Tack and Block: เรือยอชท์ล่องเรือวิญญาณ

อาจ 5, 2024

ในความพยายามฉันแน่ใจว่าจะหันเหความสนใจของฉันออกจากความกลัวที่เห็นได้ชัดผ่านทางกระดูกของฉันกัปตันของเราดึงความสนใจของฉันไปยังที่พำนักริมน้ำอันหรูหราของนายกรัฐมนตรีในคิริริลลิ การฟื้นฟูแบบโกธิกนี้ในใจกลางอ่าวซิดนีย์เป็นที่ตั้งของนายกรัฐมนตรีมาตั้งแต่ทศวรรษที่ 1930 เรื่องตลกทำโดยสมาชิกลูกเรือเกี่ยวกับการแต่งตั้งนักธุรกิจเศรษฐี Malcolm Turnball เมื่อเร็ว ๆ นี้ในฐานะหัวหน้าคนใหม่ของประเทศและความจริงที่ว่าเขาจะแตกต่างจากส่วนใหญ่ของนายกรัฐมนตรีก่อนเขาจริง ๆ แล้วจะประหยัดถ้าเขาย้ายเข้าบ้าน Kirribiili ในขณะที่เกือบจะตรงข้ามกับบ้านครอบครัวถ้วยรางวัลของเขาใน Point Piper ไม่เพียง แต่หรูหราน้อยลง แต่ยังคุ้มค่ามากน้อยกว่าด้วย ด้วยนิ้วที่หางเสือของเรือยอชท์แข่งที่มีชื่อเสียงนี้ฉันยังคงหวาดกลัว และที่นี่เราผ่าน Nicole Kidman และบ้านเดิมของ Tom Cruise สมาชิกลูกเรืออีกคนชี้ให้เห็นและคุณสมบัติที่น่าอิจฉาของ Frank Lowy เจ้านาย Westfield และ Charlie Brown นักออกแบบ

ฉันรู้สึกว้าวุ่นชั่วขณะนิ้วมือคลายการยึดเกาะพวงมาลัยที่กว้างใหญ่ด้านหน้าฉันและเรือยอชท์ก็หยิบความเร็วขึ้นมาอย่างรวดเร็วและเลี้ยวไปทางซ้ายอย่างรวดเร็ว ทุกคนกำลังพยายามปรับสมดุล ในส่วนของฉันก็ตื่นตระหนกในขณะที่ฉันลองเรือยอชท์แข่ง 70 ฟุตที่มั่นคง และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นผู้รักษาของฉันบอกเราอย่างเชี่ยวชาญว่าเมื่อคุณละสายตาไปจากขอบฟ้า อย่างไรก็ตามเขายังคงไม่ยอมให้ฉันนั่งสบาย ๆ บนอุปกรณ์ต่อพ่วงของเรือยอชระดับคัพของอเมริกา วิญญาณและฉันก็ยังคงนำทางผ่านท่าเรืออย่างต่อเนื่องตระหนักดีถึงเครือข่ายที่มีประสิทธิภาพของเรือข้ามฟากซิดนีย์ที่อยู่ข้างหน้าและข้างหลังฉันแข่งเพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลา ฉันรู้แล้วว่ามันดังกว่าที่ฉันคิดไว้เยอะ ฉันคิดว่าการล่องเรือเป็นเรื่องของความเงียบสงบของท้องทะเลใช่ไหม ฉันหันหัวของฉันไปเรื่อย ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าฉันได้รับคำสั่งลมลงสวรรค์ห้ามไม่ให้ฉันควบคุมวงล้ออีกครั้งและลงเอยกับท่าเทียบเรือล้านดอลลาร์ของ Malcolm และในข่าวยามค่ำคืน

การขนานนามว่าเป็นประเทศแห่งกีฬาการแล่นเรือใบเป็นสัญลักษณ์ของปฏิทินกีฬาฤดูร้อนของออสเตรเลียเสมอโดยเฉพาะในเมืองท่าเรือของซิดนีย์

การได้เห็นการแล่นเรือที่แล่นขึ้นไปนั้นคือฉันต้องยอมรับเป็นพิเศษและในขณะที่ฉันกำลังมองหาเหยี่ยวเหมือนกัปตันที่กำลังซ้อมรบอย่างรวดเร็วโดยฉันเพื่อซ่อมแซมรอยฉีกขาดเล็กน้อยในเรือด้วยเทปฉันรู้สึกสงบและประทับใจในความเสถียร เขาไม่ต้องยึดติดกับสิ่งใดแม้เราจะเคลื่อนไหวอย่างไม่หยุดนิ่ง ในที่สุดเราก็มาถึงที่ปลอดภัยเพื่อแล่นเรือ ฉันย้ายไปที่เครื่องบดที่ยากลำบากเพื่อชื่นชมการกระโดดอย่างรุนแรงจากด้านหนึ่งของเรือยอชท์ไปยังอีกด้านหนึ่งโดยใช้คำสั่งของ "ตะปู" ตะโกนโดยกัปตันขณะที่เรือยอชท์เพิ่มขึ้นจากน้ำเพื่อให้เรายืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในมุมที่ถูกต้องใช้แรงลมต่อการแล่นเรือ เป็นครั้งแรกที่ฉันได้ชื่นชมความงามอันเงียบสงบของการแล่นเรือใบในซิดนีย์ ดับเครื่องยนต์และเราอยู่ในความต้องการของลม แม้จะมีเรือข้ามฟากเรือประมงแบบสุ่มและลูกเรือเท่านั้นที่เราได้ยินคือคลื่นที่ซัดเข้าหาเรือยอชต์และทุกคนก็พูดไม่ออก

เราติดอยู่ใต้สะพานซิดนีย์ฮาร์เบอร์และข้างโอเปร่าเฮาส์ที่ได้แรงบันดาลใจจากเรือ เราแล่นเรือออกไปด้านนอก Kirribilli จากนั้นไปตามเกาะ Shark พร้อมกับ tack ไปทาง Manly แต่ละเขตชานเมืองริมน้ำส่องประกายภายใต้ดวงอาทิตย์ โดยไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุ้มค่าทุกดอลลาร์ เรามาถึงความเร็วสูงสุด 13 นอตกับความเร็วลมสูงสุด 16kts ถึง 18kts ฉันเติบโตขึ้นมาในเมืองท่าเรือฉันชื่นชมทะเลมาตลอดและมีคำสั่งให้ใครก็ตามที่ฝ่าฟันเส้นทางของมัน มีสามครั้งที่ครอบคลุมจุดเริ่มต้นของการแข่งขันเรือยอชท์ที่มีชื่อเสียงในวันที่ 26 ธันวาคม Rolex ซิดนีย์ไปยังโฮบาร์ตซึ่งได้รับการขึ้นเรือลำเล็ก ๆ และครั้งหนึ่งในช่วงที่เกิดพายุที่ดุเดือดที่สุดในประวัติศาสตร์ของการแข่งขัน แต่หลังจากสองสามชั่วโมง วิญญาณ ทำให้ฉันนึกถึงความงามของการแล่นเรือในทะเลถึงแม้ว่าจะมีลูกเรือที่มีความสามารถมากและในช่วงบ่ายของวันธรรมดาเมื่อเทียบกับวันหยุดสุดสัปดาห์ที่วุ่นวายในท่าเรือเมื่อการจราจรแล่นเรือหนัก

03 เรือใบ-ซิดนีย์เรือยอชท์

สร้างขึ้นเพื่อเงินจำนวน 15 ล้านเหรียญออสเตรเลียสำหรับถ้วยอเมริกา 1992 ที่ซานดิเอโก วิญญาณ, หรือ AUS21 ถูกแข่งโดย Spirit of Australia เธอได้อันดับที่ 6 ในถ้วยหลุยส์วิตตองจากนั้นกลับสู่ออสเตรเลีย หลังจากการดัดแปลงเล็กน้อยเรือยอชท์ถูกนำไปสำรวจเชิงพาณิชย์และเริ่มปฏิบัติการเป็นเรือเช่าเหมาลำของ บริษัท เธอได้รับการเปลี่ยนโฉมใหม่และเปลี่ยนเสากระโดงอย่างเต็มรูปแบบในต้นปี 2555 ทำให้เธอเป็นคู่แข่งที่น่าจับตามอง AUS40. แต่เดิม FRA40, AUS40 ถูกสร้างขึ้นโดย Challenge of Antibes Yacht Club สำหรับ 1995 America's Cup ในซานดิเอโก มันยังไม่เสร็จทันเวลาดังนั้นจึงไม่แข่ง แต่แล้วเสร็จในปี 1998 และนำมาที่นิวซีแลนด์โดยทีมสวิส FAST 2000 เป็นเรือทดลองสำหรับ 2000 America's Cup ในโอ๊คแลนด์ เรือนิวซีแลนด์ซื้อเรือยอชต์ตามหลังถ้วย 2000 ซึ่งทำหน้าที่เป็น NZL40 ก่อนที่จะได้รับการยกระดับเป็นมาตรฐานการสำรวจเชิงพาณิชย์ของ NSW Maritime และส่งไปยังซิดนีย์ในเดือนพฤศจิกายน 2010

เรือยอชท์ทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือ Sail Sydney สำหรับการเช่าเหมาลำการสร้างทีมการท่องเที่ยวและการแข่งรถในเวลากลางคืนและที่สำคัญที่สุดคือการแนะนำผู้ที่ชื่นชอบการแล่นเรือใบในทุกระดับของความเชี่ยวชาญกับสิ่งที่ทำให้ถ้วยอเมริกา ถ้วยรางวัลและการแข่งเรือยอชต์ที่ยอดเยี่ยมสุดยอดมาก ลูกเรือสี่คนบนเรือ วิญญาณ ในระหว่างการแล่นเรือของฉันมีประสบการณ์การแล่นเรือใบเป็นพันระหว่างพวกเขาพวกเขาแข่งกันในการแข่งขันที่ดุเดือดและอันตรายที่สุดในโลกและทุกวันนี้มีความสงบและเงียบสงบเชี่ยวชาญในการเคลื่อนที่ผ่านมือสมัครเล่นกะลาสีและทำงานอย่างพร้อมเพรียงกันเพื่อรักษาทุกสิ่งให้ปลอดภัยและเป็นประสบการณ์ที่สำคัญที่สุดสำหรับทุกคน

ฉันแน่ใจว่าความดันโลหิตของฉันได้ลดลงเนื่องจากฉันได้รับอนุญาตให้นั่งลงและสำรวจงานฝีมือทางเทคโนโลยีของเรือยอชท์และกล้าฉันบอกว่าจริง ๆ แล้วฉันเพลิดเพลินกับการแล่นเรือกลับเข้าไปในท่าเรือผิดหวังประสบการณ์การล่องเรือยามบ่ายของฉันใกล้จะสิ้นสุด ฉันเห็นท่าเทียบเรือและฝูงชนของนักท่องเที่ยวและชาวซิดนีย์ที่แห่กันไปชม AUS21 อันยิ่งใหญ่ที่แล่นไปยังท่าเทียบเรือที่มีขอบฟ้าที่มีเสาและองค์ประกอบที่โฉบเฉี่ยวเหนือเพื่อนบ้านขนาดเล็ก รู้สึกมีชัยชนะและมั่นใจฉันรู้ว่านี่เป็นประสบการณ์ที่ฉันจะไม่ลืมอีกต่อไปฉันไม่กลัวอีกต่อไป จนกว่าจะถึงอย่างไรก็ตามฉันได้รับเชิญให้เข้าร่วมในการแข่งขันเรือยอชท์ของสโมสร Sydney Harbour, ต่อสู้กับหัวหน้าเพื่อแข่งกับเรือยอชท์แข่งอื่น ๆ อีก 40 ลำ ขนานนามว่าเป็น Formula One on water ระดับการแข่งนี้อาจจะมากขึ้นสำหรับกะลาสีที่ขับเคลื่อนด้วย adrenalin ซึ่งมีความสุขในกลยุทธ์ความคล่องตัวและความสามารถในการแข่งขัน โชคดีที่ฉันมีกำหนดจะบินกลับไปสิงคโปร์ในวันแข่งขันดังนั้นอาจจะเป็นครั้งต่อไป และฉันบอกว่าในความซื่อสัตย์ บางทีอาจจะครั้งหน้า.