รูปแบบของเรือยอชท์“ ใครคือผู้ที่แล่นเรือในเอเชีย” แสดงถึงบุคลิกที่โดดเด่นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ไม่เพียง แต่มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาทางทะเลของไต้หวัน แต่ยังได้รับรางวัลกิจกรรมระดับภูมิภาคและรับผิดชอบแนะนำแบรนด์แนวคิดหรือแนวโน้มใหม่ ๆ เข้าสู่โลกแห่งการพายเรือในเอเชียและอีกมากมาย

มุมมองของภาคการแล่นเรือสำราญในไต้หวัน

จากคำสั่งซื้อทั่วโลกประจำปี 2017 ของ Showboat International ระบุว่าไต้หวันเป็นผู้ผลิตเรือยอชต์รายใหญ่อันดับที่ห้าในระยะ 24 เมตร (79 ฟุต) และใหญ่ที่สุดในเอเชีย เมืองเกาสงเองนั้นเป็นบ้านของร้อยละ 80 ของผู้สร้างเรือยอชท์ 36 คนของประเทศซึ่งมีขนาดโดยเฉลี่ยของเรือยาวกว่า 50 ฟุต

ผลผลิตประจำปีสำหรับภาคประมาณอยู่ที่ประมาณ US $ 180m กับเรือยอชท์ตั้งแต่ 50ft-120ft สนับสนุนแรงงาน 2,500 เกาสงยังเป็นที่ตั้งของกลุ่ม บริษัท อุปกรณ์และอุปกรณ์ทางทะเลจำนวนมากที่เลี้ยงห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมเรือยอชท์ทั้งในไต้หวันและต่างประเทศนายฮาวเวิร์ดกึงกรรมการผู้จัดการซึ่งทำหน้าที่เป็นประธานสมาคมอุตสาหกรรมเรือยอชท์ของไต้หวัน

ในอดีตการแล่นเรือได้รับอนุญาตในท่าเรือปากแม่น้ำและน่านน้ำในประเทศ จนถึงปี 2555 ที่รัฐบาลไต้หวันเปิดน่านน้ำเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจการพายเรือเพื่อการพักผ่อนก็เริ่มได้รับความนิยม

ด้วยความพยายามของรัฐบาลไต้หวันในการร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ Taiwan International Boat Show (TIBS) พวกเขาตั้งเป้าหมายที่จะดำเนินการล่วงหน้าเพื่อส่งเสริมการเติบโตของตลาดการแล่นเรือสำราญในประเทศต่อไปหลังจากยกเลิกภาษีหรูหราบนเรือเพื่อการพักผ่อนในปี 2557

“ ปัจจุบันมีเรือยอชท์จำนวน 12 ลำที่ถูกสร้างขึ้นภายในโรงงานของเราและเรือยอชท์เหล่านี้ทั้งหมดจะแล้วเสร็จและส่งมอบในปี 2018” Gung กล่าว

มีรายงานว่า Kha Shing กำลังสร้างท่าจอดเรือแห่งใหม่ในเมืองซึ่งเมื่อสร้างเสร็จแล้วจะเสนอท่าเทียบเรือ 30 ลำสำหรับเรือยอชต์สูงถึง 50 เมตร (164 ฟุต) ท่าเรือชิงชิง 22 คาดว่าจะเปิดในเดือนมีนาคมก่อน TIBS 2018

“ เช่นเดียวกับการให้บริการท่าเทียบเรือที่ปลอดภัยสำหรับเรือยอชท์เรายังต้องการให้บริการท่าจอดเรือแบบครบวงจรสำหรับเจ้าของเรือเพิ่มยอดขายเรือยอชท์ของเราเองในตลาดภายในประเทศและที่สำคัญที่สุดคือเปิดโอกาสให้ทุกคนใกล้ชิด น้ำ” Gung อธิบาย

บุคลิกภาพการแล่นเรือสำราญในเอเชียแปซิฟิก (ไต้หวัน)

1 | DIXON Bill (ไต้หวัน)

Dixon Yacht Design ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 28 ปีก่อนและ Dixon ได้ขยายธุรกิจให้เป็นสตูดิโอออกแบบเรือยอชท์ชั้นนำของโลก นักออกแบบที่ได้รับรางวัลมีเรือยอชท์ (ทั้งพลังและแล่นเรือ) ในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นในห้าของเจ็ดทวีปทั่วโลก

2 | LU John (ไต้หวัน)

เขาเป็นผู้ก่อตั้งและประธานของ Horizon ผู้สร้างเรือ superyacht ที่ดีที่สุดของไต้หวันซึ่งมีการเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีในปี 2560 บริษัท ได้รับการจัดอันดับเป็นผู้สร้างเรือยอชต์ที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับห้าของโลกและเป็นสมาชิกเอเชียคนแรกของ SYBA อู่ต่อเรือเป็นที่รู้จักกันดีทั่วโลกโดยเฉพาะในอเมริกาออสเตรเลียและยุโรปและยังคงมองหาการสร้างสถานะที่แข็งแกร่งในเอเชีย

3 | YIN ซามูเอล, ดร. (ไต้หวัน)

ดร. หยินเป็นเจ้าของ Sea Eagle ซึ่งเป็นเรือสำราญหรูหราขนาด 43 เมตรของ Royal Huisman ด้วยสถาปัตยกรรมของกองทัพเรือโดยGermán Frers และการออกแบบภายในโดย Rhoades Young ได้รับการออกแบบและออกแบบมาเพื่อตอบสนองแผนการของดร. หยินที่จะล่องเรือทั่วโลกในขณะที่เข้าร่วมในการแข่งเรือซูเปอร์ยอร์ชเป็นครั้งคราวเมื่อเร็ว ๆ นี้ Sea Eagle ได้ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังแคริบเบียนกับเจ้าของเรือยอชต์นอกชายฝั่ง

รายชื่อเต็มของผู้มีชื่อเสียงด้านการแล่นเรือสำราญ 100 อันดับในเอเชียแปซิฟิกสามารถพบได้ใน Yacht Style ฉบับล่าสุด 41

คำตามสไตล์เรือยอชท์ การรายงานเพิ่มเติมโดย Andrea Sim