Adastra superyacht เปิดตัวในประเทศจีน

The Adastra ซึ่งเปิดตัวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในประเทศจีนเป็นวังแห่งความสุขลอยใหม่ของมหาเศรษฐี Anto Marden ซึ่งรับหน้าที่ก่อสร้างเมื่อห้าปีที่แล้ว

Adastra ถูกออกแบบโดย John Shuttleworth นักออกแบบเรือยอชท์ใน Sussex สร้างขึ้นในเมืองจูไห่ประเทศจีนในราคา 15 ล้านเหรียญสหรัฐ

trimaran ที่โดดเด่นมีระบบตรวจสอบการเดินเรือในตัวและสามารถควบคุมได้ด้วย Apple iPad ภายในระยะ 50 เมตร

ด้วยความยาว 42 ม. มีความเร็วสูงสุด 22.5 นอตน้ำหนัก 52 ตันและสามารถรองรับแขกได้เก้าคน - ห้องสำหรับลูกเรือได้ถึงหกคน

Adastra ได้รับการอธิบายโดย Boat International ในฐานะ“ หนึ่งในเรือยอชท์สุดวิเศษของโลกที่สามารถสะกดอนาคตสำหรับการล่องเรือในระยะยาวที่มีประสิทธิภาพ”

ลำแสงขนาด 16 เมตรของ Adastra สร้างพื้นที่รถเก๋งกว้างขวางบนดาดฟ้าหลักซึ่งมองเห็นวิวที่ยอดเยี่ยมผ่านหน้าต่างแบบพาโนรามาและรองรับพื้นที่เลานจ์โต๊ะรับประทานอาหารและสถานีนำทาง

ประตูที่หันไปข้างหน้าผ่านทางหน้าต่างห้องนั่งเล่นช่วยให้สามารถเข้าถึงเตียงอาบแดดขนาดใหญ่บน foredeck ได้อย่างง่ายดาย

ดาดฟ้าท้ายเรือมีโซฟาและบริเวณบาร์ไปยังท่าเรือและพื้นที่รับประทานอาหารไปทางกราบขวาและท้ายเรือมีพื้นที่สำหรับการประกวดราคา 4.9 เมตรและด้านล่างเป็นที่จอดรถ

ประตูโรงรถได้รับการออกแบบให้พับและสร้างแพลตฟอร์มการดำน้ำขนาดใหญ่ พื้นที่พิเศษได้ถูกสร้างขึ้นใต้ดาดฟ้าเรือโดยปล่อยลำเรือกลางเล็กน้อยเหนือระดับน้ำ

พื้นที่นี้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยมีห้องโดยสารหลักแบบเต็มความกว้างตั้งอยู่ท้ายเรือที่สามารถเข้าถึงได้จากห้องรับแขกบนดาดฟ้าและอีกสองห้องเคบินสำหรับแขกลูกเรือและห้องครัวบนเรือ

สถานีหางเสือหลักซึ่งมีที่นั่งสำหรับสองคนตั้งอยู่ในบ้านนักบินยกที่ตั้งอยู่ระหว่างดาดฟ้าท้ายเรือและพื้นที่รถเก๋งและเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างคานข้าม

โครงสร้างที่เหนือกว่าคือคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีแกนรังผึ้ง Nomex ตัวถังเป็นแซนวิชโฟมแก้ว / เคฟลาร์และการตกแต่งภายในเป็นตู้ไม้โอ๊คน้ำหนักเบาโดยใช้แผงรังผึ้ง

เพื่อช่วยลดน้ำหนักแทบทุกแง่มุมของเรือถูกสร้างขึ้นเอง ซึ่งรวมถึงช่องประตูคาร์บอนไฟเบอร์ไฟท้ายบันไดและแม้กระทั่งบานพับซึ่งสร้างขึ้นสำหรับเรือโดยเฉพาะ

Adastra ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Caterpillar C18 1150 แรงม้าที่ 2300 รอบต่อนาทีและเครื่องยนต์ Yanmar 110hp @ 3200 รอบต่อนาที

Anto Marden ซึ่งประจำอยู่ที่ฮ่องกงและโชคลาภในอุตสาหกรรมการเดินเรือจะสามารถแล่นเรือสุดล้ำสมัยระหว่างเกาะทั้งสองที่เขาเป็นเจ้าของนอกชายฝั่งของอินโดนีเซียแล้ว

ที่มา: Charterworld