MCY 80 โดยกลุ่ม Beneteau นำเสนอสิ่งที่ดีที่สุดของ Monte Carlo Yachts

Monte Carlo Yachts ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 ในส่วนลึกของวิกฤตการเงินโลก การแนะนำเรือยอร์ชไลน์ใหม่ขึ้นสู่ตลาดในช่วงเวลาดังกล่าวเป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญของ Beneteau Group บริษัท แม่ของฝรั่งเศส แต่ไม่ได้มีตรรกะ Monte Carlo สร้างขึ้นโดยการรวมแบรนด์ Made in Italy ที่ดีที่สุด (เราจะเรียกมันว่า "สไตล์") กับความรู้ทางอุตสาหกรรมกล้ามเนื้อทางการเงินและกำลังการผลิตของกลุ่ม Beneteau

ไม่ว่าจะในสถานการณ์ใดมันก็เป็นการยากที่จะเอาชนะ แต่มันก็เกี่ยวข้องกับความเฉียบแหลมทางธุรกิจของคาร์ล่าเดมาเรียในตำแหน่งซีอีโอของ MCY และหุ้นส่วนการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Nuvolari Lenard ผู้สร้าง Alfa Nero (82m, Oceanco) และ Quattroelle (88m, Lürssen) และอื่น ๆ “ การเริ่มต้นสายเรือยอร์ชใหม่สำหรับ บริษัท ใหม่คืออากาศบริสุทธิ์” แดนเลนนาร์ดกล่าว “ เราเริ่มต้นจากศูนย์ด้วยกระดาษเปล่า เราไม่มีประเพณีที่จะทำตามเพียงความคาดหวังที่จะมีชีวิตอยู่ต่อไป”

คาร์ล่าเดมาเรียกล่าวเสริมว่า“ ในช่วงเวลาที่เกิดวิกฤตการณ์ทางการเงินหลาย บริษัท พยายามที่จะฟื้นฟูธุรกิจที่ทำเครื่องหมายด้วยการสร้างแบบจำลองใหม่ แต่พวกเขามักจะเป็น Monte Carlo Yachts อยู่ในตำแหน่งหรูหราของความสามารถในการสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดที่ไม่มีใครอื่น มันต้องดีและต้องแตกต่าง มันต้องเป็นสิ่งที่ตลาดต้องการ (จำกัด อยู่) มากกว่าสิ่งที่ผู้สร้างต้องการเสนอตลาด”

Monte Carlo Yachts ไม่เพียง แต่เปิดประตูโดยไม่มีข้อ จำกัด ใด ๆ กับความคิดสร้างสรรค์เริ่มแรกและไม่มีการคิดล่วงหน้า (Demaria เรียกมันว่า "ไม่มีอาการเมาค้าง" ที่เราชอบ) แต่พวกเขาก็เริ่มกระบวนการผลิตใหม่ล่าสุดที่ได้รับมา ได้สิทธิบัตร เห็นได้ชัดว่ามีรายละเอียดไม่มากนัก แต่เรารู้ว่าถึงจุดหนึ่งการผลิต MCY จะเกิดขึ้นในแบบโมดูลาร์พร้อมหน่วยส่วนประกอบที่ประกอบอยู่ในสถานที่ “ คุณไม่เห็นใครบางคนในสายโรงงานรถยนต์ในมาตรวัดความเร็วเหมือนที่พวกเขาทำเมื่อ 30 ปีก่อน” เลนาร์ดกล่าว “ ไม่แดชบอร์ดมาถึงและติดตั้งแล้ว ความคลาดเคลื่อนที่เราต้องทำงานเพื่อให้สิ่งนี้ประสบความสำเร็จนั้นน้อยมาก

ใน MCY 80 จะมีความอดทนเพียง 1-2 มม. ที่พอดีจากโค้งคำนับจนถึงท้ายเรือ ในเรือที่สร้างขึ้นตามแบบเดิมที่มีขนาดเท่ากันนั้น“ ความอดทน” อาจมีขนาด 10 ซม. หรือมากกว่านั้น หน่วยที่ประกอบขึ้นภายในเรือยอชท์มอนติคาร์โลนั้นเชื่อมติดกันและเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างทางวิศวกรรมของเรือทั้งลำ “ MCY ไม่รับสารภาพ” Demaria ชี้ให้เห็น เมื่อมาถึงจุดนี้การเดินทางของเรารอบ ๆ ทางด้านทิศใต้ของฮ่องกงกัปตันก็เทลงบนอำนาจและเลี้ยวเข้ามาอย่างแน่นหนา เราข้ามการตื่นของตัวเอง ... และมันก็เป็นความจริงไม่มีการรับสารภาพ

ดังนั้นเรามาดูรุ่นล่าสุดในสายผลิตภัณฑ์ MCY โดยเฉพาะ ครั้งแรกที่มี 76 (2010) ตามด้วย 70 (2012), 65 (2013), 86 (2014) และเด็ดเดี่ยว 105 (2015) “ 80 เติมช่องว่างในสายของคนรุ่นแรกของเรา” Lenard พูดว่า “ เราได้นำเอาคุณสมบัติที่ดีที่สุดที่ได้รับทั้งหมดจากเรือลำอื่น ๆ มารวมเข้าด้วยกัน ทุกสิ่งที่ฉันชอบและทุกสิ่งที่ฉันเรียนรู้จากการฟังลูกค้าของเรา นี่อาจเป็น MCY ที่ฉันโปรดปราน " หากฟังดูเหมือนบุหงาในน้ำให้คิดอีกครั้งว่านี่ไม่ใช่การรวบรวมความคิดที่แตกต่างกันมันเป็นการกลั่นการกลั่นกรอง มันเป็นการลดซอสที่เป็น MCY ซึ่งเป็นความเข้มข้นของ DNA ทางทะเล (นักออกแบบชอบที่จะพูดถึง "DNA แบรนด์")

“ MCY 80 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะให้มีความน่าประทับใจน้อยกว่า MCY 105 แต่มีความสปอร์ตมากกว่า MCY 86 โดยอาศัยสัดส่วนการมองเห็นซึ่งเป็นหนึ่งในหลาย ๆ สิ่งที่ทำให้ MCY มีเอกลักษณ์” แน่นอนความสมดุลระหว่าง foredeck ที่สำคัญ (และการปฏิบัติโดยสิ้นเชิง), โครงสร้างที่น่าเกรงขามเล็กน้อยและบริเวณท้ายเรือที่ตัดทอนอย่างประณีตทำให้เรือมีลักษณะที่ดูทะเยอทะยาน โบว์สูง MCY ที่โดดเด่นนั้นให้ความรู้สึกที่เป็นจุดประสงค์ (และช่วยให้มีห้อง headroom หรูหราจำนวนมากด้านล่างและไม่มีลูกฟองมืดใน Monte Carlo) ภาพการออกแบบรวมถึง bimini สีดำด้านบนของสะพาน flybridge และ "จานแฟชั่น" แก้วสีดำที่มีประสิทธิภาพห่อหุ้มเสริมเข้าไปในส่วนของห้องนักบินทั้งหมดสมคบกันอย่างมีความสุขที่จะให้โปรไฟล์ 80 ฟุตที่ครึ่งทางของชาวประมงกีฬา . เป็นรูปลักษณ์ที่ใช้งานได้

ในอาคาร MCY 80 เป็นรูปแบบของความสมบูรณ์แบบที่ลงตัว “ เมื่อเรือเล็กกว่าเล็กน้อยเช่น 80 ฟุตเมื่อเทียบกับเรือ 80 เมตรความสำคัญจะต้องจบและให้รายละเอียดมากกว่าวัสดุที่แปลกใหม่” คุณสามารถเพียร์ใกล้ที่สุดเท่าที่คุณต้องการ; คุณจะไม่เห็นการเข้าร่วม เรือลำนี้มีคุณสมบัติที่แตกต่างกันสองประการที่แยกออกจากกัน: อันดับแรกบริเวณทางเข้าของ wheelhouse / galley / crew นั้นเป็นส่วนประกอบที่สำคัญซึ่งหมายความว่าลูกเรือสามารถมาและไปเข้าร่วมกับแขกทุกคน และประการที่สองนูโวลารีเลนาร์ดแบ่งหัววัน (ครึ่งหนึ่งของห้องพักคู่) เป็นห้องอาบน้ำสำหรับหนึ่งในห้องโดยสารของแขก หากฟังดูง่ายเกินไปที่จะพูดถึงลองดู มันได้ผล.

เจ้าของและห้องสวีทวีไอพีรวมถึงแขกสองคนเป็นสองเท่าทุกห้องในตัวและห้องครัวบนชั้นล่างทุกห้องรับรองมาตรฐานที่ดีที่เราคาดหวังจาก Monte Carlo Yachts รถเก๋งยาวเต็มรูปแบบบนดาดฟ้าหลักพร้อมห้องนักบินท้ายที่กว้างขวางและพื้นที่กว้างใหญ่กว่าเอเคอร์เหมาะสำหรับการรับประทานอาหารกลางแจ้งนั่งอาบแดดหรือแค่ทำฉลองและสะพานเสนอห้องพัก

เพื่อให้เป็นไปได้เครื่องยนต์ดีเซล MAN 1650 V12 สองลำจะผลักดันเรือลำนี้ไปที่ 31 kts ค่อนข้างตรงไปตรงมาถ้าคุณต้องการที่จะไปได้เร็วขึ้นคุณกำลังอ่านนิตยสารผิด

ตอนนี้ยืนขึ้นและดูเรือลำนี้อย่างครบถ้วน มันเป็นผลิตภัณฑ์สุดท้ายของความคิดใหม่ ๆ ทั้งหมดซึ่งไม่มีแนวคิดใดมาพร้อม เป็นผลมาจากการฟังมากมายและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่สามารถสร้างเรือยอชท์ยนต์ขนาด 105 ฟุตในเวลาเพียงห้าเดือน มันมาพร้อมกับน้ำหนักเต็มของ Groupe Beneteau ที่อยู่ด้านหลังซึ่งหมายความว่าผู้ชายที่ติดตั้งประตูบานเลื่อน Saloon จะรู้ว่าจะหาภาพวาดได้ที่ไหน (และอาจมีมือจับประตูสำรองไว้ในสต็อกในกรณี) สิบปีต่อจากนี้ . “ เรือการผลิตได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทำซ้ำได้ ด้วยเรือที่สร้างขึ้นเองทุก ๆ ลำนั้นเป็นต้นแบบ”

แล้วคุณต้องการอะไร เรือยอชท์ยนต์ออกแบบมาอย่างถูกต้องสร้างขึ้นอย่างถูกต้องเชื่อถือได้อย่างทั่วถึง…หรือการทดลอง?

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดเยี่ยมชม Monte Carlo Yachts หรือ Simpson Marine

บทความนี้ถูกตีพิมพ์ครั้งแรกในสไตล์ Yacht 37