเว้นจำนวนมากและทิ้งภาระการพิสูจน์ให้กับเจ้าของเพื่อแสดงให้เห็นว่า บริษัท ของเขานั้น นโยบายความเสี่ยงเป็นอีกทางหนึ่งที่ผู้ประกันตนต้องพิสูจน์ข้อเรียกร้องที่ไม่ได้รับความคุ้มครองจากประกันหากพวกเขาไม่ต้องการจ่ายเงิน ผู้ประกันตนบางรายจะใช้ความคุ้มครองตามมูลค่าตลาดปัจจุบันซึ่งเช่นเดียวกับประกันภัยรถยนต์จ่ายเพียงจำนวนเงินที่ผู้ประกันตนเห็นว่ามูลค่าตลาดปัจจุบัน ณ เวลาที่เกิดการสูญเสียในขณะที่มูลค่าตกลงจะแก้ไขมูลค่าในช่วงเริ่มต้นของความคุ้มครอง การลดค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนเมื่อการซ่อมแซมเกิดขึ้นเนื่องจากอายุของเรือยอชท์สามารถทำให้เจ้าของตื่นขึ้นมาอย่างหยาบคายมากเมื่อพยายามที่จะเรียกร้องค่าเสียหายจากยอดหักของเขาเขาอาจพบว่าตัวเองได้รับการตั้งถิ่นฐาน ซึ่งเป็นเศษส่วนของสิ่งที่เขาคาดหวัง

ข้างต้นเตือนเราถึงความสำคัญของการอ่านข้อกำหนดและเงื่อนไขที่จัดไว้ให้เสมอและทำสิ่งนี้โดยผู้ที่เข้าใจถึงผลของนโยบายการประกันที่เข้าใจผิดหรือการปกปิดการซื้ออย่างหมดจดบนพื้นฐานของราคา นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงคุณค่าที่สำคัญของการแต่งตั้งนายหน้าผู้เชี่ยวชาญที่เข้าใจในสิ่งที่มองหาในนโยบายและให้คำแนะนำตามนั้น อย่ากลัวที่จะถามคำถามนายหน้าของคุณ เขาอยู่ที่นั่นเพื่อแนะนำคุณและเป็นข้อกำหนดทางกฎหมายของเขาในการดูแลผลประโยชน์ที่ดีที่สุดของคุณ

www.expathk.com