Ferrari J50 ได้รับ Red Dot Distinction

ปีนี้เฟอร์รารี J50 สองที่นั่งได้รับการออกแบบโดยทีมงานเฟอร์รารีดีไซน์ภายใต้การกำกับของฟลาวิโอ้มันโซนีได้รับรางวัล Red Dot: Best of the Best Award จากการประกวดออกแบบผลิตภัณฑ์ประจำปีอันทรงเกียรติ

ผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ตของอิตาลีได้รับการยกย่องอย่างสูงจากคณะลูกขุน Red Dot สำหรับมรดกที่เป็นเอกลักษณ์และคุณภาพการออกแบบควบคู่ไปกับนวัตกรรมล้ำสมัย เฟอร์รารี J50 ที่ตอบสนองได้นั้นเป็นรถโรดสเตอร์กลาง - หลังที่ใช้ 488 สไปเดอร์และห่อหุ้มภาษาการออกแบบที่ล้ำสมัย

สร้างขึ้นอย่างเคร่งครัดเพื่อเพียง 10 ตัวอย่างและด้วยจิตวิญญาณของประเพณีเฟอร์รารี่ของเฟอร์รารี่ GTC4Lusso, LaFerrari Aperta และ 458 MM Speciale เป็นหนึ่งในซีรีส์รถยนต์ที่ จำกัด ที่สร้างขึ้นเพื่อระลึกถึงวันครบรอบ 50 ปีของ Ferrari ในญี่ปุ่น

รถยนต์สามรุ่นดังกล่าวได้รับรางวัล Top Red Dot Design Award จากคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบระดับนานาชาติในระหว่างพิธีมอบรางวัลที่จัดขึ้นในเดือนกรกฎาคมปี 2017 ที่ Aalto Theatre ใน Essen

Ferrari GTC4Lusso

รถยนต์ผลิตเรือธง GT GTC4Lusso มีให้บริการในแนวคิดสี่ที่นั่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 12 สูบทำให้สามารถจ่ายกำลังได้อย่างต่อเนื่องราบรื่นและต่อเนื่อง 690 cv ที่ 8,000 รอบต่อนาทีที่เค้นเต็ม อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 2.6 กก. / cv และอัตราส่วนการบีบอัด 13.5: 1 ตั้งค่าระเบียนใหม่สำหรับหมวดหมู่ แรงบิดสูงสุดคือ 697 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาทีและ 80 เปอร์เซ็นต์มีอยู่แล้วที่เพียง 1,750 รอบต่อนาที

LaFerrari Aperta

LaFerrari Supercar ซีรีส์รุ่นพิเศษจำนวน จำกัด ได้รับการยกย่องในรุ่นเปิดโล่งซึ่งแสดงถึงความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคของทั้งในงานวิศวกรรม GT และ Formula 1 การออกแบบได้เปิดตัวในช่วงฉลองครบรอบ 70 ปีของ Ferrari ที่ Maranello Ferrari LaFerrari Aperta ในปี 2560 นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อนำประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมมาสู่ลู่แข่ง F1 และรถสปอร์ตได้รับการอธิบายโดย RM Sotheby ในฐานะ“ ผลของเจ็ดสิบปีแห่งความเฉลียวฉลาดความอุตสาหะความคิดสร้างสรรค์ความหลงใหลและความสำเร็จ LaFerrari Aperta ที่รวบรวมทุกแง่มุมของ บริษัท และผู้ก่อตั้ง บริษัท Enzo Ferrari”

พิเศษ 458 MM

พิเศษ 458 MM เป็นหนึ่งในผลงานสร้างสรรค์ล่าสุดจากโปรแกรม One-Off พิเศษของ Ferrari ที่ออกแบบมาสำหรับลูกค้าที่ต้องการรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง จากตัวถังและอุปกรณ์ควบคุมการทำงานของ 458 Speciale กระจกหน้ารถและกระจกข้างรวมกันเป็นพื้นผิวแก้วที่ไร้รอยต่อเดียวและหลังคาที่ต่ำกว่าทำให้ความเพรียวบางของอากาศพลศาสตร์เป็นไปอย่างเต็มรูปแบบของเสา C แบบกวาดด้านหลัง นอกจากนี้ตัวถังทำจากอลูมิเนียมล้วนทำด้วยมือพร้อมกันชนคาร์บอนไฟเบอร์ด้านหน้าและด้านหลัง 458 MM Speciale ยังมาพร้อมกับตักอากาศด้านข้างใหม่ซึ่งมีส่วนช่วยในบรรจุภัณฑ์แอโรไดนามิกโดยรวม

หากต้องการดูเฟอร์รารีซุปเปอร์คาร์รุ่นล่าสุดกรุณาเยี่ยมชมที่นี่