รีวิว: Sanlorenzo SL86 Yacht
หลังจากสองทศวรรษแห่งความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง Sanlorenzo ตัดสินใจที่จะ“ รีเฟรช” SL72 และ SL82 ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ทั้งสองจากช่วงการวางแผน GRP ได้รับการอัปเดตโดย บริษัท ออกแบบอิตาลี Officina Italiana Design ต้องให้ความสำคัญกับโมเดลที่มีขนาดใหญ่ขึ้นในฝูงบินนี้ (SL96, SL106 และ SL118) จึงเป็นเวลาที่จะเปิดตัวพี่น้องที่มีขนาดเล็กกว่า
เหมือนกับผู้สร้างเรือยอชท์ยุโรปส่วนใหญ่มีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดลูกค้าของ Sanlorenzo เมื่อครั้งนี้เป็นที่ยุโรปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งอิตาลีลูกค้า Sanlorenzo ตอนนี้มาจากทั่วทุกมุมโลก - จากอเมริกาไปยังรัสเซียจากยุโรปตะวันออกไปยังเอเชียและตลาดเหล่านี้มีความต้องการความต้องการและความต้องการที่แตกต่างกัน หน้าต่างที่ใหญ่ขึ้นทั้งในส่วนเสริมและในตัวถังเป็นคุณสมบัติการออกแบบใหม่รวมถึงแพลตฟอร์มลิฟต์ที่กลายเป็นบีชคลับ แน่นอนว่าบางสิ่งไม่สามารถต่อรองได้และ Sanlorenzo ไม่ได้เตรียมที่จะประนีประนอมกับปัจจัยพื้นฐาน: คุณภาพความสง่างามและเส้นที่สมดุล
Officina Italiana Design ได้เปิดตัวนวัตกรรมใหม่ ๆ มากมายรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นขณะนี้พื้นที่โบว์กลายเป็นพื้นที่นั่งเล่นพร้อมโซฟาโต๊ะหมอนอิงสำหรับอาบแดดและหมวกดวงอาทิตย์พับ เส้นกึ่งกลางถูกตัดเพื่อให้หน้าต่างด้านข้างขนาดใหญ่จับแสงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และอนุญาตให้แขกเพลิดเพลินไปกับวิวทะเลแม้ในขณะนั่งบนโซฟาในร้าน
การตกแต่งภายในของ SL86 เพิ่มพื้นที่และเพิ่มความสว่างด้วยแสงธรรมชาติ บันไดไปยังสะพานฟลายบริดจ์ถูกติดธงโดยแผงกระจกที่สร้างความรู้สึกลอยตัวและเปลี่ยนบันไดจากกล่องเป็นชิ้นงานศิลปะ
SL86 มีเค้าโครงที่แตกต่างกันสองแบบเพื่อให้ตรงกับความต้องการของตลาดที่แตกต่างกัน เลย์เอาต์คลาสสิกมีห้องครัวบนดาดฟ้าหลักซึ่งสามารถจัดเป็นห้องครัวชนบทสำหรับตลาดอเมริกา รูปแบบทางเลือกคือการวางห้องครัวบนดาดฟ้าชั้นล่างโดยสามารถเดินทางไปยังห้องลูกเรือได้อย่างง่ายดายและเพิ่มพื้นที่ว่างบนดาดฟ้าหลัก ในเลย์เอาต์นี้ห้องโดยสารวีไอพีกำลังเดินไปข้างหน้าเต็มลำแสง
สะพานฟลายบริดจ์มีส่วนขยาย 41 ตารางเมตรและ 9 ตารางเมตรสำหรับอาบแดดทำให้เป็นหนึ่งในเรือยอชต์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในขนาดนี้ ฮาร์ดท็อปน้ำหนักเบา แต่สง่างามสร้างพื้นที่ที่น่าอยู่ซึ่งสามารถจากุซซี่ สำหรับสถานีพวงมาลัยด้านนอกมีรูปแบบการควบคุมใหม่ที่สมบูรณ์และถูกผนวกรวมเข้ากับแผงควบคุมเพื่อให้การไหลของเส้นบนเรือยอร์ชนั้นสวยงาม
คุณสมบัติทางเทคนิคของเรือธง SL118 นั้นรวมอยู่ใน SL86 ซึ่งรวมถึงลำเรือใหม่ที่มีประสิทธิภาพและ hydrodynamically ที่ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นด้วยความเร็วการล่องเรือที่ดีที่สุดและพื้นลอยที่ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน การฉีดขึ้นรูปเรซิ่นสูญญากาศสำหรับตัวถังและโครงสร้างเสริมช่วยให้ควบคุมความหนาได้มากขึ้นและปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของตัวถัง ยังคงมีบางสิ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลงรวมถึงระดับพื้นที่ปรับปรุงบนดาดฟ้าหลัก 2 ตารางเมตรเตียงในห้องสวีทแขกและห้องน้ำติดตั้งโถปัสสาวะหญิง
ราวกระจกที่ทำด้วยแก้วและไม้สักที่ปลายสะพานของสะพานลอยให้ความรู้สึกไม่มีที่สิ้นสุดกับดาดฟ้าท้ายเรือและแท่นว่ายน้ำที่ยกขึ้น - ซึ่งมีสองขนาด - แปลงเป็นสโมสรชายหาดเมื่อของเล่นทั้งหมดอยู่ในน้ำ ในรูปแบบมาตรฐานแพลตฟอร์ม 1.20m สามารถเก็บความอ่อนโยน 3.85m ในโรงรถ ลูกค้าสามารถเลือกที่จะขยายแพลตฟอร์ม 1.60 ม. เพื่อเก็บเจ็ทสกีและของเล่นน้ำอื่น ๆ ในโรงรถรวมถึงการประกวดราคาขนาดใหญ่ 4.45m บนแพลตฟอร์ม
SL86 เป็นผู้ชนะในอดีตและเวอร์ชั่นใหม่ได้เก็บรักษามรดกแห่ง Sanlorenzo และความรู้สึกของครอบครัวไว้อย่างประณีตและนวัตกรรมที่เพิ่มเข้ามาทำให้เรือยอชท์นี้แตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ ด้วยระดับการปรับแต่งสูงสุดที่มีให้สำหรับเจ้าของและบทสรุปการออกแบบเพื่อนำความเป็นสากลสู่รุ่นใหม่เหล่านี้ Officina Italiana Design ได้สร้างเรือยอชท์ที่เป็นที่รู้จักในชื่อ Sanlorenzo ทันที ด้วยการรวมเอานวัตกรรมทั้งหมดเข้าด้วยกันนี่จึงกลายเป็นเรือยอชท์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับเจ้าของคนใหม่เพียงแค่ค้นพบความสุขที่ผ่อนคลายของวิถีชีวิตการพายเรือ
เครดิตเรื่อง
ส่งข้อความโดย Suzy Rayment, Editor-at-Large, Yacht Style
ในเอเชีย Sanlorenzo มีให้เฉพาะทาง Simpson Marine .
บทความนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกในนิตยสาร Yacht Style
