นอร์ทอเมริกันลูกค้าล่องเรือชั้นนำ

อนาคตของการล่องเรือดูสดใส ภาคที่ได้รับแรงหนุนจากการเปิดตัวครั้งใหญ่และโครงการนวัตกรรมยังคงดึงดูดลูกค้าจำนวนมากขึ้น

ชาวอเมริกันเหนือยังคงล่องเรือมากกว่าสัญชาติอื่น ๆ แต่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าชาวจีนผู้ซึ่งในสัปดาห์นี้สามารถเลือกที่จะไปพักผ่อนวันหยุดในสายการบิน HNA เรือสำราญของ HNA ซึ่งเป็น บริษัท ท้องถิ่นอาจแซงพวกเขาได้

ในช่วงเวลาสิบปีที่ผ่านมาจำนวนผู้ล่องเรือเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวถึง 20.6 ล้านคนในปี 2554 เทียบกับ 9.91 ล้านคนในปี 2544 และ 18.7 ล้านคนในปี 2553 (+ 10%) ตามสภาล่องเรือยุโรป (ECC)

ชาวอเมริกาเหนือมีการล่องเรือมากที่สุด (11.5 ล้านคน) เมื่อเปรียบเทียบกับชาวยุโรป 6.2 ล้านคนในปี 2554 แต่ยุโรปเป็นตลาดที่ขยายตัวได้อย่างเต็มที่

ในยุโรปอังกฤษใช้การล่องเรือมากที่สุด (1.7 ล้านคน) ตามด้วยเยอรมัน (1.38 ล้าน) และอิตาลี (923, 000) ระหว่างปี 2009 ถึง 2011 จำนวนผู้ที่ชื่นชอบการล่องเรือในยุโรปเพิ่มขึ้น 23%

อย่างไรก็ตามตามสมาคมระหว่างประเทศ Cruise Lines International (CLIA) และ EEC ตลาดออสเตรเลียและจีนมีการเติบโตมากที่สุด

ในปี 2554 จำนวนชาวออสเตรเลียที่ไปล่องเรือเพิ่มขึ้น 34% เป็น 623,000 คนรวมถึง 35,000 คนที่เลือกล่องเรือในแม่น้ำ สำหรับประเทศจีนในขณะที่ตัวเลขทางการยังไม่พร้อมใช้งานในรายงานฉบับล่าสุดของ ECC ระบุว่า“ จีนจะครองตลาดการท่องเที่ยวทั่วโลกในอีกสองทศวรรษข้างหน้า” โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการล่องเรือ

ปีนี้เรือสำราญคอสตาจะเปิดตัวสายการบินที่สองในภูมิภาคจึงเพิ่มกำลังการขนส่งสี่เท่าเมื่อเทียบกับสองปีที่ผ่านมา โดยรวมแล้วชาวจีนจะใช้เวลาประมาณหนึ่งล้านคืนบนเรือเดินสมุทรสองลำนี้

Royal Caribbean ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของและดำเนินงานเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้จัดตั้งเส้นทางในเอเชียด้วย Voyager of the Seas มันจะเปิดตัวเรือใหม่ในไม่ช้า

แคริบเบียนยังคงเป็นจุดหมายปลายทางการล่องเรือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกก่อนหน้าทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่จากตัวเลขของ ECC ตัวเลขอัตราการเติบโตสองรูปถูกบันทึกไว้ในความต้องการสำหรับการล่องเรือในยุโรปเหนือในเกาะอังกฤษและนอร์เวย์ฟยอร์ด พื้นที่อาร์กติกประสบปรากฏการณ์คล้ายกัน

ตาม CLIA อาร์กติกรวมทั้งไอซ์แลนด์มีแนวโน้มที่จะเห็นการเพิ่มขึ้น 37% ในจำนวนคนที่จะล่องเรือในปี 2012 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ฟยอร์ดของนอร์เวย์นั้นคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 29%

เกาะอังกฤษยังเป็นที่นิยมในฐานะจุดหมายปลายทาง จำนวนผู้โดยสารไปยังพื้นที่นั้นคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับ 6% สำหรับทะเลบอลติกซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางที่ได้รับความนิยมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา