Rolls Royce Ghost ใหม่
Rolls Royce เผยแพร่ข้อมูลรายละเอียดในช่วงสุดสัปดาห์เกี่ยวกับ Rolls Royce Ghost รวมถึงแกลเลอรี่ภาพใหม่
2011 Rolls Royce Ghost เป็นรุ่นที่สองของ Rolls Royce ตั้งแต่ถูกซื้อโดย BMW ในปี 2003 และอีกรุ่นคือ Phantom
ผีคือ รถที่ทรงพลังที่สุด ที่รถยนต์โรลส์ - รอยซ์ได้ผลิตออกมา
Rolls Royce Ghost ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ 6592 cm3 V12 กำลังพัฒนา 563 แรงม้าที่ 5250 รอบต่อนาทีและแรงบิด 780 นิวตันเมตรที่ 1500 รอบต่อนาที
ด้วยเครื่องยนต์นี้ภายใต้ฝากระโปรงของมัน Rolls Royce Ghost สามารถรับได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.9 วินาทีและความเร็วสูงสุดที่ จำกัด ที่ 250 กม. / ชม.
Ghost มีให้เลือกทั้งหมด 12 สี ซึ่งแต่ละสีสามารถตัดกันได้โดยฝากระโปรงหน้าซาตินสีเงินเสริม
ผีถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ ตัว monocoque เหล็กและติดตั้งชุดของความช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนเช่น Anti-Roll Stabilization, Dynamic Brake Control และ Cornering Brake control
Rolls Royce Ghost พร้อมให้สั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่ายของ Rolls Royce พร้อมการส่งมอบเริ่มต้นในปี 2010
ราคาสำหรับ Rolls Royce Ghost คือ ระหว่าง ‚¬ 200,000 ถึง ‚¬ 300,000 ก่อนหักภาษี
ข่าวประชาสัมพันธ์
ROLLS-ROYCE GHOST INTRODUCTION
ฤดูใบไม้ร่วงปี 2549 การแสดงมอเตอร์ปารีส: รถยนต์โรลส์ - รอยซ์ประกาศว่างานได้เริ่มขึ้นในซีรี่ส์รุ่นใหม่แล้ว
รถใหม่จะอยู่ในการผลิตและการขายในช่วงเปลี่ยนทศวรรษ ข้อเท็จจริงอื่น ๆ ที่ได้รับการยืนยันในขั้นตอนนั้นคือมันจะเล็กกว่า Phantom saloon การเก็งกำไรเกี่ยวกับสไตล์และสเปคของมันเริ่มต้นขึ้นเกือบจะในทันที
มีคนเห็นรถคันใหม่ชื่อรหัส RR4 จนถึงฤดูใบไม้ผลิของปี 2551 เมื่อโรลส์ - รอยซ์เปิดตัวสเก็ตช์ทางการครั้งแรก การจัดแต่งทรงผมนั้นเป็นที่รู้จักในฐานะ Rolls-Royce ในทันทีแม้ว่าจะมีความดั้งเดิมน้อยกว่ารุ่นก่อน ๆ เอียนคาเมรอนหัวหน้านักออกแบบในเวลานั้นกล่าวว่า“ RR4 มีสถานะที่ไม่เป็นทางการมากกว่ารุ่น Phantom ที่ให้ความสำคัญกับการขับขี่มากกว่า ในแง่ของการออกแบบสิ่งนี้แสดงออกผ่านมิติที่เล็กกว่าเล็กน้อย แต่มีสัดส่วนที่ทรงพลังและมีจุดมุ่งหมาย มันเป็นความจริงและแน่วแน่ในทุกแง่มุมของ Rolls-Royce
เมื่อการพัฒนาโมเดลลับ ๆ บนท้องถนนเพิ่มมากขึ้นรถยนต์โรลส์ - รอยซ์เปิดตัว 200EX ซึ่งเป็นเครื่องนำทางล่วงหน้าสำหรับผีที่งานแสดงยานยนต์เจนีวาในเดือนมีนาคม 2552 การเข้าชมทันที 200EX เบื่อกับการออกแบบเครื่องหมายการค้าของโรลส์ - รอยซ์ แฟชั่นที่น่าสนใจมากขึ้น มันเป็นคำแถลงเจตนาที่ชัดเจน
สิ่งที่ทีมออกแบบแสวงหาเพื่อสร้างคือโรลส์ - รอยซ์อันทันสมัยที่ได้รับพลวัตใหม่ แต่ยังคงเป็นความจริงสำหรับมรดกอันหรูหรา พวกเขาพบแรงบันดาลใจในเฟอร์นิเจอร์ร่วมสมัยสถาปัตยกรรมและเรือยอชท์ แต่ยังอยู่ในจิตวิญญาณของปี 1930 - ความรู้สึกของการผจญภัยและความพยายาม - ซึ่งพวกเขาต้องการที่จะจับในลักษณะของรถคันใหม่นี้
“ 200EX เป็นการดำเนินการที่ทันสมัยของความสง่างามของ Rolls-Royce ที่ไร้กาลเวลาทำลายด้วยประเพณีบางอย่าง แต่ยังคงคุณค่าหลักที่ทำให้แบรนด์ของเราโดดเด่น "Tom Purves ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าว “เราคาดหวังว่าการออกแบบที่ไม่เป็นทางการมากขึ้นจะช่วยดึงดูดความสนใจของรถยนต์ Rolls-Royce Motor Cars ได้มากขึ้นดึงดูดผู้คนที่ชื่นชอบการหลอมรวมของเทคโนโลยีใหม่และสไตล์ร่วมสมัย
หลังจากการแสดง 200EX เริ่มทัวร์รอบโลกในระหว่างที่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปแบบการผลิตที่กำลังจะมาถึง มันจะถูกขับเคลื่อนด้วย V12 6.6 ลิตรใหม่ที่ไม่เหมือนใครให้กับยี่ห้อโดยส่งมอบ 563 bhp ด้วยตัวเลขประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม มันจะขี่ด้วยระบบกันสะเทือนของอากาศที่ชาญฉลาดซึ่งให้การขับขี่และการเปลี่ยนแปลงที่ไม่มีใครเทียบ และมันจะเรียกว่าผี
“ ภูตเป็นหนึ่งในชื่อที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์” ทอมเพอร์ฟกล่าว “มันกระตุ้นภาพการผจญภัยและนวัตกรรมทางเทคนิค รถคันแรกที่ใช้ชื่อ Ghost นั้นเป็นที่รู้จักไม่เพียง แต่สำหรับความน่าเชื่อถือและการปรับแต่งที่น่าประทับใจ แต่ยังมีสไตล์และสไตล์ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย
หลังจากการตอบสนองเชิงบวกอย่างล้นหลามต่อ 200EX ในระหว่างการเดินทางมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในการเปลี่ยนไปสู่ Ghost ผลิต - เป็นเครื่องบรรณาการสู่ความสำเร็จที่น่าทึ่งของ Ian Cameron และทีมออกแบบและวิศวกรรมของ Helmut Riedl
ในเดือนกันยายน 2552 Rolls-Royce Ghost ใหม่เปิดตัวสู่สายตาชาวโลกอย่างเป็นทางการ
การออกแบบอนาคต
“ความเรียบง่ายเป็นหลักการออกแบบที่ยากที่สุดที่จะปฏิบัติตามâ€
Ian Cameron หัวหน้าผู้ออกแบบ
ลายเส้นของผีถูกครอบงำด้วยรูปลักษณ์อันสง่างามของสไตล์เรือยอชท์ พื้นผิวที่มีขนาดใหญ่และไม่มีการขัดจังหวะจะไหลระหว่างเส้นแนวนอนที่ถูกแกะสลักอย่างประณีตซึ่งให้คำจำกัดความ เมื่อรวมกันแล้วเส้นกวาดที่สูงขึ้นและหลังคาที่ตัดต่ำสร้างโปรไฟล์ที่ทรงพลังราวกับว่าห้องโดยสารถูกผลักไปทางด้านหลัง ไหล่และปีกนกอันทรงพลังดึงเข้ามาอย่างรวดเร็วขณะที่ไหลจากปีกหลังไปจนถึงไฟท้ายในขณะที่สัมผัสเช่นไอเสียโครเมี่ยมเสริมที่บอกใบ้ให้เห็นถึงธรรมชาติที่มีพลังของผี
ในขณะที่ผสมผสานการออกแบบแบบคลาสสิกของโรลส์ - รอยซ์ - รถลากที่มีระดับสูงฝากระโปรงยาวกระโปรงหน้าสั้นที่ยื่นออกมา A-pillar และหางที่สง่างาม - ผีออกมาจากรัศมีที่ไม่เป็นทางการ การสัมผัสแบบร่วมสมัยรวมถึงศูนย์ล้อที่ปรับด้วยตนเองและไฟหน้าซีนอนที่เป็นตัวกำหนดวิวัฒนาการล่าสุดของกระจังหน้าที่ Rolls-Royce ที่นี่ด้านข้างของช่องทางเข้าโค้งเข้าด้านในและใบพัดกลับเข้าไปในช่องเปิด“ เราต้องการให้สิ่งนี้ทำให้ระลึกถึงสไตล์พาร์เธนอนแบบดั้งเดิมน้อยลงและคล้ายกับไอพ่นไอพ่น” เอียนคาเมรอนกล่าว
ผิวสีเงินซาตินที่ตัดกัน (แนะนำใน 200EX) เป็นตัวเลือกสำหรับฝากระโปรงหน้ากระจังหน้าและกระจกบังลม เสร็จสิ้นได้โดยการตั้งค่าสีเงินเมทัลลิคภายใต้ชั้นของแล็คเกอร์ให้ผิวด้านที่สมบูรณ์แบบ
หลักการสำคัญของการนำเสนอความเรียบง่ายออกจากความซับซ้อนทำงานตลอดผี ทุกอย่างได้รับการออกแบบวิศวกรรมและสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่และการขับขี่ไม่ให้ยุ่งยาก
“Ghostนั้นได้รับการขัดเกลาและไร้ความปราณีเหมือนยี่ห้อใด ๆ ที่ผลิตออกมา
Charles Coldham นักออกแบบตกแต่งภายใน
Inside Ghost ทีมออกแบบตกแต่งภายในสร้างบรรยากาศร่วมสมัยในขณะที่คงความเป็นจริงตามประเพณีของ Rolls-Royce Motor Cars ด้วยวัสดุที่ดีและความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบ มีโคมไฟหรูหราและมือจับประตูโครเมี่ยมสวิทช์กุญแจแบบดั้งเดิมและช่องระบายอากาศลูกตาปุ่มหมุนสีขาวและเครื่องมือวัด พรมขนยาวสามารถเสริมด้วยพรมปูพื้นขนแกะซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อความรู้สึกหรูหราอย่างแท้จริง
ผีถูกป้อนผ่านประตูที่สำคัญ ตั้งอยู่ภายในประตูหน้าเป็นร่มเคลือบเทฟลอน ประตูด้านหลังเป็นประตูรถโค้ชแบบดั้งเดิมบานพับด้านหลังเปิดได้ถึง 83 องศา เมื่อผู้โดยสารอยู่ภายในประตูเหล่านี้สามารถปิดได้ด้วยการกดปุ่ม พื้นที่ภายในเต็มไปด้วยแสงธรรมชาติเสริมด้วยซันรูฟพาโนรามาซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งยื่นออกมาจากด้านหน้าไปสู่ห้องด้านหลัง
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติสี่โซนสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการของผู้โดยสารแต่ละคนพร้อมตัวควบคุมแยกต่างหากสำหรับด้านหน้าและด้านหลัง การหมุนเวียนอากาศอัตโนมัติการป้องกันการควบแน่นและการชดเชยพลังงานแสงอาทิตย์จะถูกส่งผ่านช่องระบายดวงตาลูกตาแบบโครเมี่ยมที่ควบคุมผ่านลูกสูบหยุดอวัยวะ
ภายในประตูที่กว้างขวางของผีและสายบ่าสูงผู้อยู่อาศัยรู้สึกเงียบสงบ cosseted และปลอดภัย ในด้านหลังบรรยากาศที่เป็นกันเองของที่นั่งในห้องนั่งเล่นนั้นถูกเน้นโดยตำแหน่งที่อยู่ด้านหลังเสา C ทำให้ความรู้สึกเป็นส่วนตัวสูงขึ้น ที่นั่งที่ไม่เป็นทางการนั้นสร้างสภาพแวดล้อมที่สนุกสนานและโค้งเล็กน้อยทำให้คุณสามารถหันเข้าหาคนที่อยู่ถัดจากคุณได้ง่ายขึ้น ตำแหน่งที่สูงขึ้นทำให้มองเห็นได้ชัดเจนผ่านวิญญาณแห่งความปีติยินดีทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังถนนข้างหน้า
ที่นั่งเลานจ์ส่วนบุคคลมีให้บริการแทนการกำหนดค่าห้องรับรองมาตรฐาน สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มฟังก์ชั่นการนวดและหนังที่มีรูพรุนเพื่อระบายความร้อนของอากาศออกจากพื้นผิวที่นั่ง การควบคุมสภาพอากาศด้านหลังเสริมช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมอุณหภูมิของอากาศที่ด้านข้างของรถโดยไม่ต้องมีการบุกรุกอีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีกล่องเย็นพร้อมไฟส่องสว่างภายในและแก้วแชมเปญในตัว
โต๊ะปิกนิกไม้วีเนียร์เป็นอีกทางเลือกหนึ่งซึ่งรวมเอาหนังและวีเนียร์ที่ดีที่สุดเข้ากับการตกแต่งภายในของ Ghost ที่เหลือ ติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้าแต่ละอันตารางเหล่านี้เป็นคิวการออกแบบแบบดั้งเดิมของโรลส์ - รอยซ์
“Ghostถูกออกแบบมาให้หลีกหนีจากโลกภายนอก
Alan Sheppard นักออกแบบตกแต่งภายใน
การเสริมสร้างบรรยากาศของผีเป็นระบบเสียงที่มอบประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม ส่งเสียงได้ 600 วัตต์ผ่านแอมพลิฟายเออร์ 10 แชนเนลและลำโพง 16 ตัวรวมถึงซับวูฟเฟอร์แบบตั้งพื้นสองตัว USB และอินพุตเสริมช่วยให้สามารถรวมอุปกรณ์เสียงภายนอกและฮาร์ดไดรฟ์ 12.5 GB ช่วยให้สามารถจัดเก็บไฟล์เพลงจากแหล่ง USB หรือเครื่องเล่นซีดี
มีให้เลือกเป็นตัวเลือกสำหรับการจัดที่นั่งทั้งสองแบบคือการกำหนดค่าแบบโรงภาพยนตร์ซึ่งช่วยให้การตั้งค่าทั้งหมดที่ไม่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อคนขับจะถูกควบคุมจากเบาะหลัง ฟังก์ชั่นจะแสดงบนหน้าจอ LCD 9.2 นิ้วสองจอที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า สิ่งเหล่านี้สามารถปรับมุมให้เหมาะสมกับผู้ชมได้ด้วยตัวควบคุมแบบหมุนที่เท้าแขนกลางที่เท้าแขน หน้าจอสามารถควบคุมได้อย่างอิสระจากกันและความบันเทิงยังสามารถฟังเป็นรายบุคคลด้วยหูฟังส่วนใหญ่ มีตัวเปลี่ยนสื่อหลายแผ่นหกแผ่นที่ติดตั้งในช่องเก็บของซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตัวเลือกนี้
การออกแบบทางวิศวกรรม
†balance ความสมดุลของการปรับแต่งและความสามารถแบบไดนามิกนั้นน่าประหลาดใจâ€
Helmut Riedl ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรม
เมื่อพิจารณาถึงรถยนต์ของโรลส์ - รอยซ์เป็นเรื่องปกติที่จะนึกถึงไม้หนังและโครเมี่ยม แต่ บริษัท มีรากฐานทางวิศวกรรม การปรับแต่งของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายนั้นเกิดจากความต้องการของวิศวกรเพื่อให้ได้รายละเอียดที่เล็กที่สุดที่ถูกต้อง นานก่อนที่จะมีการเตรียมการตกแต่งภายในผู้เชี่ยวชาญกำลังทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบต่างๆของแชสซีรถไฟฟ้าและการออกกำลังกายนั้นทำงานได้อย่างราบรื่น นี่คือโลกที่รอยเชื่อมเป็นรูปแบบศิลปะและงานฝีมืออยู่ในระดับนาโน
Ghost ถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ ตัว monocoque ซึ่งหมายความว่าไม่มีการแยกตัวถังและตัวถัง ข้อได้เปรียบของการก่อสร้างนี้คือการลดขนาดภายนอกในขณะที่รักษาพื้นที่ภายใน ดังนั้นในขณะที่ Ghost นั้นมีขนาดสั้นกว่า 400 มม. โดยรวมมากกว่า Phantom saloon พื้นที่ภายในนั้นเปรียบได้
ตัวถังได้รับการออกแบบให้มีกำแพงกั้นคู่แบบคู่เพื่อช่วยกันเสียงภายในจากเสียงเครื่องยนต์ มันถูกสร้างขึ้นจากส่วนเหล็กแล้วห่อในแผงเหล็กซึ่งประสานด้วยมือ การทำเช่นนี้ช่วยให้สามารถเข้าร่วมได้อย่างไร้รอยต่อซึ่งจะถูกขัดด้วยมือจนกว่าจะสมบูรณ์แบบ โดยรวมแล้วกรอบของ Ghost ประกอบด้วยการเชื่อมตะเข็บและรอยต่อ 4.9 เมตรและการเชื่อมจุด 6,988 จุด ฝากระโปรงหน้ารถและกระจกหน้ารถนั้นได้รับการเสริมด้วยอลูมิเนียม
†Roll A Rolls-Royce ควรมีความงดงามในทุกด้าน: วิธีที่ใช้จัดการความรู้สึกและเบรก 
Helmut Riedl ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรม
ผีขี่บนเตียงอากาศ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกสองชั้นและระบบช่วงล่างแบบมัลติลิงค์พร้อมระบบกันสะเทือนอัจฉริยะแบบสี่มุมและระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อมอบการปรับแต่งที่เกี่ยวข้องกับโรลส์ - รอยซ์มานานกว่า 100 ปี
ระบบกันสะเทือนอากาศใหม่ใน Ghost นั้นมีความละเอียดอ่อนมากจนสามารถตรวจจับแม้แต่การเปลี่ยนแปลงที่น้อยที่สุด ตัวอย่างเช่นมันจะตรวจจับการเคลื่อนไหวของผู้โดยสารด้านหลังคนเดียวจากด้านหนึ่งของที่นั่งไปอีกด้านหนึ่งและชดเชยตามนั้น ระบบคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนจะอ่านอินพุตหลายตัวจากเซ็นเซอร์รอบ ๆ รถ แดมเปอร์เพียงอย่างเดียวทำให้การคำนวณภาระของแต่ละ ๆ 2.5 มิลลิวินาที สิ่งนี้ทำให้ไม่เพียง แต่มอบความสะดวกสบายที่สมบูรณ์แบบ แต่ยังรวมถึงการบังคับเลี้ยวและการขับเคลื่อนที่แม่นยำสำหรับผู้ขับขี่ ระบบกันสะเทือนของอากาศยังรวมฟังก์ชั่นการยกและคุกเข่าการเพิ่มหรือลดผี 25 มม.
Ghost ยังมีชุดของเครื่องช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนเพื่อให้มันประกอบขึ้นบนแทบทุกพื้นผิว สิ่งเหล่านี้รวมถึง Anti-Roll Stabilization, Dynamic Brake Control และ Dynamic Stability Control, รวมถึง Dynamic Traction Control และ Cornering Brake Control เทคโนโลยีส่วนบุคคลเหล่านี้ทำงานร่วมกันภายใต้ระบบการจัดการแชสซีแบบบูรณาการคู่ซึ่งหมายความว่าแม้ภายใต้การทดสอบที่แข็งแรง Ghost ยังคงทรงตัวอย่างสมบูรณ์ ระบบการจัดการและความปลอดภัยของรถคันนี้ทำงานเป็นหนึ่งเดียวกับคนขับและผู้โดยสารเพื่อสัมผัสกับถนนในทุกสภาวะ
“ ความท้าทายของเรา” ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมกล่าวว่า Helmut Riedl กล่าวว่า“ เพื่อรักษาระดับความสะดวกสบายที่จำเป็นในขณะเดียวกันก็นำเสนอไดรฟ์ที่ทันสมัยและน่าสนใจแบบไดนามิกที่สุดในโรลส์ - รอยซ์”
Ghost นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 คู่เทอร์โบ 6.6 ลิตรที่ไม่เหมือนใครของรุ่นนี้ ด้วยการฉีดโดยตรงมันสร้าง 563bhp - เพียงพอที่จะขับเคลื่อน Ghost จาก 0-60 mph ในเวลาเพียง 4.7 วินาที * และไปสู่ความเร็วสูงสุดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 155mph ด้วยแรงบิด 780 นิวตันเมตรที่ใช้งานเพียง 1,500 รอบต่อนาทีส่งพลังทันทีและราบรื่นมาก
กำลังจะถูกส่งผ่านกล่องเกียร์ ZF อัตโนมัติแปดสปีด สิ่งนี้ประสบความสำเร็จคือความรู้สึกของพลังงานที่ไม่มีที่สิ้นสุดพล่านซึ่งแสดงโดยมาตรวัดพลังงานสำรองบน Fascia แทนที่เคาน์เตอร์ rev ทั่วไปมากขึ้น ระบบส่งกำลังใหม่มอบประสิทธิภาพการทำงานนี้ในขณะที่ปล่อย CO2 เพียง 317g / km การบริโภคเชื้อเพลิงเท่ากับ 20.8 mpg / 13.6 l / 100km *
ความปลอดภัยยังคงเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดและมีการใช้เทคโนโลยีล่าสุดใน Ghost คานรับแรงกระแทกด้านข้างในประตูหน้าและหลังรวมกับโซนย้ำด้านหลังแบบก้าวหน้าเพื่อรองรับแรงกระแทก ระบบการจัดการความผิดพลาดและความปลอดภัยขั้นสูง (ACSM) ใช้การตรวจวัด 2,000 ครั้งต่อวินาทีจากเซ็นเซอร์ที่อยู่รอบตัวรถ ACSM ใช้ข้อมูลนี้ร่วมกับระบบการจัดการเครื่องยนต์และแชสซีเพื่อตัดสินว่าคุณลักษณะด้านความปลอดภัยใดที่จะนำไปใช้งานในพื้นที่ใดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หากจำเป็น ACSM จะเปิดใช้งาน - เหนือสิ่งอื่นใด - เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติและถุงลมนิรภัยรอบ ๆ ห้องโดยสารโดยรอบเพื่อสร้างพื้นที่ปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคน
ROLLS-ROYCE ที่ทันสมัย
Ghost เป็นรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่ Rolls-Royce Motor Cars เคยผลิตมา อย่างไรก็ตามพลังของโรลส์ - รอยซ์นั้นแตกต่างจากรถคันอื่นอย่างสิ้นเชิง มันมาถึงในรูปแบบที่สวยงามและ cosseting ที่บางคนได้อธิบายว่าถูกออกแบบมาเพื่อลดชีพจรไม่ยกมัน
หลักการของความเรียบง่ายรวมถึงการขับผี โฮสต์ของซอฟต์แวร์วิศวกรรมที่ซับซ้อนและเทคโนโลยีที่อยู่ใต้พื้นผิวช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้นและสนุกขึ้นโดยไม่ก้าวก่ายหรือสับสน
“ไม่มีสิ่งใดที่จะเบี่ยงเบนความสนใจจากการขับผีได้â€
Helmut Riedl ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรม
Ghost นั้นให้ความสำคัญกับคนขับมากกว่ารถโรลส์ - รอยซ์ก่อนหน้า คนขับนั่งในตำแหน่งยกสูงขึ้นเล็กน้อยหลังพวงมาลัยอธิบายว่าเป็นตำแหน่งผู้มีอำนาจ ทำให้มองเห็นถนนได้ชัดเจนขึ้น Fascia ได้รับการรักษาอย่างชัดเจน มันกว้างขวางในการออกแบบและมีรูปแบบที่ใช้งานง่าย ตัวควบคุมนั้นได้รับการแกะสลักอย่างประณีตพร้อมกับฟังก์ชั่นที่สำคัญยิ่งกว่าที่เน้นด้วยสำเนียงโครเมี่ยม แสงที่นุ่มนวลของแผงหน้าปัดส่องแสงผ่านพวงมาลัยที่มีขอบสีดำที่คุ้นเคยซึ่งจะใช้ปุ่มไวโอลินจำนวนหนึ่งรวมถึงการควบคุมลูกลูกกลิ้งตามหลักสรีรศาสตร์
จอแสดงผลของศูนย์ควบคุมจะซ่อนอยู่หลังแผงวีเนียร์จนกว่าจะมีการเรียกใช้บริการ คุณสมบัติทั้งหมดเช่นระบบนำทางด้วยดาวเทียม, โทรศัพท์, ฟังก์ชั่นการสื่อสารและความบันเทิงจะแสดงขึ้นที่นี่และจัดการผ่านตัวควบคุมแบบหมุนกลางซึ่งขนาบข้างด้วยปุ่มเข้าถึงด่วนบนคอนโซลกลางด้านหน้า
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นอุปกรณ์เสริมและเทคโนโลยีใน Ghost นั้นมีความโดดเด่นในการพิจารณาและความสะดวกในการใช้งาน จากช่วงเวลาที่ผู้ขับขี่เข้ามาใกล้รถ Comfort Entry เสริม ** ช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายปลดล็อคประตูเมื่อกุญแจอยู่ในระยะ 1.5 เมตรและด้ามจับโครเมี่ยมเย็นจะถูกจับ เมื่อคุณอยู่ในรถการควบคุมด้วยเสียงช่วยให้คุณสามารถเลือกจากเมนูระบบควบคุมโดยไม่ต้องใช้ตัวควบคุมส่วนกลาง
เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนที่กล้องที่อยู่รอบ ๆ รถมีจุดประสงค์มากมาย กล้องด้านหลังด้านหน้าและมุมมองด้านบนสามารถรวมกันเพื่อให้ได้มุมมองปลาตาที่รอยแยกตาบอดหรือให้ภาพพื้นดินที่มีการรับรู้สิ่งกีดขวางและการทำนายเส้นทางกลับเมื่อจอดรถ
อยู่ในตำแหน่งที่รอบคอบภายในกระจังหน้าคือกล้อง Night Vision **เมื่อเปิดใช้งานคุณลักษณะด้านความปลอดภัยนี้จะทำงานร่วมกับ Pedestrian Recognition เพื่อตรวจจับวัตถุที่อยู่ห่างออกไป 300 เมตรและแสดงบนหน้าจอส่วนกลางในเส้นประ ระบบควบคุมของรถรับภาพความร้อนอินฟราเรดจากกล้องและคำนึงถึงความเร็วและทิศทางของรถแบ่งประเภทพวกมันเพื่อประเมินอันตรายที่ใกล้เข้ามา จากนั้นจะกำหนดว่าต้องดำเนินการใดหากมีและหากจำเป็นแสดงคำเตือนต่อผู้ขับขี่
จอแสดงผล Head-up จะถ่ายทอดข้อมูลที่สำคัญเช่นความเร็วหรือทิศทางการนำทางไปยังกระจกหน้าตรงด้านหน้าของผู้ขับขี่ ข้อมูลนี้จะปรากฏให้ผู้ขับขี่เห็นเท่านั้นและสามารถปรับแต่งให้แสดงเฉพาะรายละเอียดที่จำเป็นและในตำแหน่งที่เหมาะสมกับผู้ขับขี่
คำเตือนการออกจากเลน ** เตือนผู้ขับขี่หากรถเริ่มลอยออกจากเลนปัจจุบัน เมื่อเปิดใช้งานจะใช้กล้องในตัวซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้าของกระจกมองหลังเพื่อตรวจสอบเครื่องหมายจราจรและตำแหน่งของยานพาหนะ ผู้ขับขี่จะได้รับคำเตือนจากการสั่นสะเทือนอย่างรอบคอบผ่านพวงมาลัย หากผู้ขับขี่ใช้ตัวบ่งชี้ทิศทางก่อนและหลังการเปลี่ยนเลนล้อจะไม่สั่น
High Beam Assistance ** จัดการการทำงานของไฟต่ำและไฟหลักอัตโนมัติขณะขับขี่ในเวลากลางคืน เมื่อเปิดใช้งานกล้องเดียวกันกับที่ใช้โดยระบบการเตือนการออกจากเลนจะตรวจสอบแสงจากแหล่งใดก็ได้ที่ด้านหน้าของยานพาหนะและลดหรือยกไฟหน้าโดยอัตโนมัติ ไฟหน้าแบบปรับทิศทางได้ยังช่วยเพิ่มความส่องสว่างของถนนข้างหน้าและปรับให้เข้ากับสภาพถนนไม่ว่าจะเป็นฝนหรือหมอกหรือเพียงแค่เมื่อรถเลี้ยว
ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟพร้อม Stop & Go ** สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางที่เร่งรีบเนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวเมื่อรถคันข้างหน้าเร่งความเร็วหรือช้าลงแม้จะหยุดนิ่งก็ตาม Active Brake Intervention ** ช่วยให้เขาตกลงมาด้วยความเร็วคงที่และ Curve Speed Limiter ของรถสื่อสารกับระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิกของรถเพื่อลดความเร็วในการโค้งหากความปลอดภัยและความสะดวกสบายลดลง
งานฝีมือตามตำนาน
Rolls-Royce มีชื่อเสียงในการผลิตรถยนต์ที่เหนือกว่ายานยนต์ มีเวทมนตร์ติดอยู่กับชื่อซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการใส่ใจในรายละเอียดและวัสดุชั้นดีที่ใช้ตลอด
ผ่านมือ 60 คู่กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานแต่ละอย่างมากกว่า 2,000 ครั้งและใช้เวลาดำเนินการอย่างน้อย 20 วัน
“เราไม่ได้ทาสีรถยนต์ของเราเท่านั้นเรามุ่งมั่นที่จะสร้างความเงางามที่ล้ำลึกและไร้ที่ติอย่างไม่น่าเชื่อ 
Lisa Taylor, Paint Associate
Ghost แชร์ร้านขายสีเดียวกับ Phantom และใช้เวลาเจ็ดวันในการทาสีและขัดเงาเพื่อความสมบูรณ์แบบ ต้องมีห้าขั้นตอนสำหรับร่างกายของผี ครั้งแรกที่ใช้เคลือบอิเล็กโทรดฟอสเฟตเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากนั้นชั้นของไพรเมอร์, เคลือบสีและในที่สุดสองเสื้อเคลือบแล็คเกอร์ที่ชัดเจน ร่างกายถูกขัดด้วยมือระหว่างแต่ละชั้นและเมื่อทาเคลือบสุดท้ายจะถูกขัดด้วยมือเป็นเวลาห้าชั่วโมง
Ghost มีให้เลือกทั้งหมด 12 สีซึ่งแต่ละสีสามารถตัดกันได้ด้วยฝากระโปรงสีเงินซาตินสีเงิน
หนังไร้ที่ติเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการตกแต่งภายในของ Rolls-Royce ด้วยเหตุนี้หนังของเราจึงมีแหล่งที่มาจากวัวที่เลี้ยงในทุ่งหญ้าที่ปราศจากลวดหนามทำให้มั่นใจได้ว่าหนังมีความไม่สมบูรณ์น้อยลง หลีกเลี่ยงการทำเครื่องหมายอื่น ๆ ด้วยเครื่องตัดเลเซอร์ที่มีทักษะของเรา อย่างน้อยแปดซ่อนจะถูกใช้สำหรับการตกแต่งภายในและเพื่อให้แน่ใจว่าสีที่สอดคล้องกันการซ่อนแต่ละครั้งมาจากการย้อมแบบแบทช์ในเวลาเดียวกัน กลองนั้นย้อมด้วยสีกลองแทนที่จะทาสีเพื่อให้แน่ใจว่าสีแทรกซึมผ่านหนัง กระบวนการนี้ยังหมายถึงหนังยังคงมีความอ่อนนุ่มมากขึ้นป้องกันการแตกร้าวหรือเสียงแหลมและรับประกันความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ที่นั่งและแผงภายในทั้งหมดถูกเย็บด้วยมือโดยใช้เทคนิคการหุ้มเบาะแบบดั้งเดิมโดยผู้ที่มีฝีมือมากที่สุดในงานฝีมือ
ความงามตามธรรมชาติของเนียร์ในผีถูกนำมาใช้จริงโดยฝีมือของช่างฝีมือและผู้หญิงโดยเฉพาะ เสี้ยนและธัญพืชตามธรรมชาติได้รับการคัดเลือกสำหรับความประณีตและความสนใจของพวกเขา: ผู้เชี่ยวชาญไม้วีเนียร์เลือกเฉพาะท่อนซุงที่ดีที่สุดจากการตัดขวางที่บางมาก ๆ เหล่านี้ ใช้ไม้วีเนียร์จากต้นไม้ต้นเดียวในรถยนต์ทุกคัน สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าข้าวจะเข้ากันได้ดีกับการตกแต่งภายใน แต่ในแต่ละพื้นที่นั้นมีอายุและสีต่างกัน ชิ้นส่วนถูกบดและขัดด้วยมือก่อนที่จะถูกเคลือบด้วยแลคเกอร์ห้าชั้นเพื่อการป้องกันและส่องประกายเหมือนกระจก
บทส่งท้าย
Ghost เป็นวิสัยทัศน์แห่งความเรียบง่าย - ในการนำคุณค่าหลักของโรลส์ - รอยซ์และสร้างความหรูหราร่วมสมัยได้อย่างง่ายดาย Ghost ได้รับการออกแบบมาเพื่อขับขี่และขับขี่ในแบบที่ไม่มีใครเทียบ โครงสร้างของแชสซีมอบประสบการณ์ที่น่าดึงดูดสำหรับผู้ขับขี่ แต่ยังคงความสงบและความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร กำลังของเครื่องยนต์ได้รับการส่งมอบในลักษณะที่เป็นลายเซ็นด้านวิศวกรรมซึ่งดูเหมือนง่ายและไม่มีที่สิ้นสุด เทคโนโลยีล่าสุดในรถยนต์ตกหล่นได้ง่ายในขณะที่เป็นส่วนหนึ่งของพื้นหลัง
Ghost นำเสนอ Rolls-Royce ในศตวรรษที่ 21: กว่า 100 ปีแห่งความเป็นเลิศทางวิศวกรรมและการออกแบบที่แสดงออกในรูปแบบที่ทันสมัยและไร้ที่ติ
