Prestige 560: ความสมบูรณ์แบบเป็นอย่างไร

คำ ผู้ชายทันที

การออกแบบเรือยอชท์เป็นเหมือนการสร้างภาพยนตร์เป็นกระบวนการปรับปรุงที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่สิ้นสุด ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของการออกแบบเดียวเป็นเพียงจุดเริ่มต้นสำหรับโครงการต่อไป “ ครั้งต่อไปเราจะขยับประตู 1 ซม. ไปทางขวา…”

เพรสทีจได้รับมันภายในระยะเวลาไม่กี่นิ้วที่สมบูรณ์แบบมาเป็นเวลานานขอบคุณความสัมพันธ์ที่ยั่งยืนและประสบความสำเร็จอย่างมากกับ Garroni Design ที่มีหน้าที่รับผิดชอบในการวาดโมเดล Prestige ทั้งหมด

Prestige 560 เป็นเรือที่สง่างาม เรือยอชท์ Flybridge มักจะดูสูงไปหน่อยสำหรับความดีของตัวเอง แต่เรือยอชท์นี้มีสัดส่วนที่ดีไม่ว่าเธอจะบรรทุก hardtop เสริมเหนือฟลายบริดจ์หรือไม่ก็ตาม ความสูงของหน้าต่างที่กว้างขวางเป็นพิเศษและป้อมปราการที่ลดลงตามสำรับหลักนั้นจะเน้นไปที่ลักษณะของความยาวและหลังคาอันเป็นเอกลักษณ์ของเพรสทีจที่พุ่งไปทางท้ายเรือแล้วโผล่ขึ้นมาอีกครั้งในแนวเรดาร์เรดาร์

คำถามที่สำคัญที่สุดอยู่เสมอ“ มันเหมาะกับวัตถุประสงค์หรือไม่” Prestige 560 นั้นแท้จริงแล้วเป็น 59 '9' LOA และให้บริการที่พักสำหรับลูกเรือหกบวกหนึ่งคน Twin Cummins QSC 8.3 600 CV Zeus pod พร้อมอวัยวะเพศหญิงในตัวเพิ่มพลังให้กับเรือด้วยความเร็ว 24 kts ขณะล่องเรือและ 30 kts หากคุณกำลังรีบ เรือได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะรอบ ๆ โรงไฟฟ้าและไม่มีทางเลือกอื่นซึ่งหมายความว่าพวกมันอยู่ในสถานที่ที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม ในทางกลับกันทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

ในเอเชียที่ซึ่งเรือแบบนี้น่าจะใช้สำหรับการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับมากกว่าที่พักค้างคืนความเร็วในการล่องเรือ 24kts ทำให้สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมทุกแห่งสามารถเข้าถึงได้ในเวลาไม่นาน - คุณไม่ต้องเดินทางไกล ก้าวขึ้นเรือแล้วมุ่งหน้าไปยังอ่าวหรือทอดสมอที่คุณชื่นชอบ: คุณจะอยู่ที่นั่นนานก่อนอาหารกลางวัน

เลือกตำแหน่งการขับขี่ที่ต่ำกว่า

กลางแจ้งสำหรับการเดินทางระหว่างวันของคุณ Prestige 560 มอบห้องนักบินท้ายที่กว้างขวางพร้อมที่นั่งสไตล์โซฟาที่แปลงเป็น sunpads รวมถึงโต๊ะนักบิน ออกจากเครื่องดื่มเย็น ๆ ที่นี่ในขณะที่คุณก้าวลงไปที่ดาดฟ้าว่ายน้ำที่ออกแบบใหม่และยาวเหยียดซึ่งมีบันไดที่ปรับใช้อัตโนมัติ

หากคุณต้องการแสงแดดมากขึ้นให้มุ่งหน้าไปยังบริเวณโค้งและอีกหลาย sunpads ที่ปรับเปลี่ยนได้ซึ่ง Prestige เป็นที่รู้จักกันดี มีแม้แต่ระบบกันสาดที่โผล่ขึ้นมาเหมือนบิมินี่ถ้ารังสีมีมากเกินไป

จุดที่สำคัญที่สุดนอกอาคารคือสะพานฟลายบริดจ์ หากคุณไม่อยู่ที่นี่ทำไมคุณซื้อเรือยอชท์ฟลายบริดจ์ตั้งแต่แรก สถานีหางเสือไปยังท่าเรือและด้วยที่นั่งสำหรับสองคนออกจากพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการอาบแดดมากขึ้นและยังมีห้องพักสำหรับที่นั่งรอบโต๊ะท้ายเรือ โดยธรรมชาติการมองเห็นของผู้ถือหางเสือเรือก็สมบูรณ์แบบที่นี่และการควบคุมการเคลื่อนที่ในระยะใกล้นั้นได้รับการปรับให้ง่ายขึ้นโดยระบบบังคับเลี้ยวแบบจอยสติ๊กความเร็วต่ำ 'ใช้งานง่าย' เป็นคำที่ใช้กันมากในทุกวันนี้ - แต่นั่นคือสิ่งที่มันเป็น

รถเก๋งหลักถูกจัดวางด้วยห้องครัวท้ายเรือและตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้บริการห้องนักบินและพื้นที่รับประทานอาหาร ที่นั่งแบบสบาย ๆ ไปทางกราบขวานำไปสู่ตำแหน่งหางเสือภายในซึ่งมีที่นั่งสำหรับสองคนและประตูสู่ดาดฟ้าด้านข้างด้านหลังทันที การเข้าถึงห้องโดยสารของแขกเป็นทางเดินตรงสู่ห้องสวีทวีไอพีที่หัวเรือซึ่งมีท่าจอดเรือสองชั้นที่แยกออกจากส่วนกลางเป็นวี - ทวิน

ชุดต้นแบบที่กว้างขวาง

ห้องชุดหลักนั้นสามารถเข้าถึงได้โดยบันไดที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิงจากท้ายเรือในห้องนั่งเล่นและเป็นสิ่งที่พิเศษอย่างแท้จริง นี่เป็นเรือยอชท์มอเตอร์ขนาด 60 ฟุตจริงเหรอ? มันให้ความรู้สึกที่ใหญ่กว่ามากส่วนหนึ่งเป็นเพราะ headroom ที่ใจกว้างส่วนหนึ่งเป็นเพราะแสงส่องประกายออกมาจากน้ำและเข้ามาทางพอร์ตขนาดใหญ่และส่วนหนึ่งขอบคุณประตูบานเลื่อนไปยังห้องน้ำในตัวและห้องแต่งตัวที่ช่วยประหยัดพื้นที่อย่างมาก .

นี่คือเรือยนต์ที่ไม่ชอบ ดูเหมือนว่าจะมีทุกสิ่ง: พื้นที่สไตล์ความเร็วและความสง่างาม ทั้งหมดรวมเข้ากับพื้นที่น้อยกว่า 60 ฟุต สิ่งที่น่าตกใจที่สุดคือ - ครั้งต่อไป - เพรสทีจจะทำมันให้ดีขึ้นเล็กน้อย แต่สำหรับตอนนี้มันสมบูรณ์แบบ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชม www.prestige-yachts.com