ทรงตัวเพื่อความสมบูรณ์ - Princess Yachts แบ่งปันอนาคตที่สดใส

Kiran Haslam ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของ Princess Yachts แอบเข้าไปในห้องนักบินของ S60 ใหม่ทั้งหมดเพื่อสัมภาษณ์กับนิตยสาร Yacht Style ในงาน Singapore Yacht Show ที่คึกคัก แต่งกายด้วยชุดเดรสสีน้ำเงินเข้มและเสื้อเชิ้ตลายขวางสีฟ้าผู้สัมภาษณ์ที่น่ารักชวนให้นึกถึงบัตรรายงานที่เปล่งประกายขององค์กร

Kiran Haslam ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของ Princess Yachts

ที่น่าสนใจคีรานที่เกิดในออสเตรเลียได้เข้าร่วมกับเจ้าหญิงเรือยอชท์ในปี 2558 หลังจากประสบความสำเร็จในอาชีพการงานโดยเริ่มต้นจากวงการเพลงในฐานะศิลปินและนักแต่งเพลงการท่องเที่ยวระหว่างประเทศและในที่สุดก็ย้ายผ่านประชาสัมพันธ์ ด้วยความเฉียบแหลมทางธุรกิจที่เฉียบแหลมของเขาเขาเป็นผู้นำในการวิวัฒนาการของตราสินค้าเนื่องจากเป็นการเฉลิมฉลองการออกแบบที่เหนือกาลเวลาและนวัตกรรมทางทะเลมานานกว่า 53 ปี Princess Yachts ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Private Equity ของ LVMH ได้รับการยอมรับในระดับสากลในอุตสาหกรรมในฐานะแบรนด์เรือยอชท์หรูที่ขายดีที่สุดในโลกรวมทั้งเป็นที่เคารพนับถืออย่างสูงในด้านคุณภาพการผลิตทางทะเล Princess Yachts แสดงเจ็ดโมเดลในงาน Singapore Yacht Show ในปีนี้และยังเปิดตัว superyacht M-Class ขนาด 30 เมตรที่โดดเด่นในฐานะรอบปฐมทัศน์ของเอเชีย นิตยสาร YACHT STYLE (YS) ใช้เวลา 20 นาทีกับ Kiran Haslam (KH) ที่แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ Princess Yachts

อะนิเมะของ R-class

YS: แบ่งปันกับเราถึงสถานะปัจจุบันของเจ้าหญิง
KH: นี่เป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมสำหรับทั้งอุตสาหกรรมจริงๆ นับตั้งแต่เกิดวิกฤตการณ์ทางการเงินโลกตลาดมีความไม่แน่นอนโดยมีผู้ผลิตทางทะเลเพียงไม่กี่รายที่ทำกำไร แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง สิ่งที่พิเศษสำหรับเราคือความสำเร็จอย่างไม่น่าเชื่อจากกลยุทธ์ที่ดำเนินการเมื่อหลายปีก่อน ขณะนี้เรามีหนังสือสั่งซื้อล่วงหน้ามากกว่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐและเป็นประวัติการณ์สำหรับประวัติศาสตร์ 53 ปีของเรา อีก 800 คนได้รับการว่าจ้างในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาและทำให้พนักงานเต็มเวลาของเรามีพนักงานเกือบ 3,000 คนทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรในโรงงานผลิตห้าแห่งภายในรัศมี 16 กม. จากสำนักงานใหญ่ของเรา เราได้รับการฟื้นฟูอย่างไม่น่าเชื่อและการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานได้ช่วยให้ธุรกิจก้าวข้ามขีด จำกัด ได้ ด้วยคำสั่งจองล่วงหน้าผลกำไรกลับเข้ามาใน บริษัท และทีมช่างฝีมือและช่างฝีมือที่มีทักษะสูงเราจึงพร้อมที่จะ
พาเจ้าหญิงก้าวไปอีกระดับและเรารู้สึกตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่ง!

R-Class ในชีวิตจริง

YS: สถานการณ์ที่ท้าทายที่สุดคืออะไร?
KH: อุตสาหกรรมเรือยอชท์มักเข้าใจผิดบ่อยเกินไป จากโลกภายนอกที่มองเข้าไปมันยากที่จะถ่ายทอดข้อความที่ถูกต้อง โดยทั่วไปแล้วสื่อจะเน้นเรื่องราคาโดยเน้นป้ายราคาที่สูงโดยไม่มีคำอธิบายใด ๆ เกี่ยวกับมูลค่าที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์ในแง่ของการออกแบบการผลิตอย่างละเอียดและการผลิตขั้นสูงและแน่นอนว่าสิ่งที่เรือยอชท์เป็นเจ้าของ กระบวนการของเจ้าหญิงเริ่มจากวัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปภายในโรงงานของเรารอบ ๆ พลีมั ธ และเราภาคภูมิใจอย่างยิ่งในการประดิษฐ์พวกเขา เรามีความรักความภาคภูมิใจและความเชื่อมั่นในสิ่งที่เราทำ เราดำเนินการมา 53 ปีผลิตเรือยอร์ชมากกว่า 17,000 เครื่องจนถึงปัจจุบัน อย่างไรก็ตามอาจเป็นเรื่องยากจากโลกภายนอกที่จะเข้าใจและสัมผัสได้ง่ายโดยไม่ต้องลงทุนในกิจกรรมการรับรู้ถึงแบรนด์ มีผู้ผลิตเหลือน้อยมากในโลกที่กำลังผลิตผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนในแนวตั้งตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในสถานที่ของตน ฉันไม่สามารถนึกถึงแบรนด์หรูอื่น ๆ ของอังกฤษที่ทำสิ่งนั้นได้เนื่องจากพนักงานทั้งหมดของพวกเขาอยู่ในสหราชอาณาจักร เราอยู่ในโลกของซัพพลายเชนของบุคคลที่สามและสัญญาแบบไม่มีชั่วโมงดังนั้นเจ้าหญิงที่ทำสิ่งที่ตรงกันข้ามเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง การได้รับข้อความนั้นเมื่อฉันเริ่มต้นที่เจ้าหญิงเป็นความท้าทายในทันที และเมื่อเราเริ่มต้นแคมเปญ "ที่สร้างขึ้นในพลีมั ธ " คำถามสำคัญคือ "คุณจะส่งข้อความนั้นไปที่ไหน?" อุตสาหกรรมเรือเป็นอุตสาหกรรมที่แปลกแยกมากเพราะมีแนวโน้มที่จะพูดคุยกับคนในกลุ่มเล็ก ๆ เจ้าหญิงก็ไม่มีข้อยกเว้น ดูเหมือนว่าเราจะขายเรือได้ดีสำหรับคนที่ต้องการซื้อเรือจากเรา แต่เราไม่ได้นำผู้คนใหม่ ๆ มาเล่นเรืออย่างง่ายดาย ฉันเชื่อว่าสื่อ
มีพลังที่จะนำผู้คนใหม่ ๆ เข้ามาในอุตสาหกรรมเรือยอชท์เพราะวิถีชีวิตของการแล่นเรือสำราญนั้นช่างเป็นประสบการณ์ที่วิเศษมากและเมื่อคุณเห็นมันและสัมผัสกับมัน ปัญหาคือถ้าคุณคิดว่าสื่อมีแนวโน้มที่จะพรรณนา superyachts อย่างไรคุณมักจะเจอกับวายร้ายในภาพยนตร์ - อ๋อเสมอและเขามักจะอยู่บนเรือขนาดใหญ่ในฉากยิง! นั่นไม่ใช่ความจริงที่ว่าลูกค้าของเราเป็นใครเพราะพวกเขามักจะเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมที่สร้างตัวเองและเป็นที่เคารพนับถือโดยมุ่งเน้นที่การใช้เวลากับครอบครัวและเพื่อน ๆ ขณะอยู่ต่างประเทศ แต่ไม่มีใครแสดงภาพนั้นในสื่อ - นั่นคือเหตุผลที่เราพัฒนาภาพยนตร์เรื่อง Princess Presents M Class ที่แสดงให้เห็นครอบครัวจริงบนเรือยอชท์ของพวกเขากับทีมงานจริงของพวกเขา ความสมบูรณ์ของวิธีการดังกล่าวสะท้อนได้ดีมากในตลาดของเรา

YS: แผนอื่นที่น่าตื่นเต้นสำหรับ บริษัท ?
KH: ปีที่แล้วเราเปิดตัวหกรุ่นใหม่และเราจะเปิดตัวหกรุ่นใหม่ที่เริ่มต้นในขณะนี้ในหกโมเดลที่เราเปิดตัวน่าตื่นเต้นที่สุดคือ R Class ใหม่ทั้งหมด นี่คือเรือยอร์ชขนาด 35 ฟุตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับการปฏิวัติอย่างแท้จริงพัฒนาร่วมกับ America's Cup
ลุ้นชิงบาร์เทคโนโลยีและบ้านจัดแต่งทรงผมที่มีชื่อเสียง Pininfarina มันใช้ระบบการสกัดกั้น Princess Active Foiling (AFS) และมีความสามารถ 50 นอตในขณะที่ให้การจัดการความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่ไม่เคยมีมาก่อนในเรือยอชท์สุดหรู

YS: บอกเราเกี่ยวกับโฆษณา“ มังงะที่เบ้” ใหม่ที่ออกอากาศ
KH: โลกตะวันตกมองภาพเคลื่อนไหวด้วยวิธีอุปถัมภ์เสมอ หากคุณกลับไปที่ฮันนา - บาร์เบราหรือดิสนีย์มันเป็นสิ่งที่มีผู้อุปถัมภ์อย่างยิ่ง อารมณ์ขันส่วนใหญ่หวัวและตัวละครเกินจริง - เช่นกันการเคลื่อนไหว มังงะหรืออนิเมะญี่ปุ่นค่อนข้างตรงกันข้าม พวกเขามีความซับซ้อนและมีสคริปต์ที่ท้าทายแนวคิดรวบยอดที่แสดงในวิธีที่ฉลาดจริงๆ ฉันเป็นแฟนตัวยงตั้งแต่วัยรุ่นตอนแรกของฉัน - ภาพยนตร์ Studio Ghibli, Akira, Ghost In The Shell พวกนี้เป็นอนิเมชั่นที่เปลี่ยนเกมทั้งหมด ฉันไม่รู้จักแบรนด์หรูอื่น ๆ ที่ใช้อนิเมะเพื่อนำอะไรบางอย่างมาสู่ชีวิตโดยเฉพาะเรือยอชท์สุดหรู! แคมเปญทีเซอร์ของเราสำหรับคลาส R เป็นครั้งแรกของโลก - แบรนด์เรือยอชท์สุดหรูแห่งแรกที่มีการโฆษณาทางทีวีมังงะตอนนี้!

อ่านเกี่ยวกับสเตอร์ลิงรุ่นอื่น ๆ ของ Princess Yachts

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูที่ Princess R35 สไตล์มังงะที่นี่: //www.youtube.com/watch?v=iQTu9yOPoHQ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: www.princessyachts.com