Paolo Vitelli สรรเสริญลูกสาว Giovanna เมื่อ Azimut อายุครบ 50 ปี
นาย Vitelli ขอแสดงความยินดีกับ Azimut Yachts ที่มีอายุครบ 50 ปีในปีนี้ บริษัท มีกิจกรรมใดบ้างที่วางแผนจะฉลองครบรอบปีที่สำคัญนี้?
เราจะเฉลิมฉลองในรูปแบบที่แตกต่างกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพนักงานของเรา - เช่นการมอบเหรียญทองแก่พนักงานที่มีประวัติอันยาวนานใน Azimut-Benetti - และกับลูกค้าที่เคยเป็นเจ้าของเรือของเราซ้ำ จะมุ่งเน้นไปที่โรงงานที่สวยงามของเราซึ่งเป็นหนึ่งในดีที่สุดในโลกและวิถีชีวิตของชาวอิตาลี
เป็นเวลา 19 ปีที่ Azimut-Benetti ทำยอดสั่งจองทั่วโลกสำหรับเรือยอชต์ที่ยาวกว่า 24m คุณมีวิธีการจัดการเพื่อนำไปสู่อุตสาหกรรม superyacht การแข่งขันมานานแล้ว?
ถ้าฉันจะแสดงรายการสินทรัพย์หลักที่มีส่วนทำให้กลุ่ม Azimut-Benetti เป็นผู้นำฉันจะพูดถึงสามรายการ ประการแรกเสถียรภาพทางการเงิน ในฐานะ บริษัท เอกชนที่ช่วยให้เราสามารถลงทุนผลกำไรภายใน บริษัท และต่อต้านในช่วงวิกฤตการเงินระหว่างประเทศ ประการที่สองความสอดคล้องหมายถึงความสามารถในการรักษาทิศทางและการวางตำแหน่งอย่างต่อเนื่องและสอดคล้องกัน ในที่สุดนวัตกรรมทั้งในแง่ของเทคโนโลยีและการออกแบบที่เรามักจะก่อกวน
ตั้งแต่ Azimut สร้างแบรนด์แกรนด์เราจึงเข้าสู่โลกของ superyachts หรูหราด้วยตัวตนที่ถูกต้อง เจ้าของ Azimut ฝันที่จะซื้อ Grande และได้รับบริการที่เป็นส่วนตัวมาก ๆ ในไม่ช้าแกรนด์จะรวม megayacht สามชั้นที่ไม่ธรรมดาซึ่งจะนำไปสู่นวัตกรรมที่เป็นเอกลักษณ์
คำสำคัญในกลุ่มของเราคือความต่อเนื่องและสม่ำเสมอ หากเรามีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ที่จะ superyachts ตั้งแต่การเข้าซื้อกิจการของ Benetti มันเป็นเพียงเหตุผลที่ตลาดรับรู้มัน การมุ่งมั่นหมายถึงการแสดงทิศทางสำหรับกลยุทธ์ใหม่ ๆ โซลูชั่นใหม่แนวคิดใหม่และความหลงใหลในครอบครัวของ Vitelli สำหรับผลิตภัณฑ์ สิ่งนี้ทำให้เป็นไปได้ทั้งหมด
Giovanna ลูกสาวของคุณมีบทบาทสำคัญยิ่งขึ้นที่ Azimut-Benetti ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คุณทำงานกับเธออย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่า บริษัท ของคุณ - และมรดกของคุณอยู่ในมือที่ดีหรือไม่?
เราแบ่งปันการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ทั้งหมด เราควบคุมการพัฒนาผลิตภัณฑ์ แต่เรารู้ชัดเจนว่า บริษัท ขนาดนี้ต้องการการแบ่งแยกระหว่างบทบาทผู้จัดการและบทบาทผู้ถือหุ้นมากขึ้น
โดยวิธีการที่ Giovanna ทำงานอย่างยอดเยี่ยมในการเลือกนักออกแบบที่มีความสามารถมาจากประสบการณ์การอยู่อาศัยที่หรูหราและการค้าปลีกนำอากาศบริสุทธิ์มาสู่รุ่นล่าสุดของเรา
คุณพูดถึงรูปถ่ายของคุณเมื่อคุณอายุสี่ขวบกอดเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ Evinrude 1947 แทน ของการเล่นกับทรายบนชายหาด คุณจำอะไรได้ในช่วงปีแรก ๆ และความหลงใหลในเรือของคุณ?
ฉันชอบทริปที่ท้าทายบนทะเล ฉันผจญภัยอย่างเหลือเชื่อด้วยการพองลม 3 เมตรพร้อมแล่นและบนไม้อัด 4 ม. ด้วยมอเตอร์ Evinrude ที่คุณอ้างถึง ด้วยเรือเล็ก ๆ เหล่านี้ฉันอยู่บนน้ำเป็นเวลาหลายวันล่องเรือในทะเลเปิด
อะไรที่ทำให้คุณสร้าง Azimut ในปี 1969 เมื่อคุณยังอยู่ที่มหาวิทยาลัย
ฉันหลงไหลด้วยความหลงใหล: ความหลงใหลในเรือความหลงใหลในธุรกิจความปรารถนาที่จะเอาชนะความสำเร็จของพ่อความฝันของธุรกิจครอบครัว
ฉันใช้เงินแรกที่ได้รับจากการเช่าเรือใบ ฉันพบว่ามันยอดเยี่ยมมากที่ฉันคิดว่าทำไมไม่แบ่งปันประสบการณ์นี้กับคนอื่น? และทำไมไม่ลองหาเงินในการทำมันล่ะ? มันง่ายอย่างนั้น!
ทำไมคุณถึงตัดสินใจที่จะเริ่มผลิตเรือยอชท์ของคุณเอง?
ฉันตัดสินใจที่จะสร้างแทนที่จะเป็นเพียงการนำเข้าเรือเพราะฉันรู้สึกถึงศักยภาพของสไตล์อิตาเลี่ยนของทักษะอิตาลีของแรงงานศิลปะอิตาลี ฉันต้องการที่จะฉลาดกว่าผู้สร้างเรือยอชท์ที่ฉันเป็นตัวแทนในอิตาลี และฉันสามารถเริ่มต้นด้วยเงินเพียงเล็กน้อยเพราะเริ่มแรกฉันรับช่วงการผลิตทั้งหมด
โอกาสเกิดขึ้นที่จะซื้อเบเนตติในปี 1985 อย่างไร
ฉันคิดว่ามันเป็นโอกาสที่ไม่ควรพลาดและเมื่อคุณอายุ 35 ปีคุณจะไม่พิจารณาความเสี่ยงมากเกินไป หนึ่งหรือสองปีก่อนหน้านี้ฉันเสียโอกาสในการซื้อ Baglietto และฉันต้องการ 'แก้แค้น' และเบ็นตีก็เป็นโอกาสที่ดีกว่ามาก!
ตั้งแต่การซื้อกิจการคุณแบ่งเวลาของคุณระหว่าง Azimut และ Benetti อย่างไร
ตามหลักการแล้วฉันมักจะอุทิศตัวเองให้กับกลยุทธ์และการควบคุม แต่เมื่อสายธุรกิจ Azimut หรือ Benetti ต้องการความสนใจมากขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจหรือการเปลี่ยนแปลงของการจัดการฉันให้เวลาที่จำเป็นและพื้นที่มากยิ่งขึ้น ของธุรกิจที่อาจต้องใช้ประสบการณ์ของฉัน และตอนนี้ลูกสาวของฉัน Giovanna ก็ทำแบบเดียวกันโดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์เป็นพิเศษ
คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการเติบโตของตลาดเอเชียใน Azimut ได้อย่างไรตั้งแต่คุณได้เป็นตัวแทนในภูมิภาคตั้งแต่ปี 1987?
ตลาดเอเชียมีความสำคัญต่อเราเสมอ ที่จริงแล้วเราเป็นผู้บุกเบิกการส่งออกในเอเชีย เราเป็นคนแรกในฮ่องกงคนแรกในประเทศจีนคนแรกในญี่ปุ่นคนแรกในออสเตรเลียและไม่นานมานี้เป็นคนแรกในมาเลเซียอินโดนีเซียและไทย
ฉันจำการเดินทางที่สวยงามที่ทำกับเพื่อนร่วมธุรกิจในต้นทศวรรษ 1980 เพื่อทำความเข้าใจกับประเทศเหล่านั้นให้ดีขึ้นกลยุทธ์นี้มีประโยชน์มากเพราะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ยากลำบากในยุโรปเราได้ส่งออกจากยุโรปไปแล้ว 80% ในขณะที่คู่แข่งของเรากำลังส่งออกไม่เกิน 30-40 เปอร์เซ็นต์จากยุโรป
วันนี้พื้นที่รวมถึงประเทศในเอเชียแปซิฟิกมีสัดส่วนประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าการซื้อขายรวมของกลุ่ม เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมเรือยอชต์เราคาดว่าจะได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศจีนซึ่งยังคงเป็นประเทศกึ่งเงียบ แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันเป็นคนมองโลกในแง่ดี มันจะใช้เวลาสักครู่ ... แต่มันจะเกิดขึ้น และ Azimut เป็นแบรนด์ที่ดีที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!
หากคุณต้องประเมินอุตสาหกรรมเรือยอชท์ระดับโลกตั้งแต่ปี 2512 อะไรคือจุดเปลี่ยนสำคัญที่เปลี่ยนตลาด
ฉันคิดว่าจุดเปลี่ยนแรกนั้นเปลี่ยนจากไม้มาเป็นไฟเบอร์กลาส ฉันจะพูดถึงการแนะนำของแรงขับดันฝักและในที่สุดความสามารถในการใช้ความคิดสร้างสรรค์เพื่อปรับปรุงความสวยงามและฟังก์ชั่น
หากคุณต้องทำนายการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมในทศวรรษหน้ามันจะเป็นอย่างไร
ความคิดเห็นส่วนตัวของฉันคือ บริษัท ขนาดเล็กจะหายไป การลงทุนที่จำเป็นสำหรับนวัตกรรมสำหรับพวกเขาจะสูงขึ้น ความสมบูรณ์แบบของยานยนต์จะเป็นข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน เราจะเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นเสมอ
การสัมภาษณ์เต็มรูปแบบปรากฏใน Yacht Style Issue 45 มีให้ที่ Magzter:
//www.magzter.com/SG/Lux-Inc-Media/Yacht-Style/Fashion/
Azimut S6 Yacht Style รีวิว: โฉบเฉี่ยวสปอร์ตว่องไว