รีวิว: เรือยอชท์ Sea Eagle Sailing
Sea Eagle เป็นผลโดยตรงจากความมุ่งมั่นในระยะยาวของ Royal Huisman ในการพัฒนาโอกาสทางธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เธอเป็นเรือยอชต์ที่สองในซีรี่ส์ จำกัด * จำนวนสามคนและเป็นเจ้าของดร. หยินซึ่งเป็นนักธุรกิจและผู้ใจบุญชาวไต้หวันผู้โด่งดังเป็นนักเดินเรือนอกชายฝั่งที่มีประสบการณ์
ห้องโถงหลักกว้างขวาง
ดร. หยินเชื่ออย่างหลงใหลว่าการศึกษาเป็นแรงขับเคลื่อนของความก้าวหน้าทางสังคมและเราควรตอบแทนคืนสู่สังคมด้วยการแบ่งปันสิ่งที่เรารู้กับผู้อื่น ปรัชญานี้รวมไปถึงการชื่นชมการแล่นเรือใบ:“ การแล่นเรือใบเป็นกิจกรรมที่พิเศษมาก” ดร. หยินกล่าว “ คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับการผ่อนคลายในทะเลหรือสัมผัสกับทิวทัศน์ที่แตกต่างกันคุณสามารถอยู่คนเดียวหรือเป็นพยานในสิ่งที่คุณไม่เคยเห็นมาก่อน มันเหมือนกับชีวิต: มันอาจจะไม่ราบรื่นเสมอไปและจะมีขึ้น ๆ ลง ๆ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับชีวิตมันเป็นรางวัลมาก”
สถานีหางเสือคู่พร้อมทิวทัศน์ของดาดฟ้าเรือ
ซีอีเกิ้ลสลุบขนาด 43 เมตร (142 ฟุต) ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้และจะใช้เวลาช่วงฤดูร้อนในการสำรวจรัฐบอลติกสำรวจฟยอร์ดในนอร์เวย์ที่ขรุขระและเพลิดเพลินกับหมู่เกาะมากมายของสวีเดนก่อนมุ่งหน้าไปทางตะวันตกสู่ทะเลแคริบเบียน ด้วยตัวเรือสีฟ้าเข้มและโครงสร้าง“ Chevy white” เรือยอชท์นั้นมีสไตล์เหมือนกับที่เธอเป็นคนขับเคลื่อน เสาคาร์บอนไฟเบอร์ด้านสูงเสาบาง 57m / 187ft เหนือน้ำและดำเนินการเหนือลมกว่า 1,000 ตารางเมตร / เมตรของเรือใบยืน กระดูกงูคงที่วาด 4.5m / 14.7ft และแทนที่ประมาณ 200 ตันจะให้แน่ใจว่าการขี่ที่น่าตื่นเต้นในขณะที่แล่นเรือ
ชุดต้นแบบ
จุดชมวิวที่อยู่ในตำแหน่งที่ดีจากสถานีหางเสือคู่นำเสนอมุมมองที่ยอดเยี่ยมของดาดฟ้าเรือและแผนการแล่นเรือ ผู้เข้าพักจะอยู่ในห้องนักบินที่อยู่ติดกัน สิ่งนี้ทำให้ทุกคนเชื่อมต่อกับสังคมในขณะแล่นเรือหรือเมื่อเรือยอชท์จอดอยู่ 'ชาชาน' ซึ่งมีหลังคาคลุมกันสาดที่ไม่เหมือนใครและพื้นที่รับประทานอาหารยังเป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการรับประทานอาหารกลางแจ้งหรือที่นั่งในที่ร่มภายใต้การแล่นเรือ คุณลักษณะเพิ่มเติมของ Sea Eagle คือดาดฟ้าท้ายเรือชายหาด สองขั้นตอนลงจากดาดฟ้าหลักท้ายวงกบเปิดออกเพื่อเผยให้เห็นว่ายน้ำขนาดใหญ่และบันไดลำแสงเต็มรูปแบบที่ 'ชายหาด' และแพลตฟอร์มกลายเป็นสนามเด็กเล่นน้ำ รถเจ็ทอันนุ่มนวล Castoldi ขนาด 5.2 ม. / 17 ฟุตสามารถนำไปใช้งานได้จากโรงรถท้ายด้วยทางลาดลดไฮดรอลิกซึ่งเป็นแท่นยิงจรวดที่เหมาะสำหรับการเล่นสกีน้ำหรือดำน้ำ
‘tea-deck’ และพื้นที่รับประทานอาหาร
ชีวิตง่าย ๆ
การออกแบบตกแต่งภายในของ Sea Eagle นำเสนอโดย Rhoades Young วอลนัตสไตล์ฝรั่งเศสอย่างเงียบ ๆ ตั้งฉากหลังสำหรับพื้นไม้โอ๊คสีขาวแผ่นผนังบุผนังและสำเนียงไม้เบิร์ชวู้ดทำให้บรรยากาศเงียบสงบคีย์ต่ำและบรรยากาศอันซับซ้อน ไปข้างหน้าของห้องนักบินกลางที่หุ้มด้วยเบาะที่นั่งห้องนักบินหลักและทางเข้าสู่ห้องนั่งเล่นบนดาดฟ้าหลักจะถูกบังด้วยหลังคาโค้ชที่ยื่นออกมา
ห้องครัวพร้อมอุปกรณ์ครบครัน
ล้อมรอบด้วยหน้าต่างขนาดใหญ่ล้อมรอบและถูกน้ำท่วมด้วยแสงธรรมชาติระเบียงกว้างขวางมีโซนการสนทนาที่สะดวกสบายและการรับประทานอาหารสำหรับแขกที่เข้าพักอย่างสมบูรณ์รวมทั้งตำแหน่งหางเสือภายในสำหรับการนำทางในช่วงที่อากาศแปรปรวน จากที่นี่บันไดจะหันไปทางท้ายเรือและนำไปสู่ด้านล่างไปยังเคบินสำหรับแขกสองคนและห้องสวีทของเจ้าของท้ายเรือที่กว้างขวางพร้อมทางเข้าส่วนตัวไปยังท้ายเรือ 'beach deck'
พื้นที่อาบแดดบน foredeck
บันไดอีกข้างหนึ่งของห้องนั่งเล่นบนดาดฟ้าหลักให้ทางไปล็อบบี้ด้วยประตูฉนวนสามบาน: หนึ่งห้องจะนำไปสู่ห้องน้ำกลางวัน หนึ่งไปยังห้องโดยสารด้านกราบขวาซึ่งอาจเป็นห้องออกกำลังกายหรือห้องโดยสารวีไอพี; และสุดท้ายไปยังพื้นที่ลูกเรือซึ่งรวมถึงห้องควบคุมเครื่องยนต์ริมฝั่งและสำนักงานของเรือช่วยให้ลูกเรือเข้าถึงห้องเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกโดยไม่ต้องบุกรุกเข้าไปในพื้นที่แขก บันไดจากห้องลูกเรือนำไปสู่ท้ายเรือที่จอดรถของลูกเรือ เช่นเดียวกับเรือยอชท์ Royal Huisman ทุกลำได้ให้ความใส่ใจอย่างใกล้ชิดกับการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเพื่อให้อยู่ในระดับเหมือนห้องสมุดแม้ในขณะที่เครื่องยนต์และ / หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานเต็มประสิทธิภาพ
แพลตฟอร์มว่ายน้ำ
ดร. ซามูเอลหยินเจ้าของซีอีเกิลเสริมความไว้วางใจในอู่ต่อเรือเจ้าของเรืออีเกิ้ลได้ให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่โดยการให้เรือยอชท์ของเขาพร้อมสำหรับการนำเสนอในกิจกรรมการแล่นเรือทั่วโลกรวมถึงในน่านน้ำบ้านของเขาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อมองจาก Royal Huisman ในฐานะที่เป็นเกียรติอย่างมากโอกาสนี้ทำให้สนามแห่งนี้แสดงให้เห็นทั่วโลกว่าตราสินค้าเป็นอย่างไร: จุดสุดยอดของคุณภาพของดัตช์และความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่าง "สิ่งที่ดูดี" และ "อะไรดีในอาคาร superyacht สุดท้ายของซีรีส์ 43m นี้กำลังรอลูกค้าที่มีวิสัยทัศน์ที่ต้องการใช้ประโยชน์จากการออกแบบที่พิสูจน์แล้วว่ามีเวลาการส่งมอบที่สั้นลงและประหยัดค่าใช้จ่ายที่ลดลงในขณะที่สามารถเลือกการตกแต่งภายในและภายนอกเพื่อปรับแต่งการออกแบบในระดับสูงมาก
เรือใบ Sea Eagle
หลังจากการแสดงที่โดดเด่นของ Unfurled และ Hyperion ที่ออกแบบโดยGermán Frers [ผู้ชนะโดยรวมและที่สองในคลาสตามลำดับที่ 2016 St. Barths Bucket Regatta], Sea Eagle ซึ่งออกแบบโดย Frers ได้เข้าสู่ St Barths Bucket รุ่น 2017 การแข่งเรือชั้นนำ superyacht
ข้อมูลจำเพาะ
ชนิด รอยัลฮิวแมนน์ 43m
สถาปนิกทหารเรือ Germán Frers
ตกแต่งภายใน Rhoades Young
ความยาวโดยรวม 43.31m / 142ft
ตลิ่งยาว 37.91m / 124ft
คาน 8.98m / 29ft
ร่าง 4.50m / 15ft
การกำจัด 203 ตัน / 447,537 ปอนด์
มูลนิธิรางวัลถัง
ดร. ซามูเอลหยินเจ้าของ Sea Eagle ก็เป็นผู้ก่อตั้ง Tang Prize เช่นกัน ตั้งชื่อตามราชวงศ์ถังที่สร้างแรงบันดาลใจของจีน (618-907) มูลนิธิ Tang Prize เป็นมูลนิธิการศึกษาเอกชนที่ไม่แสวงหากำไรที่มอบผลงานดีเด่นในสี่สาขาซึ่งมีเป้าหมาย“ เพื่อส่งเสริมให้โลกที่ดีที่สุดและสดใสที่สุดในการดูใหม่ แสงสว่างปัญหาที่ต้องเผชิญกับอารยธรรมมนุษย์และอุทิศตนเพื่อนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกต่อชุมชนโลก”
ด้วยเป้าหมายในใจดร. หยินจึงได้ก่อตั้ง Tang Tang ในปี 2012 ผ่านการบริจาคหลายล้านดอลลาร์ มันได้รับรางวัลปีแรกของรางวัลในปี 2014 ในสี่สาขาหลัก: การพัฒนาอย่างยั่งยืน, วิทยาศาสตร์ชีวภาพเวชศาสตร์, ชีววิทยา (การศึกษาของจีนและวัฒนธรรม) และกฎของกฎหมาย
ดร. หยิน (ซ้าย) และ Chi-Huey Wong (翁啟惠) อดีตประธานาธิบดี Academia Sinica
บุคคลหรือสถาบันที่ได้รับการตัดสินให้มีส่วนร่วมที่เป็นต้นฉบับและมีอิทธิพลต่อสาขาของพวกเขาจะได้รับรางวัลเงินสดและทุนเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในสาขาของตน โดยมีมูลค่าประมาณ 1.56 ล้านเหรียญสหรัฐต่อประเภทเงินรางวัลนั้นสูงกว่ารางวัลโนเบล ในจิตวิญญาณของการทำบุญที่ก้าวหน้าหยินจงใจเลือกสาขาวิชาที่สมบูรณ์มากกว่าที่จะบดบังรางวัลสวีเดนที่มีชื่อเสียง
ดร. หยินศึกษาประวัติศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยวัฒนธรรมจีนในไทเปก่อนสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทสาขาบริหารธุรกิจจากมหาวิทยาลัยแห่งชาติไต้หวันและปริญญาเอกในสาขาเดียวกันที่ National Chengchi University เขาได้สนับสนุนโครงการการศึกษาต่าง ๆ สำหรับนักเรียนชาวจีนและในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เขาได้จัดตั้งโรงเรียนการจัดการ Guanghua ที่มหาวิทยาลัยปักกิ่งในปักกิ่งซึ่งเขาเป็นอาจารย์ นอกจากนี้เขายังเป็นผู้ช่วยศาสตราจารย์ในภาควิชาวิศวกรรมโยธาที่มหาวิทยาลัยแห่งชาติไต้หวัน
Alice Huisman และ Dr Yim; รางวัล Tang สำหรับกฎแห่งกฎหมาย
นอกจากความสำเร็จด้านการศึกษาแล้วหยินยังเป็นวิศวกรโยธาและนักการศึกษาที่ได้รับรางวัล ปัจจุบันเขาดำรงตำแหน่งประธานกลุ่ม Ruentex Group ของไต้หวันซึ่งลงทุนอย่างมากในประเทศจีนและหัวหน้าเจ้าหน้าที่พัฒนาหัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านเทคโนโลยีและหัวหน้าวิศวกรของ Ruentex Construction & Development
