ลงทะเบียน ROYALES 2016 CANNES PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE

ตั้งแต่ปี 2548 Officine Panerai เป็นผู้มีพระคุณของ Panerai Classic Yachts Challenge ซึ่งเป็นเรือแล่นเรือยอชท์ระดับโลกที่เรียกร้องให้ระลึกถึงความหลงใหลในทะเลของ Panerai ย้อนหลังไปถึงมรดกในฐานะผู้จัดหาเครื่องมือทางทะเลในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงกลางทศวรรษ 1930 ที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งนาฬิกาดำน้ำทางทหารที่เราสวมใส่ในวันนี้ถูกใช้โดยหน่วยคอมมานโดทหารเรือของยุคนั้น

Panerai Classic Yachts Challenge (PCYC) เป็นซีรีย์ระดับโลกที่เติบโตขึ้นเป็น 11 การแข่งเรือยอชต์แบบดั้งเดิม PCYC ในปี 2560 นี้เริ่มต้นที่สนามแข่งในอเมริกาเหนือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันระดับนานาชาติซึ่งมีวงจรเมดิเตอร์เรเนียน 4 ส่วนวงจรอเมริกาเหนือ 5 ส่วน (ปีนี้มีการรวมของ Bristol, RI) และการแข่งเรือยอชท์คลาสสิกเดี่ยว ในแอนติกาและไอล์ออฟไวท์สหราชอาณาจักรสองหลังซึ่งเกิดขึ้นเมื่อต้นฤดูกาลนี้

พรรณรายความท้าทายเรือยอชท์คลาสสิก

Officine พรรณราย Classic Yachts Challenge North American Circuit เริ่มต้นขึ้น

ในแต่ละปี Panerai Classic Yachts Challenge ดึงเรือยอชท์ต่าง ๆ กว่า 200 ลำจากทั่วโลกมาแข่งขันชิงถ้วยรางวัลรีกัตต้า แต่ทำไมเรือยอชท์แบบคลาสสิคที่คุณอาจสงสัย? ตามที่เพื่อนร่วมงานของ Yacht Style ตีพิมพ์น้องสาว OffWhiteBlog ค้นพบว่าเรือยอชท์ที่ทันสมัยที่ทำจากไฟเบอร์กลาสมักจะได้รับการออกแบบด้วยการตกแต่งภายในและความสะดวกสบายในสิ่งมีชีวิตในใจและเช่นนี้พวกเขาไม่แล่นเรือยอชท์ วัตถุประสงค์ของการขนส่งอย่างรวดเร็วเหนือน้ำ

แม้ว่าจะเป็นความจริงที่ว่าเรือสมัยใหม่นั้นง่ายต่อการบำรุงรักษาเล็กน้อย แต่มีความคล้ายคลึงกันในข้อกำหนดการบำรุงรักษาของทั้งสองประเภทของเรือและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับเรือยอชท์แบบคลาสสิคและพี่น้องร่วมสมัยของพวกเขา

Ph: Guido Cantini / seasee.com

ตัวเรือไฟเบอร์กลาสของเรือยอร์ชรุ่นใหม่อาจไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่เป็นตัวเรือไม้ของเรือยอชท์คลาสสิก แต่พวกเขายังต้องล้างและแว็กซ์เพื่อกำจัดออกซิเดชัน ที่กล่าวว่าสารเคลือบเงาของดาดฟ้าไม้เช่นเดียวกับเรือยอชท์คลาสสิกต้องการการป้องกันรังสียูวีที่สร้างความเสียหายได้มากขึ้นและขึ้นอยู่กับประเภทของฝาปิดที่ให้บริการในสถานที่ที่คุณจอดเรือดังนั้นค่าใช้จ่ายของเรือยอชท์แบบคลาสสิค ผลของการจัดเก็บมากกว่าต้นทุนฐาน

ในประเพณีเสน่ห์ของเรือไม้และประวัติศาสตร์ของนาฬิกาโบราณที่เป็นมรดกผสมผสานกันในค็อกเทลเสน่ห์ของกิจกรรมการแข่งเรือแบบคลาสสิกที่ดึงดูดลูกเรือและผู้ชมบนชายฝั่งนิวอิงแลนด์ทุกฤดูร้อนเพื่อเตะขาอเมริกาเหนือ พรรณราย Classic Yachts Challenge ใน Marblehead, MA ปี 2560 นี้เป็นปีที่ 12 ของการจัดแข่งเรือยอชท์คลาสสิกของ Panerai ในทวีปอเมริกาเหนือโดยมีเรือยอชท์เข้าร่วมจำนวน 14 ลำเลือกที่จะบินใบเรือสีสดใสไปสู่ความตื่นเต้นของผู้ชม

Ph: Guido Cantini / Panerai / Sea & See.com

พรรณราย Classic Yachts Challenge อเมริกาเหนือ Marblehead

วงจรอเมริกาเหนือเปิดด้วยรูปแบบการแข่งเรือไล่ล่าที่ Marblehead ด้วยการจบอย่างแน่นหนาระหว่าง Tilly XV (1912 Wilhelm von Hacht Sonder Class) และ Adamant (1937 Fred Goeller Adams Interclub) หลังจาก 18 ไมล์

การแข่งขันแข่งเรือยอชท์คลาสสิกที่เหลืออยู่สำหรับ 2017 Panerai Classic Yachts Challenge North American Circuit ประกอบด้วย:

• The Nantucket Regatta (18 สิงหาคม 20, Nantucket, MA)
• โอเปร่าเฮ้าส์คัพ (20 สิงหาคมแนนทัคเก็ตแมสซาชูเซตส์)
• Herreshoff Classic Yacht Regatta (25 สิงหาคม, บริสตอล, โรดไอแลนด์)
• Newport Classic Yacht Regatta (27 สิงหาคม 27th Newport, RI)

Ph: Guido Cantini / seasee.com

พรรณรายเรือยอชท์คลาสสิคท้าทายรางวัลกองวินเทจ

• คลาสสิกแกรนด์คลาส: Marilee (1926 Herreshoff NY40)
• ชั้น Corinthian: Neith (1907 Herreshoff Bermudan Cutter)
• ชั้นเรียนวันแข่ง: Tilly XV (1912 Wilhelm von Hacht Sonder Class)

พรรณรายเรือยอชท์คลาสสิคท้าทายรางวัลกรังปรีซ์กองรางวัล

• Grand Prix Yachts: Valiant (1970 Olin J. Stephens 12-Meter)
• ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดโดยรวม (Panerai Watch Recipient):
• องอาจ (1970 Olin J. Stephens 12 เมตร)

ปีที่แล้วผู้พิทักษ์ระดับปรีซ์กรังปรีซ์ปี 1970 Sparkman & Stephens 12-Meter Valiant ผู้มาจาก Marblehead รัฐแมสซาชูเซตส์กลับบ้านทั้ง Grand Prix และ Best Overall Awards