Mercedes-AMG เปิดตัวซีรี่ส์ GT Roadster แบบ Soft-Top
ดูเหมือนว่าคนเก่ง ๆ ที่ Mercedes และ AMG ต่างก็ยกระดับเกมของพวกเขาขึ้นมา ไม่ใช่ตั้งแต่ซีรีย์ Mercedes-AMG GT มีรถยนต์ที่ควบคุมการปรากฏตัวดังกล่าว แน่นอนบาสเตียบอนเนต์ที่มีความยาวอย่างชัดเจนอาจดูเหมือนหน้าของคุณและประตู gullwing นั้นค่อนข้างอึกทึก แต่เราไม่เคยคิดมาก่อนว่า“ บางที AMG-GT น่าจะดูดีกว่ากับบาสเตียบอนเนต์ที่สั้นลง ประตูพวกนั้นเหรอ?” เราเดิมพันดอลลาร์สุดท้ายของคุณว่าคุณยุ่งมาก
หากคุณไม่ใช่แฟนตัวยงของยุคหลังอย่างไรก็ตามคุณยินดีที่จะรู้ว่ายักษ์ใหญ่รถยนต์สัญชาติเยอรมันได้ทำประตู gullwing สำหรับคนชื่อใหม่ที่เปิดใหม่ในสองรุ่น: Mercedes- AMG GT Roadster และ GT C Roadster อดีตย่อมาจากโมเดลพื้นฐานของซีรีส์และบรรจุ 469 แรงม้า - ไม่กระโดดจากฐาน AMG GT คูเป้ 456 - ในขณะที่รุ่นหลังเป็นไฟสวิส 549 แรงม้า นั่นคือ 46 แรงม้ามากกว่า GT S Coupe แต่ 28 แรงม้าน้อยกว่ารุ่น GT R ใน GT C Roadster คาดว่าจะไม่ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.7 วินาทีและบรรลุความเร็วสูงสุดที่ 196 ไมล์ต่อชั่วโมง รุ่นมาตรฐานทำได้เหมือนกันใน 4.0 วินาทีและเพิ่มที่ 188mph; ตัวเลขใหม่ทั้งสองเป็นไปได้ต้องขอบคุณ Twin-turbo V8 4.0 ลิตรภายใต้ฝากระโปรงที่ยาวถึงหนึ่งไมล์
AMG-GT Roadster ยืมคุณสมบัติหลายอย่างจากพี่น้อง GT R เช่นระบบขับเคลื่อนล้อหลังและลิ้นอากาศแบบแอ็คทีฟด้านหลังกันชนหน้าซึ่งช่วยลดการลากและเพิ่มความเย็นสูงสุด มิฉะนั้นคาดว่าคุณสมบัติเช่น AMG ของไอเสียประสิทธิภาพและความแตกต่างทางอิเล็กทรอนิกส์เป็นมาตรฐานความกว้างด้านหลังมากขึ้น (เพื่อรองรับล้อขนาดใหญ่) และอัตราทดเกียร์แรกที่สั้นกว่าสำหรับคลัตช์คู่เจ็ดความเร็ว สปอยเลอร์ท้ายแบบป็อปอัพที่ใช้งานอยู่จะควบคุมการขับขี่ตามความเร็วและโหมดการส่ง หลังคาที่หดได้สามารถลดและยกระดับในเวลา 11 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 30 ไมล์ต่อชั่วโมง
GT-drop-top เหล่านี้จะวางจำหน่ายในปีหน้าเท่านั้นดังนั้นคุณต้องทำโปสเตอร์ก่อน แต่คาดว่าจะแยกรุ่นฐานของ 132,000 เหรียญสำหรับ GT C Roadster ของ GT S Coupe GT Roadster ฐานจะเห็นพรีเมี่ยมมากกว่ารุ่น GT Coupe
